Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[SupaDupaFly]

Что реально нужно поменять в первую очередь, так это диффузоры вентиляции. Это логановское наследие проходит красной нитью через многие ренаулты и почему-то страшно бесит. Особенно эта круглая выемка на диффузоре. Прям вымораживает.

» Показать/скрыть спойлер... «

На Террано эту беду до конца так поборить походу и не смогли

]]>http://probeg.com/wp-content/uploads/2013/...tografii-91.jpg]]>

[VaaN]

А что не так с ТТХ?

У дастера с ТТХ всё нормально, я про то что нет смысла покупать машину дороже дастера, но с его же убогими агрегатами. Дастер и этот Ниссан изначально проектировались как максимально бюджетная машина и потому кожа/рода там смотрятся мягко говоря не к месту. Элементы роскоши принято ставить в машины в которых не экономят на всём, вплоть до дверных ручек.

Вот, например, Honda HR-V. Двигателя 1.6 там хватает с головой. Зато ездит лет 15 и ничего.

HR-V самая ломучая хонда, плевались на неё все ибо на вариаторной неизбежно дох вариатор тыщам к 80 (привет DSG ), а на ручной двигло уходило на капиталку уже на 100-150 тыщах (привет TSI, при том то же двигло на сивках ходило нормально) ибо его просто не хватало. Видя такую беду хондовцы просто сняли это чудо с продаж и забыли как страшный сон. А у нас оно оказывается эталон надёжности

на автомате - сонный, зато просто и надежно

С каких пор самый ломучий в мире французкий автомат стал надёжным?!

[SupaDupaFly]

HR-V самая ломучая хонда, плевались на неё все ибо на вариаторной неизбежно дох вариатор тыщам к 80 (привет DSG ), а на ручной двигло уходило на капиталку уже на 100-150 тыщах (привет TSI, при том то же двигло на сивках ходило нормально) ибо его просто не хватало.

У друга пробег за 200 тыщ перевалил, вариатор 1.6 Ему я больше поверю, чем в комментарии из интернета. Один нюанс - у него праворулька и единственный хозяин, то есть машину никто не убивал.

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 29.03.2014 - 22:28

[McLaren]

С каких пор самый ломучий в мире французкий автомат стал надёжным?!

Этот автомат сейчас вроде модернизировали на дастере. Посмотрим что получилось с ломучестью

[6epKyT]

Это смотря в каком регионе этот вопрос задать)))).
Что реально нужно поменять в первую очередь, так это диффузоры вентиляции. Это логановское наследие проходит красной нитью через многие ренаулты и почему-то страшно бесит. Особенно эта круглая выемка на диффузоре. Прям вымораживает.

На Террано эту беду до конца так поборить походу и не смогли

]]>http://probeg.com/wp-content/uploads/2013/...tografii-91.jpg]]>

Ну хоть посредине консоли убрали - аллилуйя, так эти круглые диффузоры хотя бы с кашкам роднить стали, нежели с логаном. Кстати, на дорестайлинговом Mercedes Bens - такие же, буэээ...
З.Ы. Имеется ввиду GL

С каких пор самый ломучий в мире французкий автомат стал надёжным?!

Пардоньте, я почему-то подумал, что там ниссановская 4-х ступка стоит надежная как молоток (как на Гранте)

Сообщение отредактировано 6epKyT - 29.03.2014 - 22:45

[Mick Thunder]

На Террано эту беду до конца так поборить походу и не смогли

Ну нельзя было как в центре сделать? Офигенно же вышло... Эх...

[The AGENT]

Зато кожа "в дырочку" и типа "деревянные" накладки

[SupaDupaFly]

Зато кожа "в дырочку" и типа "деревянные" накладки

Ну а че такого, главное чтоб глаз радовало.

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 30.03.2014 - 01:47

[VaaN]

У друга

Мне этот друг так же друг знакомого из интернетов. Хондовский вариатор до появления Джаза - самая ломучая трансмиссия в мире, на праворуких цивиках от так же дох пачками.

[Ep0x]

Honda HR-V. Двигателя 1.6 там хватает с головой. Зато ездит лет 15 и ничего.

угу. и потом идешь за новым двигателем т.к. тот неремонтопригодный. Плавали, знаем =)

[lookatme]

угу. и потом идешь за новым двигателем т.к. тот неремонтопригодный. Плавали, знаем =)

+1 знакомой объявили сумму ремонта, купила контрактник...

[Хмурый]

HR-V самая ломучая хонда, плевались на неё все ибо на вариаторной неизбежно дох вариатор тыщам к 80 (привет DSG ), а на ручной двигло уходило на капиталку уже на 100-150 тыщах (привет TSI, при том то же двигло на сивках ходило нормально)

А что с надежностью ТСИ? Есть живые примеры хода более 300 Мм пробега без вмешательств в двигатель. Конкретно мой 7 й год исправно трудится. Глубже свечных колодцев в него не лазили

[NotLiquid]

Есть живые примеры хода более 300 Мм пробега без вмешательств в двигатель

Вот именно. По другим моторам есть случаи, когда требовалась капиталочка, а по ТСИ - есть отдельные примеры, когда он не идет по п*де

[SupaDupaFly]

угу. и потом идешь за новым двигателем т.к. тот неремонтопригодный. Плавали, знаем =)

Через 15 лет можно и машину уже сменить. Лучше 15 лет на неремонтопригодном, чем ремонтировать ремонтопригодный каждые пять. Ну или хотя бы не хуже, как итог.

Но мы от темы отошли. Речь идет про Рено/Ниссан. И даже не про надежность, а про два литра.

[Ep0x]

Но мы от темы отошли. Речь идет про Рено/Ниссан. И даже не про надежность, а про два литра.

Вранье! Тема совсем не о нем и не о том. =)

[Mansoor]

+1 знакомой объявили сумму ремонта, купила контрактник...

и что тут удивительного? Контрактники очень часто стоят дешевле, чем ремонт.

[VaaN]

Чем хорош Таурег на пневме, даже блондинка на дорожной резине может почувствовать себя офигенским офроудером

Блондинка на тауреге

Сообщение отредактировано VaaN - 3.04.2014 - 07:47

[NotLiquid]

ИМХО, езда по твердому сухому грунту оффроадом считаться не может) Вот в грязище проявляются истинные оффроад-качества)

[Mansoor]

ИМХО, езда по твердому сухому грунту оффроадом считаться не может)

то есть ты на попеле там тоже пролезешь?

[lookatme]

то есть ты на попеле там тоже пролезешь?

на пыже точно пролезет