Мотокурилка, Болтаем не по темам. Опции

[SinTeZoiD]

я перед этим на BP ULTIMATE так же отжигал, и толку 0 было.
Народ, а никто владельца ]]>этого]]>?
А то знакомые интересуются на предмет посмотреть, и очень было бы славно, если кто знал хозяина.

Сообщение отредактировано SinTeZoiD - 19.04.2010 - 14:38

[koyote]

Я не знаю, что за гадость shell v-power, но после отжига полного бака на 160-170 у меня реально просрались карбы! От BP 95 ultimate такого эффекта не наблюдалось...

А вот моему конику не нравятся такие бензины - не знаю почему - как то все становится неуверенно, холостые немного плавали, расход больше - толку меньше. Периодически плескаю "очиститель инжектора" от HiGear - и все пучком - "просирает"

Может ключевым словом было "отжига" ты не думал об этом?

Кстати, вариант

[SinTeZoiD]

Ну в общем он едет веселее и это главное!

[Maxi]

кстати да про расход я тоже заметил, что при заправке бензинами на "крутых" заправках расход ощутимо возрастает, а на Алан зет, расход как всегда на машине 11, на моте на данный момент от 7 до 12.

[Filin-Max]

Сынулик на холодильнике исполнил композицию ФИЛИН на ВАТРУШКЕ, я долго ржал:

Прикрепленные файлы

 17042010979.jpg ( 134,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[SinTeZoiD]

Как это мило! А теперь рассказывай где купить мотомагнитики))

[Filin-Max]

Не помню, на каком-то сайте заказывал модели мотиков, они в подарок положили магнитик-ватрушку и угадали, правда она желтая была, пришлось перекрасить.

Круто, блин.

[Ep0x]

издесна... чоделать? советуйте шустренько. Скоро приедет дядя дятел из страховой... А тут пошел мот выкатить и присмотреться нет ли еще повреждений, переключаются ли передачи и т.д. Видел ранее что крыло переднее стоит криво, думал погнул или порвал крепления. Погнуть нереально - пластик. крепления все целы. потом обнаружил что колесо крутится не так свободно как надо (прикусывает тормозом что ли) и что оно само по себе при ровном руле сильно тянет вправо. Что смотреть то? При падении на бок и потом удар колесом в бампер машины - могло скрутить вилку или это диск/ось? Это самый серьезный и неизведанный попадос после моего приключения.

Описали все что беспокоит: поворотник передний левый, поворотник задний левый, ручка сцепления, лапка переключения передач, фара, окраска пластика.
Вилку скривило где-то, а менять не хотят. Говорят что бы я ехал в мотосервис где ее разберут, сделают диагностику и уже с этим еще раз звать "эксперта", а куртку вообще ехать и вписывать в справку, но КАК? Менты меня скорее всего нах пошлют, а страховщики все что отдельно от мота требуют вносить в справку т.к. не факт что оно пострадало именно при этом дтп. Жесть какая-то, и заплатят ведь смешные пару тысяч за все.
вопросы:
1. где взять мотосервис который грамотно сможет измерить геометрия и описать повреждения вилки со всеми бумажками?
2. каким образом можно поехать а гаи и вписать иные повреждения в справку о дтп?
ту би континиос...

Позвонил в страховую. Там сидят дуры которые умеют щебетать только заученым текстом, но это совершенно не было ответом на мой вопрос. ТРИЖДЫ выслушал один и тот же бред и сменил тему разговора.
Куртку оказывается мало того что надо вписать в справку, так еще и показывать ее якобы только (!) в главном офисе. Ну не маразм ли. 25мин разговора из которых около 15 было "подождите минуточку, я уточню информацию". И все же она дура, мне при показе куртки надо иметь при себе документы из компетентных органов о праве владения и документы о регистрации... на вопрос что за документы о праве владения - слышал тупо снова что "вам нужно предоставить следующие документы". И что это такое - ответить не может. Разговор слепого с глухим, пипец. Уже настроение распродать все задаром и забыть как страшный сон.

[SpaRRow]

Народ, подскажите, на Лобненской экзамены на категорию "А" принимают каждый день или в определённые дни?

[Ep0x]

Народ, подскажите, на Лобненской экзамены на категорию "А" принимают каждый день или в определённые дни?

теорию каждый рабочий день, а практику в роде по четвергам на яблочкова.

[Rocker]

2epox: да, скрутить вилку могло, даже при незначительном ударе. Такая херня могла произойти по нескольким случаям.
Во-первых после падения у тебя банально могло провернуть перья в траверсах. нужно попробовать ослабить крепления и аккуратненько попробовать подвигать. По хорошему, если был несильный удар, то перья сразу же встанут на место. Это самый хороший вариант.
Вариант 2- более частый. слегка погнуло оба пера и поэтому идет искриление вилки. если на перьях нет сильных наплывов и их не свернуло в дугу, то их можно прокатать. А... и если диаметр пера больше 35 мм. За меньший диаметр нигде не берутся. Стоит денег, но всяко дешевле новых перьев.
Вариант 3- могло выгнуть траверсы вместе с перьями. Это очень обидно (:

[SinTeZoiD]

А могло и просто выгнуть траверсы. У меня верхняя вот гнутая)

[Ep0x]

так весь идиотизм в том что мне надо ее разобрать и показать в разобранном виде, а если визуально ничего не видно - искать чудо сервис с чудо приборами для измерения геометрии...
страховая не может ответить (не хочет) кто мне оплатит транспортировку и услуги сервиса, а сам разобрать я не смогу в силу неопытности и отсутствия инструмента, платить денег просто не чем..

[Rocker]

Где байк стоит? Подъеду посмотрю, может помогу чем. Сам, конечно, не мотомастер, но несколько раз с кривыми вилками сталкивался.

[Ep0x]

Где байк стоит? Подъеду посмотрю, может помогу чем. Сам, конечно, не мотомастер, но несколько раз с кривыми вилками сталкивался.

у 1131. Можешь кучу инструмента взять =)) Телефон мой должен знать если не удалил, твой у меня есть...

[Rocker]

нет, нет твоего телефона. Я сейчас с трубкой жены лажу. Сбрось в личку.