Автосервисы в Зеленограде и не только - 2, Механика и только. Электрика и Малярка в другом месте. Опции

[lookatme]

Блин, теряюсь я... Мнений дофига, к какому склониться? Просто переборку мне какую-то космическую задвинули (100-120 тыщ, при том, что у меня 2.0 атмо), с другой стороны машина сама по себе достаточно свежая и если сделать двигун хорошо, то на ней еще можно поездить.
Чем больше читаю в инете мнений, тем больше боюсь рулетки с двигателями на разборке(((

а контрактные движки? вроде на них гарантию дают

[6epKyT]

а контрактные движки? вроде на них гарантию дают

ну, это только если скидывать, а не хочу я тачку скидывать, честно говоря (гарантия - условность, как сказал Zelic, типа заведется не заведется, ну или неделя гарантии), т.е. сколько он еще проедет, одному Богу известно, можем повезти, а может и не повезти

посоветовался с Дядькой, в одном он меня убедил: в любом случае снимать крышку, смотреть, если придется - половинить, а уж потом решать, мб там все и не так страшно, и стоит сделать для себя капиталку (ну это еще если ребята возьмутся, пока я так понял особого желания нет =) )

[lookatme]

ну, это только если скидывать, а не хочу я тачку скидывать, честно говоря (гарантия - условность, как сказал Zelic, типа заведется не заведется, ну или неделя гарантии), т.е. сколько он еще проедет, одному Богу известно, можем повезти, а может и не повезти

посоветовался с Дядькой, в одном он меня убедил: в любом случае снимать крышку, смотреть, если придется - половинить, а уж потом решать, мб там все и не так страшно, и стоит сделать для себя капиталку (ну это еще если ребята возьмутся, пока я так понял особого желания нет =) )

а что на профильных форумах говорят? там публика более искушенная, и знает где хорошие руки...
у субы специфичные двигуны, поэтому я бы обратился только к спецам, а те кто думает взяться или нет = попадалово
имхо

[6epKyT]

у субы специфичные двигуны, поэтому я бы обратился только к спецам, а те кто думает взяться или нет = попадалово
имхо

эти ребята делают движки намного более специфичные) другое дело, что с их профилем, им наверное не особо интересно копаться с моим атмо, ибо у них делают моторы люди, которые денег не считают, а я лишнего бабла не имею, тем более, чтобы вкладывать его в рабочую лошадку не для гонок, так что буду считать каждую копейку
завтра думаю созвониться/подъехать, поговорить, чтобы понять, интересно им капиталить его или нет (просто махнуть на движок в сборе озвучили 10 тыров, как везде, вроде), так то ребята приятные, но чего я им буду навязываться, если им нет резона в моем двигателе ковыряться =)


З.Ы.

движки на разборках по 30-35 тыров стоят... курю дальше) по телефону все вообще офигенно, вопрос что будет на самом деле)

[NotLiquid]

Ты особо не возлагай надежды на чудотворность капиталки, накосорезить там есть где, далеко не факт, что он после капиталочки долго проживет. Собственно, напомни, плз, сколько лет машине? Если больше 5-7 - лучше менять и не париться, как правило это выходит дешевле. Проходили это на саабе 9000. Капиталочка вылилась в 70 или 80 тыр суммарно, при стоимости замены мотора около 30-40 (это включая сам мотор). После переборки мотор стал усиленно убивать турбины, штуки три их сменилось. Видимо, чудо-мастера что-то с каналами для масла не допилили. Кстати, заявленную гарантию полгода мотор прекрасно отходил.

[6epKyT]

Да в том и дело, что машина конца декабря 2008 года. =( Просто большой пробег (131 000) и доля неудачи сделали свое дело... Так по ней и не скажешь, что она столько пробежала, не бит не крашен, муха и т.д., и мой любимый светлый комбинированный кожаный салон с перфорацией

З.Ы.

а мне говорили, что надо прогревать машину стараться, хотя бы зимой =) но я вечно тороплюсь куда-то(((

[-=Tifozo=-]

Просто большой пробег (131 000)

???????? это много? была у нас 14-я, продали с пробегом 180к, в дрыгатель не лазили ваааще. Даже масло не жрала.
Так что тупо не повезло. И да, греть минут 3-5 все-таки надо.

[6epKyT]

???????? это много? была у нас 14-я, продали с пробегом 180к, в дрыгатель не лазили ваааще. Даже масло не жрала.
Так что тупо не повезло. И да, греть минут 3-5 все-таки надо.

да у меня самого была 9-ка, я тебе рассказывал =) пробежала 170 тыс. и еще полтора года у следующего владельца точно бегала, дальше связь поддерживать перестали...

[PALodin]

Может масла уровень ушел?

[6epKyT]

Да наверняка уж, просто менял то я масло вовремя и никак не думал, что атмо 2 литра может его так не кисло поджирать... В общем в четверг дефектовка, все станет ясно к пятнице)

З.Ы.

Блин, хочу снова девятку! Только полноприводную и с автоматом Старое доброе зубило, оно не то что без масла - на отработке ездило и чинилось молотком в любом сервисе, кой-чего даже сам делал)))

[trubadur]

в каком сервисе можно в закромах поискать разбитые задние фордовские фонари. лучше от ранних моделей. мне надо крепеж с них снять.

[NotLiquid]

В общем в четверг дефектовка, все станет ясно к пятнице)

Слушай, а напомни, ты рассказывал о результатах?

[Ep0x]

в каком сервисе можно в закромах поискать разбитые задние фордовские фонари. лучше от ранних моделей. мне надо крепеж с них снять.

есть тема по авторазборкам. Думаю битых машин у них хватает, только по старости моделей не уверен, хотя обычно берут все подряд.

[trubadur]

да я пеший пока что. хотел найти штучку пока машина стоит.

[6epKyT]

Слушай, а напомни, ты рассказывал о результатах?

А, ну собственно все почти как сказал Zelic: провернуло вкладыш 1-го цилиндра, шатун сломан. Из необъяснимого лишь то, почему 1-го цилиндра, а не 4-го, что является классическим случаем при масляном голодании. Мотористы то-ли не хотят меня обидеть (мол сам дурак, за маслом не уследил), то ли действительно дело в насосе - грешат на масляный насос, в общем то это уже не важно) Масло теперь буду глядеть как отче наш.

Итог: задрано колено и т.д., стандартный набор проблем, решаемый расточкой под первый ремонтный, заменой поршней, прокладок и колена + возможный ремонт постели коленвала, далее мелочевка... Ценник конский!

но т.к. я парень дофига богатый и проникся мыслью о том, что не стоит особо возлагать

надежды на чудотворность капиталки

то решил менять блок цилиндров в сборе, новый уже едет из Европы - заказали на той неделе
сам я через неделю в отпуск уматываю, приеду - машина уже будет готова, буду проходить обкатку

[NotLiquid]

Ну чо, скрещиваем пальцы на успех и посылаем лучи пряморукости и трудолюбия сервисменам

[6epKyT]

Ну чо, скрещиваем пальцы на успех и посылаем лучи пряморукости и трудолюбия сервисменам

ну уж собрать по сути своей новый двигатель из готовой запчасти с завода в сборе и моего навесного - они должны суметь))) весь их фронт работ сузился до замены помпы (подтекала), масляного насоса (на более производительный 12мм, как на стихе, во избежание рецедива), выравнивания плоскостей ГБЦ и замены масла (кстати, лил я все-таки слишком жидкое ), заправка кондиционера, и чистка радиаторов - идут особняком =)

тут скорее надо держать пальцы за то, чтобы блок без брака пришел

[RamireZ]

Подскажите пожалуйста, где в Зелеке могут почистить и настроить карбюратор на пятёрке?

P.S. может ответ уже где-то есть, но просматривать 110 страниц нет времени

[PALodin]

Подскажите пожалуйста, где в Зелеке могут почистить и настроить карбюратор на пятёрке?

P.S. может ответ уже где-то есть, но просматривать 110 страниц нет времени

Тут ]]>http://maps.yandex.ru/-/CVbMF4Ke]]>, у магазина есть палатка СО-СН. Раньше он в Крюково стоял, говорят мастер хороший.

[NotLiquid]

Эх, а я вот в своей жизни так ни разу самостоятельно карбюратор и не разбирал... Все какие-то околоинжекторные замуты...