Как паркуемся во дворе?, ...у себя, на работе и просто по необходимости... Опции

[Mansoor]

в рамках реализации ТПУ в этом году там нормализуется все.

создание платной парковки.

да... Власть, как обычно, делает все через жопу... Каким образом создание платной парковки может все нормализовать, если там паркуются в основном работяги, приехавшие на электричку? Нормализовать могут только две вещи - создание большой бесплатной перехватывающей парковки, или, как вариант, решение транспортной проблемы в целом

[Guest_Антонович Конст_*]

да... Власть, как обычно, делает все через жопу... Каким образом создание платной парковки может все нормализовать, если там паркуются в основном работяги, приехавшие на электричку? Нормализовать могут только две вещи - создание большой бесплатной перехватывающей парковки, или, как вариант, решение транспортной проблемы в целом

какого размера бы ты не сделал БЕСПЛАТНУЮ парковку, мест всем не хватит. Это аксиома.
площадь парковки, это ограниченный ресурс. как только количество желающих его потреблять превышает размер этого ресурса, включается правило: кто готов платить, тот и использует.

готов будешь платить за перехватывающую парковку у Крюково - добро пожаловать.
нет - приехал на автобусе и никакой головной боли где бросить машину - нет.

лично поддталкиваю в деп.трансе введение 3-х мест эксперементальной платной парковки на УДС в Зеленограде.
времена когда можно было требовать ВЕЗДЕ бесплатных мест- ушли.

[radiobulles]

создание платной парковки.

Константин

куда можно массово писать, чтобы данная задумка не была воплощена в жизнь?

времена когда можно было требовать ВЕЗДЕ бесплатных мест- ушли.

а может ушли времени, когда были честные люди у власти, не пытающиеся сосать из нас бабло? я ваши многие начинания поддерживаю, Константин, но платные парковки шлю в жопу - это тоже самое, что огородники во дворах с цепочками

Сообщение отредактировано radiobulles - 2.08.2013 - 23:53

[Guest_Антонович Конст_*]

Константин

куда можно массово писать, чтобы данная задумка не была воплощена в жизнь?

в гаагу, как вариант. :-)

что смущает? будет некий тариф, условно - 500-1000 рупий в месяц, покупаешь "вездеход" и как вариант стоишь на центральном проспекте / озерной аллее. что в этом плохого? есть желание платить - пожалуйста приезжай, занимай место. нет желания -велосипед, общественный транспорт.

если будет время, как нить напишу коротенько про славный городок Амерсфорт, в Нидерландах.
там находится штаб-квартира Peek. вот там верх здорового цинизма:-)
есть деньги - вэлкам:-) нет - велики и автобусы.


что Вас смущает в плате, за ОГРАНИЧЕННЫЙ ресурс?? которого априори, на всех желающих не хватит.
это честно признает власть и говорит честно - ребята, теперь за это мы будем платить.
так возникает регулирование - люди будут принимать решение о покупке авто / нескольких авто исходя из бОльшего количества вводных.

со следующего года надеюсь дойдут руки и до машин на троутарах / газонах. мест еще меньше станет.
это жизнь. у России не может быть отличного пути от мирового опыта.

в нас просто прочно еще сидит "все вокруг колхозное, все вокруг мое". Но это закончилось в 91 году.. К сожалению.
это бесконечная тема.
но лично я уже поменял свою модель поведения при поездках в Москву. и реально кайфую от нее:-)


Сообщение отредактировано Антонович Конст - 3.08.2013 - 00:04

[NotLiquid]

какого размера бы ты не сделал БЕСПЛАТНУЮ парковку, мест всем не хватит. Это аксиома.

1) Явно не весь зелао ездит на работу в Мск. Явно не все ездящие юзают машину, чтоб добраться до станции. Так что весьма спорно.
2) Вот лучше скажи, куда писать, чтоб обязали все-все-все новые дома строить по нормам, предусматривающим не менее одного машиноместа на квартиру и офисные центры по нормам не менее одного машиноместа на запланированное рабочее место? Причем с ограничением по расстоянию от здания?

Про Нидерланды не надо рассказывать. Мы не Европа. У нас с пространствами явно веселее. Как я уже не раз говорил, нам куда логичнее ориентироваться на США, мы на них куда больше похожи.

[radiobulles]

в гаагу, как вариант. :-)

и что из себя представляет платная парковка - заборчик с охранником?

[lohmatiy]

Вот бы рынок снесли и на его месте построили большую стоянку. Подальше от станции - бесплатную, поближе - можно и за деньги.)

[radiobulles]

что Вас смущает в плате, за ОГРАНИЧЕННЫЙ ресурс?? которого априори, на всех желающих не хватит.

у меня лично нигде нет проблем с парковкой, меня просто смущает тенденция платить за что-то, за что вчера я еще платить был не должен

ок, то есть я могу скупить всю парковку на месяц? и целый месяц она будет пустая?))

[Derji_opta]

что смущает? будет некий тариф, условно - 500-1000 рупий в месяц, покупаешь "вездеход" и как вариант стоишь на центральном проспекте / озерной аллее. что в этом плохого? есть желание платить - пожалуйста приезжай, занимай место. нет желания -велосипед, общественный транспорт.

я думаю людей смущает тот факт, что она затрахались за всё платить

получил зарплату и понеслась
жкх оплати. сад оплати. школу оплати. учебников ребенку сам купи.
страховку, налоги, стоянку, проезд
список можно продолжать долго

и ладно бы всё это стоило не дорого.
так цены зашкаливают.

Вот бы рынок снесли и на его месте построили большую стоянку. Подальше от станции - бесплатную, поближе - можно и за деньги.)

мечта
жаль что этого никогда не будет.

[Робин]

я думаю людей смущает тот факт, что она затрахались за всё платить

не за ВСЕ платить, а платить за то, что НЕ РАБОТАЕТ. и не смущает а просто заеб....

[CondoR]

вот клоуны. все на европу равняются, вы сначала одну сотую часть удобств предоставьте как в европе, ок?

[McLaren]

А в чём проблема доехать на автобусе до Крюково и потом пересесть на электричку, как делает основная масса людей?
Зачем обязательно ехать в Крюково на авто?
Одно дело когда человек от дома до работы полностью едет на авто, тут всё понятно: он ленивый, любит комфорт и готов платить деньги за бензин, готов тратить время в пробках и тд
Ну а тут получается полулентяй какой то. До Крюково доехал с комфортом на машине, но потом полез в электричку ехать стоя и слушать гундёж бабок и продавцов.

Полностью поддерживаю идею платной стоянки. Хочешь комфорт и удобства - плати бабосы.
Не нравится - есть альтернативные варианты, выбирай сам. (например, поставить машину на бесплатных карманах вдоль дороги параллельно железной дороге вплоть до старого моста. Ну ничо страшного, придётся прогуляться, зато нахаляву)

Сообщение отредактировано McLaren - 3.08.2013 - 09:24

[Corro!]

но лично я уже поменял свою модель поведения при поездках в Москву. и реально кайфую от нее:-)

С этого места поподробнее, пожалуйста. Что за модель и в чём кайф?

[a006]

С этого места поподробнее, пожалуйста. Что за модель и в чём кайф?

С песнями и бомжами в электричке, наверно.

Платная парковка в Крюково очень способствует развитию общественного транспорта. Еще больше людей выберет ехать до Москвы на машине, а не пересесть на автобус или электричку.
В Москве все парковки около метро на окраинах сделали бесплатными, чтобы был стимул оставить там машину. У а Зеленограда свой путь.

[Mansoor]

какого размера бы ты не сделал БЕСПЛАТНУЮ парковку, мест всем не хватит. Это аксиома.

Ну вот, я же говорю, что нынешняя власть может делать только через жопу... Сначала загнали полстраны и ближнего зарубежья работать в нерезиновую, а теперь плачутся, что на всех не хватает парковок... Константин, не с того конца подходите к решению проблемы.

[Diamond]

Ответь только на один вопрос: ты вот раньше эти тросики, для кого спиливал?
Не здесь ответь, а сам себе ответь
Так то это не твой блог. И не твой проект по борьбе с цепочками.
Это форум. Он для общения. Для обмена мнениями.
Заведи себе ЖЖ и там устанавливай свои правила.

Я читал эту ветку и ждал, когда же кто-то так напишет. Мнение разделяю.
Spooncan, кто ты такой, что бы указывать людям, что им можно писать, а что нет? Тем более в такой форме. Ты для себя решил занимать активную жизненную позицию, молодец, нашел ряд людей, которые тебя поддерживают. Твое мнение не аксиома и никто не обязан следовать твоим начинаниям, будь они хоть сто раз правильными.
Костя, про платную парковку я согласен, вопрос только в одном, как реализуете. Не все паркуются там на целый день, некоторые по делам в этом районе могут оказаться и драть с них оплату можно, вопрос какую. Если сделаете первый час бесплатным, для людей заехавшим по делам, первые три часа по цене 100 руб. для людей которые приехали на рынок или в магазины, а каждый последующий по 100 руб., для тех кто ленится 3-5 остановок на автобусе проехать, думаю, никто не будет против. Это поможет пересадить людей на общественный транспорт. Как тут ранее писали, я то же не понимаю тех, кто 10 минут едет на машине, а потом полтора часа на общественном транспорте.

Сообщение отредактировано Diamond - 4.08.2013 - 12:25

[a006]

Костя, про платную парковку я согласен, вопрос только в одном, как реализуете. Не все паркуются там на целый день, некоторые по делам в этом районе могут оказаться и драть с них оплату можно, вопрос какую. Если сделаете первый час бесплатным, для людей заехавшим по делам, первые три часа по цене 100 руб. для людей которые приехали на рынок или в магазины, а каждый последующий по 100 руб., для тех кто ленится 3-5 остановок на автобусе проехать, думаю, никто не будет против. Это поможет пересадить людей на общественный транспорт. Как тут ранее писали, я то же не понимаю тех, кто 10 минут едет на машине, а потом полтора часа на общественном транспорте.

Есть люди которые хотят приехать на машине и дальше пересесть на автобусы или электричку. Ради таких людей в Москве строят бесплатные перехватывающие парковки. У нас сделать такую же парковку еще логичнее. Есть куча деревень вокруг, и вообще из области до Зеленограда можно легко доехать без пробок.
Если сделать платную, то на ней никто ставить машины не будет. Нет смысла, проще до Москвы доехать уже. Можно сделать бесплатную при предъявлении билетиков на что угодно до Москвы. Без билетика 2 часа бесплатно, потом 100р в час.

Рынок вообще сносить у станции. Вон в Малино или Алабушево перенести, или куда угодно где есть место под парковку и нет мимопроходящих толп людей, которым рынок не нужен.
Рынок это точка притяжения людей и станция точка притяжения. Крюково с двумя ролями не справляется.

Всем пофиг на пробки и транспорт. Бабло рулит.

Сообщение отредактировано a006 - 4.08.2013 - 15:00

[McLaren]

Есть люди которые хотят приехать на машине и дальше пересесть на автобусы или электричку. Ради таких людей в Москве строят бесплатные перехватывающие парковки. У нас сделать такую же парковку еще логичнее. Есть куча деревень вокруг, и вообще из области до Зеленограда можно легко доехать без пробок.

Так зачем нам центр города тачками колхозников захламлять?
Пускай едут в Алабушево или Малино, там ставят свои тачки и оттуда едут. Парковки там есть, причём офигенские, большие и бесплатные.
Электрички там не все конечно останавливаются, но тут уж изучать расписание надо и выбирать тщательно поезда.

Перехватывающие парковки, делают на конечных станция (метро, ж/д и тп). Крюково - не конечная станция. На ней нечего перехватывать. Ну максимум всякие рейсовые автобусы из Голубого, Ржавок, ВНИИПП и тп

Сообщение отредактировано McLaren - 4.08.2013 - 15:13

[a006]

Так зачем нам центр города тачками колхозников захламлять?
Пускай едут в Алабушево или Малино, там ставят свои тачки и оттуда едут. Парковки там есть, причём офигенские, большие и бесплатные.
Электрички там не все конечно останавливаются, но тут уж изучать расписание надо и выбирать тщательно поезда.

Перехватывающие парковки, делают на конечных станция (метро, ж/д и тп). Крюково - не конечная станция. На ней нечего перехватывать.

Крюково по факту конечная станция. Все вокруг ходит редко и плохо.

Можно перенести конечные станции всех электричек в Алабушево, как и собирались раньше. И автобусы до Москвы туда же. Чтобы до Крюково вообще не было ни электричек ни автобусов, только до Алабушево и остановкой в Крюково. Тогда да, можно там делать бесплатную большую парковку, а в Крюково зажимать.

Но все как обычно. Общественный транспорт до Крюково, а парковка в Алабушево. Странно почему там никто машины не ставит?

[McLaren]

Крюково по факту конечная станция. Все вокруг ходит редко и плохо.

Нормально всё ходит. Народ в Москву из Клина и Солнышка на работу как то ездят. Не жалуются особо. Там и после Клина есть и Конаково и Тверь. Поэтому Крюково не конечная.
Про Малино тоже не забываем.

Но все как обычно. Общественный транспорт до Крюково, а парковка в Алабушево. Странно почему там никто машины не ставит?

А зачем сейчас ехать в Алабушево?
Есть же целая площадь для парковки в Крюково.
А пешеходы в Крюково пускай своими пиджаками машины обтирают.

Сообщение отредактировано McLaren - 4.08.2013 - 15:21