Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Ozeres]

сомневаюсь что на ручке она сможет, она никогда не водила ручку, только автомат (не свой).
ну а так то, чтоб не дорогое в покупке и в ремонте, какую марку смотреть?

Если она не в состоянии освоить ручку, то вообще не стоит пытаться освоить автомобиль. Я вообще за-то что бы все водители первый год стажа отъездили на ручке. Этот опыт пойдет исключительно на пользу.

P.S. Старенькую живую машинку, по мне так вполне можно найти за эти деньги. Но старенький живой автомат мне представляется явлением малореальным.

Сообщение отредактировано Ozeres - 29.09.2015 - 23:27

[radiobulles]

пусть пооткладывает еще ну тысяч 100, а улчше 200, и среди коерйцев можно разгуляться будет, акценты, спектры, даже двухлитровые элантры, сиды, сонаты сможет смореть, но я бне стал - жрут под 15 на автомате, и те же корсы ток уже не 20 летние а 8-9 летние ДЭ. но самый оптимал наверно найти акцент не убитый в хлам до 200. будет дешевый в обслуге, кушать будет хз скока 1.6, но думаю в пределах 10ки.

а по поводу "не сможет на меахнике" - я вот смог! за неделю придрачился боле менее, ща уже вжариваю иногда, через месяцок думаю вернусь в режим по встречке на красный и прчоее, так что главное захотеть

вот например - ]]>http://auto.ru/cars/used/sale/1021817735-a7cb3b/]]>
а еще есть оказывается первое поколение, оно и ДО ста имеется - ]]>http://auto.ru/cars/used/sale/1021696583-1c678f/]]>

главный минус корейцев - лкп, но для 20 летенй машины думаюне актуально)))) в остальном надёжно и дешево, на тот же акцент даже коробас контарктный наверно тысяч в 10-15 обойдётся, ну эт при худшем развитии событий)

PS а вообще если человек независим от машины, то есть никогда не ездила и привыкла передвигаться на ОТ, то я б рекомендовал в том же духе продолжать) стоко денег можно сэкономить. налог, бензин, страховки, ТО, штрафы, по мелочи всякое, мойки, дтп, парковка, электирчество в гараже оплатить, за новый шлагбаум подсыпать деду-вождю в гск. нафиг нафиг.. и оно ж с каждым годом дорожает)) страховку только только повышали, а бац с января еще повышение)) бензин к концу следующего года уже под 60 будет - это сто пудово. а если нефть вернется вдруг к 80-100, то и все 80 рубелй за литр 92, вот увидите)) но машина это - удобство а от него отказыватся очень сложно, когда уже попробовал) так что если б меня вернули в 2007 2011 я б никада в жизни ни купил себе машину.

Сообщение отредактировано radiobulles - 30.09.2015 - 01:46

[ПроГолубь]

главный минус корейцев - лкп,

Это как? Скоро 10 лет родной КИА РИО2 - претензий к ЛКП нет.

[Хмурый]

Это как? Скоро 10 лет родной КИА РИО2 - претензий к ЛКП нет.

Ну и продай его [Рио2] девушке за соточку, выручай

...
вот например - ]]>http://auto.ru/cars/used/sale/1021817735-a7cb3b/]]>
а еще есть оказывается первое поколение, оно и ДО ста имеется - ]]>http://auto.ru/cars/used/sale/1021696583-1c678f/]]>
...

Ну второй Акцент еще куда ни шло. Но первый ф топку! Гнилушка будет стопудовая


Вот ]]>Вектру Б]]> еще нашел

[ПроГолубь]

Ну и продай его [Рио2] девушке за соточку, выручай

Нах-Нах Еще проблемы с ней даже в перспективе не видны, только расходники

А как почитаешь тут у вас на форуме - так шерсть начесом встает! 2-3 года новая машинка - сплошные гарантийные и не очень гарантийные ремонты по два раза в год!
И потом, нам за нее 200 весной на ТО дядька с ходу давал)))))

[KakTuz]

вот например - ]]>http://auto.ru/cars/used/sale/1021817735-a7cb3b/]]>
а еще есть оказывается первое поколение, оно и ДО ста имеется - ]]>http://auto.ru/cars/used/sale/1021696583-1c678f/]]>
главный минус корейцев - лкп

ЛКП- это минус скорее японцев Акцент первый будет ведром скорее всего в силу возраста, второй под вопросом, равно как и его расход - на автомате у некоторых кушает до 15 литров и ничего сделать с этим невозможно. лучше подкопить и взять что-то посвежее, ибо в старое ведро потом замучаешься вкладывать.

Сообщение отредактировано KakTuz - 30.09.2015 - 09:03

[Anton99]

Ну фиг его знает... у меня одна из первых иномарок была 20 летней машиной, она ломалась крайне мало, запчастей не просила. А вот 5 летний жигуль заставлял на него работать. Каждые 2 недели в серсисе был.

[Diamante]

Вроде у ниссанов надёжные автоматы были
]]>http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021921145-1d8d77/]]>

Но с другой стороны разговаривать о надёжности почти 20-ти летней машины....

а на ручке если, то я думаю проблем с ней не много будет, вот даже в Зелике мелкая
]]>http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021644993-cb48/]]>


PS: зелёная с люком! надо брать!! (если он конечно не протекает)))

Сообщение отредактировано Diamante - 30.09.2015 - 09:35

[VaaN]

Но с другой стороны разговаривать о надёжности почти 20-ти летней машины....

Автомат, даже самый надежный, обычно больше 300 тыс не живёт. А 20 лет вряд ли меньше 300 тыс будет.

[trubadur]

да уж.
на автомате походу никак, а жаль.
на ручке она сдавала на права когдато, ей трудновато просто ручку переключать у парнишки в авто, вот и хочет автомат.

а зеленая тачка огонь прям. но механика (

да корсу бы найти живую.

слушайте а кто у нас продает вот это: moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021381195-fdf830/ или это moscow.auto.ru/cars/used/sale/1020757449-32ecb/ ?

[The AGENT]

только не опель с роботом, намучается больше чем с механикой

[radiobulles]

да уж.
на автомате походу никак, а жаль.
на ручке она сдавала на права когдато, ей трудновато просто ручку переключать у парнишки в авто, вот и хочет автомат.

а зеленая тачка огонь прям. но механика (

да корсу бы найти живую.

слушайте а кто у нас продает вот это: moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021381195-fdf830/ или это moscow.auto.ru/cars/used/sale/1020757449-32ecb/ ?

из серии "а вдруг"... у меня к вам встречное предложение, подкопите к весне, у меня жена будет корсу 2008 продавать. 80000 пробег, акпп обычная гидромеханика (меняй масло как положено - и будет служить триста лет), не робот!!!. комплектация почти всё (подогревы попы, руля, зеркал, окон. климат однозонный, ), нет только кожаной боковой поддержки на сиденьях, но и без неё стандартаня поддержка огонь. новый аккум (меньше года ему), летняя и зимняя резина на своих дисках, сама резя (и лето и зима), как новая. сейчас средняя цена в районе 350000 на неё, самое чёткие варианты (а у нас именно такое, ибо следили за всем) доходят до 400 почти. причина продажи - хочет кроссовер или велостер.

только не опель с роботом, намучается больше чем с механикой

ахаха ты прям чуствовал)

Сообщение отредактировано radiobulles - 1.10.2015 - 12:33

[-=Tifozo=-]

только не опель с роботом, намучается больше чем с механикой

я в ручном режиме езжу почти всегда робат нормально переключает только когда по-пенсионерски ездишь. Я, конечно, привык уже, там нужно просто ногу с газа приподнимать чутка, и тогда почти нормально. Ну калибровку раз в 15 тыщ делать, да. Но на ручном режиме, да с прогоревшей гофрой, от это я отжигал

[VaaN]

я в ручном режиме езжу почти всегда

Очень полезный автомат, да

[radiobulles]

Очень полезный автомат, да

так там же без сцепления) ток ручку дергаёшь и всё) или я что-то не знаю про опелёвский робот?)))

[-=Tifozo=-]

так там же без сцепления) ток ручку дергаёшь и всё) или я что-то не знаю про опелёвский робот?)))

все так, да. лучше б подрулевые лепестки сделали

[ShEgor]

ток ручку дергаёшь и всё)

я вот на АТ в ручном режиме не могу - онанизм кокойта
если дергать - то со сцеплением!
имхо

[radiobulles]

все так, да. лучше б подрулевые лепестки сделали

кстаи сидел в максималке сида, на 1.6 лепестки подрулевые. на 1.6 карл

[-=Tifozo=-]

на 1.6 карл

ненуачо! как на Ф1 же.

[radiobulles]

ненуачо! как на Ф1 же.

не ну в принципе они поидее могут и топливо поэкономить - если скрытый смылс в этом. то можно и так оправдать, в авто режиме коробка обычно уже после 2к оборотов переключает, а с лепестками можно и на 1800 переключать. и кстати сейчас идет рестайлинг корейцев и туда теперь ТОЖЕ пихают робота с двумя сцеплениям DCT, ну чо за херня ваще! корейцы были последними посути у кого оставалась гидромеханика (((