Неадекваты на дорогах - 6, Они то ли каждый раз новые, то ли у них живучесть такая... Рейтинг Опции

[Corro!]

...Тверские нас жестко не взлюбили сразу (или там так принято ездить).

Это уже народный эпос средь замкадышей про отмороженность тверских: "Они все такие - видишь 69-й регион - держи ухо востро. 146%, что неадекватно поведёт".

Что это - так на мозги Ниссаны влияют.

Хочешь сказать, "Ниссан головного мозга"?))

В чат призываются Ниссанводы во главе с Максом на наваре!

А, увидел, Макс в чате.

[McLaren]

Повторю, едем 60-120 на аварийках преимущественно в правом ряду

Макс, я понимаю что на крыше рейлинги и неудобно и всё такое, но ты не боишься на высокой скорости, что твоя неубранная снежная шапка прилетит кому-нибудь на лобаш?

[M-500]

Я еще обычно вечером при разъездах фары гашу, оставаясь на габаритах чтоб не слепить

святое дело, а мозг дальним светом быстро вправляется

[2taf4u]

Обстановку во 2-м районе знаете. Мало того, что машин полно, да еще уборка снега безобразная. Вообщем, полный швах. Иду себе с утра на работу (хожу пешком) и наблюдаю следующую картину. Шесть!!!! Шесть машин стоят и не могут выехать со двора. Подхожу и смотрю почему! Вижу, сидит в Ниссане Джуке женщина в возрасте, с каменным лицом загородив выезд со двора, из-за того, что ей туда же во двор. Рядом прыгают два мужичка пытаются ее вразумить, чтобы сдала назад и дала им выехать. Может она руководствовалась тем, что она сворачивает с главной дороги во двор, может еще чем-то, но уступать явно не собиралась. Чем закончилось, не знаю, очень спешил на работу на совещание. Но судя по каменному лицу женщины, мужикам остается только ждать или сдаться!!! )))

седня передо мной в таком положении встеретились 2 тёти. 4-5 минут жёсткого тупняка кому надо больше повернуть и дорога свободна

[GnoM-Z]

святое дело, а мозг дальним светом быстро вправляется

Я вчера ровно за 2 секунды понял, что ждать адекватных действий от двух баб в кашкае не придётся и свернул влево, дав ей проехать. Всё-таки джип
Кстати, по ПДД уступить должен тот, с чьей стороны машины напаркованы, правильно?!

[Ep0x]

Кстати, по ПДД уступить должен тот, с чьей стороны машины напаркованы, правильно?!

Так по логике тоже. Но все ездят по ПДД, а оно гласит:

11.7.В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 "Крутой спуск" и 1.14 "Крутой подъем", должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

[2taf4u]

когда 60 в правой полосе, много злых водил встречается на дороге которым сложно нас обогнать разом и они жестко режут наши машины,

хе-хе... я в своё время на домодедовской трассе вклинивался в колонну дипломатических машин во главе с машиной ДПС, которые ехали 150 в левом ряду. причём правый ряд ехал 80 и меньше из-за выезжающих и разгоняющихся...

приходилось мелкими перебежками по 1 машине обгонять ))) ДПС ничего не сказали, на посте при въезде в москву не остановили ))

[Mick Thunder]

Я еще обычно вечером при разъездах фары гашу,

Да, да, тоже...

[GnoM-Z]

Да, да, тоже...

Молодцы все такие, а большинству бедных женьщин в это время хочется погасить двигатель и уйти
А если встречаешь остолопа, то не западло быстренько задом отъехать, показав молодецкую удаль в управлении железным конём?

[Corro!]

А если встречаешь остолопа, то не западло быстренько задом отъехать, показав молодецкую удаль в управлении железным конём?

Мне, например, нет, если за остолопом ещё пара-тройка машин по-быстрому пристроилась. Типа их больше и чтобы ни в чём не повинные граждане не страдали, я могу сдать назад. А если остолоп один - зависит от настроения/наличия времени и монтировки под рукой.

Кхм... Монтировка=Валера

Сообщение отредактировано Corro! - 19.03.2013 - 18:08

[lohmatiy]

причину конфликта я не понял, но в кадр не попало как из тазика вышел чувак с щеткой и начал ей махать)))))

Это ж бита.)) Я тебя тоже видел, стоящего позади них.

[GnoM-Z]

Некоторые при наличии кармана рядом умудряются настаивать на том, чтобы ты ехал полдвора задом. Очень помогает жестикуляция , показываю пальцем мимо него назад и затем большим и указательным пальцем демонстрирую расстояние до кармана (мало/близко то бишь). Не все одупляют сразу, очевидно думают, что я им указываю на размер их достоинства но в итоге договариваемся и все счастливы, правда если горемыка начинает собирать бордюр колесами, то я сразу еду назад

[KakTuz]

О каких преимуществах идет речь, не пойму никак. Поведуй, умник
Повторю, едем 60-120 на аварийках преимущественно в правом ряду, иногда обгоняем дальнобойщиков в левом. Смертников в жопу кто обгоняет на скорости в такую погоду подрезая и нас и не нас

Поведувую Речь не о преимуществе, а о возмущении "мы же колонна с аварийками, а нас режут". Подобная псевдоколонна - большой гемморой не только для её участников, но и для окружающих тоже. Во-первых, обгоняющие вряд ли рассчитывают на обгон десятка машин сразу, возможно, по этому и режут. Во-вторых, машины в колонне едут с таким кривым растоянием между машин, что втиснуться между ними нормально сложно, а участникам колоннны ближе ехать самим сыкотно, да и неправильно это будет. Так что всё вполне закономерно. А вообще, колонна-не колонна - водители вокруг не меняются.

[ROOX]

Поведувую Речь не о преимуществе, а о возмущении "мы же колонна с аварийками, а нас режут". Подобная псевдоколонна - большой гемморой не только для её участников, но и для окружающих тоже. Во-первых, обгоняющие вряд ли рассчитывают на обгон десятка машин сразу, возможно, по этому и режут. Во-вторых, машины в колонне едут с таким кривым растоянием между машин, что втиснуться между ними нормально сложно, а участникам колоннны ближе ехать самим сыкотно, да и неправильно это будет. Так что всё вполне закономерно. А вообще, колонна-не колонна - водители вокруг не меняются.

Прочитай еще раз что я написал, целенаправленно никто обгонам не мешает. Исключение составляют те кто сгоняет выборочно машины, писал уже что меня обгоняет и передовой мною встает и моргает астре.. Или режет при обгоне или учить пытается, в общем провоцирует не хорошую ситуцию

Макс, я понимаю что на крыше рейлинги и неудобно и всё такое, но ты не боишься на высокой скорости, что твоя неубранная снежная шапка прилетит кому-нибудь на лобаш?

Макса, боялся))) но она примерзла к машине))) отбил ее ток когда она подтаила на обратном пути

Сообщение отредактировано ROOX - 19.03.2013 - 19:39

[SergeАnt]

Т.е. ты догнал кого-то и неглядя есть впереди него ТС или нет ломишься его обгонять? Ню-ню.

Наличие впереди ещё десятка долбоТС с аварийкой как-то мешают мне начать обгон?

[ROOX]

Ну вот еду я себе по пятнице, вдруг впереди кто-то с аварийкой, я что должен подумать? Правильно, что у него что-то неисправно и можно и нужно его обогнать. Потом окажется что там десяток таких впереди. Ну естественное желание - поскорее покинуть этот гейпарад в поддержку(или против) неизвестно чего.

тык говорю:
1. едем по правилам, от 60 до 120. ты по мкаду когда едешь по левой полосе 120 км в час, часто начинаешь обгонять впереди едущие машины, пусть даже с аварийкой? я - нет ибо скорость для меня вполне комфортная.
2. по пустой дороге 60 км в час мы тошнить не будем сами если есть возможность ехать быстрее, если погодные условия и машины попутные нам позволяют ехать теже 80-100 - мы едем
3. не знаю как ты или другие участники движения, но я пытаюсь видеть ситуацию впереди едущей машины, а для этого иногда достаточно чуть сместиться левее и открывается обзор вперед через машину, а то и две. Тем самым уткнувшись в попу машине на аварийке, двигавшуюся со скоростью около тех же 80-100, я бы попытался взглянуть вперед и не увидеть колонну авариек имхо - не реально. Добавлю, что моя машина как видно по видео не всегда в конце, в данной поездки основную дорогу на хвосте был мини кантримен и октавия, за которыми впередиедущий поток вполне легко просматривается

Наличие впереди ещё десятка долбоТС с аварийкой как-то мешают мне начать обгон?

тебе ничего не мешает начать обгон, только при перестроение обратно в ряд может быть трудноват так как поток машин на аварийках идет плотный, а подрезать и в наглую вклиниваться... не надо, ибо это может тянуть за собой последствия

Сообщение отредактировано ROOX - 20.03.2013 - 09:43

[SergeАnt]

На многополосных дорогах вообще не вижу смысла куда-то метаться из ряда в ряд. Если в левой полосе МКАДа едут медленнее, чем мне хочется, а второй ряд слева свободен, то просто поеду по нему.

[ROOX]

Что это - так на мозги Ниссаны влияют ))

на мозги влияет отсутствие мозгов. С таким же смыслом терпеть не могу на дороге школоты на жигулях, чтож мне теперь, говорить что жигули влияет на мозг?

На многополосных дорогах вообще не вижу смысла куда-то метаться из ряда в ряд. Если в левой полосе МКАДа едут медленнее, чем мне хочется, а второй ряд слева свободен, то просто поеду по нему.

ну об этом и речь. я так же или еду как все в одном ряду или еду по тому ряду который на мой взгляд едет быстрее. Но быстрее он может ехать сейчас, а через 30 секунд - замедлиться, и что тогда начинаешь делать? правильно, лесть обратно... а там идет плотный поток и что, расталкивать?

А, увидел, Макс в чате.

тут тут просто с телефона не всегда удобно цитировать и отвечать во время))

[GnoM-Z]

ROOX, блин, по-любому надо аварийку на флажки менять

[ROOX]

ROOX, блин, по-любому надо аварийку на флажки менять

ахха, на оранжевые мигалки