Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[KakTuz]

Тетенька берет себе круз универсал 1.8 ат максималка(климат, безключевой доступ, камера, мультимедия, датчики дождя света и прочие радости в виде 17 дицков) и все это за 770 тык. я считаю это оч неплохой ценник.

Да в роткомпот 800 кило за круз. Я в год назад Октаву взял на 100 кило дороже, а в этом их б\у за 750...800 продают

Смотря с чем сравнивать. 1.8АТ, в принципе, более-менее едет. Конечно, не так, как 1.4 турбо, но все же...

]]>Тест]]>

[NotLiquid]

Турбина, в отличие от Астры, у Круза не свистит.

Ацтой!

[Mick Thunder]

Тест

Жесть:

Реальный расход «атмосферника» в смешанном цикле близок к 13 л/100 км, турбомотор показал 8,5 л.

Ладно когда 4х4, вес пару тонн и прочее, а тут..

[NotLiquid]

Ладно когда 4х4, вес пару тонн и прочее, а тут..

1.6-1.8 на автомате всегда себя так ведут. Потому что чтоб на ем разогнаться адекватно - надо тапку давить неистово и крутить до отсечки. А 1.4т - ему чуть-чуть придавил, он и поехал.
Могу предоставить 1.6АТ на мегане для теста и понимания, почему так происходит Ну или просто на тестдрайв в аванту скатайся

[Mick Thunder]

Да у меня камря на 2.4 была с древним автоматом. Та тоже жрала 13-14л. Ща кирпич тоже жрет 14 летом, 18 зимой. И еще пока прогреешь, уже до работы доедешь))). Витарка зимой рулит. Зимой и летом жрет 18 ))).

* всё по городу

[NotLiquid]

Ну 2.4 на автомате - это совсем другие ощущения, даже со скидкой на вес камри
А вообще, дизель рулит

[MyltiK]

Пишут же, что круз не едет ни разу?

ну он и не для гонок из 11 сек выезжает и ладно =)

Да в роткомпот 800 кило за круз. Я в год назад Октаву взял на 100 кило дороже, а в этом их б\у за 750...800 продают
]]>Тест]]>

давроткампот тачки на 13% подорожали в сравнении с тем годом =)
тот же круз на 80к почти подорожал

Жесть:

Ладно когда 4х4, вес пару тонн и прочее, а тут..

ну это херь, если в пол нонстопом то да. а так у меня на астре тот же самый мотор и расход 9.3 за последние 35 000км
у парня на крузе на 1.8 ат был в пределах 10-11 .
Учитывая что у мня на фокусе 1.6 ат был 13.4 =))) то нормик я считаю.

[VaaN]

NotLiquid и может ещё кто знает. Колитесь что за машина Гранд WK. Как 4.7 для жизни?

[NotLiquid]

В руках не держал, сложно судить.
Но по чтению жыпоконфы на афро.ру - да все с ней нормально. Классический жып, с живучим мотором (4.7) и АКПП (правда, менее живучая, чем на более ранних моделях). С классическими же периодическими отваливающимися мелочами типа датчика какого-нибудь. По управляемости, бают, уже ближе к легковому авто. Кстати, все хвалят мерсодизель 3.0.

Расход у 4.7 классически американский. 20-25 в городе, на трассе - от скорости в км/ч убираешь нолик, получаешь количество литров на 100 км. Формула работает на скоростях выше 100 км/ч

В общем, возьмешь - испортишь карму, завидовать буду

[MyltiK]

Парни посоветуйте , как поступить.
Предложили в рольфе тойоту короллу седан 04 года 1.6 мт 150к пробег 1 владелец женщина, по нареканиям, менять сцепление скоро и все. 310 000 королла.
Альтернатива брать отцовской фокус 2 150к пробег тоже, хэтч дорейстал 06 года 1.6 ат тренд с зимним пакетом. по цене 300 000 и оформлять ничего не надо сел поехал.
В пользу короллы, более шустрая и типа легендарная надежность . В пользу фокуса ликвидность, никакой бумажной волокиты,и автомат.

Сообщение отредактировано MyltiK - 9.11.2014 - 10:51

[VaaN]

В пользу короллы, более шустрая и типа легендарная надежность

Никогда не понимал приколов короллы, посредственный во вех отношениях автомобиль. После женщины это не плюс, а скорее минус.

[NotLiquid]

А я бы переформулировал вопрос как "взять десятилетку за 310 или восьмилетку за 300"

[MyltiK]

А я бы переформулировал вопрос как "взять десятилетку за 310 или восьмилетку за 300"

Я не думаю , что год тут вообще что-то меняет)) я просто на королле никогда не катался даже. Фокус у меня рестайловый 1.6 ат был, напрягала шумка и отсутствие динамики.

[lookatme]

Я за покус, королла в топку, динамика только за счет мкпп, шумка имхо хуже
+фокус ты знаешь как облупленный

[Derji_opta]

Никогда не понимал приколов короллы, посредственный во вех отношениях автомобиль. После женщины это не плюс, а скорее минус.

королла хорошая жоповозка, да скучная, зато безпроблемная рабочая лошадка.
но после женщины, которая владела машиной 10 лет, я бы не взял.
раз был фокус, бери фокус.
сильной разницы в этих машинах не вижу.

[MyltiK]

Ну да был первый , потом второй, в принципе без проблем. с этим фокусом папа вообще ничего не делал, только поменял амортизаторы два ,колодки , масло и всё=) владеет им уже 4 года. Это конечно минус в том плане , что скоро ресурс подвески наверно кончится. хотя у меня на первом фокусе 190 тыс. подвеска родная отходила.

[VaaN]

скоро ресурс подвески наверно кончится

То же мне формула 1, там же обычный макферсон, 2 сайлен блока и 1 шаровая, всё меняется за 3 рубля.

зато безпроблемная рабочая лошадка

Она безпроблемная когда пустая как барабан, а стоит хоть что то сделать помудрёнее, того же робота, и разваливается только так.

[The AGENT]

Я за ФФ2

[MyltiK]

То же мне формула 1, там же обычный макферсон, 2 сайлен блока и 1 шаровая, всё меняется за 3 рубля.
Она безпроблемная когда пустая как барабан, а стоит хоть что то сделать помудрёнее, того же робота, и разваливается только так.

там многорычажка сзади ) на первом фокусе когда у меня рычаги лопнули влетело в копеечку)
видимо все таки фф2... сеня вечером покатаюсь еще на нем .

[ShEgor]

В пользу фокуса ликвидность

Спорно... я свой полгода толкал. Ценник ставил гуманный.

всё меняется за 3 рубля.

вряд ли это про фф