Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Vlаdimir]

В Romania, France, Italy, Belgium, Netherlands, Germany, Greece, Hungary, Poland, Serbia, Czech Republic, Croatia, Slovenia, Morocco, Lebanon, Syria, Turkey продается как Dacia Logan. В South Africa, Argentina, Russia, Ukraine, Colombia, Egypt, Brazil, Chile, and Venezuela как Renault Logan. В мексике как Nissan Aprio. В иране как Renault Tondar 9.
]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan]]>

странно.. ну про отсталые страны как наша не интересно, народ бедный - будет покупать любое говно, главное чтоб ездило и дешево было. А вот в Италии и Германии сам бывал, и не однократно, И НИ РАЗУ рено лохан не видел! (Даже ниву встречал в какой-то захолустной деревеньке Италии!!).

Интересно, а чем это Toyota от BMW на столько отстала? Если принять во внимание, что Lexus — подразделение Toyota…

санчеса можно понять, его личные прерогативы важней реального взгляда на вещи. Он в этом не одинок. У нас еще есть "самый преданный фанат" шкоды в России..

Я, чтоб быть до конца честным, этим не болею. Я не фанат Тойоты, как впрочем любой другой марки. Мой выбор пал на тойоту только потому, что
1) я ездил на такой машине, знаю как ее починить (самые азы) + у меня есть место где мне ее могут починить гораздо дешевле чем у оф.
2) Меня она устраивает по надежности и цене.
3) Спустя 2 года я могу ее продать за ту же цену что купил.
4) меня она устраивает по тх (включая динамику, комфорт и дизайн).
Но если мне счас подарят 1 лям рублей, я возьму другую марку (не немца и не японца), просто потому что мне другая машина нравится по дизайну и всему прочему больше, чем то что предлагают немцы или японцы в этой ценовой категории.. но при этом я не буду утверждать, что марка этой фирмы круче Тойоты или БМВ, потому что это тупизм. Если 1 машина какому-то концерну удалась на славу, это не повод говорить что именно этот концерн самый крутой, а все остальное - говно, с отставанием в десятки лет. Когда мы говорим о Тойоте, БМВ, АУДИ и т.д. - это концерны с огромной историей, которая заслуживает уважения.

Сообщение отредактировано w1b3 - 6.06.2010 - 12:02

[VaaN]

с Вазом и полугодами отставания - это ты сам придумал?

Так что о подобных отставаниях врядли может идти речь.

Просто эти цифры по своей сути ничем не отличаются от 15 лет написанных выше

[Mansoor]

по ВСЕМ показателям, которые важны НОРМАЛЬНЫМ людям (а это, чтоб ты знал - комфорт, безопасность и престиж).

Неправильно ты за нормльных людей пишешь. Многим на престиж плевать, а на первом месте стоит качество авто.

[Vlаdimir]

Неправильно ты за нормльных людей пишешь. Многим на престиж плевать, а на первом месте стоит качество авто.

я имел ввиду "безопасность" - как более глобальное понятие, включающее в себя "качество". Могу пояснить: при возникновении неисправности (т.е. плохом качестве узлов авто) нарушается безопасность (т.к. зачастую неисправность ведет к аварии..).

ЗЫ другими словами - это взаимосвязанные понятия: без надлежащего качества исполнения - невозможно гарантировать безопасность.

Сообщение отредактировано w1b3 - 6.06.2010 - 13:53

[Mansoor]

я имел ввиду "безопасность" - как более глобальное понятие, включающее в себя "качество". Могу пояснить: при возникновении неисправности (т.е. плохом качестве узлов авто) нарушается безопасность (т.к. зачастую неисправность ведет к аварии..).

как-то все непонятно у тебя... Качество обычно включается в надежность, а не в безопасность

[Ep0x]

хочу, но не знаю, что...

[TOKSIKOZ]

Но если мне счас подарят 1 лям рублей, я возьму

... два Лохана и начнёте обсирать древние Тавоты?..

[Ep0x]

... два Лохана и начнёте обсирать древние Тавоты?..

два лохана в максималке обойдутся чуть меньше чем лям. Еще денег на тойоту останется.

[VaaN]

два лохана в максималке обойдутся чуть меньше чем лям. Еще денег на тойоту останется.

Это где тойоты по стольнику?

[Serghi]

Интересно, а чем это Toyota от BMW на столько отстала? Если принять во внимание, что Lexus — подразделение Toyota…

А Motorsport GmbH - подразделение BMW.

...
Да и по комфорту БМВ очень уступает очень многим (лично мое мнение и моих друзей). У меня с другом была а6 95г, у другого друга была бмв3 2008г. А у другого гольф4. Первые 2 пересели на Лексус ис300 (или 350? не помню) и Ягуар 2009г соответственно. И в страшном сне вспоминают эти бмв и ауди, с их жесткой подвеской, убогим дизайном внутри (особенно это относится к бмв-3 2008г, с ее дубовыми пластиковыми панелями) и огромным расходом топлива. Кстати, я (сумарно) на этим немцах накатал около 1000км (потому что пью редко, и часто с бухалова вел их машины с друзьями до дома). И могу сказать, что то, что у них сейчас - во много раз лучше по ВСЕМ показателям, которые важны НОРМАЛЬНЫМ людям (а это, чтоб ты знал - комфорт, безопасность и престиж).
...

Вот нахрена эти сравнения теплого и мягкого?
БМВ покупают чтобы ездить и ездить быстро. Ее не покупают ради комфорта. Покупая БМВ ты платишь за разработку двигателя с стосильной литровой мощностью, и получаешь автомобиль с идеальной развесовкой, и тесным салоном, потому что ради развесовки пришлось мотор сдвигать к центру. Нужен комфорт - покупай автомобиль другой марки.

[VaaN]

БМВ покупают чтобы ездить и ездить быстро.

Всё же БМВ, Мерцедес или Авуди это в первую очередь автомобили премиум класса. Их покупают именно из за престижа и комфорта. Чтобы просто быстро ездить можно купить ВРХ, эволюшн и т.д. Потом существует огромная масса не быстрых BMW, типа 318i, ради чего же их тогда "терпят"?

[Serghi]

Всё же БМВ, Мерцедес или Авуди это в первую очередь автомобили премиум класса. Их покупают именно из за престижа и комфорта...

БМВ все же позиционируется как драйв-марка, что они сами подчеркивают. Они даже про Х6 какой то промо сделали, что это типа вовсе и не джип, а спортактивкупэ , только большое , и под это дело, вхреначили в него какой то "активный доворачивающий" диференциал. Люди говорят, что работает. А семерка это не членовоз, а большой комфортный лимузин в котором не западло и за рулем посидеть)
А кому нужен именно престиж/комфорт, он скорее Лексус IS купит, чем БМВ трешку.
Бэха рулится замечательно, дорогу держит отлично, но покупать ее тошнить по пробкам и лежачим полисменам смысла нет - есть авто которые с этим справятся не хуже за меньшие деньги.

Сообщение отредактировано Serghi - 6.06.2010 - 23:33

[Leet]

Они даже про Х6 какой то промо сделали, что это типа вовсе и не джип, а спортактивкупэ

Только чет он в спорте как раз всем сливает ))

[veic]

рулится замечательно

Что сие значит? Объясните...

[1e0n]

Что сие значит? Объясните...

управляемость хорошая, вроде все понятно из слов))

[VaaN]

Бэха рулится замечательно, дорогу держит отлично, но покупать ее тошнить по пробкам и лежачим полисменам смысла нет - есть авто которые с этим справятся не хуже за меньшие деньги.

Опять всё с ног на голову. Никто не говорит что БМВ плохо рулиться или едет не туда куда крутят руль, я говорю что это дополнение к тому, что она в первую очередь премиум бренд. Есть много машин которые рулятся не хуже или даже лучше, а стоят дешевле, но они менее удобны и престижны (ибо в основном японцы ). То есть если вам за те же деньги предложат, скажем дико быстрый и мелкий и шумный фиат, пежо или хонду, вы ведь не поменяетесь, ибо не только и не столько скорость и рулёжка нужна.

Что сие значит? Объясните...

Это наверное самая удачная вещь изобретенная маркетологами, все ей очень гордятся, но редко кто пользуется и даже может продемонстрировать

[berserk]

Что сие значит? Объясните...

Это значит, что руль мозоли на руках не натирает, как в классике Ну или меховая оплетка на руль в комплекте идет, как вариант.

[veic]

управляемость хорошая, вроде все понятно из слов))

Единственый авто в моей жизни с плохой управляемостью - Урал-375 Д с отвалившимся гидроусилителем. На месте крутить было тяжеловато.

[1e0n]

все в этой жизни относительно, так же можно сказать, что если есть 4 колеса и мотор это уже вполне удобная машина. собственно на такой филисофии автоваз и держится))

[NotLiquid]

Вот кстати да, всегда забавляли эти эпитеты в автомобильных журналах: "На прямой идет ровно, чуть раскачиваясь. Но стоит чуть повернуть руль - и... нет, он не скользит, он просто вваливается в поворот", "сначала чуть кренится, а уже потом поворачивает, медленно, неохотно, грозя сорваться в занос", etc.