Автомобильные новости Рейтинг Опции

[ПроГолубь]

Enclave, Ep0x, а не пора завязывать?

Дим! Ты рядом хорошо написал - Кто виноват из них, кто прав ≈ судить не нам; Да только воз и ныне там.

закончили. далее по теме.

[VaaN]

но как-то имхо дохг'еновато 800++ за шкоду.

А шкода нефига не дешёвый авто, факенваген как никак. Так что вполне нормальные цены за хорошую комплектацию, новый КИА Серато (простите за мой французский) в максе 820 стоит без допов.

[Enclave]

Нет, просто у каждого свой подход: кому-то шкоду новую, а кому-то кайена убитого в дрова

Ты я смотрю не понимаешь, что как только ты выехал из салона на новой машине - по твоей логике она сразу стала "дровами"... подумай об этом на досуге, пора уже давно понять что для нормальных машин и 300 тысяч не пробег если за машиной следят, и если ты покупаешь ухоженный Каен с пробегом тысяч 100-120 это в разы надежнее чем новый опель/матиз/шкода/КАЛина и прочий ширпотреб... но каждому своё. Кто-то всю жизнь будет ездить на дешевых новых машинах и садясь к друзьям в каен тихо пускать слюни зная что за свою "марахайку" отдал столько-же, а кто-то купит этот каен и будет наслаждаться. Дело вкуса.

[x86]

Просто у этой самой знакомой через 3 года эта самая Калина пузырями пошла.

Либо вы врёте, либо эта знакомая приложила авту куда-то после чего починяла у халтурщиков. Наблюдаю две калины конца 2008, начала 2009 гв. Одна седан вторая сарай, пардон, авант. Уличного хранения. Да, это не самары, это сильно лучше. Пока нет никаких признаков даже начала пузырения.

[Enclave]

Любителям ягод посвещается ]]>http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/]]>

[VaaN]

Любопытно. А это как? К примеру, имеет человек лям на покупку нового авто, но наликом отдаёт 500, а ещё 500 подтягивает за счёт кредита? И в чём смысл? С расчётами, если не затруднит.

Например когда знакомый покупал первый фокус, при покупке в кредит давали скидку 400$. Это меньше чем штраф за досрочное погашение кредита. Дальше объяснять?

плюс обязательное КАСКО

Про это я уже писал, на мой взгляд надо не сильно дружить с головой чтобы потратить 800тыр и зажать 30-40 за КАСКО ибо можно потерять все 800 безвозвратно. А банк сейчас страховые обычно не ограничивает, ну за исключением совсем непонятных. Так что теряете Вы только процент, если он меньше чем скидка банка, то это выгодно.

комиссии, открытие счёта, туда-сюда.

Сейчас этого уже ни у кого нет.

Т.е. при сроке кредита 3 года ежемесячный платёж составит примерно 15 тыр.

Естественно при наличии всех денег нет смысла платить все 3 года, например у сбера досрочное погашение вообще без процентов с 3го месяца, переплатите менее 10тыр, скидка при покупке в кредит 3% (800*0,03 = 24) 14 тыр в плюсе за просто так.

[-=Tifozo=-]

Любителям ягод посвещается ]]>http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/kalina_60k/]]>

авторевюшные статью про калину я прочитал все, какие были и не по разу. Машинки разные, начиная от года выпуска, кончая двигателем. Я не пою дифирамбы автовазу, но машины они хоть по чуть-чуть, но совершенствуют, и многие болячки, описанные в статьях, уже давно в прошлом. Я не говорю, что калина - вершина инженерной мысли, но своих денег (в сравнении с ино) все равно стоит. Если бы она стоила как фокус например, вот тогда был бы понятен спор. Но она чуть дороже нексии, при этом в разы ее лучше.

[KakTuz]

Например когда знакомый покупал первый фокус, при покупке в кредит давали скидку 400$.

С первого фокуса много воды утекло, но спорить не буду, ибо сильно не интересовался кредитами...

Enclave, обязательно подумаю, ты мне прям глаза на мир открыл. Под "дровами" я понимаю убитую машину, а не любую б/у. А почему ж "мой друг" не купит себе для наслаждения новый кайен? Денюшкав не хватает? Или у него какая хитрая схема в голове? И откуда уверенность, что за машиной ухаживали? Сервисная книжка? Чеки? Заказ-наряды? Диагностика? Ясновидящие? Спорить бесполезно - у каждого свои тараканы.
ЗЫ. Почему-то б/у девятка или мотоцикл "проперженные", а кайен - "ухоженный":D Обожаю людей с двойными стандартами.

[VaaN]

С первого фокуса много воды утекло, но спорить не буду, ибо сильно не интересовался кредитами...

Ну вот год назад на шкоду и фв давали 3% за покупку в кредит.

[Enclave]

Если бы она стоила как фокус например, вот тогда был бы понятен спор. Но она чуть дороже нексии, при этом в разы ее лучше.

Ты никогда не задумывался почему допустим собранная в америке (или где там форды делают) Фиеста стоит в США столько же сколько Лада Приора у нас... сравним качество? Поправку на цену рабочей силы и материалов "там" делать будем? Так что говорить "стоила бы она как фокус" неуместно, потому как она реально практически столько и стоит, просто на всё импортное у нас цены завышены в разы чтобы прокормить бракоделов нашего любимого автопрома. Как пример - самая дешевая новая камри у нас от 1028000 что в переводе на баксы по сегодняшнему курсу примерно 32800$, а теперь внимаение!!! самая дорогая (не считая гибридов) камри в США 29845$

Enclave, обязательно подумаю, ты мне прям глаза на мир открыл. Под "дровами" я понимаю убитую машину, а не любую б/у. А почему ж "мой друг" не купит себе для наслаждения новый кайен? Денюшкав не хватает? Или у него какая хитрая схема в голове? И откуда уверенность, что за машиной ухаживали? Сервисная книжка? Чеки? Заказ-наряды? Диагностика? Ясновидящие? Спорить бесполезно - у каждого свои тараканы.
ЗЫ. Почему-то б/у девятка или мотоцикл "проперженные", а кайен - "ухоженный":D Обожаю людей с двойными стандартами.

Я не знаю кто "твой друг" и что у него в голове и где у него не хватает, а про девятку и прочее - читай внимательнее, я выразил в том посте ваше же мнение о том что б/у машины "гавно", "дрова" и прочее. Сам я никогда не считал б/у машины чем то "фу не прикоснусь". Езжу на б/у лексусе купленным в кредит в свое время, кредит отдал сам, при этом заправляю его 98-ым бензином на БП и при его расходе в 12-13 литров по городу особо не парюсь, потому как езжу на машине которую хотел и от которой получаю удовольствие и при том на всякие гулянки и прочую не машинную жизнь вполне хватает, хотя совсем не назову свой доход каким-то заоблачным. Следующей машиной вполне может быть и б/у Каен, не вижу к этому никаких препятствий ни финансовых ни каких либо других. Запомните раз и навсегда, покупая новую машину вы переплачиваете за "новость" процентов 30, это просто выкинутые деньги.

P.S. А если не умеете выбирать и покупать б/у авто, так надо так и говорить "не умею". Ничего страшного в этом нет.

Сообщение отредактировано Enclave - 21.10.2011 - 23:42

[KakTuz]

Enclave, мы говорим о ценах на авто "здесь и сейчас" и о вариантах авто за 300 тыр, а не в Америке. Про задранные у нас цены давно известно.
Все вещи надо покупать б/у, чтобы не переплачивать 30% или это касается только авто? Лично я на данный момент не хочу копаться в чужом белье, выбирая б/у авто, а не "не умею". Лучше попроще, но новое. Взгляды меняются и я ни от чего не зарекаюсь, но б/у вещи не люблю, хотя иногда покупаю. Но мне слабо верится, что человек, имея возможность купить новое авто или любую другую вещь, купит б/у.
Насчёт "дров" ещё раз для тех кто в танке - я не считаю любую б/у машину убитой в "дрова", но таких вариантов - море, особенно среди "попонтовей да подешевле", а кайен за 800...900 тыр как раз из этой серии.

[SerGo]

А ты там хотя бы месяца 3 работал?

Это ты меня сейчас в мажорстве заподозрил?
Я так-то стараюсь не свистеть не по делу... C мая 2002 по сентябрь 2003. Не в нашем, а который возле Ауди Центр Север.
По сравнению с тем как мы там впахивали в то время, сейчас в маках курорт, а не работа. Кассиры - сонные мухи, при этом оборудование и тех. оснащение на порядок лучше.

[-=Tifozo=-]

Ты никогда не задумывался почему допустим собранная в америке

так в америке/канаде и лексус твой стоит 10килобаксов, а то и дешевле.
на 10летние авто там реально цены смешные, а если чо постарше, так вообще..
видел позавчера на канадском сайте пятилитровый ДеВилль 84 года выдроченный и весь такой красивый за 1200 баксов.
Я просто хотел сказать что цены на тазы адекватны В СРАВНЕНИИ С ИНО. Но т.к. у нас цены пипец неадекватные ни на что, то и тазы дорогие. И когда-то фокус стоил 300, а таз стоил 140-200, соотношение не особо изменилось. Полемику про пошлины не хочу разводить, ибо норот сам выбирал двух дебилов у власти.

[Oxygen]

Либо вы врёте, либо эта знакомая приложила авту куда-то после чего починяла у халтурщиков. Наблюдаю две калины конца 2008, начала 2009 гв. Одна седан вторая сарай, пардон, авант. Уличного хранения. Да, это не самары, это сильно лучше. Пока нет никаких признаков даже начала пузырения.

Ваще я отличаюсь своей чесностью, правдивостью , и чё ещё там ?
Наши машины это всегда лотерея . У меня была пятнашка я её продал в 6 лет отроду на ней не было ни пузырика ( я её сам промазывал и проливал )
так вот покупатель за мной месяц ходил , чтоб я её продал . Правда гемору было после каждой зимы её отмывал , и лазил искал сколы ( чтоб гнить не начала ).
А ниссан я продал ему было 14 лет и выглядел он как новый (почти) , и так же работал . Вопрос какая наша машина будет так же выглядеть , и работать в таком возрасте ?
И про комфорт тоже не забываем .
Была у меня и 2108 . В возрасте 3 года вылезла дырка на заднем крыле .
Сейчас TOYOTA ей 4 года кто был на последней сходке видели её состояние .
Вывод ; я возьму за 320 денег Короллу 1.6 2005 г . чем годать повезёт мне с ТАЗом , шансом , нексией и т.д. или готовить бабло .

[Diablo_AD]

А ведь отличный вброс вышел...новость была всего лишь о запрете ввоза не сертифицированных авто(в Евросоюзе кстати янки-авто тоже обязывают переделать), а пришли опять к срачу, что "новые авто от ВАЗа унылое гавно и лучше купить пятнадцатилетний бизнес-класс"...и хватило аж на 3 страницы

[Sanchez]

Любопытно. А это как?

Элементарно. Кредит от производителя, скажем под 5% годовых (я, к примеру, брал под 2,9%) а депозит под 8-11%. + к этому страховка первые 2 года по сниженной ставке, опять же производитеь сделал все, чтобы продавать машины.

[lookatme]

Щас видел в газете "Автомобили и цены" поло седан под 0%. Далее на Ситроены щас 2% годовых дают. У шкоды вроде 6%, думаю дело близится к предкризсным оборотам на авты, и думаю не за горами беспроцентный кредит.
ЗЫ: я вообще не понимаю, пока, зачем брать новую авту на 2-3 года? вообще не ликвидно, за 5-6 лет машина свое отработает/окупит себя, ну если тока по 30-50к в год не ездить

Сообщение отредактировано lookatme - 23.10.2011 - 12:25

[VaaN]

2280987[/url]']
ЗЫ: я вообще не понимаю, пока, зачем брать новую авту на 2-3 года?

Потому что она на гарантии как раз те 2-3 года и без сюрпризов. Ясно что она лучше бу, если есть возможность почему бы и нет.

[lookatme]

Потому что она на гарантии как раз те 2-3 года и без сюрпризов. Ясно что она лучше бу, если есть возможность почему бы и нет.

ога, а через 3 года ТАКОЙ СЮРПРИЗ!

[Ep0x]

ога, а через 3 года ТАКОЙ СЮРПРИЗ!

а что, всякие бывает. и обрывает приводы распредвалов. и коробасы мрут. это как с холодильниками. бывает что купишь и работает 5-10 лет, а бывает за первый год пару раз в гарантию носишь...