Автомобильные новости Рейтинг Опции

[Micht]

Мое инженерное мышление категорически протестует против преобразования 12 В постоянки в переменные 220 В лишь для последнующего обратного преобразования в постоянные 5/12В в заряднике мобилы/блоке питания ноута. И вообще, в порядочных машинах уже есть разъем USB, которого более чем достаточно для зарядки телефона.

Ну если уж УПШ нет, то прикуриватель есть почти у всех для этих целей

Это всё хорошо, если ноут и таксофон в единственном числе, и для них не напрягает купить специальный адаптер в прикуриватель по конской цене. А если этого барахла целый зоопарк? Для каждого питальник покупать по 3к? Нафиг, я уж лучше со своим инженерным мышлением договорюсь

[Хмурый]

мое инженерное мышление категорически протестует против отсутствия стандартизации питания ноутов (от 14в до 19.5в), также неодинаковых дырок для питания ноутов и моб телефонов

жирный +1

Это всё хорошо, если ноут и таксофон в единственном числе, и для них не напрягает купить специальный адаптер в прикуриватель по конской цене. А если этого барахла целый зоопарк? Для каждого питальник покупать по 3к? Нафиг, я уж лучше со своим инженерным мышлением договорюсь

И тут тоже +1. И если нетбук мой рабочий держит часов 6-7, то большой бук и часа не держит.

[NotLiquid]

мое инженерное мышление категорически протестует против отсутствия стандартизации питания ноутов (от 14в до 19.5в), также неодинаковых дырок для питания ноутов и моб телефонов

Мне что-то подсказывает, что в ноутах схемы питания умные и проглотят как 14в, так и 19.5в, без всяких жалоб. Если нет - ну что сказать...
ЗЫ: а нахрена вам столько ноутов и телефонов в машинах? И что вообще заставляет пользоваться ноутом именно в машине? Вы же успешные деловые люди, неужели помещения найти не можете?

[Micht]

NotLiquid, ну вот ннадааа

[silelis]

Вот-вот. Я ещё понимаю чайник или пылесос, но мощности явно не хватит
Ну если уж УПШ нет, то прикуриватель есть почти у всех для этих целей

]]>http://www.a-electronica.ru/PN5-12-1500-in...-sine-wave.html]]>
болгарка или небольшая дисковая пила может работать, а кому-то чайник вскипятить

[Diamond]

]]>http://www.a-electronica.ru/PN5-12-1500-in...-sine-wave.html]]>
болгарка или небольшая дисковая пила может работать, а кому-то чайник вскипятить

Да что тут спорить, опция лишней не бывает, даже если ей воспользуешься 1-2 раза. Поэтому она и есть приятная вкусность, как Андрей её и назвал...

[M-500]

Мне что-то подсказывает, что в ноутах схемы питания умные и проглотят как 14в, так и 19.5в, без всяких жалоб. Если нет - ну что сказать...

скажу больше, одна фирма разные модели разные БП. сабакибешеные.

[SergeАnt]

Да что тут спорить, опция лишней не бывает, даже если ей воспользуешься 1-2 раза. Поэтому она и есть приятная вкусность, как Андрей её и назвал...

Ну если эта вместо 12-вольтовой, то мне нафиг не надо, например. Кстати, а как оно выглядит?

[Хмурый]

Да что тут спорить, опция лишней не бывает, даже если ей воспользуешься 1-2 раза. Поэтому она и есть приятная вкусность, как Андрей её и назвал...

Ну собственна, как глаголил Даймонд, у каждой модели должна быть своя фишка. У новой Окты будет и обогрев лобового, и 220 В, и большущий багажник. Но не будет обогрева руля

[Diamond]

Ну собственна, как глаголил Даймонд, у каждой модели должна быть своя фишка. У новой Окты будет и обогрев лобового, и 220 В, и большущий багажник. Но не будет обогрева руля

Собирательная тенденция, в принципе, радует. Если ценник останется тем, который мы тут уже обсуждали, очередной респект Шкоде.

Ну если эта вместо 12-вольтовой, то мне нафиг не надо, например. Кстати, а как оно выглядит?

Я думаю и то, и то будет.

[SergeАnt]

Ну собственна, как глаголил Даймонд, у каждой модели должна быть своя фишка. У новой Окты будет и обогрев лобового, и 220 В, и большущий багажник. Но не будет обогрева руля

Обогрев лобового - фишка форда На ренаультах, кстати, раньше тоже был, теперь ТЭНы вместо нитей в стекле.

[Хмурый]

Ну если эта вместо 12-вольтовой, то мне нафиг не надо, например. Кстати, а как оно выглядит?

Ды кто сказал, что вместо 12В? Наоборот, 12В будет 2 штуки: спереди у водителя и переднего пассажира, и в багажнике (раньше в багажнике было тока в версии Комби).
Позыркать как выглядит можно вот ]]>тут]]> (стр.22)

[SergeАnt]

Ну хорошо, есть и есть Просто мне, например, не нужна И если бы можно было вместо неё что-то другое, я бы выбрал

[Хмурый]

...Просто мне, например, не нужна И если бы можно было вместо неё что-то другое, я бы выбрал

Ну вместо нее может быть маленький бардачок для задних пассажиров. Типо пепельницы

[Mick Thunder]

Автомобилистам могут простить неоплаченные штрафы

Руководству страны предложили объявить амнистию по наложенным на водителей дорожным штрафам.

С таким предложением 4 июня выступили член Общественной палаты адвокат Анатолий Кучерена и замглавы комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов, сообщает «Коммерсантъ». Только такой радикальный шаг может решить проблему со сбоями в системе учета штрафов ГИБДД, считают авторы инициативы. Проблема заключается в том, что не все банки своевременно передают данные об оплаченных штрафах в Федеральное казначейство. В результате, по данным судебных приставов, около 10 процентов оплаченных штрафов числятся в базах данных ГИБДД как неоплаченные. В этой ситуации тысячи граждан, своевременно оплативших наложенные на них штрафы, несправедливо оказываются в списке должников — это грозит им административным арестом, обязательными работами и проблемами с выездом за границу, что особенно актуально в связи с начинающимся сезоном отпусков.

Сложившуюся ситуацию 4 июня обсуждали на заседании Общественной палаты, в котором приняли участие представители ГИБДД, Федерального казначейства, Федеральной службы судебных приставов и Сбербанка. На заседании выяснилось, что проблема, о которой стало известно более месяца назад, с тех пор только усугубилась. По данным ГИБДД, с 6 апреля по 31 мая столичные водители направили в Госавтоинспекцию 29 тысяч жалоб в связи с ошибками в базе данных, а подмосковные — около 10 тысяч. Заместитель начальника столичного ГИБДД Владимир Кузин назвал это «критичной цифрой». Масштабы бедствия растут, поскольку число самих штрафов увеличивается в связи с расширением сети камер фиксаций нарушений, отмечает газета.

В случае, если за автомобилистом числится штраф, который он уже оплатил, ГИБДД предлагает гражданину подать жалобу в тот банк, где он производил оплату, а также в надзорные органы, «которые могут принять меры к банку, не исполняющему требования законодательства». Одновременно с этим автомобилисты могут через сайт Госавтоинспекции направить в ГИБДД отсканированную квитанцию, подтверждающую уплату административного штрафа, чтобы он был исключен из базы неуплаченных. Процесс направления таких документов был максимально упрощен — теперь для этого достаточно заполнить только адрес электронной почты, куда автоматически поступит уведомление о результатах рассмотрения квитанции после ее обработки, сообщается на сайте ГИБДД.

[Ильдар]

]]>На автодорогах Ярославля посадили картошку.]]>

[Mick Thunder]

Кто хотел Дастер? Получите Террано )).

Новый кроссовер Nissan Terrano

Как и ожидалось, внешность Terrano во многом копирует соплатформенный Renault Duster. Японский кроссовер отличается, в первую очередь, новой оптикой и иными фонарями. В профиль модели являются практически идентичными. Интерьер, напротив, оказался совсем другим. Terrano получил более просторный салон, качественные материалы отделки и принципиально другую переднюю панель. В частности, производитель отказался от круглых дефлекторов. В целом интерьер новинки напоминает Nissan X-Trail.

В базовой комплектации Nissan Terrano, как и Renault Duster, получит 1,6-литровый бензиновый мотор. Двигатель может работать в паре как с механической, так и с автоматической трансмиссиями. Кроме того, купить Terrano можно будет с турбодизельным мотором объемом 1,5 литра мощностью либо 85, либо 110 лошадиных сил.

«Terrano знаменует наше вступление в сегмент компактных внедорожников, который является одним из наиболее быстро растущих сегментов на индийском рынке сегодня. Автомобиль следует тому же направлению дизайна, как Pathfinder. Мы уверены, что Terrano сумеет привлечь как владельцев кроссоверов, так и тех, кто желает пересесть на автомобиль этого класса», — сообщил во время презентации глава Nissan в Индии Кеничира Йомура.

Появится ли автомобиль в России, пока неизвестно. Если Nissan решит продавать новинку в РФ, то наверняка ее стоимость из-за более дорогих материалов отделки будет выше, чем на Renault Duster. В России Duster доступен с широким выбором силовых агрегатов, которые, видимо, позже достанутся и Terrano: 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы, 2,0 литра мощностью 135 лошадиных сил, а также 1,5-литровый 90-сильный дизель. Во всех случаях автомобиль можно купить как с «механикой», так и с «автоматом». Кроме того, есть возможность выбрать между передним и полным приводом. Стартовая цена составляет 469 000 рублей.














_

[SupaDupaFly]

А я думал, что все знают, я о нем читал уже давно

[nevermind]

Спереди еще ничего, а вот задница это ппц)

[Moscai]

дастер напоминает