Покупка доски с рук., Брак или не брак? Опции

[Proton]

При покупке нового сноуборда с рук, на что прежде всего стоит уделить внимание, чтобы не оказаться с браком?

[Elmo]

Погни её в разные стороны, что бузнать не треснута ли сердцевина..
и посмотри канты нигде не отошли, и не слоится ли она, вот и всё..

[Kendr17]

а кокай фирмы то борд предлогают???

[ThatCharacter]

Впринципе Элмо всё верно написал.
1. Смотри независимо от того новая или нет, как лежат канты, чаще всего брак бывает в следующем, кант неравномерно заложен, либо бракованный скользяк, вследствии чего между кантом и скользяком возникает небольшая пустота или бороздка, проблемы могут быть с тем, что при больших нагрузках на кант в этом месте, его может вырвать (редко, но бывает). Хотя есть знакомый, который с такой штукой уже давно катает.
2. посмотреть геометрию доски. Развернуть доску скользяком вверх, направив от себя, склониться и смотреть как бы вдоль плоскости скользяка от хвоста к носу и наоборот. Так проверяеться геометрия на скручивание. Кто знает как смотреть ровный ли гриф у гитары - тоже самое. или же можно положить доску на ровную поверхность и смотреть в каких точках она соприкасается с землёй, если симметрично - всё ок.
3. Посадочные места под болты, чтобы всё чисто и без следов клейки, трещин и т.п. И вообще просмотреть канты и бока на эту же тему.
4. Конечно же погнуть. Не должно быть неестественных тресков щелчков и т.п. Конечно любая доска при большой нагрузке трещит. Но если что-то действительно не так - вы заметите это.

И главное внимательность, 99% косяков реально можно заметить.

[Proton]

Сам тоже нашел немного текста. Сам прочитал, может кому еще поможет. Кстати всем спс.

1. Декоративная поверхность

Состояние защитного покрытия (лака)

Состояние и качество нанесения дизайна

Физические повреждения (комментарий)

2. Скользящая поверхность

Состояние поверхности (царапины, неровности, трещины, выпуклость или вогнутость скользяка)

Качество и равномерность склейки скользяка с корпусом (воздушные полости, отслоения)

Физические повреждения (комментарий)

3. Кант

Одинаковая толщина по всей длине

Качество заделки канта (наличие или отсутствие щелей между кантом и скользяком при определенной допустимой величине)

Качество обработки канта, его состояние (наличие заусенцев, ржавчина)

Качество собственных стыков канта, или стыков с бамперами

Физические повреждения (комментарий)

4. Закладные отверстия

Состояние резьбы (наличие заусенцев в резьбе, фаска вокруг закладной, глубина закладной)

Состояние закладной - выдавлена со стороны скользяка; вытянута со стороны декоративной поверхности

Физические повреждения (комментарий)

5. Боковая поверхность (соединение кепа с кантом)

Качество и однородность соединения по периметру

Наличие трещин и расслоений в боковой поверхности или в соединении кепа с кантом

Оценка отсутствует

Физические повреждения (комментарий)

6. Визуальный тест доски

Проверка весового прогиба (сохранение прогиба после физического воздействия на доску)

Проверка доски на крутку (наличие у доски "винта")

Оценка отсутствует

Физические повреждения (комментарий)

Комментарий

1. “Оценка отсутствует” — По моему мнению, сноуборд с подобным дефектом не должен выставляться на продажу.

2. Под физическим воздействием я подразумеваю прогиб доски руками и собственным весом. Однако тут призываю не увлекаться. Вес может реально оказаться очень большим. А гнуть доску надо так, что бы она дополнительно не скручивалась. Держите руку, которой гнете, посередине доски, а не с краю.

3. “Физические повреждения” — описание обнаруженного при осмотре дефекта.

Желаю всем покупателям сделать правильный выбор и приобрести надежный и качественный сноуборд.

P.S. Все написанное выше есть, IMHO, по этому я вполне допускаю возражения и/или дополнения.



Взято с ]]>www.onboard.ru]]>