Автомобильные новости Рейтинг Опции

[Ep0x]

угу, мондео с пихлом 1.6(1.8) будет прямо зажигалкой... =)

[johnny1980]

26epKyT
А что вас удивляет? Что на заводе контрольный пакет акций принадлежит Renault - Nissan, а машина похожа на Логан? Я бы был удивлен, если бы после смены руководства ничего не изменилось. Другое дело, что Renault планирует положить доход в свой карман, а гос. дотации им не светят. Значит нужно менять продукт. Пока развитие верное. Посмотрим на результат.
P.S. Порой вообще кажется, что все машины имеют что-то общее. И очень сложно выяснить, кто является автором направления, а кто плагиатором.

[Хрюш]

угу, мондео с пихлом 1.6(1. будет прямо зажигалкой... =)

1,2 с двумя турбонаддувами и распредвалами- 94,5 л.с, 110 нм. ламборгиня

[berserk]

1,2 с двумя турбонаддувами и распредвалами- 94,5 л.с, 110 нм. ламборгиня

А ещё можно поставить двиг от газонокосилки или от бензопилы, глагне турбин побольше поставить. Глядишь, гарантийные 50 тык и проедет, так чтоли?

[Хрюш]

плоховато у тебя с чувством юмора...

[PALodin]

Ну про ресурс (турбины они такие турбины) весьма резонно кмк

[1e0n]

потому что автомобиль должен быть новым.

[PALodin]

А новые автомобили нынче гавно редкостное хорошим качеством не отличаются (моё имхо), ВАГ, МБ, БМВ не в счет

[Хрюш]

вместо 300 000, пройдёт 250 000. а ведь сейчас авто покупают один на всю жизнь, как при ссср

[Promike]

МБ, не в счет

Ты пошутил? Новые мерины мега сыпучие.

[PALodin]

Ты пошутил? Новые мерины мега сыпучие.

А ну хз, я их все равно не люблю)

Вчера видел ГБЦ двухлетнего VW коммерческого, с пробегом 160к, с трещиной)

[Sanchez]

А новые автомобили нынче гавно редкостное хорошим качеством не отличаются (моё имхо), ВАГ, МБ, БМВ не в счет

Можно подумать, раньше делали машины более качественные. Это как сравнивать Full HD ЛЕД телевизор с картиной 18го века - ведь тогда телевизоров не было и приходилось смотреть на мазню кистями.

[Мальдини]

Можно подумать, раньше делали машины более качественные.

по своему опыту могу сказать что сама жесть была у всех авто качественней, сейчас кузова сопливые у среднего класса, это лично моё мнение

[zu zu]

сейчас кузова сопливые у среднего класса, это лично моё мнение

все правильно. чтоб конкурировать приходится ухудшать качество и удешевлять продукт.

[Мальдини]

все правильно. чтоб конкурировать приходится ухудшать качество и удешевлять продукт.

получается вернёмся к первобытному прогрессу)

[Sanchez]

по своему опыту могу сказать что сама жесть была у всех авто качественней, сейчас кузова сопливые у среднего класса, это лично моё мнение

Ты о чем вообще? Пассивная безопасность возросла в разы, жесткость кузовов - тоже. Ржавый европейский автомобиль сейчас - нонсенс.
Ну про корейские я молчу, те царапаются ногтем, еле поддаются полировке и жестянка толщиной с фольгу - эт да. Но они лет 10 назад вообще машин не делали, самобеглые коляски - да.

[Enclave]

Ты о чем вообще? Пассивная безопасность возросла в разы, жесткость кузовов - тоже. Ржавый европейский автомобиль сейчас - нонсенс.
Ну про корейские я молчу, те царапаются ногтем, еле поддаются полировке и жестянка толщиной с фольгу - эт да. Но они лет 10 назад вообще машин не делали, самобеглые коляски - да.

По кузовам да - служить будут веками, а вот начинка с каждым годом все хуже и хуже. У меня знакомый был начальником приемки новых авто у дилера мерса, потом начальником тех станции (всё у официала московского), потом на север его "командировали" возглавлять уже дилерский центр целиком. Сейчас он вроде оборудованием для с/ц занимается (не понравился ему север) но речь не об этом. Он как человек плотно общавшийся с одной из премиум марок отрыто рассказывал, что из поколение в поколение мерседесы только ломучее становятся. Есть у меня подозрения что это обо всех марках можно сказать (особенно о уже укрепившихся, которым никому ничего доказывать не надо, и так купят). Экономически невыгодно делать супернадежное авто... зачем продавать человеку авто, чтобы он пришел за новым через 20 лет только... надо сделать так чтобы он за новым максимум через 3-5 лет прибежал. Суровый закон жизни, все за бабло...

[Deny F]

По кузовам да - служить будут веками, а вот начинка с каждым годом все хуже и хуже. У меня знакомый был начальником приемки новых авто у дилера мерса, потом начальником тех станции (всё у официала московского), потом на север его "командировали" возглавлять уже дилерский центр целиком. Сейчас он вроде оборудованием для с/ц занимается (не понравился ему север) но речь не об этом. Он как человек плотно общавшийся с одной из премиум марок отрыто рассказывал, что из поколение в поколение мерседесы только ломучее становятся. Есть у меня подозрения что это обо всех марках можно сказать (особенно о уже укрепившихся, которым никому ничего доказывать не надо, и так купят). Экономически невыгодно делать супернадежное авто... зачем продавать человеку авто, чтобы он пришел за новым через 20 лет только... надо сделать так чтобы он за новым максимум через 3-5 лет прибежал. Суровый закон жизни, все за бабло...

+1
однажды смотрел "Что? Где? Когда?", там был грамотный вопрос про картофелечистку, дескать тот кто создал сей девайс придумал способ чтобы продажи увеличились, вопрос был какой это способ. Ответ был гениален и прост: цвет картофелечистки должен быть под цвет кожуры самого картофеля, тогда этот девайс будут выкидывать вместе с кожурой.
Тут считай тоже самое не выгодно делать надежные авто, не выгодно делать всё надежное будь-то ТВ, холодильники и т.д. Когда то даже была инфа будто производители делают специально так чтобы техника выходила из строя желательно после гарантийного срока. Бред конечно но суть от этого не меняется.

[Maniak]

Экономически невыгодно делать супернадежное авто... зачем продавать человеку авто, чтобы он пришел за новым через 20 лет только... надо сделать так чтобы он за новым максимум через 3-5 лет прибежал. Суровый закон жизни, все за бабло...

я даже больше скажу - сейчас абсолютно все делается под таким "девизом", а не только машины. К сожалению... Я думал в наше время это не для кого не секрет уже, стоило догадаться.

Сообщение отредактировано Maniak - 13.11.2012 - 14:48

[Sanchez]

По кузовам да - служить будут веками, а вот начинка с каждым годом все хуже и хуже. У меня знакомый был начальником приемки новых авто у дилера мерса, потом начальником тех станции (всё у официала московского), потом на север его "командировали" возглавлять уже дилерский центр целиком. Сейчас он вроде оборудованием для с/ц занимается (не понравился ему север) но речь не об этом. Он как человек плотно общавшийся с одной из премиум марок отрыто рассказывал, что из поколение в поколение мерседесы только ломучее становятся. Есть у меня подозрения что это обо всех марках можно сказать (особенно о уже укрепившихся, которым никому ничего доказывать не надо, и так купят). Экономически невыгодно делать супернадежное авто... зачем продавать человеку авто, чтобы он пришел за новым через 20 лет только... надо сделать так чтобы он за новым максимум через 3-5 лет прибежал. Суровый закон жизни, все за бабло...

Я чуть раньше ж написал: картина не сломается. Зато в телевизор только успевай загружать прошивки и молиться, чтобы битых пикселей не появилось. Так же и с машинами - раньше они не умели ничего сами. а теперь видят ночью, сами думают, сами паркуются, переключают передачи за сотые доли секунды, имеют в 2-3 раза выше удельную мощность - ну чего тут рассказывать, все об этом знают.
Не обманывайся мнениеями тех, кто работает у официалов: там тупых столько же, сколько на дорогах (т.е. 95%). Да и в представительствах та же ситуация почти: есть информация, но ее не все верно воспринимают. Так что - это точно такие же люди как и мы все. И степень их осведомленности оставляет желать лучшего. Есть его мнение и оно для тебя авторитетно, но, поверь, он забыл добавить "ИМХО".
То есть, я не оспариваю тот факт, что мерсы ломаются. Там тупо ЕСТЬ чему ломаться. И производители (не все, к сожалению) работают с рекламациями довольно оперативно и работают над косяками.

я даже больше скажу - сейчас абсолютно все так делается, а не только машины. К сожалению... Я думал в наше время это не для кого не секрет уже, стоило догадаться.

Народ, вы вообще о чем все? У меня ничего не ломается. Кроме пылесосов за 2 тысячи рублей. Щас вот подороже. Вся остальная техника просто выбиралась не по принципу "что подешевле". Или, может, стоит юзать вещи аккуратно?

И, кстати, о машинах: а что, гарантии у некоторых по 5 лет (не корея) - раньше такая была у автопроизводителей? Про двигатели-миллионники только не надо - это шизофрения.