Формула 1, all seasons Опции

[Deny F]

не удержался и даже на синяках заработал денег

надо же отработать деньги обратно )

[cepxuo]

ФИА исключила из регламента статью, прямо запрещающую командную тактику.
В заявлении ФИА говорится:"Статья 39.1, по которой запрещается командная тактика, исключена из регламента. Однако стоит напомнить, что команды будут наказываться за причинение ущерба спорту по статье 151с Международного спортивного кодекса".
Пункт 39.1 появился в регламенте после Гран-При Австрии 2002 года, когда на последнем круге Рубенс Баррикелло по команде из боксов пропустил вперед Михаэля Шумахера. Тогда Ferrari заплатила штраф 1 миллион долларов. На протяжении последних лет командная тактика была официально запрещена. Однако на Гран-При Германии 2010 года Фелипе Масса по команде из боксов пропустил Фернандо Алонсо, за что Ferrari была наказана штрафом в 100 тысяч долларов.

[Sepang]

Ну в принципе ничего не изменилось, т.к. наказать, фактически, было не за что. Потому, что по большому счета прямого приказа из боксов не было. Просто сказали, что Фернандо быстрее (я про этот сезон). И на суде они пытались ссылаться на то, что Масса их не правильно понял, но не прокатило .

[cepxuo]

Полный список изменений в правилах на 2011-2013 гг.
На очередном заседании Всемирного совета по Автоспорту (WMSC) - руководящего органа FIA были оглашены изменения в правилах соревнований, которые вступят в силу в течение ближайших трех сезонов.
Среди главных нововведений, касающихся уже следующего сезона, снятие запрета на командную тактику, введение новой конструкции заднего антикрыла с изменяемым углом атаки, официальный запрет на использование двойных диффузоров, ужесточение тестов на гибкость элементов кузова и введение требования по использованию коробок передач на протяжении пяти Гран-При, вместо нынешних четырех.
Что касается чемпионата 2012-го года, то в его технический регламент будут введены пункты по использованию топлива, полученного из биомасс, и более жесткие ограничения, связанные с подвеской.
Самое серьезное изменение ждет всех в 2013-м году, когда Формула 1 перейдет на новые четырехцилиндровые 1,6-литровые турбодвигатели, заменив нынешние 2,4-литровые "восьмерки". Как ожидается, более экологически чистые турбодвигатели позволят на 35% сократить расход топлива при сохранении тех же показателей динамики, мощности и максимальной скорости, которые существуют в нынешнее время. Этому будут способствовать встроенные системы рекуперации энергии и контроля за расходованием энергии.
Заявление FIA: "Всемирный Совет по Автоспорту одобрил введение новой спецификации двигателя с 2013-го года, подчеркивая обязательство Международной Федерации Автоспорта по обеспечению устойчивого развития спорта и учету потребностей автомобильной индустрии. Результатом диалога с моторостроителями и техническими экспертами в данной области, стало решение о введении в Формуле 1 четырехцилиндровых 1.6-литровых двигателей с давлением впрыска топлива до 500 бар."
Ограничение по максимальным оборотам двигателя будет снижено с нынешних 18.000 до 12.000 оборотов в минуту. Помимо этого, с 2013-го года планируется пересмотреть пункт правил относительно количества двигателей на сезон, по которому может быть введено положение, разрешающее каждому гонщику использовать лишь пять двигателей на весь сезон вместо нынешних восьми.

Список изменений в Спортивный и Технический регламенты на 2011-й год (по тексту Решения Всемирного совета по Автоспорту):
- Исключение статьи 39.1 о запрете командой тактики. Однако команды будут проинформированы, что любые действия, которые могут нанести вред репутации спорта в целом, будут подпадать под действие статьи 151с Международного Спортивного Кодекса и других соответствующих приложений;
- Разрешено вносить поправки в список наказаний, наложенных стюардами Гран-При;
- Пересмотрены нормы поведения гонщика и требования к пилотированию;
- Установлен строгий лимит на ширину скоростной части пит-лейна, предназначенной для проезда машин;
- Введение пункта правил, по которому директору гонки разрешается закрывать пит-лейн по ходу гонки из соображений безопасности;
- Возвращение с 2011-го года промежуточной резины;
- Утверждены наказания для гонщиков, по ходу дистанции не использовавших оба типа "сухой" резины;
- Введение поправки, по которой пилот обязан использовать одну коробку передач на протяжении пяти гонок подряд, вместо нынешних четырех;
- Разъяснен пункт правил, описывающий, когда именно пилоты имеют право обгонять машину безопасности;
- Уточнения к уже утвержденному пункту регламента, касающегося введения в строй подвижных задних антикрыльев;
- Более точное описание базовой плоскости, ужесточение тестов на гибкость элементов конструкции болида, в частности передней части базовой плоскости;
- Разрешение использования панелей, предназначенных для защиты ног гонщика от сторонних предметов.

Список изменений в Спортивный и Технический регламенты на 2012-й год касаются следующего (по тексту Решения Всемирного совета по Автоспорту):
- Командных переговоров, которые станут доступны вещающим телекомпаниям.
- Использования топливных составов, изготовленных из биомасс.
- Ограничений, связанных со стойками подвески.

[MAD_Deimon]

Петров продлил контракт с командой "Лотус - Рено" на два года!

]]>http://www.ntv.ru/novosti/214327/video/]]>

[Deny F]

Петров продлил контракт с командой "Лотус - Рено" на два года!

]]>http://www.ntv.ru/novosti/214327/video/]]>

http://forum.netall.ru/index.php?s=&sh...t&p=2152810

[AAА]

Mika vs Michael

[McLaren]

Хаккинен красавчик
Шумахер ехал в своём обычном стиле, также как и в этом сезоне на болиде Ф-1
А ента девушка тоже гонщица какая то? Что-то не знаю её...

Сообщение отредактировано McLaren - 4.01.2011 - 17:38

[Sepang]

Похожа на Susie Stoddart. Гоняется в DTM.

[Tema]

Последние 10 дней наблюдал эту рекламу в немецком варианте, так там вместо тётки - старый дед какой-то

[Deny F]

Последние 10 дней наблюдал эту рекламу в немецком варианте, так там вместо тётки - старый дед какой-то

случаем это не Вальтер Рерль был?

[Tema]

Неа ]]>https://www.youtube.com/watch?v=G2edo3kIRqo]]>

[kosmich]

Про Алешина ничего не слышно? А то как то он в свое время говорил что в 2011 "палюбас будет выступать за какую-то из команд Ф1"

[Tema]

А то как то он в свое время говорил что в 2011 "палюбас будет выступать за какую-то из команд Ф1"

Я думаю, что он "палюбас" не будет.

Кстати, тут сейчас прочитал:

» Показать/скрыть спойлер... «

Технический эксперт Autosport, бывший главный конструктор нескольких команд Формулы 1 Гэри Андерсон, комментирует возможные последствия использования гонщиками управляемого элемента заднего антикрыла в сезоне 2011 года…

Гэри Андерсон: «Изменение конфигурации заднего антикрыла позволит в нужный момент уменьшить лобовое сопротивление машины ради преимущества в скорости на прямой. Как только машина пройдёт первую фазу разгона, гонщик может активировать эту систему.

На типичной 700-метровой прямой этот момент наступит после первых ста метров, значит у пилотов будет 600-метровый отрезок, который можно проехать с изменённой конфигурацией заднего антикрыла. Преимущество над гонщиком, который в этот момент не имеет возможности активировать систему, должно быть достаточно большим – я не удивлюсь, если в результате разница в скорости достигнет 15 км/ч.

Это значение эквивалентно прибавке ста сил мощности мотора. Если учесть, что по регламенту в гонке пилот может активировать систему, отставая от обгоняемого соперника не более, чем на секунду, он сможет легко выйти вперёд.

Я согласен с Эдрианом Ньюи – может случиться так, что обгонять в 2011-м будет слишком просто. Вы едва успеете увидеть атакующего соперника в зеркалах, а на прямой он просто проедет мимо. Мы уже не увидим ситуаций, в которых один гонщик долго сдерживает другого, как в случае с Алонсо и Петровым в Абу-Даби».

Это еще что за фигня? И как гонщики будут определять отставание? А если там не менее 1-й секунды, а 1.045? Кто это фиксировать будет?

[Sepang]

Это еще что за фигня? И как гонщики будут определять отставание? А если там не менее 1-й секунды, а 1.045? Кто это фиксировать будет?

И еще интересно каким образом будет контролироваться и исполняться "запрет" на использование данной функции пилотом, который обороняется? У Чарли Уайтинга будет 24 кнопки и он будет включать "фичу" тому, кому надо? Бедный Масса, тогда он не только услышит, что "Fernando is faster than you", но и увидит это своими глазами.
Вобщем, будем смотреть.

[Tema]

Вот чего Попов пишет про это: ]]>http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/2678.html]]>

[Sepang]

Право на резкое понижение сопротивления дается датчиком ФИА в том случае, если до преследуемого менее секунды в определенной точке трассы. В квалификации играй с крылом как хочешь, а в гонке — только по «зеленому сигналу» судьи на приборной панели.

Автоматика, до чего дошел прогресс © .

[kosmich]

Кстати все знаю, что Алешин проведет следующий сезон в GP2 со своей командой Carlin?
Вобщем походу не набрал он спонсоров и дали ему пенделя из формулы, хотя жаль, парень талантливый! Ну ниче на следующий год при успехе в GP2 ему будет полегче туда пробиться

[cepxuo]

Знают. Осталось только одно одно место в Хиспании, остальных всех уже набрали.

Если есть на форуме те, кто смотрел формулу ещё в девяностых, они должны помнить финна Юрки Ярвилехто. Сейчас его обвиняют в убийстве: ]]>http://www.championat.ru/auto/news-713892.html]]>

[Tema]

Между тем, новая Феррари: ]]>http://www.autosport.com/gallery/index.php/id/2307]]>

Рад, что отказались от "Киля Ньюи", на мой взгляд, хоть сколь бы он эффективным ни был, является одним из самых уродливых нововведений в области аэродинамики.