Автомобильные новости Рейтинг Опции

[Mansoor]

В мире появился новый автогигант

Компанию создали на основе лучших активов старого General Motors, оставив на плаву четыре ключевых бренда в США – Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC (количество моделей в США в 2010 году будет сокращено до 34), а также сохранив самую разветвленную и сильную в стране дилерскую сеть, которая останется таковой даже после сокращения количества дилеров с 6 тысяч до приблизительно 3,6 тысячи к концу следующего года. Новая компания застолбила за собой и все последние разработки старого GM, включая многообещающий гибрид Chevrolet Volt, который, по мнению многих экспертов, должен вывести компанию из кризиса.

Владельцами General Motors Company являются ]]>правительство США]]> (60,8% акций), правительства Канады и Онтарио (11,7% акций на двоих), а также трастовый фонд, обеспечивающий медицинские гарантии пенсионерам Объединенного профсоюза рабочих автомобильной промышленности UAW (17,5%). 10% акций новой компании будут принадлежать старому GM, на который лягут обязательства по обеспечению долга.

Для руководства новой компанией возвращен с пенсии легендарный менеджер Боб Лутц (Bob Lutz), который согласился занять должность заместителя председателя совета директоров нового GM и будет отвечать за творческую составляющую выпускаемых продуктов. Он также будет руководить брендами, маркетингом, рекламой и коммуникациями.

Боб Лутц и Том Стивенс (Tom Stephens), вице-президент по развитию продуктов, будут работать как команда в партнерстве с Эдом Уэлбурном (Ed Welburn), вице-президентом по дизайну, для управления творческими аспектами в области дизайна.

Председателем совета директоров GM назначен новый человек: ]]>Эдвард Э. Уитекер-младший]]> (Edward E. Whitacre, Jr.), который ранее курировал создание обновленной AT&T. Главным лицом нового GM стал Фриц Хендерсон (Fritz Henderson), занимающий должность президента и главного исполнительного директора.

Новый президент и главный исполнительный директор свежеиспеченной компании Фриц Хендерсон поспешил заявить клиентам и инвесторам о заманчивых перспективах новой компании: "Бизнесу в его обычном понимании в GM положен конец. Сегодня началась новая эра для General Motors и всех связанных с этой компанией. В дальнейшем новый General Motors будет более клиентоориентированным, станет оперативнее реагировать на потребительские и рыночные тенденции. Наша цель – создавать автомобили, грузовики и кроссоверы, которых ждут потребители, а также выпустить их на рынок быстрее, чем когда-либо".

Надо отдать должное компании, которая не зациклилась на своих финансовых проблемах и не заморозила текущие разработки и проекты по выпуску новых автомобилей. Нетрудно понять, что со старым модельным рядом набирать обороты после кризиса будет значительно труднее. Поэтому GM за последнее время выпустил в США ]]>Chevy Camaro]]> и провел мощнейшую рекламную поддержку своего реинкарнированного muscle-car (вспомнить хотя бы уже два фильма "Трансформеры"). Неплохо чувствуют себя на североамериканском рынке Chevy Equinox, Cadillac SRX и Buick LaCrosse. До конца года в продажу должны поступить новые Cadillac CTS Sport Wagon и GMC Terrain, а на следующий год настанет черед ]]>Chevy Volt]]>, купе Cadillac CTS и американской версии Chevy Cruze.

В России производство Chevrolet Cruze будет запущено уже в сентябре. В Европе, несмотря на предстоящую продажу бренда Opel, работы по запуску самого важного продукта этой марки – Opel Astra, не были свернуты, и осенью модель появится в продаже. В Азиатско-Тихоокеанском регионе на конвейер встает Buick Excelle, в Латинской Америке – компактный кроссовер Chevy Agile, который пришелся бы ко двору и на нашем рынке.

И главное для компании – в данный момент проходит дорожные испытания Chevy Volt, его запуск назначен на 2010 год. Новый GM также предпринимает шаги, чтобы сделать разработку прогрессивных элементов питания ключевой в своей деятельности, и планирует ряд дополнительных заявлений на эту тему до конца этого лета.

Новый GM станет существенно более рациональной компанией. К концу 2010 года она будет управлять 34 (вместо 47 у старой GM) сборочными конвейерами, заводами по производству двигателей и штампов. Штат компании будет составлять 64 тысячи работников (вместо 91 тысячи). Руководство полагает, что компания таких размеров будет оперативнее реагировать на изменения рынка.

Новый GM начал свою работу с гораздо более сильным балансом, включающим долг приблизительно в 11 миллиардов долларов, но не учитывающим привилегированные акции на сумму 9 миллиардов долларов, который может измениться в результате начатой с нуля финансовой отчетности. Всего долговая нагрузка была снижена более чем на 40 миллиардов долларов.

Дочерние структуры GM за пределами США (а сюда входит и питерский завод компании) будут приобретены новой компанией и, как ожидается, продолжат свою деятельность без остановок.

]]>http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...9/07/15/1479758]]>

[SergeАnt]

В Зеленограде вводятся ограничения движения транспорта

На одной из улиц Зеленограда будет ограничено движение грузового транспорта. Как сообщает пресс-служба Зеленоградского административного округа столицы, такое решение было принято на заседании комиссии по вопросам безопасности дорожного движения. Ограничение будет введено на Березовой аллее.

"Принято решение поручить ГИБДД установить соответствующие дорожные знаки Рассмотрены также вопросы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием реконструированных участков дороги и пешеходных тротуаров в Панфиловском районе в зимний период", - отметили в пресс-службе.

]]>http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...9/09/30/1494298]]>

[Uncle]

будет ограничено движение грузового транспорта

ты шо на грузовике?

[SergeАnt]

ты шо на грузовике?

Не, я радостью делюсь.

[Unno]

Инспекторам ГИБДД после скандала с чиновником мэрии Москвы впервые запрещают останавливать личные авто VIP-персон.

Московским гаишникам впервые выдают списки личных машин высоких чинов мэрии и ГУВД, которые нельзя останавливать на дороге. Их номера инспекторам нужно будет вызубрить наизусть, пишет Life.ru.

Информация предназначена для служебного пользования, вместе с листочком милиционерам дают строгое устное наказание не останавливать включенные в «анти-стоп-лист» автомобили. Гаишников обязывают в кратчайшие сроки выучить марки и госномера этих ВИП-машин. Дело идет к тому, что такие автомобили смогут летать по московским улицам, на нарушения их водителями правил дорожного движения инспекторов принуждают закрыть глаза.

Так называемые номенклатурные номера и раньше пользовались преимуществом на дороге. Если до этого гаишникам достаточно было запомнить специальные серии номеров, типа А... МР или Е... КХ, то теперь они должны знать «в лицо» машину, на которых передвигаются не только сами чиновники, но и члены их семей. По марке и номеру авто определить, кто на нем едет, и ни в коем случае не тормозить. Сложность заключается и в том, что чиновники используют в личных целях автомобили, прикрепленные к автохозяйствам ведомств - мэрии, ГУВД, прокуратуре.

К принятию подобного странного указания подтолкнул руководителей столичного ГИБДД скандал на дороге, который устроил высокопоставленный чиновник мэрии Москвы. Инспекторы ДПС остановили «вольво», водитель которого ехал по разделительной полосе. Но протокол за нарушение гаишники составить не успели: за рулем иномарки оказался заместитель руководителя аппарата мэра столицы Владимир Шукшин.

Чиновник в категоричной форме высказал свое недовольство работой автоинспекторов, что они «не видят, кого тормозят». Но и скандалом на дороге дело не закончилось. Дежурному экипажу и руководителям отдела пришлось отвечать перед своим начальством. Инспектор, посмевший остановить личную машину чиновника, был снят с поста и отправлен нести службу на вахте.

После такого «прокола» со столичным «випом» руководители территориальных отделов ГАИ, видимо, с целью подстраховаться, распространили среди сотрудников список авто чиновников мэрии и руководителей правоохранительных органов с указанием имен и должностей. Главное требование – выучить наизусть, кто на какой машине ездит, и «тормозить» их на дороге.
]]>картинка1]]>
]]>картинка 2]]>

[Stealps]

Уже вышло опровержение этой новости.

[_Vladimir_]

Уже вышло опровержение этой новости.

Опровержение чего?
что это не новость ?
что "впервые выдают списки" ?
что "впервые выдают списки" ?

[Deny F]

Глупость, а не новость.
большинство машин, на первый взгляд обладают теми самыми заветными номерами типа АМР и ЕКХ. какие там списки раздавать? и зачем?
Больше чем уверен что даже на личные машины чиновники такого ранга ставят пусть и не особо известные серии, но так же те которые обладают неким иммунитетом типа ККК или РРР

Сообщение отредактировано Deny F - 13.10.2009 - 22:31

[Stealps]

Опровержение того, что гаишникам выдавали списки вип машин.

[Esteem]

Штраф за управление незарегистрированным автомобилем могут увеличить в 10 раз

В Госдуму внесен проект поправок в действующий Кодекс РФ об административных правонарушениях, предусматривающие повышение размера штрафа за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, со ста до тысячи рублей.

Владельцы незарегистрированного автомобиля не платят транспортный налог, который за некоторые модели может достигать нескольких десятков тысяч рублей в год. Поэтому даже несколько раз быть оштрафованным в сто рублей значительно выгоднее, чем честно исполнять обязанности по уплате налога.

По данным МВД России в прошлом году было зафиксировано 1,2 миллиона правонарушений данного вида.

По мнению авторов законопроекта – депутатов Костромской областной думы, установленная низкая мера ответственности «не стимулирует владельцев транспортных средств к своевременной их регистрации. Ее ужесточение будет способствовать сокращению количества случаев управления незарегистрированными транспортными средствами и увеличению собираемости транспортного налога».

Кроме того, костромские парламентарии обращают внимание на необходимость создания единого подхода к установлению мер административной ответственности за аналогичные виды правонарушений. Например, за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков взимается штраф в 5000 тысяч рублей или водитель лишается прав на срок от одного до трех месяцев.

Внесенный на минувшей недели законопроект находится у председателя Госдумы.




]]>http://autorambler.ru/journal/events/14.10.2009/560954828/]]>




PS. приехали)))

[Deny F]

«АвтоВАЗ» получит новые миллиарды

Государство спасет «АвтоВАЗ». Об этом заявил непосредственно премьер-министр России Владимир Путин, который даже озвучил сумму помощи, которую получил Волжский автогигант. По словам премьера, государство выделит «АвтоВАЗу» аж 54,8 млрд. руб. (напомним, что в начале этого года «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев).


«Анализ показывает, что нам придется решать проблему невозвратных долгов предприятия. Рассмотрение имеющихся материалов во всей совокупности показывает, что это кругленькая сумма - 38 миллиардов рублей. Но этого недостаточно, просто погасить долги. Нужно обеспечить средства на развитие предприятия, то есть, на создание новых моделей, которые были бы конкурентными на рынке, и не просто новых моделей, но и обновления этого модельного ряда на длительную перспективу. На это как минимум потребуется еще 12 миллиардов рублей», - передает «РИА Новости» слова Владимира Владимировича. Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. «В общей сложности это 54,8 миллиарда рублей», - подытожил премьер. – «Есть предложение взять все эти средства с рынка, с Минфином это обсуждалось, и использовать на поддержку предприятия».

Представители компании Renault, разумеется, всячески поддерживают решение российских властей спасти «АвтоВАЗ» и выделить ему такую огромную сумму денег. В ответ на это французы пообещали при реструктуризации предприятия помочь «АвтоВАЗу» технологиями, оборудованием и платформами для выпуска новых машин.


зачем?....

[konctr]

Ну чего....подудим???

Автовладельцы готовят «гудок гнева»
Федерация автовладельцев России (ФАР) призвала всех водителей принять участие в новой акции протеста против повышения транспортного налога и принятия нового технического регламента.

«16 ноября Госдума будет принимать во втором чтении новые налоговые ставки на транспортные средства, – говорится в сообщении, опубликованном на форуме московского отделения ФАР. – Мы предлагаем всем автомобилистам, лодочникам, корабелам, трактористам и авиаторам выразить свой протест повышению налогов. Мы предлагаем всем синхронно, надавить на клаксоны в 10 часов по московскому времени (+3 по Гринвичу) – когда в Государственной думе России начнутся утренние чтения законопроектов и не отпускать в течении пяти минут».

По словам представителей ФАР, единая звуковая волна «поднимется в один и тот же момент по всей Российской Федерации, покажет солидарность всех обладателей транспортных средств и станет предупреждением для нашей власти, которая принимает один за другим законы, которые действуют вопреки интересам значительной части народа России».

При этом в сообщении отмечается, что подобная акция не противоречит ПДД, так как правилами разрешено применять звуковые сигналы « в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия», а ДТП в определении ПДД это «событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». «В результате действия правительства РФ, а именно введение удвоенной ставки транспортного налога и принятие нового «Технического регламента безопасности транспортных средств», приведут к материальному ущербу многих участников дорожного движения, – подчеркивает ФАР. – Поэтому, в данном случае, подача звукового сигнала обоснована, правомерна и необходима».

PS. А что, на самолетах бывает клаксон???

[Deny F]

поможет?

[Wollm]

Что самое обидное - нет.

[serosti.net]

Не знаю, сюда, в юмор или политику)
Теперь московским автолюбителям снегопадов можно не бояться!

Москва планирует начать разгонять снежные облака до Нового года

» Показать/скрыть спойлер... «

Эксперимент по разгону снежных облаков над Москвой может стартовать уже до Нового года, сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Андрей Цыбин.

По его словам, экономия на уборке снега благодаря новому способу борьбы со снегопадами составит 300 млн руб. за сезон. "Уже в конце текущего года мы сможем от предварительных расчетов перейти к реальной экономии", - пояснил он. Напомним, что Москва намерена истратить предстоящей зимой на разгон снежных облаков 180 млн руб.

Ранее эту идею озвучил мэр столицы Юрий Лужков. Он заявил, что для борьбы со снегом и гололедом существует не так уж много способов. "Есть только два варианта - механическая уборка и использование антигололедных реагентов", - пояснил он.

Как сообщил мэр, власти Москвы разработали еще один способ борьбы со стихией - "осаждать" снег на подходах к городу. "На подходах к Москве с помощью самолетов снежные облака будут разгоняться, то есть снег осядет в Подмосковье, это опять же благоприятно будет сказываться на урожае, защите от холода растений, а для Москвы это станет защитой от залповых зарядов снега", - отметил мэр. Он пояснил, что такая система может использоваться один-два раза в году, когда к городу будут приближаться снежные тучи, угрожающие выпадением 10-15 см снега.

]]>http://top.rbc.ru/society/12/11/2009/345219.shtml]]>

Ноу-хау московских властей. Надеюсь осаждать не на Зеленоград будут)
Аргументация на троечку, как будто в Москве нет зеленых насаждений, да и экономия перекинется повышенными затратами бюджета МО.
Похоже компания по разгону облаков принадлежит супруге)

Сообщение отредактировано serosti.net - 12.11.2009 - 21:17

[AAА]

налог подняли окончательно и бесповоротно

[-=Tifozo=-]

Может ктонить разъяснить про налог? перелопатил кучу ресурсов и так и не понял, будет ли налог на двигло < 70 лс? В одном источнике написано, что будет, в другом - что нет . Мне кагбэ пофиг на 680 рэ/год, но ваще-то это почти полный бак 92-го...

[MyltiK]

налог подняли окончательно и бесповоротно

и чего почём нынче?

[AAА]

В соответствии с принятыми поправками уже в следующем году предлагается увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в 5 раз, как в настоящее время, а в 10 раз, и увеличивать не более чем в 5 раз. Предусматривается также предоставить право органам власти субъектов РФ устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

Таким образом, налог с легкового автомобиля с мощностью двигателя до 100 л.с. возрастет с 5 рублей до 10 рублей за лошадиную силу, от 100 л.с. до 150 л.с. - с 7 рублей до 14 рублей, от 150 л.с. до 200 л.с. - возрастет также в два раза - с 10 рублей до 20 рублей.

Выступивший противником законопроекта спикер Совета Федерации Сергей Миронов предположил, что регионы не станут мелочиться и пойдут на максимальное увеличение ставок.

[MyltiK]

ну а в Москве то мы сколько будем платить?