Автоэлектрика, и все что с ней связано Опции

[Агарыч]

Сигнализация с ума сходит. Как тока ставлю на охрану (иногда с некоторым промежутком во времени) начинает орать без причины. Толи ей хана, толи все же есть способ вылечить. Мож с концевиков дверей, капота, багажника начать?

Еслибы были концевики или ещё какие нить датчики не исправны она бы при постановки на охрану издавала бы какое нить кваканье типа у тя не всё в порядке

[SAMAL]

если плохой плавающий контакт т.е. то есть то нет, то может встать нормально а потом при глюке контактов может заорать как от сработки

короч разобрался я со своим траблом - диодный мост! как говорил выше открутилась гайка крепящая его. но проводок не отошел до конца и пробивал. образовался шлак (нечто подобное образуется при сварке) который проводил эл-во, но обладал некоторым сопротивлением от чего был недозаряд. поставил новый, при сборке забыл прикрутить 1 проводок, пришлось на след день по новой перебирать. теперь все в норме. за одно и щетки сменил.

[veic]

Я рад за тебя.
Нужно создать тему "Копилка мудрости" (опыта) и валить туда посты "Проблема - решение" без промежуточных советов и комментов.
Как Вам?

[Ep0x]

Типа фака. но это долго и муторно. и проблем может быть сотня, а решений тысячи.

[veic]

а решений тысячи.

Нет, Дорогой. Правильное решение всегда одно-единственное. Поэтому я и написал: Проблема-решение проблемы. То есть, первый Лёхин пост - последний Лёхин пост (с решением).

[SAMAL]

Я рад за тебя.
Нужно создать тему "Копилка мудрости" (опыта) и валить туда посты "Проблема - решение" без промежуточных советов и комментов.
Как Вам?

спасибо Жень!
мысль хорошА, но это требует проработки! поясню: бывает сталкиваешься с проблемой, создаёшь целый пост, куча советов, большинство правильных, но дело не в этом. когда нужно решение - оно нужно сейчас, а люди отвечают со временем + могут свои проблемы приплесь, увести тем самым тему в другое русло. экономия на лицо: вся эта тема укладывается в пару-тройку строк одного сообщения: проблема - решение (© Veic) (при том что ситуации могут быть нестандартные, как в моем случае) это большой +, с другой когда этот фак распухнет, а это непременно будет, то нужное будет трудно найти, надо будет дробить по маркам авто, спецификам и узлам (двигатели, трансмиссия, коробки, электрика и тд) + подтему "полезные советы". практически целый подраздел форума вырисовывается

Сообщение отредактировано SAMAL - 26.08.2007 - 23:28

[veic]

практически целый подраздел форума вырисовывается

Ну и, какие проблемы? Создадим! Ну, конечно, для тех, хто Хэнд Мэйд, как грится сам, а ни хто на Стервис-центры сЦылаетЦЦа...

[Хмурый]

Знаешь где сама сигналка стоит(модуль)? Схема подключения есть? От чего орёт(удар-двери-АКБ) не ясно? Она всегда одинаково пищит?
Точки крепления "массы" надо проверить, на всякий случай. Регулятор напряжения норм работает? В мурзилке должно быть написано как проверять регулятор и диодный мост.

1. Не-а. Стояла от первого хозяина еще
2. Есесно нету. Я даж не знаю, какой она фирмы-производителя
3. Орет периодически, никакие внешние воздействия ей в этом не способствуют
4. Пищит всегда одинаково. Даже когда еще не сходила с ума. Алгоритм пищания у ней один
5. Покопалсо - отыскал слетевший "-" от аккумулятора к коммутатору. Поставил на место - проблема больше проявляласть. До тех пор, пока не произошло вот это:
6. В воскр вечером приехал домой, запираю машину нажатием кнопки на брелоке и... слышу, что ничего не слышу... Вобщем, теперя у моей сигнализации голос пропал

Еслибы были концевики или ещё какие нить датчики не исправны она бы при постановки на охрану издавала бы какое нить кваканье типа у тя не всё в порядке

Вроде не квакала. И реветь начинала не всегда. Могла всю ночь простоять тихо, а под утро ни с того ни с сего заорать. Но это уже не актуально (см. п.6.)

[Promike]

Ну и, какие проблемы? Создадим! Ну, конечно, для тех, хто Хэнд Мэйд, как грится сам, а ни хто на Стервис-центры сЦылаетЦЦа...

Пока ещё не создали.. Я к тому, что много будут отвечать, разные советы... Предлагаю после окончания и решение проблемы просто оставить те посты, которые являлись правильными... и будет очень удобно и мусора не будет...

[veic]

Предлагаю после окончания и решение проблемы просто оставить те посты, которые являлись правильными... и будет очень удобно и мусора не будет...

Дык я об этом и толдычу. Просто может выразился непонятно..

[1Gh0sT1]

у этой же проблемы могло быть и другое решение, те же щетки. или например если аккум старый.
так что нужно ещё ход работ писать в случае если он указан.

[SergeАnt]

1. Не-а. Стояла от первого хозяина еще
2. Есесно нету. Я даж не знаю, какой она фирмы-производителя
3. Орет периодически, никакие внешние воздействия ей в этом не способствуют
4. Пищит всегда одинаково. Даже когда еще не сходила с ума. Алгоритм пищания у ней один
5. Покопалсо - отыскал слетевший "-" от аккумулятора к коммутатору. Поставил на место - проблема больше проявляласть. До тех пор, пока не произошло вот это:
6. В воскр вечером приехал домой, запираю машину нажатием кнопки на брелоке и... слышу, что ничего не слышу... Вобщем, теперя у моей сигнализации голос пропал
Вроде не квакала. И реветь начинала не всегда. Могла всю ночь простоять тихо, а под утро ни с того ни с сего заорать. Но это уже не актуально (см. п.6.)

Ещё актуальна тема?
Саму пищалку-динамик смотрел? Она в норме?

[Ep0x]

тут видимо не в пищалке дело. Нсколько я понял сигналка вообще не реагирует...

[Хмурый]

Ещё актуальна тема?
Саму пищалку-динамик смотрел? Она в норме?

Актуально
Пищалка чиста как девственница

тут видимо не в пищалке дело. Нсколько я понял сигналка вообще не реагирует...

Все больше убеждаюсь, что дело в куриных мозгах сигналки. Как выяснилось, она иногда по-прежнему срабатывает без причины (но уже реже). Выдает себя морганием габаритов (звука нету).
И еще. Проездив на машине больше 3-х лет, выясняю, что сигналка всю жизнь на ней была подключена криво. После этого звукового глюка внезапно заработало освещение салона при открытой двери (раньше было тока принудительно вкл/выкл)
Да еще и аккум помирать собирается. Как-никак 5,5 лет прослужил верой и правдой. Вобщем, все это недвусмысленно намекает на то, что машину пора сплавлять

[SergeАnt]

Раз свет стал загораться, значит сигналка была подключена к выключателю салонного освещения(кады дверь открыта - должен загореться свет, а вместо этого сигналка узнавала об открытии двери). Теперь там либо плохой контакт стал, либо ещё чего. В общем, если тебе нужно починить сигналку, то надо искать её модуль, а уж дальше смотреть что и как подключено. Если у тебя с пассажирской стороны экран "бороды" снимается, то поиски стоит начать оттуда.

[Хмурый]

Раз свет стал загораться, значит сигналка была подключена к выключателю салонного освещения(кады дверь открыта - должен загореться свет, а вместо этого сигналка узнавала об открытии двери). Теперь там либо плохой контакт стал, либо ещё чего. В общем, если тебе нужно починить сигналку, то надо искать её модуль, а уж дальше смотреть что и как подключено. Если у тебя с пассажирской стороны экран "бороды" снимается, то поиски стоит начать оттуда.

Там блок реле и предохранителей прикручен.
А как блок сигналки выглядит?

[^Voland^]

у мен выглядел как небольшая черная коробоча с выходящими из нее 2-мя провдами питания и одиним шлейфом. Выдрал ее к чертям собачим, старый хозяин пульт посеял, толку от нее ноль, поигрался пару минут с ней и выбросил нафик))

[SergeАnt]

Там блок реле и предохранителей прикручен.
А как блок сигналки выглядит?

Тогда с водительской стороны посмотри, в общем где-то там она должна быть.
Обычно это чёрная коробуха сантиметров 10х7, из которой провода выходят разные.
Посмотри есть ли какие-нибудь предохранители не родные. Обычно от толстого красного(розового) провода, 
который в салон идёт от генератора(АКБ) берут питание сигналки. 

ЗЫ В магзине запчастей можно посмотреть как блок сигналки выглядит. Если на брелке есть какие-нибудь надписи, то можно узнать какя сигналка стоит.

Сообщение отредактировано /Sergeant/ - 10.09.2007 - 14:21

[FAST]

А у мену тоже вопрос по электрике, а точнее по карлсону на радиаторе.
Вопрос:
В какую сторону он должен дуть?

А. На двигатель
Б. На радиатор

[Mansoor]

Паш, он гонит воздух от радиатора к двиглу