Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[SupaDupaFly]

Ну и на Лансере 2.0 чипованом дали прокатиться, говорили прет-прет, а на деле так, еле катится

Может его в обратную сторону чипанули? Или это не девятый? Девятый ]]>нормально едет.]]>

[The AGENT]

Может его в обратную сторону чипанули? Или это не девятый? Девятый ]]>нормально едет.]]>

Ничего что там также впуск и выпуск не сток стоят?

ещё один плюс купить вульву- от её чиповки никакого толку. подтверждаю, на фокусе увеличение крутящего момента и мощности было заметно

Скажи еще что на стенд загонял свой 1.6 фокус после чипа

Может на атмосферниках что-то и заметно, но на турбе приход куда больше чувствуется. Даже по другому, на турбе он реально чувствуется, а на атмо так, пшик один. Но можете тешить себя иллюзиями и дальше)))

[Хрюш]

не позорься. фокус 1 115 лс бывает только 1,8
конечно на турбине больше приход- дурак бы поспорил
но если тебе говно попалось, не значит, что все остальные говно едят, малыш
огрызок определяет сознание, единственный верный вывод

[Ready]

А я вот свою вульву чипанул полестаром и разница не то что заметна... это просто небо и земля. Машина совершенно по-другому себя ведет.

[Хрюш]

не тупи, андрюша. вульвобратья должны поддерживать друг друга, ты в конфронтацию вступаешь...непорядок

[The AGENT]

не тупи, андрюша. вульвобратья должны поддерживать друг друга, ты в конфронтацию вступаешь...непорядок

а в чего вступать то, у него турба, вот и ощутил. Ну и за те деньги, что просят за полстар сложно не ощутить

[Ready]

а в чего вступать то, у него турба, вот и ощутил. Ну и за те деньги, что просят за полстар сложно не ощутить

Мне бесплатно сделали. 50к в жизни бы не отдал за чип

[Хрюш]

дай боже, лоха, развести на чип за 50 000 руб!!! ну или тугую жопу, чтобы расплатиться...

[Mansoor]

Чота странно как-то... После перепрошивки типа больше кобыл и меньше расход? "Чтобы корова давала больше молока и меньше ела - нужно больше доить и меньше кормить"?

в принципе, ничего невозможного... Во-первых, в стандартных мозгах все усредненно, во-вторых, при чиповке нередко забивают на экологичность, которая не дает мотору работать нормально.

Другие параметры работы АКПП

Как раз АКПП тут в меньшей степени виновата, к тому же, у нее свои мозги.

[SupaDupaFly]

Ничего что там также впуск и выпуск не сток стоят?

Ничего. Процедура комплексная. По Дискавери был сюжет.

С 31 минуты примерно ]]>http://rutube.ru/video/c8abf35af1df5ac1c92d3f4015a09cdf/]]>

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 5.05.2014 - 12:34

[The AGENT]

Ничего. Процедура комплексная. По Дискавери был сюжет.

Stage 1 да, комплекс. А чип это чип, что там комплексного?

[SupaDupaFly]

Мировая премьера, покатушки по трассе ]]>http://youtu.be/t0-wbL6zXj8]]>

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 15.05.2014 - 18:37

[Tema]

Мировая премьера, покатушки по трассе

Блин, ну водила он тот ещё "Пааачиму она тут не едет?!?! Правило золотой дуги! ДАВАЙДАВАЙДАВАЙ!"

Машина, кстати, вживую очень красивая, но только четырёхдверка М3, а М4 - бее...

Сообщение отредактировано Tema - 15.05.2014 - 21:46

Прикрепленные файлы

 nVpCJft5l0k.jpg ( 183,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[SupaDupaFly]

На М3 надо было лепестками сразу пониженную втыкать, чтоб уже на пониженной выходить, но Антон походу вообще забыл про лепестки на тот момент. В целом, мне как ездуну в виртуальных симуляторах со стажем показалось, что как-то Антон своеобразно едет, на мой взгляд, с учетом включенной вспомогательной электроники. Сложно судить по камере со стороны, но кажется, что Антон все повороты на тормозе проходит и траекторию берет как-то на срез везде чуть ли не вылетая под прямым углом с трассы, из-за чего электроника всячески тормозит момент, потому что он жмет под большим углом, электроника тут же душит момент и не дает автомобилю ехать. В симуляторах, как ни странно, все тоже самое, если ездить с помощниками и входить под срез и выходить под большим углом, как Антон, автоматика точно так же, как и у него, держит момент и тупит. Ежели заходить под широкий угол и выходить с прямым углом, электроника не вмешивается и автомобиль выдает весь момент сразу, без тупки на выходе. Вообще это азы, я по сути ничего не придумываю. Антон видимо привык кататься без помощников, предпочитая избыточную поворачиваемость на выходе, а тут электроника мешала.

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 16.05.2014 - 00:08

[The AGENT]

В БМВ лепестки - баловство, там стоит один из самых адекватных автоматов, никакая дсг и рядом не стояла

[SupaDupaFly]

Только автомат не знает, что сейчас Антон выходит из поворота. Лепестками можно скинуть передачу самому, чтобы под газ включилась пониженная. А не как у Антона, он жмет, а автомобиль душит. Но там тупо электроника давила мощность, чтобы колеса не прокручивались, слишком углы у него большие на выходе, о чем я выше написал. Без помощников им ездить, наверное, тупо не разрешили.

[The AGENT]

Еще как знает, не зря же в машине куча датчиков. Traction control и abs получают от них информацию, а автомат думаешь нет?

Ты сам уже ответил про помощников, переведи машину в спортрежим и поведение автомата тоже изменится

[SupaDupaFly]

Возможно, я ж не спорю. Но в том варианте, в котором он ездил, лепестки помогли бы избежать той тупки, которую он периодически ловил на выходе.

К слову на РС4 он как раз так и делал, ]]>втыкал пониженную уже к повороту.]]>

[Tema]

Короче, Антона - в автошколу, а, возвращаясь к теме, чего берем то? М3 или М4? Или М5?

[VaaN]

На М3 надо было лепестками сразу пониженную втыкать, чтоб уже на пониженной выходить, но Антон походу вообще забыл про лепестки на тот момент.

Какия понял по условиям тест драйва на М3 можно было ехать только в D, то есть даже не в спорте, потому коробка и тупила.

В БМВ лепестки - баловство, там стоит один из самых адекватных автоматов, никакая дсг и рядом не стояла

Ваще то там 7ми ступковый робот с 2мя сцеплениями, то есть та же DSG.