Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[radiobulles]

и было бы если, то я бы себе лучше хату купил и сдавал бы, чем на вагах ездить, тем более мне они не нравятся.

с одной стороны, если с проживанием проблем нет, то за два ляма можно купить и автомобиль (ну если у тебя они есть). однако с другой стороны в твоих размышлениях есть доля правды. Недавно как раз думал, что если есть деньги на квартиру, но хочется и автомобиль, то самый оптимальный вариант - покупаешь квартиру, сдаешь ее. Берешь в кредит понравившийся автомобиль (я кредитами никогда не интересовался, но судя по рекламе "от 10-15 тысяч в месяц" сейчас можно любой городской кроссовер взять). И деньги со сдачи квартиры (условные 20-25 тысяч) пускаешь ежемесечно на кредит. Ну и желательно, чтобы была заначка, которой можно покрывать пару месяцев кредит, если допустим съехали квартиросъемщики и ты ищешь новых. Как мне сказал один знакомый, пол москвы всех этих дорогущих каенов, икс пятых по 10 мильярдов рублей по такой схеме и куплены и оплачиваются в кредит).

И я хоть не особый сторонник огромных кредитов, но вот такая схема покупки в кредит кмк довольно здравое решение и вложение) Да, понятно ты переплатишь в итоге, но и машины дорожают) Даймонд когда-то правильно выразился. Квартира есть, машина есть, если все родные здоровы и счастилвы, то больше ничего и не надо в повседневной жизни))

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.09.2017 - 14:26

[Anton99]

Бублик,
1. если квартира за 2 ляма, то не думаю, что ее можно сдавать за 25 т.р.
2. кредит на машину от ляма будет составлять не менее 25-30 т.р. в месяц

В целом я не страдаю жаждой нового автомобиля, особенно сверх дорогого.
Меня для полноценной жизни вполне устроит однушка у МКАДа и седан типа Рио.

И Каены же не идут сами по себе - это ведь еще расходы на страхование, ремонт, содержание, хранение. На это тоже брать кредит? Думаю, тут надо соответствовать. Учитывая, что я почти сейчас не езжу (за месяц 2 раза выезжал), то мне в принципе что то дорогое пока не нужно.

[radiobulles]

1. я конкретную сумму не называл. не имел в виду, что надо покупать машину на ту же сумму, что и квартира.
2. ну даже если так, 25 с квартиры, 10 из ЗП. Или имелось в виду, что сдача квартиры основно доход? тогда эта схема работает только для не очень далеких людей. Вернее не работает.

Например, купил однушку за 4 лимона в зелике (таких сейчас полно даже вполне со сносным ремонтов, жена как раз регулярно мониторит, есть даже и за 3.5 лимоса, но это совсем бичарские крюково, 4, 7 микрорайоны). А с отличным евроремонтом под сдачу и не надо ни в коем случае. Сдал за 20 даже если. И дальше бери любую машину из диапазона 500-1500к. Я это так вижу со стороны обычного народа.

Если машина в кредит, то она по умолчанию со страховкой должна быть. Иначе кредит не дадут. А раз в год 100-150к любой тратит на страховки, налоги, ТО, место на парковке/гараж. тут в независимости в кредит или не в кредит. Это ж другой разговор, мы же про покупку, а не про содержание.

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.09.2017 - 15:32

[Anton99]

А раз в год 100-150к любой тратит на страховки, налоги, ТО, место на парковке/гараж.

ты уверен?

мы же про покупку, а не про содержание.

так второе и является одним из факторов покупки, разве не?

[lookatme]

Давайте разожжём про гаранти на авто, в частности на корейцев мол 5 лет, но по факту на что она распространяется? И что там с катализатором, продлили вроде гарантию?

[Anton99]

1. я конкретную сумму не называл. не имел в виду, что надо покупать машину на ту же сумму, что и квартира.
2. ну даже если так, 25 с квартиры, 10 из ЗП. Или имелось в виду, что сдача квартиры основно доход? тогда эта схема работает только для не очень далеких людей. Вернее не работает.

Например, купил однушку за 4 лимона в зелике (таких сейчас полно даже вполне со сносным ремонтов, жена как раз регулярно мониторит, есть даже и за 3.5 лимоса, но это совсем бичарские крюково, 4, 7 микрорайоны). А с отличным евроремонтом под сдачу и не надо ни в коем случае. Сдал за 20 даже если. И дальше бери любую машину из диапазона 500-1500к. Я это так вижу со стороны обычного народа.

Если машина в кредит, то она по умолчанию со страховкой должна быть. Иначе кредит не дадут. А раз в год 100-150к любой тратит на страховки, налоги, ТО, место на парковке/гараж. тут в независимости в кредит или не в кредит. Это ж другой разговор, мы же про покупку, а не про содержание.

ты привел пример, что вся москва ездит на кредитных тачках
я бы добавил от себя, что и жилье продается также в кредит/ипотеку
потому и твоя схема не всегда работает - сдача жилья кроит не автокредит, а кредит на это самое жилье.
потому покупка жилья и его сдача еще не путь к покупке хорошего автомобиля

на что она распространяется?

не знаю, но явно опять наипут

[radiobulles]

ты уверен?
так второе и является одним из факторов покупки, разве не?

1. Ну да. КАСКО сейчас все делают на новые, по крайней мере первые лет 5 точно надо. На ТО тоже мало кто не ездит к дилеру, все очкую за гарантию. ОСАГО, налоги само собой. Ну можно тысяч 30 вычесть ежегодных, если не на парковке паркуешься. Всё равно на одну машину в год без бенза под 80-100к выходит

2. Ну это уже разговор про людей. Если у человека голова есть на плечах, он купит то что может содержать. Если нет, будет сюрприз))

Давайте разожжём про гаранти на авто, в частности на корейцев мол 5 лет, но по факту на что она распространяется? И что там с катализатором, продлили вроде гарантию?

с 15 года сделали как у хендая, теперь 100к.

я бы добавил от себя, что и жилье продается также в кредит/ипотеку

а причем тут это? основное и самое главное требование этой схемы, что у тебя ЕСТЬ деньги на квартиру. Если у тебя нет денег на квартиру, то ты в этой схеме не участвовать. Ты либо ничего не делаешь, либо берешь ипотеку на квартиру, либо кредит на машину и платишь его из своих ежемесячных доходов.

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.09.2017 - 15:47

[Anton99]

а причем тут это?

к тому, что схема твоя не всегда работает

если есть деньги на квартиру, но хочется и автомобиль, то самый оптимальный вариант - покупаешь квартиру, сдаешь ее.

вот эта ↑

1. Ну да. КАСКО сейчас все делают на новые, по крайней мере первые лет 5 точно надо. На ТО тоже мало кто не ездит к дилеру, все очкую за гарантию. ОСАГО, налоги само собой.

ну как бы Осаго не так дорого стоит, особенно в зависимости от региона, налоги в зависимости от лошадей либо копеечные, либо терпимые для движков 1,4 или 1,6.
Каско не каждый делает на 5 лет. Скорее на срок кредитования, т.е. на 3 года максимум.
ТО тоже не каждый делает официальное, так как дорого.
Потому как ты насчитал 150 килорублей в год - я хз

Сообщение отредактировано Anton99 - 25.09.2017 - 16:18

[radiobulles]

к тому, что схема твоя не всегда работает
вот эта ↑
ну как бы Осаго не так дорого стоит, особенно в зависимости от региона, налоги в зависимости от лошадей либо копеечные, либо терпимые для движков 1,4 или 1,6.
Каско не каждый делает на 5 лет. Скорее на срок кредитования, т.е. на 3 года максимум.
ТО тоже не каждый делает официальное, так как дорого.
Потому как ты насчитал 150 килорублей в год - я хз

логика 90 левела. у схемы есть условия, я об этмо указал. а ты все равно "не всегда работает". Хотя "условие" и есть "не всегда работает". Ну ладно забей))

страховка 50-70 в среднем. налог да, он может и вообще 900 рублей быть, если меньше 100 лошадей. Но вот на средний размер лс в 120-150 - около 5-7 тысяч в рублях. осаго 7-10. ТО 20-30 тысяч в год, если молчать в тряпочку у дилера и платить за их детали, можно в 15 уложиться, если боле менее бодаешься с жадным дилером и закупиться детальём самому. Парковка 30 не меньше, дешевле 2500 нигде вроде нет, а если гараж, то там вроде и все 3к. Итого даже если брать по нижней границе всего что я написал. 50+5+7+15+30 = 107к. Это прям совсем минимум. А еще ТО можно и 2 и 3 раза за год делать, если ездишь много.

Это расчеты для владения новым авто, и так поступает подавляющее большинство. Если бы мы говорили про 15 летнее ведро. Я бы на него и сам каску не делал, ТО бы сам или в гаражах делал. Только б на парковку, налог и осаго тратился - а это уже ну 50 где-то, да. Не 100к и близко

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.09.2017 - 17:33

[SergeАnt]

ТО 20-30 тысяч

Это что, реально у корейского дилера масло поменять стоит столько денег?

[radiobulles]

Это что, реально у корейского дилера масло поменять стоит столько денег?

Да. Мне лично 11 тысяч обозначили только первый раз когда я в нашу киа-аванту звонил) Ну и детали, масло там что-то около 7-8 тысяч. Я их тыкаю в цифры на сайте каждый раз и они сбивают цену. Но прям чтоб прям как на сайте у меня ниразу не получалось) всегда немного добавят) У меня пока в 15 всегда получается укладываться. Но так далеко не все делают. Знаю человека, который на первое ТО на солярис потратил 25 тысяч)) По своему опыту скажу, что дилеры киа по Мск сделают тебе ТО за столько, за сколько ты сам позволишь) На остальные марки вроде как 20-30 тысяч это нормальные цены, тем более если кроссовер.

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.09.2017 - 17:54

[Tao]

1. Ну да. КАСКО сейчас все делают на новые, по крайней мере первые лет 5 точно надо. На ТО тоже мало кто не ездит к дилеру, все очкую за гарантию.

странная стата я в нее не вхожу почему то,каско не делаю сосаго тоже, то через раз у офф если норм ценник
5 лет каско это надо быть сказачно богатым,но такие меняют авто каждые 3 года
Кредит выгоднее выходит как бы авто в лизинг,продаешь через 3 года покупаешь новое и скидываешь каждый месяц по 30ка +- но это с большой зп норм так делать, не надо отдавать млны сразу первый взнос и все
Кто не купил к 30 годам новое авто и живет с родителями нищеброд и лох впрочем как всегда))

[Anton99]

хм...как самостоятельная смена масла может лишить гарантии?
но за 25 килорубликов менять каждые 5-10 т.км это надо быть колоссально богатым

[radiobulles]

странная стата я в нее не вхожу почему то,каско не делаю сосаго тоже, то через раз у офф если норм ценник
5 лет каско это надо быть сказачно богатым,но такие меняют авто каждые 3 года
Кредит выгоднее выходит как бы авто в лизинг,продаешь через 3 года покупаешь новое и скидываешь каждый месяц по 30ка +- но это с большой зп норм так делать, не надо отдавать млны сразу первый взнос и все
Кто не купил к 30 годам новое авто и живет с родителями нищеброд и лох впрочем как всегда))

не вижу странностей. значит ты ислючение из большинства. без осаго ездишь?)) эт как? ты в курсе, что ездя без осаги ты создаешь риск окружающим? в случае, если не дай Бог будешь виновным участником ДТП, то пробелмы будут не только у тебя, но и не у виновных участников. им придется тратиться на адвокатов, кучу времени тратить на суды с тобой. Или ты мега честный и все возместишь из кармана? без суда?)

хм...как самостоятельная смена масла может лишить гарантии?
но за 25 килорубликов менять каждые 5-10 т.км это надо быть колоссально богатым

блин ты как из деревни сбежал) да, целиком автомобиль нельзя никак снять с гарантии, однако хотя бы к маслу вполне могут докапаться, если чо-то с двигателем случиться и даже попробуют доказать экспертизами, и кстати тут они вполне имеют право это делать, ведь нет гарантий для них где и какое ты лил. Ну а в целом это ж наши Росейские дилеры)) и опять же мы говорим про новые автомобили. По сути ты платишь не за замену масла, а за то чтобы тебе дилер мозг не трахал, если чо с тачкой случиться за время гарантии.

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.09.2017 - 18:09

[NotLiquid]

По сути ты платишь не за замену масла, а за то чтобы тебе дилер мозг не трахал, если чо с тачкой случиться за время гарантии.

Простите мне мою физиологичность, но скорее, за сниженную частоту фрикций...

[Tao]

не вижу странностей. значит ты ислючение из большинства. без осаго ездишь?)) эт как? ты в курсе, что ездя без осаги ты создаешь риск окружающим? в случае, если не дай Бог будешь виновным участником ДТП, то пробелмы будут не только у тебя, но и не у виновных участников. им придется тратиться на адвокатов, кучу времени тратить на суды с тобой. Или ты мега честный и все возместишь из кармана? без суда?)

даладна??! Расскажи ышо
Не дай японский бог я нарушу пдд и сломается регик

[Anton99]

блин ты как из деревни сбежал) да, целиком автомобиль нельзя никак снять с гарантии, однако хотя бы к маслу вполне могут докапаться, если чо-то с двигателем случиться и даже попробуют доказать экспертизами, и кстати тут они вполне имеют право это делать, ведь нет гарантий для них где и какое ты лил. Ну а в целом это ж наши Росейские дилеры)) и опять же мы говорим про новые автомобили. По сути ты платишь не за замену масла, а за то чтобы тебе дилер мозг не трахал, если чо с тачкой случиться за время гарантии.

да это бредятина российских дилеров с неадекватным ценником

[radiobulles]

даладна??! Расскажи ышо
Не дай японский бог я нарушу пдд и сломается регик

для меня люди, которые осаго не делают, это дикари, которые вылезли в цивилизацию и портят нормальным людям жизнь.

[Anton99]

для меня люди, которые осаго не делают, это дикари, которые вылезли в цивилизацию и портят нормальным людям жизнь.

особенно вкупе с фразой

Кто не купил к 30 годам новое авто и живет с родителями нищеброд и лох впрочем как всегда))

Сообщение отредактировано Anton99 - 25.09.2017 - 18:22

[NotLiquid]

да это бредятина российских дилеров с неадекватным ценником

1) Ты совершенно зря предполагаешь, что у заокеанских дилеров ценник смешной. Почитай тов. ploughlike-elk из канадчины - охренеешь. И от цен у дилера, и от качества там же.
2) У них там, кстати, да, меньше геморроя с гарантией, сервису нужно иметь только лицензию на проведение соответствующих работ. Но я совершенно не уверен, что у нас в ситуации виноваты именно сами дилеры. Так-то это именно производитель или его представительство настаивает на том, что должен быть именно дилер-дилер. Конкретному дилеру, в целом, пофигу.