Автомобильные новости Рейтинг Опции

[Micht]

чтоб от своего избавится, над пошлины понизить.

Экспортные для б/у? Да.

ВАЗ даже не то что "гавно" это отдельная история. в первую очередь ну нифига не безопасная машина.

Калина с подушками получила весьма неплохую оценку на краш-тестах.

Если завод по производству круглых кастрюль - монополист, то он может продавать и миллион в год. И это вовсе не говорит о качестве кастрюль. А если есть другие производители, предлагающие такую же продукцию, на этом заводе она должна быть в несколько раз дешевле, чтоб её брали, хотя и худшего качества.

Так не монополист же, полно других производителей.

Так какую новую машину можно купить за 300000?

Так я спросил, но почему-то никто не ответил. Видимо, из отметившихся никто не знает...

И чем всё же Калина лучше, например, одноклассницы Фиесты?

Вдвое дешевле, разве нет? Оппа, а вот и ответ на вопрос выше

Ты же, в свою очередь, даже не пытаешься задуматься над тем, что для того, чтобы делать дешевые хорошие автомобили, не достаточно тупо повышать пошлины и дарить по 60 ярдов. Для этого нужен, как минимум, грамотный менеджмент, заинтересованный в достижении этих целей.

+1. Причём, заметьте, для этого не надо чтобы "завод поскорее загнулся". От этого машин не прибавится. Только если завод загнётся - пошлины никуда не денутся - страну (и армию чиновников) кормить чем-то надо...

а вы не в курсе как в стране воруют откатывают, взятки дают. в цену авто включена стоимость отката всем кого это затрагивает!

если бы пошлины на ввоз новых авто были бы ниже, тот же фф стартовал бы не от 399, а от 300 и на фоне того, что есть Приора от 300 и есть фф от 300 приора сливала быпо черному
А Форд тоже не дурак, да производство здесь снижает стоимость, но есть два НО 1)наши законы и наши политики искусственно завышают производство здесь 2)зачем форду продавать дешевле, если по такой цене возьмут, потому что это ИНОМАРКА

Эти две цитаты я специально рядом поставил. Из них получается, что в цену той же приоры тоже включена коррупционная составляющая. И если уж тот же ФФ стартовал бы от 300, а не 399 (кстати, где вы нашли такую цену - хз, минимум - ~550), приора стартовала бы от 200, а не от 300. Так?

2)зачем форду продавать дешевле, если по такой цене возьмут, потому что это ИНОМАРКА

А вот тут просто +1. Даже по этому треду видно, что значит шильдик для большинства

[cepxuo]

не монополист же, полно других производителей

Вообще то, другие производители

выпускают чуть более / чуть менее круглые кастрюли, квадратные кастрюли, звездообразные кастрюли

, т.е. в нише производства круглых кастрюль, данный завод - монополист, но тема не об этом, да и нет желания доказывать очевидное, к тому же не получая ответы на свои вопросы.

[Хмурый]

Skoda готовит свою ]]>версию бюджетного автомобиля Rapid]]>
Если верить источнику, это все-таки будет лифтбэк, а не перелицованный полу-седан (который продается в Индии). Кузов ваще свой (в отличии от Сеата), и выполнен он по образу концепта Mission L

[lookatme]

Skoda готовит свою ]]>версию бюджетного автомобиля Rapid]]>
Если верить источнику, это все-таки будет лифтбэк, а не перелицованный полу-седан (который продается в Индии). Кузов ваще свой (в отличии от Сеата), и выполнен он по образу концепта Mission L

Все говорят что в октавии за рулем тесно, мол в фф2 и джетте более просторно, чтож будет в рапиде)

[The AGENT]

Калина с подушками получила весьма неплохую оценку на краш-тестах.

Все говорят что в октавии за рулем тесно, мол в фф2 и джетте более просторно, чтож будет в рапиде)

А мне Рапид очень даже ничего, наконец-то Шкода сделала что-то новенькое в привычном форм-факторе)

[lookatme]

А мне Рапид очень даже ничего, наконец-то Шкода сделала что-то новенькое в привычном форм-факторе)

да мне тож нра) правда Mission L мне больше понра, если ему размер от октавии ваще бомба была бы

[The AGENT]

да мне тож нра) правда Mission L мне больше понра, если ему размер от октавии ваще бомба была бы

Концепты все глаз цепляют, а экономисты потом там отрежут, тут отрежут...

[x86]

Странный удар, как буд-то её под грузовик загнали.

[Micht]

Странный удар, как буд-то её под грузовик загнали.

Более того, это даже не приора, а десятка Кто-то (аффтар картинки?) зап%$#@лся

[The AGENT]

Это приора

[VaaN]

Skoda готовит свою ]]>версию бюджетного автомобиля Rapid]]>

Ну а чо, был на ТО, посидел в бюджетных поделках ВАГа. Да сделано максимально просто, да комплектации как у ТАЗа, да материалы похуже, движки старые но это тот же VW (поло седан и фабия комби), та же эргономика, тот же сервис, та же фошиская добротность. Места в нём кстати не сильно меньше жетты. Так что молодцы, такие машинки это хорошо, только вот поздновато как то до них доходит.

[Хмурый]

Все говорят что в октавии за рулем тесно, мол в фф2 и джетте более просторно, чтож будет в рапиде)

Кто все? Джетта и Октавия - это одно и тоже. Если мы говорим про предыдущее поколение (Гольф-5 с багажником). Нынешняя Джетта крупней. Но и Октавия-3 в следующем году выйдет стопроцентным D-классом (сейчас С+). А каким вышел Фокус-3? Думаю, все итак уже знают.
Рапид - это замена заслуженно ушедшей на покой первой Октавии. Она была немного тесновата, особенно сзади. Но и появилась она в 1996 году - тогда у всех так было)))

правда Mission L мне больше понра, если ему размер от октавии ваще бомба была бы

В статье пишут, что Миссион Л - это новый корпоративный стиль. Так что и будущая Окта-3 ожидаемо будет похожа. Будем ждать. На Шкодо-форуме 55 страниц уже ждут)))

[Mick Thunder]

появилась она в 1996 году - тогда у всех так было)))

Не пойму, тогда люди были мельче? Бред...


Американцы рулят? Вот где никогда не было ущербно...

[Хмурый]

Не пойму, тогда люди были мельче? Бред...

Тогда все машины соответствовали своим классам. Это сейчас сплошь одни переростки. Нынешняя Джетта размером с Пассать Б6


У машин акселерация куда быстрее, чем у людей)))

[Mick Thunder]

соответствовали своим классам.

Дык, значит классы были ущербные. Меня всегда убивало место для ног у задних пассажиров. Видимо для инвалидов без ног. Я про мелкие машины, все..

[PALodin]

Более того, это даже не приора, а десятка Кто-то (аффтар картинки?) зап%$#@лся

Это приора, но она не далеко от десятки ушла)

[VaaN]

2368793[/url]']
Дык, значит классы были ущербные. Меня всегда убивало место для ног у задних пассажиров. Видимо для инвалидов без ног. Я про мелкие машины, все..

Просто люди не парились по таким мелочам как жесткая подвеска или теснота на заднем сиденье. В машине ценилась ее суть, умение ездить и при том быть оригинальной. Это японцы принесли. А потом уже нас убедили что всем нужны большие машины, гольф перерос в следующий класс, а его место занял поло, что сути не поменяло, зато позволило постоянно продовать "улучшенные" машины.А американцы, при всем уважении, только одно сумели хорошо сделать - заставили япошек хоть немного прогнуться под свои требования и кое как выжили.

[x86]

Более того, это даже не приора, а десятка Кто-то (аффтар картинки?) зап%$#@лся

Неа скорее приора или переходное что-то, ибо фара уже "раскосая" а не "прямоугольная". Ну и скос капота под фару не десяточный.

Сообщение отредактировано x86 - 9.06.2012 - 13:38

[Micht]

Неа скорее приора или переходное что-то, ибо фара уже "раскосая" а не "прямоугольная". Ну и скос капота под фару не десяточный.

Ну по фотке-то, конечно, мало что можно сказать, но да, фара от приоры. Двери, жопа, и очень похоже, что и бампер - 100% десятошные. По мятому капоту, извините, ничего не могу сказать

Странный удар, как буд-то её под грузовик загнали.

Скорее всего, лобовой об бетонный блок с 40-60% перекрытием, как там щас краш-тесты проводят...

Обратите внимание, в нижнем правом углу картинки нагрузок - по-моему, хороший результат.

[x86]

Ну по фотке-то, конечно, мало что можно сказать, но да, фара от приоры. Двери, жопа, и очень похоже, что и бампер - 100% десятошные. По мятому капоту, извините, ничего не могу сказать


Скорее всего, лобовой об бетонный блок с 40-60% перекрытием, как там щас краш-тесты проводят...

Обратите внимание, в нижнем правом углу картинки нагрузок - по-моему, хороший результат.

Собственно вид с боку.


Сообщение отредактировано x86 - 9.06.2012 - 16:11