Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[McLaren]

1)Вид на любителя
2)Дрыгатели не едут
3)Вариатор
Если нужен багажник, вэлкам октавия скаут, дсг6 там живет 200-300к, 1.8tsi+Dsg чуть больше 7 секунд до 100, расход в городе 11-12 литров, по трассе 6-7. За 2.2 есть еще алтрек вроде, там ваще бомбей полный.
В новом тигуане кстати база выросла и багажник подрос, и там на 2.0 ставится дсг7 dq500 держит 400-500 момента и ставится на q3rs, так что живет долго и без напрягов.
И сравнить рав4 и тигу, это как кнопочную нокию со смартфоном.
Я бы сравнил новый тигуан с лексусом nx, вот там можно пободаться.

Ты снова идиота включил? Причем тут сход-развал?
Рав-4:
1. Рисовозка
2. Движок и коробка говно
3. Интерьер и экстерьер говно
4. Бапский вариант.

Давайте не будем трогать интерьер и экстерьер, это всё вкусовщина.
Рав4 бабский вариант? А Тигуан мужской? ИМХО не смешно. Я бы сказал наоборот. Опять таки...это всё дело вкуса.
Рисовозка? Скока уж можно....расизм какой то. Не хватает ещё в очередной раз Хмурого про Китай послушать.
А вот что касается вариаторов, неедущего движка и прочих осязаемых аргументов...об этом можно поговорить.
Давайте не будем кривить душой и признаем тот факт, что основные конкуренты фольксвагена (по классу авто, по цене) это Япония и к ней приближается Корея.
Да... ВАГи быстрее...экономичнее, динамичнее...с этим глупо спорить.
Но почему в статистике продаж, ВАГ так сильно отсасывает у конкурентов?
Всё ли дело в смешной разнице в цене? К слову говоря, разницы в цене порой и вообще нет...
Я конечно не типичный покупатель...но если бы выбирал новую машину, разумеется я наслушался от мужиков и интернетов кучу историй о ДСГ и ТСИ, и не смотря на всю потенциальную привлекательность ВАГа я бы сто раз подумал, прежде чем бежать за фольксвагеном.

Если нужен багажник, вэлкам октавия скаут, дсг6 там живет 200-300к, 1.8tsi+Dsg чуть больше 7 секунд до 100, расход в городе 11-12 литров, по трассе 6-7. За 2.2 есть еще алтрек вроде, там ваще бомбей полный.
В новом тигуане кстати база выросла и багажник подрос, и там на 2.0 ставится дсг7 dq500 держит 400-500 момента и ставится на q3rs, так что живет долго и без напрягов.

Если машины такие надёжные, то потенциального покупателя возможно убедил бы срок гарантии. Помните КИА? Раньше было 3 года. Потом сделали 5. И КИА сразу во всех рекламах стало пихать свою гарантию 5 лет крупными буквами, чтобы народ про это знал и у него засело в голове. (Гарантию КИА я читал на оф. сайте. Что в ней плохого? Сходите почитайте и ткните меня носом, кто что найдёт. И можем сравнить её с WV)
У всех остальных прямых конкурентов 3 года...
Почему у фольксвагена 2? Ведь все здешние ВАГоводители уверяют об исключительной надёжости основных узлов и агрегатов...
Потенциального покупателя (который боится связываться с ДСГ и ТСИ) можно убедить дав ему определённые гарантии. 2 года это смешно. Дайте 4 или 5.
Программа лояльности у фольксвагена до 4-х лет (или как там она называется?) судя по всему мутная тема. Какая то половинчатая мера...вроде как гарантия, но могут отказать по разным причинам...
Что мешает дать конкурентоспособный срок на нормальных условиях?
Глядишь и народ поверит в надёжность и потянется за ВАГом.

Сообщение отредактировано McLaren - 23.10.2016 - 12:00

[lookatme]

Диссонанс возник, когда до кризиса корейцы были немного дешевле, немцев, а по технике имели овощные движки и коробки, не рулились проч, заманивали свистелками вроде попогреев всех мест и гарантией расширеной, еще бы, как мы влезть то было? Посмотрим как теперь корейские турбо и робот себя поведут, и по цене мы видим они уже приблизились в плотную.
По поводу nx, если лексус назвался премиумом это не о чем не говорит, шумка, салон, турбодвижки там на таком же уровне как в тигуане, и если это непонятно, то объяснять это невозможно.
ВАГ на втором месте по продажам в мире, а меньше его берут, потому как народ не ссыт брать новые технологии, берет атмо+гидроавтомат и возит попу из пункта А в пункт Б, все! В Европе корея не в почете, там народ более продвинут.

Сообщение отредактировано lookatme - 23.10.2016 - 12:23

[McLaren]

Диссонанс возник, когда до кризиса корейцы были немного дешевле, немцев, а по технике имели овощные движки и коробки, не рулились проч, заманивали свистелками вроде попогреев всех мест и гарантией расширеной, еще бы, как мы влезть то было? Посмотрим как теперь корейские турбо и робот себя поведут, и по цене мы видим они уже приблизились в плотную.

ВАГ на втором месте по продажам в мире, а меньше его берут, потому как народ не ссыт брать новые технологии, берет атмо+гидроавтомат и возит попу из пункта А в пункт Б, все! В Европе корея не в почете, там народ более продвинут.

Ну а почему ВАГ не парирует удары Кореи и Японии на рынке в России?
В мире ВАГ может и на втором месте по продажам, но в России наверное на втором с конца
Наверняка цены и гарантия на ВАГи отличаются в разных странах, что мешает в РФ сделать гарантию 5 лет? Тачка же типа надёжная...производителю пох, а покупатель в восторге.
Европа это другой мир...там в основе своей народ ездит на МКПП и они не сильно представляют что такое ДСГ...а те кто берут ДСГ по пробкам в своих деревнях не сильно тыркаются...

Сообщение отредактировано McLaren - 23.10.2016 - 12:38

[Tao]

в европе не страдают маразмом и катают на одной машине по 20 лет
а в россии паника когда на джетте 120т.к ведь надежный ваг сломаться может

[CondoR]

Ну да, тогда каен и туарег одно и то же, ну по факту так и есть,база то одна,только один все равно премиум сегмент,так же и тигуан,это разные классы с лехусом, какое сравнение
Реально самовнушение какое-то у ваговодов)) еще джетту в бизнес класс осталось занести

Сообщение отредактировано CondoR - 23.10.2016 - 13:07

[Tao]

тигуан для баб тоурег для панцантре
в реальности так кстати есть ну есть исключение конечно
на джуке тоже катают старички

[KakTuz]

Так у кого длиннее я так и не понял

[McLaren]

Так у кого длиннее я так и не понял

Так однозначного ответа нет.
У одного длиннее.
У другого толще.
А покупательницы выбирают кому что нравится.
Учитывая то, что покупатель голосует рублём, то глядя на статистику продаж, ВАГ не в фаворите

Сообщение отредактировано McLaren - 23.10.2016 - 13:28

[KakTuz]

глядя на статистику продаж

А где эту самую статистику посмотреть можно?

[The AGENT]

Немцы рулят, рисовозки и щелеглазые *****...я все сказал, более обсуждать не намерен. Тем более с людьми, некоторые из которых не то что не владели или ездили, а видели только на картинках

[McLaren]

А где эту самую статистику посмотреть можно?

В инете...набери что-то типа: Статистика продаж новых авто за 2015 год в России
Ну или за 1 квартал 16 года и тп
Тут без разбивки по моделям, но если покопаться есть и с моделями.
]]>http://news.drom.ru/38722.html]]>

Немцы рулят, рисовозки и щелеглазые *****...я все сказал, более обсуждать не намерен. Тем более с людьми, некоторые из которых не то что не владели или ездили, а видели только на картинках

Не хватает только ножкой топнуть или дверью хлопнуть
А Кондора можно спокойно игнорировать. У него был неправильный ВАГ

Сообщение отредактировано McLaren - 23.10.2016 - 13:55

[CondoR]

Два)
Сейчас обе сменили на отвратные рисовозки, рулим и плюемся осталось еще мою ужасную лагуну поменять,а то там же все херово тоже,уже 6 год и ничего вообще с ней не делали,не то что ваг,на третий год сыпется))

Сообщение отредактировано CondoR - 23.10.2016 - 14:01

[The AGENT]

В инете...набери что-то типа: Статистика продаж новых авто за 2015 год в России
Ну или за 1 квартал 16 года и тп
Тут без разбивки по моделям, но если покопаться есть и с моделями.
]]>http://news.drom.ru/38722.html]]>

То, что там Рено на 4-м месте уже смешно. У них Логан и Дастер, это что ли основной фронт продаж по РФ?

[McLaren]

Два)
Сейчас обе сменили на отвратные рисовозки, рулим и плюемся осталось еще мою ужасную лагуну поменять,а то там же все херово тоже,уже 6 год и ничего вообще с ней не делали,не то что ваг,на третий год сыпется))

Ты ВАГодрочерам как кость в горле...не пиши ничего тут, а то портишь им стройный хор

То, что там Рено на 4-м месте уже смешно. У них Логан и Дастер, это что ли основной фронт продаж по РФ?

Ну да...Логаны, Дастеры, Сандеро...от Москвы отъехал 300 км...там одни Рио, Солярусы и Ренохи...
А Ваги то на чём выезжают в статистике? На Туареге чтоли? На тех же Роло и Джеттах....

Сообщение отредактировано McLaren - 23.10.2016 - 14:10

[The AGENT]

Ну я не сказать что прям дрочер, это второй ВАГ у меня, но в будущем не вижу ничего, на что у них хотелось бы пересесть. Больше смотрю в сторону Вольво и БМВ/Ауди

[Tao]

спор на грани айос вс андройд

[MyltiK]

Весело тут у вас) Немного про ваг. Знакомый на джетте 1.4т МТ откатал до 80к пробега (бояки по цепи и сцеплению сподвигли к продаже), после этого год продавал. Ваг че то удивил неликвидностью, в отличии от корейцев, которые отлетают только так, т.к максимально простые и надежные по технике, были...

[McLaren]

Ну я не сказать что прям дрочер, это второй ВАГ у меня, но в будущем не вижу ничего, на что у них хотелось бы пересесть. Больше смотрю в сторону Вольво и БМВ/Ауди

Тебе говорят Корею бери, а ты опять за своё
К томуж если рассуждать твоей логикой, почему ты хаешь Корею и Япов если на них не ездил?
Вот поездишь...и тогда знатный холивар устроим...
Кондор, например, шашкой машет на законных основаниях

[The AGENT]

Весело тут у вас) Немного про ваг. Знакомый на джетте 1.4т МТ откатал до 80к пробега (бояки по цепи и сцеплению сподвигли к продаже), после этого год продавал. Ваг че то удивил неликвидностью, в отличии от корейцев, которые отлетают только так, т.к максимально простые и надежные по технике, были...

Может ценник ломит? На том же Д2 народ ССшки за несколько дней продает, со "страшной и ломучей" дсг)))) Про максимально простые и надежные я писал уже - не едут и еще жрут при этом...

p.s. когда Вольво взял с мотором 2.4 многие из знакомых тоже кричали да зачем, куда, будет жрать! Только вот у меня расход в городе не поднимался выше 11л, когда у них с движками 1.6 и 1.8 от Форда расход был 12-13, при этом эти движки визжали как сучки, ибо чтоб ехало их постоянно крутить надо было...

Тебе говорят Корею бери, а ты опять за своё
К томуж если рассуждать твоей логикой, почему ты хаешь Корею и Япов если на них не ездил?
Вот поездишь...и тогда знатный холивар устроим...
Кондор, например, шашкой машет на законных основаниях

Я не владел Кореей слава богу, но поездить на них довелось. Если мне с первых минут некомфортно управлять тем же ускорением или торможением - даже не посмотрю на машину, сколько бы она ни стоила.

Ни в коем случае не в обиду владельцем Кореи, каждому свое

Кстати, на днях оформлял 2 новых Колеоса на сертификацию - вот это достойные противники на рынке ожидаются, понравились больше нового Тигуана

Жаль что коробка говно

[radiobulles]

и по цене мы видим они уже приблизились в плотную.

ну да вплотную, конечно))
берем одноклассников
Kia Ceed - от 784 000
Folcsvagen Golf - от 1 197 000

А для кореяненавистников у которых есть в кармане миллион двести, есть вроде совсем жирный фокус за как раз мииллион двести, и там будет гидромеханика, вместо робота

Сообщение отредактировано radiobulles - 23.10.2016 - 15:00