Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Diamond]

Ну например купил 2-х летку с пробегом 20к, она что дрова? Я до 100тык планирую ездить и только регламентные работы делать, а это 3-5 лет. И агент так же проездит и в ус не подует.
Когда выбирал, поездил на ix35, спортадж, аутлендер, и пооом сел в тигу, и все, как отрезало, уже год катаюсь с улыбкой на лице и кайфую. Вот это главное.

Аутлендер больше, ix35 дешевле, опять же возможности и потребности... Хотя все перечисленные автомобили очень достойные, но разные во всем.

20-к и двухлетка наверное не дрова.
Но зачем её брать? Из экономии?
Я когда заикнулся про Зелкупон, меня назвали крохобором, который занимается кроиловым...
Тогда как назвать покупку бу авто? Это не крохоборство? Не кроилово? Это не желание сэкономить?

А вот тут не соглашусь. Желание сэкономить нормальное и правильное, в пративном случае можно крахоборами назвать всех кто не в азбуке вкуса продукты покупает. Просто экономия должна быть логичной, иногда желание сэкономить подводит тебя к капитальным денежным затратам.

[McLaren]

Просто экономия должна быть логичной, иногда желание сэкономить подводит тебя к капитальным денежным затратам.

У каждого свои понятия о логике и тем более об экономии
Один считает нормой купить двухлетнее авто, а другой считает экономией покупки в Ашане вместо 7 континента...
А про капитальные денежные затраты...это как правило лотерея, ведь тот кто пытается сэкономить, разумеется не хочет в нагрузку к экономии получить капитальные денежные затраты, в том то и есть смысл экономии.

[Diamond]

У каждого свои понятия о логике и тем более об экономии
Один считает нормой купить двухлетнее авто, а другой считает экономией покупки в Ашане вместо 7 континента...
А про капитальные денежные затраты...это как правило лотерея, ведь тот кто пытается сэкономить, разумеется не хочет в нагрузку к экономии получить капитальные денежные затраты, в том то и есть смысл экономии.

Лотерея это когда экономия достигает параноидальный характер. Как пример, покупать продукты в Фикспрайсе.)))) Так что экономия так же должна быть логичной. Одно дело купить один и тот же продукт одного и того же производителя дешевле в другом месте, другое дело купить тот же самый продукт ХЗ чего производства с маркировкой маркером от руки написанной.

[McLaren]

Так что экономия так же должна быть логичной.

Не помню в каком магазине, вроде в Дикси, там есть витрина с продуктами, срок годности которых не истёк, но истекает буквально завтра или послезавтра. Скидка разумеется солидная.
То есть жрать вроде можно, срок годности в порядке...но лично я такие не покупаю.
Так вот покупка б/у авто сродни товарам с этой полки.
Машины вроде не старые, всего пару лет, вроде всё норм...но осадок всё равно остаётся.
Б/у есть б/у, а новое есть новое. Я хз как до вас донести

Сообщение отредактировано McLaren - 21.10.2016 - 22:55

[xmax]

спокойнее под жопой иметь новую машину (вне зависимости ВАГ или Корея) с которой меньше шансов быть постоянным клиентом экзиста.

Какой раз удивляюсь этой логике, ну не может машина за 0,5к априори быть комфортнее автобиля за 2кк, пусть даже ему 3-5 лет, запас прочности у них совершенно разный и б/у б/у рознь. Есть дешевый набор рожковых ключей, а есть дорогой, дорогой и после 3-5 лет эксплуатации будет лучше дешевого, потому дешевый столько не проживет.
Так и автомобиль, если за дорогим автомобилем следили, то и через 3-5 лет он будет радовать нового покупателя. Проверено на себе, были и новые дешевые машины и дорогие б/у, не было новых дорогих правда, но в них вообще сомнений нет. Главное грамотно подойти к выбору. Вот моей машине 4 года, купил трехлетней с пробегом в 45к, первого владельца, пригнавшего машину новой из штатов знаю лично, знаю где и как обслуживалась, производились только регламентные работы, я за год накатал 15к, менял колодки и масло... всё, возил к дилеру по отзывной компании, какую то пластмаску меняли, после часовой диагностике сказали, что ничего делать не надо, совсем ничего. Коллега параллельно со мной купил новую альмеру ака перелицованый логан, 1 раз чинил мотор, 1 раз коробку и компресор кондея, 2 раза левый передний шрус ну и еще что-то по-мелочи, хорошо, что гарантия, плохо, что машина - говно, из 9 месяцев эксплуатации 3 месяца в ремонте.
А вообще лучше велосипед, правда за новый за 10 к он будет говенного качества, тяжелый и с неудобным сиденьем, но зато в него никто не пердел.

[Anton99]

А тут еще есть те, кого McLaren бесит?

Б/у есть б/у, а новое есть новое

капитан очевидность

[Diamond]

Не помню в каком магазине, вроде в Дикси, там есть витрина с продуктами, срок годности которых не истёк, но истекает буквально завтра или послезавтра. Скидка разумеется солидная.
То есть жрать вроде можно, срок годности в порядке...но лично я такие не покупаю.
Так вот покупка б/у авто сродни товарам с этой полки.
Машины вроде не старые, всего пару лет, вроде всё норм...но осадок всё равно остаётся.
Б/у есть б/у, а новое есть новое. Я хз как до вас донести

Ну до меня точно не нужно, так как сам стараюсь именно новые машины рассматривать, но пример не логичный. Ты же не с завода только приготовленные продукты покупаешь и овощи не с грядки рвешь. Для нормальной жизни нужны и те кто покупает только новые, и те кто покупает свежие БУ, и те кто покупает старье, иначе все бы мы вынуждены были покупать только новые и до упора ездить, а потом выбрасывать и опять новые покупать с нулевым остаточным капиталом от прошлой машины. Так что тут все друг друга хают, а должны были бы благодарить, что у нас такой ровный баланс потребителя.

[Tao]

А я, заметье, не говорю, что корейцы или немцы лучше.
Кроме того, для меня, что одни машины, что другие это поповозки.
Я говорю, что лучше хорошее бу, чем новое ведро.
Так как 10 лет назад умели машины делать, а новые уже с конвеера делают такими, чтобы они чаще ломались. Так весь современный бизнес построен на продаже и обслуге иномарок.

ты вроде бывший таксер,а впрочем неважно вызови такси погляди какой ваг у них
а на меганах еще катает автосфера,но меньше больше сид и соляры вот дураки ремонтируют каждый месяц видимо
но точно не б/у у таксомоторных

типичный покупатель выше класом б у, берем в базе за лям , вкладываем еще пару сотен, сдаем хату,живем с родаками = профит, кто на корее тот говно
]]>https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1214372/]]>

Сообщение отредактировано Tao - 21.10.2016 - 23:13

[1e0n]

А тут еще есть те, кого McLaren бесит?

я давно предложил его изолировать)))
форум создан для обсиралова - если у тебя б у скажут, что ты нищеброд, т.к не купил новое, если у тебя новое скажут, что нищеброд т.к. взял в кредит. реальное положение дел тут никого не интересует)

[McLaren]

Какой раз удивляюсь этой логике, ну не может машина за 0,5к априори быть комфортнее автобиля за 2кк,

Понятно, что б/у машина классом может быть выше чем новая.
За 700 тысяч можно купить Порш Каен и Рено Логан, и понятно что порш будет драйверский, азартный, быстрый, комфортный и всё такое.

Есть дешевый набор рожковых ключей, а есть дорогой, дорогой и после 3-5 лет эксплуатации будет лучше дешевого, потому дешевый столько не проживет.

Наверное именно поэтому у нас более половины автопарков такси ездят на новых Рио и Солярисах километров тысяч по 300?

Вот моей машине 4 года, купил трехлетней с пробегом в 45к, первого владельца, пригнавшего машину новой из штатов знаю лично, знаю где и как обслуживалась, производились только регламентные работы, я за год накатал 15к, менял колодки и масло... всё, возил к дилеру по отзывной компании, какую то пластмаску меняли, после часовой диагностике сказали, что ничего делать не надо, совсем ничего. Коллега параллельно со мной купил новую альмеру ака перелицованый логан, 1 раз чинил мотор, 1 раз коробку и компресор кондея, 2 раза левый передний шрус ну и еще что-то по-мелочи, хорошо, что гарантия, плохо, что машина - говно, из 9 месяцев эксплуатации 3 месяца в ремонте.

Лично я признаю тот факт, что абсолютно любая машина может сломаться.
Но как мне кажется, чем машина новее, тем шансов меньше, что она сломается.

А тут еще есть те, кого McLaren бесит?

Есть...3/4 форума меня терпеть не может. Понимаю это, но поделать ничего не могу

Сообщение отредактировано McLaren - 21.10.2016 - 23:36

[Diamond]

Какой раз удивляюсь этой логике, ну не может машина за 0,5к априори быть комфортнее автобиля за 2кк, пусть даже ему 3-5 лет, запас прочности у них совершенно разный и б/у б/у рознь. Есть дешевый набор рожковых ключей, а есть дорогой, дорогой и после 3-5 лет эксплуатации будет лучше дешевого, потому дешевый столько не проживет.
Так и автомобиль, если за дорогим автомобилем следили, то и через 3-5 лет он будет радовать нового покупателя. Проверено на себе, были и новые дешевые машины и дорогие б/у, не было новых дорогих правда, но в них вообще сомнений нет. Главное грамотно подойти к выбору. Вот моей машине 4 года, купил трехлетней с пробегом в 45к, первого владельца, пригнавшего машину новой из штатов знаю лично, знаю где и как обслуживалась, производились только регламентные работы, я за год накатал 15к, менял колодки и масло... всё, возил к дилеру по отзывной компании, какую то пластмаску меняли, после часовой диагностике сказали, что ничего делать не надо, совсем ничего. Коллега параллельно со мной купил новую альмеру ака перелицованый логан, 1 раз чинил мотор, 1 раз коробку и компресор кондея, 2 раза левый передний шрус ну и еще что-то по-мелочи, хорошо, что гарантия, плохо, что машина - говно, из 9 месяцев эксплуатации 3 месяца в ремонте.
А вообще лучше велосипед, правда за новый за 10 к он будет говенного качества, тяжелый и с неудобным сиденьем, но зато в него никто не пердел.

Нет прямой зависимости между ценой и качеством. Если бы подобное имело право на жизнь, то машины за 5-10 млн. были бы и через 15-20 лет самыми надежными. Машины дороже 1 млн. новые далее в цене растут в основном из-за опций комфорта и дорогих составляющих, которые стоят дорого не из-за долговечности, а из-за состава (дороговизны) материалов. Я не спорю с тем, что мы не настолько богатые, что бы покупать откровенно дешевые вещи, но как ты и написал, во всем должна быть логика, оценка и подход исходя из потребности.

[Anton99]

я давно предложил его изолировать)))

так пытались. Тему ему разрешили свою личную создать, где он свой избранный видеоальбом собирает, а он все равно лезет сюда гадить

Но как мне кажется, чем машина новее, тем шансов меньше, что она сломается.

тебе кажется.

[McLaren]

так пытались. Тему ему разрешили свою личную создать, где он свой избранный видеоальбом собирает, а он все равно лезет сюда гадить

Антош, ты всё подпёрдываешь, да не в кассу получается.
Ты чтоль разрешил? Или тебя кто спрашивал?
Общаюсь там, где мне нравится и считаю нужным.
Но с тобой общаться у меня желания нет вообще, поэтому предлагаю наше с тобой общение прекратить насовсем.
Мне с тобой не интересно, извини.

[Anton99]

Но с тобой общаться у меня желания нет вообще, поэтому предлагаю наше с тобой общение прекратить насовсем.
Мне с тобой не интересно, извини.

так и хочется спросить: "У тебя появился другой?"

[McLaren]

так и хочется спросить: "У тебя появился другой?"

Да, появился
Вот Диамонд приятный адекватный собеседник, который чётко и внятно фиксирует свои слова и мнение которого интересно читать.
А ещё он любит Корею
А если быть серьёзным, то прошу не комментить мои сообщения, а я не буду комментить твои.
И все останутся довольны.

Сообщение отредактировано McLaren - 21.10.2016 - 23:31

[The AGENT]

Вас Тая укусил что ли? Будьте проще, как я

[Anton99]

Он помотросит и бросит, как пить дать.
А я останусь


Сообщение отредактировано Anton99 - 21.10.2016 - 23:32

[Tao]

продолжаем про ведра ?
]]>https://www.drive.ru/drive-test/hyundai/kia...+%28DRIVE.RU%29]]>

На тестовой Октавии с пробегом 25 тысяч километров развалился кожух на замке водительского ремня безопасности, треснула одна из клавиш прокрутки на руле, пропадает подсветка номерного знака. Конечно, брат-журналист — не бережный владелец конкретной машины. Но дверные ручки точно так же заедают и у новых Октавий в дилерских центрах. Встречаются там и никудышно подогнанные пластиковые панели в интерьере. А посмотреть форумы — сотни страниц, посвящённых поломкам и косякам: тут и проблемы с компрессором кондиционера, и неудачный термостат мотора 1.8, и всевозможные, порой до смешного изощрённые глюки электроники.

и только сс агента собранный из двух машин вне конкуренции
]]>https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1214372/]]>

Сообщение отредактировано Tao - 22.10.2016 - 13:02

[The AGENT]

Да там уже даже не из двух, если ты про опции. И спасибо что думаешь обо мне. Я вот о тебе совсем не думаю

[McLaren]

продолжаем про ведра ?
]]>https://www.drive.ru/drive-test/hyundai/kia...+%28DRIVE.RU%29]]>

ВАГ мне вообще нравится и всем хорош: кроме двигателей, ДСГ и цены