Автосервисы в Зеленограде и не только - 2, Механика и только. Электрика и Малярка в другом месте. Опции

[NotLiquid]

А самое интересное что у машин с такими же двигателями, но 3-5 лет назад - было 10. Это всё маркетинг и экология, на самом деле в конструкции ДВС ничего в плане смазки не менялось лет 30.

См. историю про замену масла в вариаторах nissan.

[VaaN]

Да. Ток моей машине уже 7 лет и для неё те же 30 и 15)))

Ну авуди одни из первых туда (редкие ТО) ломанули. На CRV 98 года было честно написано - масло раз в 10 тыс, в тяжёлых усовиях - 7,5. (Москва всегда попадает под тяжёлые условия). На SantaFe 15 и 10, то там масла на литр больше. А сегодня для тех же моторов уже 15.

Другое дело, что при 30 оно, конечно, и ездит 200 тыщ свои, но 15, я думаю, достаточно)))

На самом деле там 30 хитрые, это так называемая программа ЛонгЛайв. В это случае пробег до ТО считает комп и 30 он будет только если машина ездить в идеальных условиях (80 кмч по автобану ). А в Мск с той же лонглайф масло придётся менять чаще нежели в стандартные 15 тыс (сам проверял), потому её у нас и не используют.

[bonusfrag]

Зачем на 60000 менять масло в коробке?

Вопрос с Ниссану.

Не, с заменой масла в АКПП я пока не готов связываться, там своя специфика обычно.
А так - традиционно я рекомендую питстоп, такие рутинные вещи они хорошо делают.

Спасибо.
Еще варианты (ту так, чтобы выбор был)?

[savgur]

Посоветуйте пожалуйста сервис где обслуживают отечественные авто и работают НЕкриворукие тяп-ляпщики.
Вопрос вдогонку: сколько стоит снять защиту ДВС с 2114? Там 4 болта открутить/прикрутить. Сделал бы и сам, только ямы нету.

Сообщение отредактировано savgur - 20.10.2014 - 13:55

[-=Tifozo=-]

центурион, автолидер, техцентр малино.

[PALodin]

Автолидер минус, если конечно там контингент не изменился, остальное плюс.

[Zеленоградец]

-1 за автолидер. Весной к ним на сход-развал ездил, хз чего они там накрутили на своем древнем стенде, но спереди резину сожрало с внешней стороны

[savgur]

За рекомендации спасибо.
В Малино далековато, а вот Центурион удобно, в центре города.
Получается для отечественных авто только эти два сервиса, остальные либо на иномарки заточены, либо специализируются на чем-то, например электрика или шиномонтаж.

Подметил еще пару сервисов: "Динамика" ]]>http://reno-zel.ru/]]> (неизвестно, связываются ли они с отечественными тачками) и "ЭкспрессАвтосервис" ]]>http://www.zeles.ru/]]> Звонил в "ЭкспрессАвтосервис", на мой вопрос по поводу снятия защиты ответил тормозной (или бухой) мужик, пробубнил примерно следующее: "мы сейчас таким не занимаемся, а вообще от 300р.". Это как? Не в состоянии поднять машину и открутить 4 болта? Вообщем как-то с опаской теперь отношусь к этому сервису. Да и "от 300р." жирно будет за 5-ти минутную элементарную операцию.

Сообщение отредактировано savgur - 21.10.2014 - 00:17

[-=Tifozo=-]

-1 за автолидер. Весной к ним на сход-развал ездил, хз чего они там накрутили на своем древнем стенде, но спереди резину сожрало с внешней стороны

о как! я там раза 3 делал сход-развал, все ок было.. но стенд да, древний. В воскресенье делал сход-развал в Малино - там зачетно. Но минус - записываться нужно. В лидере был шанс приехать и сразу сделать.

"мы сейчас таким не занимаемся, а вообще от 300р.". Это как? Не в состоянии поднять машину и открутить 4 болта? Вообщем как-то с опаской теперь отношусь к этому сервису. Да и "от 300р." жирно будет за 5-ти минутную элементарную операцию.

а чего так переживать из-за защиты то? Просто я бы например от звонящего с вопросом "скока стоит защиту снять и поставить" тоже впал бы в транс. Это что, весь ремонт? больше ничо делать не надо?

[savgur]

а чего так переживать из-за защиты то? Просто я бы например от звонящего с вопросом "скока стоит защиту снять и поставить" тоже впал бы в транс. Это что, весь ремонт? больше ничо делать не надо?

Это не переживание, просто мне нужно ее снять и через пару дней обратно поставить. Больше ничего не надо. Дел на 5 минут. При чем здесь ремонт?
Нужна простая услуга поднять машину и открутить/прикрутить 4 болта, проще некуда, с чего ступор? Если у сервисмена снятие установки защиты вызывает ступор, это говорит многое о его компетентности.
По-хорошему вообще нужен просто подъемник минут на 5, открутить я и сам могу.

[The AGENT]

Я бы на месте сервиса такую процедуру проводил только совместно еще с какими-то работами, например замена масла или еще чего, где мешает защита. А смысл пачкаться из-за 300р?

[-=Tifozo=-]

может проще найти эстакаду в ГСК?

[ПроГолубь]

savgur, это как поездка на такси - хоть 10 метров ехать - за посадку 300 руб.

А потом, машины на подъемник на 5 минут не загоняют, работа на подъемнике планируется за день - два минимум.

[-=Tifozo=-]

А потом, машины на подъемник на 5 минут не загоняют, работа на подъемнике планируется за день - два минимум.

шта?

Короче, езжайте в Центурион. или в ГСК попроситесь

[ПроГолубь]

шта?

А ни шта! С субботы жду своей очереди, когда освободится подъемник (там их два) в "моем" сервисе......

[NickSh]

Это не переживание, просто мне нужно ее снять и через пару дней обратно поставить. Больше ничего не надо. Дел на 5 минут. При чем здесь ремонт?
Нужна простая услуга поднять машину и открутить/прикрутить 4 болта, проще некуда, с чего ступор? Если у сервисмена снятие установки защиты вызывает ступор, это говорит многое о его компетентности.
По-хорошему вообще нужен просто подъемник минут на 5, открутить я и сам могу.

а чего все забыли про бывшую СТО ВАЗ ?
это где бывший Ёж. сервис специализировался как раз на вазовских изделиях.
старый персонал там есть, подъемников у них немерянно .....

[Ep0x]

только непонято. тратить столько времени, искать сервис специализирующийся на тазах, при это требуется только снять защиту?
от 300р и 4 болтика, так обычно 300р берут только за подъем машины, ибо это электричестко + ценное место занимать. Искать автосервис и несколько дней ждать... заехал бы в ближайшие гаражи и сделал бы давно.

[savgur]

только непонято. тратить столько времени, искать сервис специализирующийся на тазах, при это требуется только снять защиту?
от 300р и 4 болтика, так обычно 300р берут только за подъем машины, ибо это электричестко + ценное место занимать. Искать автосервис и несколько дней ждать... заехал бы в ближайшие гаражи и сделал бы давно.

Посоветуйте пожалуйста сервис где обслуживают отечественные авто и работают НЕкриворукие тяп-ляпщики.
Вопрос вдогонку: сколько стоит снять защиту ДВС с 2114? Там 4 болта открутить/прикрутить. Сделал бы и сам, только ямы нету.

Все понятно если читать внимательно и не мешать мух с котлетами: про защиту - это был отдельный вопрос вдогонку. Сервис я спрашивал на вообще, а не на снять защиту. Ответ получил.
Что касается защиты: ну не хотят люди 300р. за 5 минут заработать, что же, дело их, пусть эти 5 минут дальше стоят молятся на свои подъемники и пылинки с себя сдувают, а то они же по словам выше испачкаются.
Придется самому скрутить и оставить деньги себе.

Я бы на месте сервиса такую процедуру проводил только совместно еще с какими-то работами, например замена масла или еще чего, где мешает защита. А смысл пачкаться из-за 300р?

Это как? Сломал защиту, чтобы поменять сливай свежее масло?
Бред.

[PALodin]

Тазы делают в любом сервисе.

Защиту я снимал подняв машину на один! домкрат, лучше на две подставки. Главное чтобы болты открутились.

[Botsvein]

А вот тоже задам вопрос по Ниссанам - где можно в Зелике делать?

Из ближайшего - замена колодок по кругу плюс тросики ручника. Ну плюс что бы в движках понимали, есть там пара вопросов. Прямо спецов по ниссанам не ищу - ходовка, тормоза и движки везде плюс-минус одинаковые, скорее просто хочу найти мастера с головой и ответственным отношением что бы постоянно обслуживать авто. Запчасти и сам куплю, зона ожидания не критерий Ценник ессно нужен вменяемый

А если подскажете где в окресностях Зелика можно приехать и поменять резонатор (с покупкой/подбором на месте) то вообще будет красота

ЗЫ В Ниссан-сервисе за Ашаном был, не понравилось.
ЗЗЫ Машина Nissan Pathfinder R50 ('98)