Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[MyltiK]

вбросим ещё один вариант

Шкода октавия лифтбек...
Есть у кого или у знакомых?

отличный вариант, связка 1.6 мт/ат очень надежна.
Октавия 2 рест, 500 - 1.6 мт, 550 - 1.6 ат, 1.8Т АТ - 650+ только 12 г.в

[raBpuk]

вбросим ещё один вариант

Шкода октавия лифтбек...
Есть у кого или у знакомых?

Есть, но жена же не хочет длинную машину ? а багажник шикарен, с коляской самое то.

[SerGo]

Вопрос на сколько дороже ff2? По объявлениям есть и 90 к пробега и 150...и уже не выпускается 2008...запчасти небось золотые будут....

К вопросу о приусе в личке, может ещё кому будет интересно.
Друг брал тут - ]]>http://www.priusmotors.ru/]]> и затем сразу погнал на диагностику в ]]>http://hybrids.ru/]]> благодаря чему скинул 20 или 30 тыщ ибо были найдены пару крашенных деталей.

[lookatme]

отличный вариант, связка 1.6 мт/ат очень надежна.
Октавия 2 рест, 500 - 1.6 мт, 550 - 1.6 ат, 1.8Т АТ - 650+ только 12 г.в

1.6 ат - через 80 тык пробега начал жрать масло, к 110 жрал по литру на 1000
Ездила дева 80% времени 10-20км в день, без прогревов, но зато без вжаривания, ну и дальняки на 800-1200 бывали, хз как она ушатала ентот двиг...

К вопросу о приусе в личке, может ещё кому будет интересно.
Друг брал тут - ]]>http://www.priusmotors.ru/]]> и затем сразу погнал на диагностику в ]]>http://hybrids.ru/]]> благодаря чему скинул 20 или 30 тыщ ибо были найдены пару крашенных деталей.

Они что там обкалолись своей марихуаной?
 95CCD715_3403_4458_83FD_6672E0067EEA.jpeg ( 242,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

первое что пришло в голову, расход будет 2 литра больше
 CDD1C721_B393_4862_8F24_AF6F6DB39190.png ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2


Сообщение отредактировано lookatme - 10.11.2017 - 00:09

[MyltiK]

1.6 ат - через 80 тык пробега начал жрать масло, к 110 жрал по литру на 1000
Ездила дева 80% времени 10-20км в день, без прогревов, но зато без вжаривания, ну и дальняки на 800-1200 бывали, хз как она ушатала ентот двиг...

Да, бывает и такое, но в большинстве своем двигатель очень надежен.

[SerGo]

Они что там обкалолись своей марихуаной?

У него тоже по моему швед. Помню что так оно и выходило - его трёхлетка стоила как мой новый Фокус тогда - в районе 630-650к.
Ну а сейчас - плюс минус то же самое в общем-то, Фокус в норм комплектухе как раз за лям прилично вылазит.

[Diamond]

У него тоже по моему швед. Помню что так оно и выходило - его трёхлетка стоила как мой новый Фокус тогда - в районе 630-650к.
Ну а сейчас - плюс минус то же самое в общем-то, Фокус в норм комплектухе как раз за лям прилично вылазит.

И нахрена он нужен тогда?

[MyltiK]

И нахрена он нужен тогда?

нууу, у него свои потребители, те кто хотят большую технологичную игрушку.
Никакой финансовой выгоды покупка приуса конечно не принесет.

[The AGENT]

Еще и с пробегом далеко за сотку...

[SerGo]

Ну вроде как есть разница если много ездить. Расход там в районе 4-5 литров, а у меня например в районе 7,5-10.
Даже если принять разницу в 4 литра, то при пробеге в 200к - это около 300 тыщ рублей.
А товарищ мой 200к, если ничего не путаю, ещё в прошлом году проехал.

[lookatme]

так он 200к проехал как купил, или купил с пробегом 100 и проехал еще 100
разнциа в цене у них такая, что как раз нужно 250-300тыс проехать что бы экономить потом - это бред, дизель может все тоже самое, на край 1.4tsi+dsg и бенза хватит на 5 лет вперед

[SerGo]

Своих 200к уже накатал точно, может и 250 уже, спрошу при случае.

[Diamond]

так он 200к проехал как купил, или купил с пробегом 100 и проехал еще 100
разнциа в цене у них такая, что как раз нужно 250-300тыс проехать что бы экономить потом - это бред, дизель может все тоже самое, на край 1.4tsi+dsg и бенза хватит на 5 лет вперед

Идиотизм, честное слово. А какой ресурс у батарее и сколько стоит замена, просто интересно наложить на ваши расчеты и понять реальную возможную выгоду. Да и не стоит забывать, что перманентная переплата по 1-2 тыс. в месяц не так ощутима как переплата при покупке и энная сумма по замену батареи.

[SerGo]

Не подумайте что я за приусы топлю, просто интересно - в чём прям ахтунг? О какой переплате речь - что с чем сравнивается?
Батарейка явно не каждый год меняется, лет на 10 точно должно хватить, а больше и не проездишь на одной машине.
Приход для больших пробегов точно есть - в европах полно приусов в такси.

[lookatme]

Приход для больших пробегов точно есть - в европах полно приусов в такси.

там льготы на примусы, экология и вот это вот все

[VaaN]

А товарищ мой 200к, если ничего не путаю, ещё в прошлом году проехал.

Все 200 по городу? По трассе у него особого выигрыша нет.
Про примусы вот ]]>https://echo.msk.ru/programs/garage/2045240-echo/]]> правда подозрительно там всё хорошо, кмк так не бывает, но всё равно впечатляет.

Сообщение отредактировано VaaN - 10.11.2017 - 17:20

[MyltiK]

Смотри ресурс батарейки примерно 10 лет, т.е старые приусы уже вообще не актуальны.
А проездить на примусе 200-250к, да или вообще на какой-то одной машине, это ж капец унылище, я за год проезжаю около 15-20к, и ни разу пока больше 3-х лет на одной машине не ездил, последнее время и того меньше, год на одной уже хорошо.
Экономически примус это бред, по трассе у меня 8, у него будет ну 5-6 и какой прикол?
Приора, вот тачка для экономии, я на ней в Питер гонял с расходом 4.5-5.2 литра и это при цене машины 200 тысяч)
з.ы у меня тоже жена хочет гибрид, но только с точки зрения прикола и технологичности, а не для экономии. Но увы сейчас все гибриды настолько дороже одноклассников, что наверно не судьба)

Сообщение отредактировано MyltiK - 10.11.2017 - 17:28

[KakTuz]

вбросим ещё один вариант

Шкода октавия лифтбек...
Есть у кого или у знакомых?

Есть рестайл А5 1,8АКПП

1.6 ат - через 80 тык пробега начал жрать масло, к 110 жрал по литру на 1000
Ездила дева 80% времени 10-20км в день, без прогревов, но зато без вжаривания, ну и дальняки на 800-1200 бывали, хз как она ушатала ентот двиг...

У них бывает жор масла, а расход бензина примерно как у 1,8.

[KakTuz]

Вброшу и я Спрошу и я совета у достопочтенной публики, дабы знать на что копить к чему стремится. Что хочется:
1. Большой багажник - сейчас в Октавии 590 литров плюс лифтбэк.
2. Шустрый и не прожорливый мотор (можно попробовать дизель) - после турбы со 150 лс боюсь на атмосферных будет скучно. До 200 лс мне хватит.
3. Кроссовок особо не нужен, но как вариант полный привод можно (опять же попробовать и понять как оно).
4. Ксенон, штатная навигация (можно не штатную, но у меня сейчас ГУ на Андроиде и я привык ), камера заднего вида (возможно, с омывателем), передний парктроник, контроль слепых зон, подогрев лобового стекла, кожаный салон, подогрев руля и сидений, возможно люк. Может ещё что упустил.
5. КАСКО в разумных пределах.
Машину буду брать новую, ценник видится в районе 1,5 лямов. Есть чо? Себе насчитал Октавию примерно на 1,6 ляма, но стремает в ней дсг7. С полным приводом и ДСГ-6 стоит на примерно на 500 тыр дороже. Без полного привода могу и обойтись, а то заимею всё и сразу и не к чему будет стремится С другой стороны 2 ляма за Октавию как-то жирно выкладывать...
Вопрос скорее на перспективу ближайших пары лет, ну а там как пойдёт.

Сообщение отредактировано KakTuz - 11.11.2017 - 21:13

[McLaren]

Сейчас сектанты набегут и будут петь красивые песни про бушный ВАГ...начиная скаутом, продолжая олтрэком и заканчивая тигуаном.
Хотя имхо имеет смысл под твои параметры глянуть на карок...т.к. тебе не срочно.
Чутка дороже но с шикарной подвеской будет куга.
Норм гидромеханический автомат и турбодвижка 150 л.с., которая чипуется до 182.

Сообщение отредактировано McLaren - 11.11.2017 - 21:34