Аварии - 6 (только с ФОТО или ВИДЕО!) Рейтинг Опции

[GnoM-Z]

radiobulles, блин, я знал, что ты мастер на все руки, но давай вернемся к Ашано-Атакам. Что-то мне подсказывает, что ну нифига они ночью не грузятся

[radiobulles]

я тебя умоляю, тебя надо на фуру посадить, да прокатить, сам поймёшь сколько идиотов на легковушках, торопыг и прочих "проскочунов".

на прошлой неделе сидел в машине) подъезжает дальнобой и бежит ко мне мол "брат, где тут то-то сё-то". По навигатору не нашли, тогда я ему предложил прокатиться по району, чтобы он на своей бандуре не мешался, что мы и сделали. Так что главное - желание.

radiobulles, блин, я знал, что ты мастер на все руки, но давай вернемся к Ашано-Атакам. Что-то мне подсказывает, что ну нифига они ночью не грузятся

в реале-ашане на входе вакансии периодически висят, где приемщики-погрузчики требуются на НОЧНУЮ смену. Сечешь о чем я?

Сообщение отредактировано radiobulles - 19.10.2013 - 22:10

[Derji_opta]

Т.е. атак и ашан закидывают пятитонниками? (это я тебе мягко так предлагаю самостоятельно согласиться )

с атаком странная ситуация
насколько я знаю, они сами возят товар
как например тандер и дикси
но даже там дело часто ограничивается восьмитонником
хотя бывает и фуры атаковские вижу)

в ашаны/перекрестки же ездят газели компаний производителей.
в условиях сегодняшней конкуренции, ни один производитель не может привезти в магазин так много своего товара

и у ашанов приёмка работает круглосуточно
если не у всех, то у большинства точно
просто одни машины они принимают только днём, а другие только ночью
это уже как договорятся манагеры

[GnoM-Z]

Derji_opta, radiobulles, насчет ашана соглашусь, насчет атака не уверен, т.к. они из распределительного центра возят. В принципе любой крупный сетевой магазин не работает сам как склад в чистом виде. Ему возят из большого склада. У атака днем сам видел фуры корячатся, причем они не обязательно АТАКовские, уж кого наняли. А менеджерам не надо договариваться сильно, кто первый встал того и тапки, берется примерное время загрузки/выгрузки и формируется график.

Так что главное - желание.

И опять же я тебе о другом. Сам себя не похвалишь - никто не похвалит
Я говорю о тех, кто щемится впритирку к фуре и пытается проскочить, пролезть, прошмыгнуть и т.п. как будто фурщик в стекляной кабине стоит с исключительным обзором

[johnny1980]

а, извиняюсь, похавать тебе кто привозит ты думал?

Мне пожрать привозит Газелька, ну максимум МAN. А тут прям гигантомания. Осталось с лозунгом "жрать привезли" на реку Сходню сухогруз загнать. Он тоже ничего не нарушит. Заодно и шоу будет.

Формулировка была "какого фига фура в городе", так что не об ентом речь. Надо знаки посмотреть, не готов пока принять информацию со слов, но и не спорю.

Знак один - транзитное движение через город запрещено. Остальное уже не важно.
http://netall.ru/auto/gnn/130/575/325126.html

я тебя умоляю, тебя надо на фуру посадить, да прокатить, сам поймёшь сколько идиотов на легковушках, торопыг и прочих "проскочунов".

Раз фурам так сложно - выезжай на Пятницу. Так нет же - в городе больше шансов пощекотать нервы. Надо было дворами ехать - там еще больше народу ненавидит фуры.

[GnoM-Z]

Мне пожрать привозит Газелька

ну и бумагу туалетную ок, а до газельки (хотя ты не прав) на чём товар приезжает? Вместо 1й фуры из Питера едут 14 газелей твоих? 20-тонники - перевозят подавляющее большинство грузов, в т.ч. внутрь городов, т.к. логистика через жопу построена и ни разу не учтена при строительстве городов.

Остальное уже не важно.

Я вижу ты подкованый, скажи как понятие транзитного движения связано с доставкой товара в Ашан/Атак нашего города?

Надо было дворами ехать - там еще больше народу ненавидит фуры.

Процитирую фразу одного дальнобойщика, адресованную хамоватым рашн-фуро-ненавистникам: "Ребята, я не к тёще на блины еду". Это сказал обычный русский дядька с 35-летним стажем работы дальнобоем. Абреков хватает, согласен, но те в основном по части самосвалов (короткие расстояния, низкая стоимость груза).

[PALodin]

Раз фурам так сложно - выезжай на Пятницу. Так нет же - в городе больше шансов пощекотать нервы. Надо было дворами ехать - там еще больше народу ненавидит фуры.

Им и на Пятницу нельзя.

[johnny1980]

ну и бумагу туалетную ок, а до газельки (хотя ты не прав) на чём товар приезжает? Вместо 1й фуры из Питера едут 14 газелей твоих? 20-тонники - перевозят подавляющее большинство грузов, в т.ч. внутрь городов, т.к. логистика через жопу построена и ни разу не учтена при строительстве городов.

- Ты в баню? - Нет, я в баню. (с)
Я сказал, что везде должны ездить газельки? Причем тут Питер? Разговор локальный идет. Транзит в том плане, что прибывшая фура должна разгрузиться на периферии (Черная Грязь, Восточка, к примеру), а далее мало-среднетоннажники развозят. Есть куча терминалов вне черты города, до которых твои любимые и ненаглядные фуры легко добираются К слову сказать, про MAN ты мою фразу не увидел. И опять же

20-тонники - перевозят подавляющее большинство грузов,

это, я так понимаю, недогруженная фура в твоем понимании? Нелогично. Тот же MAN, к примеру, выпускает среднетоннажники до 20-ти тонн. И ему в разы проще маневрировать в городских условиях. Так что промах.

Я вижу ты подкованый, скажи как понятие транзитного движения связано с доставкой товара в Ашан/Атак нашего города?

Легко объясню. Подъезжая к Ашану, что в Андреевке, мы видим знак - конец населенного пункта Зеленоград. И как бы конец Москвы и начало Московской области. Транзит? Или фура загрузилась на Восточке и выгрузилась в Андреевке?

[GnoM-Z]

johnny1980, а тебе кто-то построил склад в ЧГ или на Восточке, чтобы оттуда тебе развозили что-то? Нет. Я тебе говорю как на практике происходит, а ты меня теориями засыпаешь. Почему в пример Ашан приводишь, а не АТАК? АТАК внутри города и в нём - да разгружаются фуры. Насчёт МАН я тебе открою секрет очередной - прикол фуры больше не в грузоподъёмности, а в объёме. Как правило 92 куба, если тебе интересно. В тот же АТАК завозится много разного товара, а не от одного поставщика. Набили фуру - завезли.
Кстати, в АШАН заезд с Пятницкого шоссе, а через Зеленоград - да, будет транзит по факту. А теперь смотри фото куда грузовик едет? Скорее всего в АТАК он и едет. Ты правильно мыслишь, надо возить на маленьких, бла-бла-бла, но это мы в другую степь от темы уходим. По факту ДТП с фурой в городе, фура может иметь право быть в городе. Для твоего же блага.

Какого фура вообще в городе забыла?

Напоминаю, что именно вокруг твоей фразы вертимся

[johnny1980]

johnny1980, а тебе кто-то построил склад в ЧГ или на Восточке, чтобы оттуда тебе развозили что-то? Нет.

А терминал в Черной Грязи не замечаешь принципиально? Или это тоже моя теория?

А теперь смотри фото куда грузовик едет? Скорее всего в АТАК он и едет.

Если фура с Пятницы едет в АТАК - то лихой маршрут получается по фото. Через Андреевку направо на ул. Андреевка до перекрестка с Панфиловским с поворотом налево (где и произошло ДТП), и далее до поворота на ул. Каменка, где он должен будет опять-таки повернуть налево (где собственно тоже могло быть ДТП). Проще было бы повернуть в Зеленоград у Горетовки, проехать прямо до поворота на Каменку и по прямой до АТАКа. Нет? Или фурщики настолько ненавидят всех остальных, что готовы ехать наиболее "прикольным" для окружающих маршрутом? Это вот и есть практика - загнать фуру в город, где бОльшая часть водителей фуры и не видела, равно как и не знает про траекторию поворота и занос задней оси.
P.S. Если не ошибаюсь, несколько лет назад "гармошка" распорола легковушке бок по той же причине - траектория.

фура в полосе, легковушка - нет. в тот же момент прицеп стал возвращаться в полосу

Не находишь никакой нелогичности? Фура либо в полосе, что невозможно из-за габаритов, либо возвращается в полосу. А значит, у обоих правило ДДД не сработало. Один большой, второй быстрый.

Короче, спор считаю бесполезным. Предлагаю обоюдку.

[GnoM-Z]

А терминал в Черной Грязи не замечаешь принципиально? Или это тоже моя теория?

Чей там терминал? Кто через него работает? И АТАК и АШАН? Бросай теории, в АТАК фуры только и ездят.

Если фура с Пятницы едет в АТАК ...

Лихой не лихой, а большинство ездят по навигаторам и я бы с удовольствием посмотрел на тебя, как ты в незнакомом городе учтёшь все неизвестные тебе особенности. Ога?!

Не находишь никакой нелогичности? Фура либо в полосе, что невозможно из-за габаритов, либо возвращается в полосу. А значит, у обоих правило ДДД не сработало. Один большой, второй быстрый.

Если присмотреться, то прицеп фуры (участник ДТП) вполне себе так в полосе стоит, очень даже чётко и не исключаю, что водитель как раз опытный достаточно, чтобы вкрутить в поворот в полосе. Легковуха сама залезла под прицеп - это очевидно. Вобщем, я тебе говорю, мне пофигу кто виноват тут, фурщик или легковуха или оба, так что на обоюдку согласен. Речь-то о другом шла Просто не могу сдержаться, когда слышу эти фразочки типа "че фура в городе забыла" "какого хрена" и т.д. и т.п. тут больше претензий к градостроителям и градоправителям и в целом правительству, дело фурщика - последнее. Крути баранку куда послали. А как ты это будешь делать - никого не ипёт, увы.

[PEBN3OP]

два факта:
1) В Атаке разгружаются длинномеры
2) в Ашан возят продукцию с FMLogistic, что за Шереметьево. - Логично что набирают фуры.

[GnoM-Z]

PEBN3OP, респект за инфо

[PALodin]

Мое ИМХО нахождение фуры в Зеленограде это отдельный вопрос, а по существу, так из левого ряда там постоянно поворачивают с заедом на траекторию стреднего ряда, что в данном случае и вышло.

[PEBN3OP]

постоянно поворачивают с заедом на траекторию стреднего ряда

Во во! страшные ушлепки, которые не могут держаться в полосе. Всегда стремаюсь, когда еду из средней налево.

[johnny1980]

Тебя не понять. Сначала

а тебе кто-то построил склад в ЧГ или на Восточке

Потом выяснилось что построили. Сразу же:

Чей там терминал? Кто через него работает?

Не угодить прям.

Просто не могу сдержаться, когда слышу эти фразочки типа "че фура в городе забыла"

Не в том ключе ты меня услышал. ИМХО, в городе не должно быть длинномеров в рабочее время. Вопрос был по большому счету к логистике, а не к фурщику. Теперь я понимаю, почему ты так взъелся
P.S. С навигатором согласен - та еще собака. Но, будучи на легковушке, могу заранее остановиться с аварийкой и просмотреть возможные маневры заранее.
Ладно, закрываем обсуждение. b:

[GnoM-Z]

Не угодить прям.

Толку нет от них, вот я тебе об чём. Всё, блин надо прямо говорить Ок, ок закрыли, ток по лицу не бейте

[radiobulles]

позавчера, 15-14-андреевка-ашан, жигуль конекретно помяло, а вольво молодца, ожидаемо))))




через 20 минут уже эвакуаторы приехали, растаскивать (только не понял зачем два, вольво вроде на ходу, мб где-то в кустах еще кто был)



Сообщение отредактировано radiobulles - 22.10.2013 - 00:30

[-=Tifozo=-]

по ходу хипстера сбиле!
мопед не мой



судя по описанию на ютубе, кегля не пострадала и убежала в лес

[VaaN]

судя по описанию на ютубе, кегля не пострадала и убежала в лес

О, я это наблюдал. Стрёмный переход там, хотя вроде безопасный, но сбивают и бьются регулярно.
ЗЫ про не пострадала, далеко не факт. Вполне мог быт шок.

Сообщение отредактировано VaaN - 22.10.2013 - 08:17