Горячие точки местных автобанов - 2 Опции

[Stealps]

Важна не мотивация сотрудников, а следствие. Из-за штрафов количество гонщиков меньше, чем было бы, если бы не штрафы.

[Mansoor]

Из-за штрафов количество гонщиков меньше, чем было бы, если бы не штрафы.

Если бы, да кабы... Давно доказано, что профилактика гораздо эффективнее, чем пресекание. Сохраняется гораздо больше человеческих жизней.

[Makcc]

просто нужно вдоль трассы, например, расставить экипажи...а метров за 300-500 устанавливать предупреждающие указатели что впереди экипаж ГИБДД, пост и т.п., тогда автоматически скорость все будут снижать...а далее все регулируется наличием количества экипажей, которые регулируются наличием личного состава, который может быть пополнен достаточным количеством сотрудников, если всю эту бюрократическую верхушку из начальников и замов перевести на дежурство на дорогу.....И тогда у нас в первую очередь ГИБДД будет заниматься предупреждением, а не фиксацией нарушений радостно потирая руки...

[Tema]

Мне кажется хватило бы и просто знаков о видеоконтроле, здоровых-таких, чтобы наверняка видно было. Можно даже никого и ничего там не ставить потом.

[1e0n]

Мне кажется хватило бы и просто знаков о видеоконтроле, здоровых-таких, чтобы наверняка видно было. Можно даже никого и ничего там не ставить потом.

вот-вот. предупреждать аварии, спасать жизни людей, раскрывать преступления - это то, о чем в последнюю очередь думают люди в погонах. всем же хочется денег как у бизнесменов, но работать при этом не хочется. вот и идут люди в гос органы, в особенности в силовые.

[xmax]

вот-вот. предупреждать аварии, спасать жизни людей, раскрывать преступления - это то, о чем в последнюю очередь думают люди в погонах. всем же хочется денег как у бизнесменов, но работать при этом не хочется. вот и идут люди в гос органы, в особенности в силовые.

Помнится уже били лбы на эту тему и в тот раз и в этот скажу, что пока будет ПЛАН по штрафам, никому не надо будет ничего предупреждать, пока будет ПЛАН по сбору бабла у начальника, никому не надо будет ничего предупреждать (а человек такая скотина, что видя как обогащается генерал, хочется и самому такого же "счастья"), надоело писать, что не все мудаки и не все идут туда за взятками, тот кто там ни разу не работал (КМК) не имеет право на столь резкие высказывания, это все равно что сказать, что работа на АЭС - полное фуфло, а платят там дохрена незахрен... Какое общество, такие и правоохранительные органы, туда вроде иностранцев не берут и работают там такие же граждане нашей необъятной.

[Makcc]

везде есть достойные люди, этого нельзя забывать...и нельзя всех под одну гребенку... ВСЕ экипажи (сотрудники) обязаны выкладывать план по протоколам и таньгэ наверх, поэтому если они доход с дороги приносить не будут, то никто их в экипажи ставить не будет, другое дело что есть и немало среди них действительно порядочных и понимающих людей, которые всегда могут понять ситуацию и принять сторону водителя...но таких мало конечно...

[shtepsel']

Мне кажется хватило бы и просто знаков о видеоконтроле, здоровых-таких, чтобы наверняка видно было. Можно даже никого и ничего там не ставить потом.

В Костромской области до сих пор есть макеты ВАЗов гибдд на дорогах. Скорость сбрасывают те кто не знает. А кто знает так и ездит как хочет.

Сообщение отредактировано shtepsel' - 17.08.2011 - 16:40

[Derji_opta]

сегодня на жилинской улице (которая между голубым и андреевкой),в районе 21 дома (ограничение 40) была запалена машина гибдд со стационарным радаром. рядом два пойманных летуна, пытающихся чтото доказать гайцам
первый раз за лето их там вижу

и ведь никто даже не поморгал(

Сообщение отредактировано Derji_opta - 17.08.2011 - 18:16

[magnum]

Они там практически каждый день стоят

[ПроГолубь]

сегодня на жилинской улице (которая между голубым и андреевкой),в районе 21 дома (ограничение 40) была запалена машина гибдд со стационарным радаром. рядом два пойманных летуна, пытающихся чтото доказать гайцам
первый раз за лето их там вижу

и ведь никто даже не поморгал(

Время? Если обед - то значит в Энергию вкуса жрать приехали, а денежки забылиии.........

[NotLiquid]

Мне кажется хватило бы и просто знаков о видеоконтроле, здоровых-таких, чтобы наверняка видно было. Можно даже никого и ничего там не ставить потом.

Ага, дмитровка тому явное подтверждение. Таблички с надписью о видеофиксации там висят _минимум_ с начала 2008, и что? Да клали все...


Беда в том, что у нас многие (в т.ч. и я) думают специфично. Если мент тормознул кого-то другого - "поделом, так и надо гонщику". А если меня - "вот козел, оштрафовал ни за что!". И на этом фоне мы очень обижаемся, когда хотят урезать наши права (на превышение, на неправильную парковку), но очень радуемся, когда хотят ужесточить наказание за то, что мы не нарушаем обычно. Короче, пусть делают хоть как-нибудь. Зато в Мск и зелике активно делают парковочные карманы и карманы на остановках автобусов - за что собянену аццкей респект, уже независимо от  остальных его деяний.

[Derji_opta]

Они там практически каждый день стоят

завтра спецом там в это же время проеду и посмотрю xD

[magnum]

Я не говорил, что в одно и то же время

[Makcc]

так все дело как раз в том, что помимо предупреждающих плакатов, должен стоять экипаж, и тогда действительно будут все притормаживать! а просто щиты, дело не спасут.... Хотя я все равно не понимаю...зачем было изобретать машины и совершенствовать их, если все равно ездить быстро не дают...надо было так на лошади и ездить... машина нужна для того, чтобы существенно сократить время на дорогу, все таки 21 век, а у нас 40-60 и ниеб...не волнует.... Понятно, что ограничения рассчитывали исходя из соображений безопасности ,что бы водитель спел среагировать... но тогда давайте вернемся к лошадям...там 40 км почти что максимум.... По моему, нужно просто определить ответственность: есть дорога по которой едут машины, есть переходы для пешеходов...так нехрена переходить дорогу в неположенном месте...перешел не там - пострадал, сам виноват...а если водитель не сбавил скорость или не остановился перед переходом, водитель виноват.... и все. Все просто.... А задача государства обеспечить необходимым количеством переходов (продуманных), и с детского сада учить детей что и как нельзя делать на дороге...а если какой то дурак решит перебежать МКАД, то это его решение, его вина.....

[VaaN]

но тогда давайте вернемся к лошадям...там 40 км почти что максимум....

Хе, на лошадях ездить приходилось? Её кормить надо, растить, говно убирать. 40кмч она минут 10 пробежит, потом помрёт. Так что 40 кмч на машине куда приятнее чем на лошади. Я бы как в Японии ввел принудительное ограничение максималки, тока не 180, а 140 или даже 130. Хочентся гонять - купляй болид F1 и вперёд на гоночную трассу.

По моему, нужно просто определить ответственность: есть дорога по которой едут машины, есть переходы для пешеходов...так нехрена переходить дорогу в неположенном месте...перешел не там - пострадал, сам виноват...а если водитель не сбавил скорость или не остановился перед переходом, водитель виноват.... и все. Все просто....

Так сейчас так вроде и есть.

[1e0n]

Зато в Мск и зелике активно делают парковочные карманы и карманы на остановках автобусов - за что собянену аццкей респект, уже независимо от  остальных его деяний.

угу, заедь как нить на Фестивальную. там 9600 карманов для автобусов и маршруток. там даже носороги-бомбилы там не усугулбяют обстановку, как отсутствие всякого рода карманов на конечной(!!!) остановке автобусов и метро. плюс это огромный пересадочных узел как для жителей подмосковья, так и для тех, кому посчастливилось жить внутри мкада.
Слава великому собянину! зато у нас вместо асфальта будет плитка!!!

[The AGENT]

Час назад видел экипаж, стоят сразу за поворотом на Экономическую зону, если ехать от МИЭТа... остановили разом 3 машины и сделали небольшую пробку

[Tema]

так все дело как раз в том, что помимо предупреждающих плакатов, должен стоять экипаж

Не, экипажи не нужны, нужны камеры, которые всё щёлкать будут.
То, что на Дмитровке есть щиты и на них кладут местные, которые регулярно там ездят - не удивительно, нужны штрафы, чтобы один раз "покласть" стоило тысяч 4. А для меня, как человека не ездящего там, и просто знак "Видеоконтроль" будет достаточным поводом не проверять максималку своей машины. Но, повторюсь, "деревянные макеты не нужны, нужны рабочие камеры, чтобы щёлкали.

[1e0n]

Не, экипажи не нужны, нужны камеры, которые всё щёлкать будут.
То, что на Дмитровке есть щиты и на них кладут местные, которые регулярно там ездят - не удивительно, нужны штрафы, чтобы один раз "покласть" стоило тысяч 4. 

дык уже, 5К если превысишь на 60 км. по-моему штрафы поднимать уже выше некуда. надо лишь наладить механизм работы системы штрафов. а так стоят мусора и за теньгэ тебе предлагают от штрафа уйти. цэ не есть хорошо. я бы сделал все магистрали автострадами, построив там предварительно ограждения по всей протяженности ли где есть населенные пункты, все переходы сделал бы надземными, поставил отбойники, поднял бы ограничение до 150 максимальное и понатыкал камер. впринципе если продать все ментовские дачи, то можно все это оборудование закупить и дороги построить. только вот ментура не привыкла платить за покупки и получать белую з/п. пока это будет, говорить об эффективности штрафов глупо.