Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[NotLiquid]

Часто приезжают с воющим вариатором?))))

С проблемами по вариатору не обращались.
Признаться, не слышал про завывания вариатора, предполагал, что все проблемы проявляются в функциональной части, а звуков посторонних не издает.

[McLaren]

Ездить сам или жена? РАВ4 - это как бэ автомобиль для 40-летних домохозяек

Признаться я всю жизнь всегда так сам думал...что рав4 чисто бабский.
Прошлая машина у меня была как раз х-трейл 2,5 и при покупке я даже не думал о рав4...даже в голову не приходило.
Но коллега заставил поподробнее прсмотреть фотки, изучить повнимательнее новый салон и новый кузов...и я наверное передумал. Имхо как минимум он унисекс.

С проблемами по вариатору не обращались.

Вот агент мне тоже задвигал про какие то завывания....а я не мог понять о чём речь. В инете читал про это...но не более того.

Сообщение отредактировано McLaren - 23.11.2016 - 12:43

[lookatme]

РАВ4 это опонент кашкаю и проч. Х-Трейл выше в иерархии, по крайней мере был. Ну и РАВ просто в топку.
В целом из этой пары я бы выбрал Х-Трейл, в совокупности он выигрывает, и нехай что там вариатор.
А так есть еще SantaFe с 2.4 и АКПП как альтернатива, по тестам его хвалили более менее.
Попробовать закинуть удочку в Мицу, там есть 3 литровый Аутлендер с обычной АКПП, правда не в бюджете, но может скидки какие, думаю такая вариация не очень в спросе.
Ну и еще рынок б/у как бы, там за эти деньги можно поискать ~2 летние GLK даже с 3.5 атмо 249 пони/Q5 2.0tsi с 8-9 ступенчатым гидротрансформаторным АКПП/X3 с АКПП/Murano с 3.5 атмо и 249 пони, правда с вариатором, но на таком моторе он не так сильно будет насиловаться как с 2.0-2.5

Сообщение отредактировано lookatme - 23.11.2016 - 13:33

[McLaren]

РАВ4 это опонент кашкаю и проч. Х-Трейл выше в иерархии, по крайней мере был. Ну и РАВ просто в топку.

Я тоже всю жизнь так думал до утра понедельника
Но пришлось ломать свои устоявшиеся стереотипы, т.к. мне предъявили аргументы, которые парировать я не смог
1) Цена обоих в схожих комплектациях одинаковая в районе 1 850
2) Схожая линейка двигателей (есть дизель, бензинки 2,0 и 2,5). В кашкаях, спортажах и проч максумум 2,0 литра
3) В кашкаях и тд нету ряда плюшек таких как обогрев переднего стекла нитками и электропривод задней двери. В рав-4 и трейле это всё есть.
4) Ну и самое главное меня удивил размер. Рав 4 короче трейла всего на 3,5 см, но в тоже время он шире на 2,5 см...так что по размерам можно считать паритет. А все кашкаи и тд короче рав4 на 10-15 см.

А так есть еще SantaFe с 2.4 и АКПП как альтернатива, по тестам его хвалили более менее.

Корейцев я предлагал в первую очередь. Ответ был: типа овощ, вообще не едет. А дизель дороже.

Ну и еще рынок б/у как бы, там за эти деньги можно поискать ~2 летние GLK даже с 3.5 атмо 249 пони/Q5 2.0tsi с 8-9 ступенчатым гидротрансформаторным АКПП/X3 с АКПП/Murano с 3.5 атмо и 249 пони, правда с вариатором, но на таком моторе он не так сильно будет насиловаться как с 2.0-2.5

Б/у не хочет...это наверное я ему мозги хорошо промыл про б/у

Сообщение отредактировано McLaren - 23.11.2016 - 14:18

[NotLiquid]

3 литровый Аутлендер с обычной АКПП

Этот, кстати, тоже профильный у нас. По акции замена ремня ГРМ - 6000 р. (работа).

[The AGENT]

можно подумать 2.5 или тем более 2.0 на вариаторе едет

[McLaren]

можно подумать 2.5 или тем более 2.0 на вариаторе едет

Смотря с чем сравнивать...если с порш каеном то не едет, а стоИт
Но мы же сравниваем одноклассников...
Я помнится предлагал тебе в своё время на трейле 2,5 натянуть твой (или чей там) сервант 2,4... даже не сомневаюсь в успехе мероприятия.
А Тойота 2,5 вроде как вообще быстрее всех конкурентов.

[The AGENT]

Смотря с чем сравнивать...если с порш каеном то не едет, а стоИт
Но мы же сравниваем одноклассников...
Я помнится предлагал тебе в своё время на трейле 2,5 натянуть твой (или чей там) сервант 2,4... даже не сомневаюсь в успехе мероприятия.
А Тойота 2,5 вроде как вообще быстрее всех конкурентов.

да похрен с чем. Не рассматриваю никогда для покупки машины, которые даже из 10 секунд выехать не могут

[McLaren]

да похрен с чем. Не рассматриваю никогда для покупки машины, которые даже из 10 секунд выехать не могут

Так мы ведь и не тебе машину выбираем
Кстати рав4 - 9,4 по паспорту. Не формула-1 конечно, но из своих конкурентов это вроде лучший показатель.

Сообщение отредактировано McLaren - 23.11.2016 - 14:17

[Хмурый]

Кстати рав4 - 9,4 по паспорту. Не формула-1 конечно, но из своих конкурентов это вроде лучший показатель.

Тигуан и Йетька быстрее

[McLaren]

Тигуан и Йетька быстрее

Согласен. Но они мелкие по месту сзади.
У этих ВАГов считай нет багажника , а для молодого семьянина он важен.

[Mick Thunder]

А так есть еще SantaFe с 2.4 и АКПП как альтернатива, по тестам его хвалили более менее.

У него подрамник или траверса из пластика.

[The AGENT]

Согласен. Но они мелкие по месту сзади.
У этих ВАГов считай нет багажника , а для молодого семьянина он важен.

Мне, как молодому семьянину, вполне хватает багажника и в S40 и в СС, не вижу смысла возить на дачу и с дачи весь хлам туда/сюда.

[NotLiquid]

У него подрамник или траверса из пластика.

Откуда такая информация?

[The AGENT]

У РАВ-4 багажник 577л, у Тигуана 615, матчасть хоть бы изучил

[McLaren]

У РАВ-4 багажник 577л, у Тигуана 615, матчасть хоть бы изучил

Этот показатель матчасти у всех производителей настолько бредовый, что на него можно даже не смотреть.
Полагаю что в фольксагене багажник тигуана меряли также как и выхлоп дизельных двигателей до 2015 года
На самом деле цифры по объёму багажника однозначная туфта.
Я видел вживую багажник тигуана и нового трэйла.
В тигуане он откровенно маленький...неглубокий и узкий. В инете фоток вагон.
В новой трейле багажник также испоганили (вот в прошлом кузове багажник был ого-го), но всё равно он больше тигуановского.
А багажник рав4 видел лишь на фото, но думаю он как минимум не меньше тигуана, т.к. тигуан элементарно короче.
Тигуан надо сравнивать с кашкаем, спортажём, тушканом и тд они больше подходят по всем габаритам.

Сообщение отредактировано McLaren - 23.11.2016 - 17:07

[The AGENT]

да тут по тяжелой и читать тоже не умеешь. Как обычно в принципе, помня то, тут Vaan графики приводил, говоря что 1.4 tsi по кривой графика как v8, а ему убедительно пытались доказать, что по ощущениям обычный безнаддувный 2.0 едет бодрее чем 1.4 tsi... Увы, эффект плацебо у некоторых упорно сидит в мозгу)))))

[McLaren]

да тут по тяжелой и читать тоже не умеешь. Как обычно в принципе, помня то, тут Vaan графики приводил, говоря что 1.4 tsi по кривой графика как v8, а ему убедительно пытались доказать, что по ощущениям обычный безнаддувный 2.0 едет бодрее чем 1.4 tsi... Увы, эффект плацебо у некоторых упорно сидит в мозгу)))))

С двигателями и графиками всё понятно, я с этим никогда и не спорил.
Но с багажником другая песня. Его меряют литрами.
И в за рулёме, например, при указывании объёма багажника всегда указывают 2 числа: 1) реальный объём 2) в скобках объём заявленный производителем. И он всегда не в пользу производителя, т.е. производитель всегда врёт.
Зарулёмовцы меряют объём багажника если правильно помню литровыми кубиками.
Надо порыться в старых журналах и найти реальные объёмы багажников.

[Ep0x]

багажник странная штука. ну имею я паспортный объем 490/1590. Да, удобно, полезно, а что дальше? А дальше возишь воздух и кучки хлама летают по багажнику. В гетз хлам складывался одной кучкой и летать было просто некуда ))
О чем я? Да о том, что размер багажника далеко не самое важное при покупке машины. Если нужно раз в год привезти побольше - заказ газели решает, а возить необходимое много места не нужно...
И откуда у тигуана такой багажник? Там что, со сложенными сиденьями считали?

[The AGENT]

Почитал тест последнего RAV-4 в ЗР......мдааа, как "это" вообще купить можно
и багажник у нее так-то 404! литра
и просвет 165мм...какой нафиг паркетник.....
]]>http://www.zr.ru/content/articles/852373-h...soverov/?page=2]]>

багажник странная штука. ну имею я паспортный объем 490/1590. Да, удобно, полезно, а что дальше? А дальше возишь воздух и кучки хлама летают по багажнику. В гетз хлам складывался одной кучкой и летать было просто некуда ))
О чем я? Да о том, что размер багажника далеко не самое важное при покупке машины. Если нужно раз в год привезти побольше - заказ газели решает, а возить необходимое много места не нужно...

Вот целиком и полностью поддерживаю!

Сообщение отредактировано The AGENT - 23.11.2016 - 17:26