Не держит нормально обороты Опции

[Ширяй]

Машинка у меня первая и недавно, вопрос к владельцам отечественного автопрома 10 семейства тазиков, у меня ВАЗ 21113, машинка раньше норм ездила, а сейчас обороты упали с 1000 до 700-800 на холостом ходу, так как машинка первая у меня, поэтому даже не знаю в чем причина, просьба подсказать возможную поломку или посоветовать где у нас в Зеленограде можно не особо дорого сделать диагностику двигателя (желательно хорошо и недорого, т.к. сам студент =) )

[Mick Thunder]

до 700-800 на холостом ходу

Дык это нормальные обороты. Вообще, еще ниже должны быть. Около 600.. 1200 у меня при прогреве (иномарка, впрочем это не важно).

[Sagittarius]

Да, 800 оборотов это и есть нормальные рабочие обороты
А если студенту хочется выкинуть деньги на диагностику, может съездить в автосервис на восточке. Если ехать со стороны города, слева сразу после водоканала налево поворот. Я там тазик свой всегда делаю. Игорь Васильевич сделает тебе диагностику офигенно и скажет что нужно. Мужик классный. Вроде деньги тоже не занебесные. Если на машину накопил, то и 500 рублей найдешь
Телефон сервиса: 5353239

[Ширяй]

Все бы нормально было, но машинка стала глохнуть и довольно часто, иногда обороты доходят до 600

[Mansoor]

Ширяй вот и езжай на диагностику. Вряд ли здесь смогут дистанционно определить проблему. Виноват может быть какой-нибудь из датчиков, например. Так что не мучайся, скопи со стипендии 500р. и вперед

[Ux-ty]

Ширяй
Студент. Это нормальные обороты. ))))

[FAST]

Не забивайте человеку голову.
Если упали обороты + глохнет периодически - РХХ на промывку или помойку и менять запарвку. (на МИЭТовской заправлялся?)
цена клапана 300р в магазине + 100р замена. =)

Если не поможет, капать дальше. Сетка - 50р /фильтр - 240р =)

По серьезному - при покупке б/у машины - закатываешь в сервис и меняешь все расходники. (фильтра, свечи, провода, масло) дабы исключить потом гадание на бензиновой гуже в баке: Сетка ли бензонасоса засорилась, или надо заправиться? =))

Сообщение отредактировано FAST - 4.03.2008 - 11:47

[Zelic]

Обороты на стандарте должны быть в районе 800-840. Если у тебя всегда были под 1000, возможно б.у. перешивался.
В любом случае если машинка глохнет или ещё есть чтото, что тебя не устраивает,
то надо ехать в сервис. У нас (ооо "Мади-Мотор", на полигоне МАДИ) диагностика СУ ДВС с устранением неисправности стоит 1000р. Диагностика только Б.У.-300р. Но как я понял "чек" не горит, так что надо смотреть полностью всю машинку.

[Ширяй]

Не, на МИЭТовской заправке не заправлялся (уже наслышан о качестве бензина там), всегда заправлялся на заправке рядом с кругом на съезде у старого моста... возможно действительно бензин не качественный был... на первой скорости стартовать стала плохо... пару раз глохла... наверн нада все же на диагностику...=(
З.Ы. что такое РХХ и с чем его едят?))

З.Ы. на машине делали перебор двигателя, и немножк расточили

Сообщение отредактировано Ширяй - 4.03.2008 - 17:18

[Enclave]

З.Ы. на машине делали перебор двигателя, и немножк расточили

Уууу... подозреваю что работы будет много...

[Ep0x]

всегда заправлялся на заправке рядом с кругом на съезде у старого моста...

А вот это я бы на первое место поставил... Однажды там залил свою карбюраторную восьмерку и она перестала ехать вообще. =) Смени зиправку и мой магистраль. =)

[BiG]

подобная ситуация у меня частенько из-за влажности.
проехал по луже - и начинает глохнуть.
пару-восемь минут поработает - и нормально.
тоже самое просто из-за большой влажности на улице.
коротит где-то что-то. не мне (цензура) просирается и едет.
весной постоянно такая тема...

[Enclave]

подобная ситуация у меня частенько из-за влажности.
проехал по луже - и начинает глохнуть.
пару-восемь минут поработает - и нормально.
тоже самое просто из-за большой влажности на улице.
коротит где-то что-то. не мне (цензура) просирается и едет.
весной постоянно такая тема...

Это скорее всего распределитель заливаешь, хотя на ВАЗах о подобной проблеме не слышал, там в отличии от 2141 он грамотнее расположен

[Ширяй]

Многие говорят что это действительно из-за влаги.... сейчас чуть потеплее станет, посмотрим =)

[Ильдар]

Скорее всего РХХ стал заедать, прежде чем ехать на сервис - попробуй снять его, промыть седло и сам клапан очистителем карбюратора. Там накапливается нагар от масла, которое гонится в воздушную трубу из картера. Где он у тебя - ищи по книжке, но вообще то он на заслонке воздуха находится - там датчик положения заслонки и этот регулятор холостого хода. Контроллер поддерживает обороты этим регулятором, ну а если он ходит плохо - то не может. Вообще надо периодически его чистить. Еще в заслонке есть жиклер для отсоса картерных газов в задроссельное пространство - туда тоненькая трубка подключена от клапанной крышки. Тоже надо чистить заодно тем же средством - а то масло будет конденсироваться в воздушной трубе и испортит ДМРВ.
Еще надо проверить провода зажигания и свечи - если пара свечей не работает толком - будут одни неприятности. Искра то будет, но слабая - иногда смесь не загорится.

Сообщение отредактировано Ильдар - 5.03.2008 - 15:23

[Enclave]

Многие говорят что это действительно из-за влаги.... сейчас чуть потеплее станет, посмотрим =)

На полностью исправной машине быть такого не должно ни при каких условиях эксплуатации (входящих в описание авто). Не думаю что у нас тут влажность и температура выходят за пределы норм

[Zelic]

На полностью исправной машине быть такого не должно ни при каких условиях эксплуатации (входящих в описание авто). Не думаю что у нас тут влажность и температура выходят за пределы норм

+1

[BiG]

у меня подобная ситуация и на девятке, и на гольфе. но на гольфе сильнее как-то.

я ничего нигде там не чистил - и через некоторе время такая беда проходит...

[Maxi]

смешные вы, спросите у человека про пробег. он вам скорее всего скажет не менее 30 тык. а что в 30 тык надо бы сделать? сеточку на бензонасосе поменять, от неё машина и резко глохнет ни с того ни с сего, и тянет фигово и прочие неприятности. это как вариант. остальное предлагаю не рассматривать в виду неочевидности. а обсуждать после диагностики.

[Ильдар]

смешные вы, спросите у человека про пробег. он вам скорее всего скажет не менее 30 тык. а что в 30 тык надо бы сделать? сеточку на бензонасосе поменять, от неё машина и резко глохнет ни с того ни с сего, и тянет фигово и прочие неприятности. это как вариант. остальное предлагаю не рассматривать в виду неочевидности. а обсуждать после диагностики.

Пробег там видимо более 150 тысяч, раз делали расточку цилиндров. Сеточка, если не меняли, плотно забита, но сказываться будет не на холостых оборотах, а при нажатии на газ - давление топлива упадет и смесь будет бедная, не будет тянуть.