F-1 Season 2007 / 17.GP Бразилия, 1.Райкконен ЧЕМПИОН! 2.Алонсо 2.Хэмильтон Рейтинг Опции

[InFerNo_ALoNSE]

ГП записал ребят кто?)
Я смотрел в Баре в Москве, но там звук не захотели включать... из-за игры в боулинг... Да и концовку ГП пропустил




Предлагайте опросы:

[Sepang]

FIA расследует действия Williams и BMW Sauber
Это может изменить исход чемпионата


Стюарды Гран-При Бразилии расследуют действия команд Williams Toyota и BMW Sauber в отношении возможных нарушений на машинах этих команд в воскресной гонке. Речь идет о температуре топлива и что рабочие образцы не прошли проверку.

Нико Росберг финишировал четвертым за рулем Williams, а пилоты BMW Sauber Роберт Кубица и Ник Хайдфельд - соответственно пятым и шестым. Если они будут дисквалифицированы, то Льюис Хэмильтон поднимется с седьмого места на четвертое и станет чемпионом вместо Кими Райкконена.

Технический регламент требует, чтобы температура топлива, находящегося в баках машины во время гонки, была не более чем на десять градусов ниже температуры окружающего воздуха.

Заявление, распространенное техническим делегатом FIA Жо Бауэром, гласит, что топливо Хайдфельда было на 13 градусов ниже окружающей температуры на первом пит-стопе и на 12 градусов ниже на втором. У Кубицы топливо было холоднее окружающей среды на 14, 13 и 13 градусов соответственно на первом, втором и третьем пит-стопах. Температура топлива Росберга была ниже на 13 и 12 градусов, а температура топлива Казуки Накадзимы - на 12 градусов ниже на первом пит-стопе и в разрешенных рамках на втором. Теперь стюарды решают, следует ли накладывать какое-либо наказание.

Как рассказал изданию Autosport технический директор Spyker Майк Гаскойн, это вполне могло принести преимущество данным командам.

Майк Гаскойн: "Это легко может дать от пяти до десяти лошадиных сил. Это создает преимущество в ходе гонки. Если они заливают топливо, температура которого ниже разрешенной, то это нечестное преимущество. Они должны быть исключены из результатов, тут не может быть сомнения."

Как рассказал пресс-секретарь FIA, представители обеих команд уже приглашены стюардами для объяснения. Будем ждать новостей...

На оффициальном сайте написано, что:

The BMW Sauber and Williams teams have escaped penalty after being investigated by Brazilian Grand Prix stewards over fuel irregularities on their cars at the end of Sunday’s Interlagos race.

Суть: обе команды избежали наказания.

Но у Макларена есть возможность подать аппиляцию. А значит - до конца еще ничего не ясно, зная то, какие рещения иной раз принимает FIA. Вобщем - "Будем ждать новостей..." ©

[Искандер]

Видемо он был трезвый на этот раз

Сомневаюсь. Шампанское он на этот раз начал пить еще до того, как кубки вручили. А на пресс-конференци, как обычно, пил сок, словно у него жуткий сушняк.

[nevermind]

ФИА уже сделала официальное заявление по поводу чемпиона мира-2007, поэтому вряд ли у Кими отберут титул, даже если апеляция будет удовлетворена.

[Tema]

"После драки кулаками не машут" - моё мнение, Макларен подали аппеляцию, но, по-сути, они не могли её не подать. Потому-что во-первых: это следует делать, если на лицо - нарушение регламента, во-вторых: что-бы тогда, как Мартин Уитмарш сказал, о команде подумали фанаты? Команда не сделала всё, чтобы выиграть титул, не боролась до конца, не отстаивала свои права.. При этом он отдал должное Феррари и Кими, заявив, что цель подачи аппеляции - не отобрать кубок у Феррари, а борьба за справедливость. Что-ж лукавит немного, конечно, титул-то хочется, но всё-равно, не могу назвать этот поступок "низким", нечестным и т.п..

[^Voland^]

После явной, грязной командной тактики феррари в гонке, хочется чтоб титул у Кими отобрали(несмотря на то, что я не болею ни за феррари ни за макларен ни за их пилотов),хоть и в зале суда. Т.к. почему-то маков за нарушене регламента штрафанули, а вильемс и бмв могут спокойно принебрегать им. Имхо не справедливо, создается впечатление, что ктото явно нехочет чтобы Хемильтон получил титул.

Сообщение отредактировано ^Voland^ - 22.10.2007 - 23:09

[nevermind]

Где это "грязная командая тактика" была в Феррари? Пальцем ткните, не вижу.

[InFerNo_ALoNSE]

Имхо не справедливо, создается впечатление, что ктото явно нехочет чтобы Хемильтон получил титул.

После того, как Ала ставят как №2 и мы все смотрим на это... думаю не кто не хочет, что бы именно такими способами был выйгран титул... т.к. Алу просто не довали гоняться в Квалиф. Китая например.... Всё это не я придумал, а журналисты...
А Кими.. ну что тут очков упустил очень много по своей вене! Но титул всё равно выйграл Машина так, что ему надо!

Жду, чтобы Ал перешел в Рено. Т.к. борьба уже будет не Мак-Фер, а 1.Рено 2Фер 3.Мак(если надежность с Алом не уйдет)
Возможно конечно борьба за победы от Виллов, БМВ и мб увидем восход Хонды с Ред Булом...
Кстати, что там с Продрайв? Если 24ого суд не одобрит чужие шасси-Моторы... То мы увидем, только 9команд(без Торро,Агури,Прод)

[GOSU_Spartak]

После явной, грязной командной тактики феррари в гонке, хочется чтоб титул у Кими отобрали

Укажи ка эту грязную тактику, а то что-то мои гляделки не замечают...

[InFerNo_ALoNSE]

Укажи ка эту грязную тактику, а то что-то мои гляделки не замечают...

Он имеет наверно в виду: что Мас пропустил Кими вперед...

Смотрел новости: Там Хэм журналистам говарит, что он не хотел бы выйграть титул таким способом(DQ других пилотов) А в то время подошли к Алу и он даказал, что тот как раз хочет DQ, чтобы титул достался ему!

ИМХО чемп останеться Кими... и думаю все этому рады... тк. с его стабильностью титул - это большой успех!
Хоть решение ещё не принето, зато уверено могу поздравить фобов-Кима с ЧЕМПИОНСКИМ ТИТУЛОМ!


Готовимся к след сезону... Ух что там будет

Жан Тодт: "Я всегда верил в справедливость"

Это у него мнение после чемпионов 2000-2007года

[Valafar]

Господа, не надо бежать впереди паровоза.

Стюарды не нашли убедительных доказательств того, что температура топлива и температура окружающей среды различались больше пределов, установленных регламентом...

В FIA между тем тоже комментировали ситуацию — решение стюардов Гран При Бразилии вызвано тем, что при вычислении допустимой погрешности в температуре топлива, использовались датчики, установленные в разных местах. Температура топлива измерялась датчиком, встроенным в заправочную машину, а температура воздуха бралась с мониторов FIA, а не в боксах.

Федерация комментировала и возможные последствия апелляции — если протест McLaren будет удовлетворен, то это не приведет к пересмотру результатов чемпионата, поскольку именно стюарды имеют право принимать решение об изменении позиций гонщиков при дисквалификации отдельных команд, а стюарды никого не оштрафовали.

И во-вторых, официальной бумаги от Макларен в ФИА так и не поступало. Что, никак не могут решиться? Срок то сегодня вечером истекает (48 часов).

p.s. Льюис Хэмилтон: "Мой палец соскользнул с руля"... Вот так, кто бы мог предположить, что волшебная кнопка "ресет" решит судьбу титула Какая ирония, однако.

Сообщение отредактировано Valafar - 23.10.2007 - 14:32

[InFerNo_ALoNSE]

Команда действительно допустила ошибку в решающий момент...
Проблема McLaren не в сбое программного обеспечения на восьмом круге, а в переводе Льюиса на тактику трех пит-стопов. Им нужно признать: Да, в Китае мы ошиблись, не позвав Хэмилтона на пит-стоп, чтобы сменить дождевые шины, а в Бразилии напрасно перешли на три пит-стопа. Ошибки команды — главная причина, по которой титул не достался британцу и McLaren.

Льюис Хэмилтон: "Мой палец соскользнул с руля"... Вот так, кто бы мог предположить, что волшебная кнопка "ресет" решит судьбу титула Какая ирония, однако.

Будем надеяться, что он всё же набереться опыта, чтобы выйграть титул не в этом году, так хотя через 5-10лет... Пожелаем ему и его напарнику Алу удачи в этом!

Сообщение отредактировано InFerNo_ALoNSE - 23.10.2007 - 18:48

[Shake_That]

вылетать на газон перед боксами ето удел настоящих чемпионов =)))) чт о касаеться же камандной тактики ето бред вот если бы было как бари пропускал шуми прям под ленточкой ето да можно было поспорить =)))) но блин после драки кулаками не машут так макларены пускай делают сосо =)

[GOSU_Spartak]

Есть у кого - нибудь конец гонки, начиная с последнего круга и до пресс-конференции, а то Рен-тв своей рекламой не дали посмотреть ...

[De_LaVoro]

После того как ФИА ужесточила регламент гибких элеметов машины, все команды к задним крыльм приделали дополнительные крипления для увелечения жёсткости, так?
Так вот расматривая фотки ГП Бразилии я незаметил их на машинах БМВ Заубра, толкьо у них нет этих кострукций, на феррари и Макларенах они стоят, вопрос, как они сумели от тогоже материала добиться большей жёсткости ?

[InFerNo_ALoNSE]

Выложите ребят ГП пжл...

.....UP.....

[Sepang]

.....UP.....

]]>ftp://wasp.swamp.ru]]> Там в папке Tv Record поройся.

[InFerNo_ALoNSE]

]]>ftp://wasp.swamp.ru]]> Там в папке Tv Record поройся.

Вов, мб странно, но у меня требует пароль... А захожу через Oper'y всё норм, но не скачиваеться...

[Dog]

InFerNo_ALoNSE DC TTH: CCE4JKL4U5V4X4BQSYWA3WLTNW3R632KVIU2QJQ либо Формула-1. Гран-при Бразилии. Гонка.avi

Сообщение отредактировано Dog - 29.10.2007 - 10:01

[InFerNo_ALoNSE]

Боксы McLaren, за 10 минут перед стартом ГП Бразилии...

ФА: Льюис, ты в курсе, что у нас теперь есть система Power-to-pass?
ЛХ: Реально??!
ФА: Да, такая маленькая кнопочка перечеркнутая на руле...

 303299wheel__.jpg ( 81.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

InFerNo_ALoNSE DC TTH: CCE4JKL4U5V4X4BQSYWA3WLTNW3R632KVIU2QJQ либо Формула-1. Гран-при Бразилии. Гонка.avi

Жек, когда будешь в ДЦ??

Кими и Ферни не выйграют титула, без проблем у Хэма... Так что расклад такой

3. К.Райкконен Ferrari 100 +10 = 110 (Титул 1)
1.Л.Хэмилтон McLaren 107 +Сход = 107 (3место)
2. Ф.Алонсо McLaren 103 +6 = 109 (2)
Масса так же может пожертвовать и вынести Хэма, дабы подарить Киме или Фонцу титул

Всё же вынес Ал Хэма, но расклад похож что в цитате