Неадекваты на дорогах - 6, Они то ли каждый раз новые, то ли у них живучесть такая... Рейтинг Опции

[Хмурый]

На переднем приводе, зимой, в гололед?

Зимой тем более. Что удивляет?

[MukoJIa]

Зимой тем более. Что удивляет?

да ниче

[TATAPUH]

даже старую старую книжку по вождению открыть и там написано: не рекомендуется осуществлять спуски и движение в гололедицу с выключенной передачей

[Serghi]

...почему тогда когда тупо стоишь на месте, молотишь на холостых, расход 0,0, а когда катишься на то же нейтралке - расход 2-3 л? В общем все равно нипанятна.

Когда тупо стоишь на месте и двигун молотит вхолостую, расход топлива тупо не определен, но чтобы не сеять панику у тебя показывает 0.
Также, чтобы не сеять панику, значение моментального расхода обычно ограничивают, и не отображают значение больше 30-40 л/100км.

Сообщение отредактировано Serghi - 24.06.2010 - 17:19

[TATAPUH]

хм... среднестатистический БортКомп расход на стоячую должен бы показывать как "Х литров/час"...
АвтоТАЗу спасибо за такую информативную индикацию

[ShEgor]

АвтоТАЗу спасибо за такую информативную индикацию

до 20 кмч показывает л/час, далее - л/100 км
у меня на принудительном холостом при падении оборотов до 1500 показывал 0, далее - 2-3 л/100 км
но! значительного снижения потребления бензуса, приноровившись пользовать торможение двигом\принудительнй хх, лично я не добился - зато стал безопаснее кмк ездить

[-=Tifozo=-]

На инжекторе насос качает постоянно. Он подает бензин в рампу. В рампе установлены форсунки. По открытию форсунок бензин попадает во впускной коллектор (или в цилиндр, если это непосредственный впрыск). Именно бензин, брызгающий в форсунки, и расходуется. "В конце" рампы стоит клапан, открывающийся по достижении давления 3 атм (для мотора ЗМЗ 406, для других моторов цифра будет отличаться. До 10 атм на среднестатистическом инжекторе). Если форсунки закрыты - насос просто гоняет бензин по кругу из бака в рампу и обратно в бак.

вот теперь панятна! спасибо за развернутый ответ!

[Stealps]

там пожарная часть (!) пешеходный переход к энергетикам, коварный плавный поворот на котором погибло много людей, а в обратную сторону 40 продлили аж до девятого потому что чуть ли не каждый месяц какой-то олень влетал в забор справа вдоль дорожки... логично? они ставят знаки на опасных участках, а не от балды. институты работают, инспекции и т.д. не так гладко конечно, но все же.

На этом переходе люди бывают раз в год. Пожарная должна с мигалками выезжать там и м 80 оттормозиться можно.
Сколько людей погибло на "коварном плавном повороте" из тех, кто ехал 60? Ну ладно, пусть даже 80? То, что некоторые жарят 120 и умирают, не следует что 60 там опасно. То же самое и про забор вдоль дорожки. Так что ограничения не логично, там за соблюдением безопасного ограничения следить надо, а не втыкать ограничения пропорционально авариям.

[WhiteProud]

Дружище, ты ж вроде без прав был. Поведай нам, как ты общаешься с ГАИшниками

Права я получил уже как месяц назад. А про общение говорить не буду, секрет фирмы

[Ep0x]

млять, да как же вы затрахали. я уже намекал тут что тема давно ушла в другую сторону, а вы тут уже расход и технику торможения двиглом обсуждаете. Холивары одни и те же только в разных темах.

[nerd]

не понимаю идя по полосе где ездиют тормоза по переходу

Я солидарен, но эту фразу не осилил

[Ep0x]

Уроды!!

молодец, брат, продолжай! =) Не то что эти ироды..

Я солидарен, но эту фразу не осилил

плачу =)))

с номерком каким то блатным и тонировкой в сторону больницы

=))))))

[Anton99]

зачем там 40?

1.на тот случай, чтобы пожарным было проще выехать с пожарки
2. рядом инст с неадекватными особями

А 40 там едут наверно тока автошкольники

я еду, когда лирическое настроение, т.е. почти всегда...

а на мосту через ангстрем зачем 40?

опасная зона, можно в воду улететь, особенно если учесть как у нас дороги строят

Тоже порой поражает, едет какой-нибудь грузовик, коптит так, что после него из-за дыма не видно нихрена, и ведь все равно ездит и никаким гиббонам он не нужен...

Mansoor
Это пофиг, фирмы жмотятся, но когда автобусы шпярят, то ппц!

Холивары одни и те же только в разных темах.

Объедини все темы! Там такая кнопка есть, ниже!

Сообщение отредактировано Anton99 - 24.06.2010 - 23:01

[veic]

Дядя Женя тоже кроссафчег! И хрень, кстати, ниразу не пишет!

Пасиб, Дорогой!
Аж прослезился....
Относительно хрени: Чо про неё писать, когда в жизни её и так предостаточно?

[MyltiK]

опасная зона, можно в воду улететь, особенно если учесть как у нас дороги строят

самому не смешно? а на мкаде можно в лес улететь, давай там тоже 40 поставим?
или вот на мкаде тоже нравится, зимой ограничение 100, летом в сухую погоду 80, они их на рандом ставят?

[SupaDupaFly]

Я не понимаю, почему переходя дорогу на зеленый свет я должен уходить в сторону и обходить автомобиль накатывающий прямо на меня, на пешеходном переходе.

PS. В то же время есть люди, которые на зеленый свет долго думают в ожидании какого-то чуда, прежде, чем начать движение и пропустить поток, стоящий позади себя.

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 25.06.2010 - 07:06

[SergeАnt]

На мосту через Ангстрем полосы слишком узкие(он же для движения в одну сторону вообще-то), там автобусы с трудом помещаются. Поэтому, кмк, там 40 и висит.
А про пешеходов и зелёный свет: у бывшего Рамстора задолбали! Пешеходы. Идут на автомобильный зелёный, да ещё возмущаются "Хрена ли вы тут разъездились, когда мы идём".

[SupaDupaFly]

Я на красный не хожу, не передергивай. Дебилов не люблю и тоже ругаюсь. Но сам хожу исключительно на зеленый и по переходу.

[SergeАnt]

Я не передёргиваю. Я говорю о том, что наблюдаю каждый день. К тебе это никакого отношения не имеет.

[VaaN]

у бывшего Рамстора задолбали! Пешеходы. Идут на автомобильный зелёный, да ещё возмущаются "Хрена ли вы тут разъездились, когда мы идём".

Там ситуация такая. Всё время пробочка к мосту и правильные водители (вроде меня ) останавливаются перед переходом, чтобы если загорится красный не мешать (да и по ПДД так положено). А народ не догадывается посмотреть на светофор и решает что все встали их пропускать, плюс стадный эффект, вот и прут как на буфет.