Автосервисы в Зеленограде и не только - 2, Механика и только. Электрика и Малярка в другом месте. Опции

[Хрюш]

может и не обязательно. эти ребята на мпсках не одну собаку съели и то, что от другого мастера скроется- эти найдут на раз-два. не раз в этом убеждался

[highest]

может и не обязательно. эти ребята на мпсках не одну собаку съели и то, что от другого мастера скроется- эти найдут на раз-два. не раз в этом убеждался

Ладно, в любом случае спасибо за наводку на сервис.

[Хрюш]

немаэ за що

профильный форум, если вдруг не в курсе- ]]>http://www.mpska.ru/]]>

[highest]

немаэ за що

профильный форум, если вдруг не в курсе- ]]>http://www.mpska.ru/]]>

Уже зареген конечно

[x86]

Уважаемый Сервис №193, вы готовы продолжать сегодня вечером начатое вчера ?

[bonusfrag]

Посоветуйте сервис для ТО Ниссан ноута (Неоф)

[NotLiquid]

А какой объем работ? Незамужним дамам скидки!

[radiobulles]

А какой объем работ? Незамужним дамам скидки!

ты сохраняешь надежду даже несмотря на никнейм, красава

[NotLiquid]

ты сохраняешь надежду даже несмотря на никнейм, красава

Никнейм не показатель, я здесь года полтора висел под ником "Маленькая фея", есличо (не ахтунг!).
И вообще, может, чувак в погоне за скидкой пошлет какую-нибудь девочку съездить на ТО

[bonusfrag]

А какой объем работ? Незамужним дамам скидки!

Масло ДВС и АКПП, свечи, колодки.
Желательно также сделать плановую проверку состояния(62 тыс. пробег).

Сообщение отредактировано bonusfrag - 20.09.2014 - 21:12

[NotLiquid]

Не, с заменой масла в АКПП я пока не готов связываться, там своя специфика обычно.
А так - традиционно я рекомендую питстоп, такие рутинные вещи они хорошо делают.

[SergeАnt]

Зачем на 60000 менять масло в коробке?

[VaaN]

Зачем на 60000 менять масло в коробке?

Чтобы коробка не поломалась и ездила долго и счастливо На самом деле я тоже считаю что не бывает жидкостей "на весь срок службы". Если так написано, то надо менять раз в 60 тык или год-два.

[SergeАnt]

Тогда масло в двигателе надо раз в пятёрку менять, а то, как бы чего не вышло)))

[SerGo]

Тогда масло в двигателе надо раз в пятёрку менять, а то, как бы чего не вышло)))

Вообще нормальный вариант в случае коротких и частых пробегов и желании отъездить на машине лет 10-15.
Но если хотя бы одно из условий не выполняется, то и смысла нет, ИМХО.

[VaaN]

Тогда масло в двигателе надо раз в пятёрку менять, а то, как бы чего не вышло)))

Так я и меняю раз в 7,5. По середине между официальными ТО. Ибо хочется чтобы мотор проехал не 4 года, на что рассчитывали манагеры VW, а столько сколько мне надо
Вообще это религиозный спор, но факт что просто из химии следует что не может быть вечного масла, оно стареет даже просто в бочке, окисляется. А в коробке оно ещё и греется. Собственно достаточно слить масло из АКПП через 60 тыс и посмотреть на его цвет и состояние и всё станет ясно.

Сообщение отредактировано VaaN - 22.09.2014 - 11:04

[NotLiquid]

На самом деле я тоже считаю что не бывает жидкостей "на весь срок службы". Если так написано, то надо менять раз в 60 тык или год-два.

Да нет, "на весь срок службы" бывает. Просто у нас откуда-то стойкое убеждение, что "весь срок службы" - это лет на 20. А на самом деле, у них расчетный срок службы в районе тех самых 200 тык и/или 5 лет. И вот эти самые 200 тык и/или 5 лет коробка проходит без замен. А вот если хочется, чтоб она и дальше ходила - лучше превентивно менять.

[SergeАnt]

Так я и меняю раз в 7,5. По середине между официальными ТО. Ибо хочется чтобы мотор проехал не 4 года, на что рассчитывали манагеры VW, а столько сколько мне надо
Вообще это религиозный спор, но факт что просто из химии следует что не может быть вечного масла, оно стареет даже просто в бочке, окисляется. А в коробке оно ещё и греется. Собственно достаточно слить масло из АКПП через 60 тыс и посмотреть на его цвет и состояние и всё станет ясно.

Не знаю как у других, а у ренаульта и так для этой страны межсервисный интервал вдвое меньше, чем в европах. Сокращать его в четыре раза, не вижу смысла. На счёт коробки, в целом, согласен, но 60000, кмк, маловато.

[VaaN]

Не знаю как у других, а у ренаульта и так для этой страны межсервисный интервал вдвое меньше, чем в европах.

Это типа в Европах 30, а у нас 15? А самое интересное что у машин с такими же двигателями, но 3-5 лет назад - было 10. Это всё маркетинг и экология, на самом деле в конструкции ДВС ничего в плане смазки не менялось лет 30.

[SergeАnt]

Это типа в Европах 30, а у нас 15? А самое интересное что у машин с такими же двигателями, но 3-5 лет назад - было 10. Это всё маркетинг и экология, на самом деле в конструкции ДВС ничего в плане смазки не менялось лет 30.

Да. Ток моей машине уже 7 лет и для неё те же 30 и 15))) Другое дело, что при 30 оно, конечно, и ездит 200 тыщ свои, но 15, я думаю, достаточно)))