Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[MyltiK]

Это не понты. Это правда жизни.
В первый свой автомобиль я мог ладонь просунуть в место, где ржавчинка "поработала". Но я упорно копил, копил... Просчитывал все варианты кредитования. Потратил не один год своей жизни и наконец добился цели.

ништяк наверно убить пару лет жизни на заработок ради авто. отказавшись от многих радостей жизни. для кого казино для кого прыжки с парашютом не важно что.

Пожалусто:
Сильвия = Фокус СС
марк 2 = Волга ГАЗ 3105
Селика джитифор = Орел Астра ОПС
скай (NEOPLAN L SKYLINER???) = ЛиАЗ-677М
рх7 = рх8
ниссан куб = УАЗ 450 "Батон"
вил = ВАЗ 2114
мр-2 = Пеугеот 207 СС
левин = хРено Меган
альтеза = фруктовый лексус

сравнения авто ну это просто жара.
ты их вообще по каким критериям то сравнивал?

Ты не понимаешь что эти блин многие япы это легендарные авто, а не ширпотребные.
и поверь твоей шкоде еще очень долго расти до хотя бы даже марка 2 вполне себе обычного япо авто.

А вообще заметил , владельцы шкод вот напримере Хмурого и еще одного знакомого. страдают манией величия своего авто , можно подумать у них эталонный авто, а все остальные нервно курят в сторонке.

[NotLiquid]

А вообще заметил , владельцы шкод вот напримере Хмурого и еще одного знакомого. страдают манией величия своего авто , можно подумать у них эталонный авто, а все остальные нервно курят в сторонке.

Это как раз нормально. Я тоже страдаю манией величия сааба, волги и гранд чероки Вот манией величия нексии не страдаю, не впечатлила она меня

[MyltiK]

Это как раз нормально. Я тоже страдаю манией величия сааба, волги и гранд чероки Вот манией величия нексии не страдаю, не впечатлила она меня

ну тогда фокус лучший автомобиль в мире. бред не правда ли?

[Diablo_AD]

Пожалусто:
Сильвия = Фокус СС
марк 2 = Волга ГАЗ 3105
Селика джитифор = Орел Астра ОПС
скай (NEOPLAN L SKYLINER???) = ЛиАЗ-677М
рх7 = рх8
ниссан куб = УАЗ 450 "Батон"
вил = ВАЗ 2114
мр-2 = Пеугеот 207 СС
левин = хРено Меган
альтеза = фруктовый лексус

ну если надо сопоставить:
сильвия - рх8\бнв 1хх купе
марк2 - камри в6
велик житифор - врх\сти\ево
скай - если купе и турбо, то гт-р, если седан, то инфинити м-ки г-ки
рх7 - рх8
куб - киа соул и другие уроды
мр2 - элиз
левин - фиесто 1.6
альтеза - лохус ис

[mechaniс]

Ты не понимаешь что эти блин многие япы это легендарные авто, а не ширпотребные.

Да ну???
Список можно увидеть?
А так же можно увидеть список Японских суперкаров?

А вообще заметил , владельцы шкод страдают манией величия своего авто , можно подумать у них эталонный авто, а все остальные нервно курят в сторонке.

Это как раз нормально. Я тоже страдаю манией величия сааба, волги и гранд чероки

Чушь.
У меня почему-то нет мании величия ни Шкоды, ни Митцубиси.
Как не было маний других марок, на которых я ездил.

[MyltiK]

ну если надо сопоставить:
сильвия - рх8\бнв 1хх купе
марк2 - камри в6
велик житифор - врх\сти\ево
скай - если купе и турбо, то гт-р, если седан, то инфинити м-ки г-ки
рх7 - рх8
куб - киа соул и другие уроды
мр2 - элиз
левин - фиесто 1.6
альтеза - лохус ис

я надеюсь ты понимаешь что у сливы и бмв ничего общего?
ровным счетом как и у остльных авто.
количество дверей и одинаковый привод не делают авто одинаковыми.

Да ну???
Список можно увидеть?
А так же можно увидеть список Японских суперкаров?
Чушь.
У меня почему-то нет мании величия ни Шкоды, ни Митцубиси.
Как не было маний других марок, на которых я ездил.

Машине не надо быть суперкаром что бы быть не ширпотребным ущербством.
список японских суперкаров в интеренете можно конечно увидеть.
Хотя одного гтр или нсх достаточно что бы затмить многие великие авто.
Хорошо что нет мании величия , а вот некоторые одержимы своей помойки и считают что все те авто что не шкода в данном случае ацтойны и не дай Бог руль у них с другой стороны

Сообщение отредактировано MyltiK - 11.10.2010 - 20:35

[Diablo_AD]

я надеюсь ты понимаешь что у сливы и бмв ничего общего?
ровным счетом как и у остльных авто.
количество дверей и одинаковый привод не делают авто одинаковыми.

интерестно опровержение по каждому варианту, чего не так

[xmax]

Если говорить о японских авто - то это хорошие авто, только маленькие, ибо делаются на маленьких япошек,
У меня было 2 японских машины, мазда626 с левым и субару легаси твин-турбо с правым.
В обеих машинах было тесновато, а в субару напрягал руль в бардачке, особенно напрягало когда
нужно было заехать в макдачную ) А по честному, жутко неудобно на правом руле ехать по 90% дорог России,
меня спасало от встречных машин при обгоне фур только две турбины под капотом, да 280 кобыл, а вот сиденье всегда после этого приходилось химчистить. Нормально настроить фары невозможно,
да и пассажиров высаживать на проезжую часть напрягало. Так я и не смог свыкнуться с рулем не с той стороны.

После субарика взял Американца и понял, что вот оно, вот это автомобиль для человека, а не наоборот,
- комфортная подвеска, много железа, много места, доступные расходники и т.п.
И главное, теперь на обгонах не пачкается сиденья, 150 кобыл вполне хватает для спокойной езды.
Это первый автомобиль, который я не меняюуже 4 года(а он у меня 5ый), и нет даже желания поменять...
Американский автопром - зе бест. А может я с годами мудрею
(Всё вышесказанное сугубо ИМХО ))) )

[Адамас]

Если говорить о японских авто - то это хорошие авто, только маленькие, ибо делаются на маленьких япошек....

(Всё вышесказанное сугубо ИМХО ))) )

Чушь.Возьмём к примеру Митсубиси.Разве в Галанте,новом Лансере,Каризме мало места и тесно?У меня щас Каризма и места там хоть жопой жуй,особенно сзади и в багажнике.Машина конечно не такая резвая как моя бывшая Вольво 440,но мне хватает,налихачился я в своё время.Один минус так это жёсткая подвеска,а так очень даже ничего авто,не смотря на 2002 год.И кстати на новое Корейское или Китайское барахло я бы ее не поменял.Да и спасшую мне жизнь 440 Вольво тоже не поменял бы.

[VaaN]

А так же можно увидеть список Японских суперкаров?

Я Honda NSX знаю ещё конечно honda CRV, но это не признанный суперкар

только маленькие, ибо делаются на маленьких япошек

Даже с левым рулём? Типа Honda Pilot или Toyota Tundra?

и понял, что вот оно

А кто то понял это купив япошку после америкоса, каждому своё.

Есть просто категории автомобилей, которые я не считаю нормальными в силу их конструктивных особенностей, обусловленных их историческим происхождением, рынком их сбыта ну и главное, воровством технологий, отсутствием собственных разработок, отсутствием доводочных испытаний.

Например Авуди vs Шкода ?

Сообщение отредактировано VaaN - 11.10.2010 - 21:08

[MyltiK]

интерестно опровержение по каждому варианту, чего не так

да то что это тоже самое что сказать что мерс s класса и бмв 7 одинаковые машины. да обе представительские да заднеприводные , но не одинаковые.
даже если не вдаваться в подробности по тех характеристикам. сильвия офигенно выглядит внешне. а как она едит боком? или хачироку?
или чейзер? да нету таких охриненских красивых немцев или леворуких япов. или еще каких либо машин заменителей и аналогов.
вы же не скажите что хонда одисей и например крайслер вояджер заменят друг друга.

[VaaN]

А вообще заметил , владельцы шкод

До сих пор не могу понять прикол, VW Jetta это ""С" класс (старая, новая ещё больше), а Skoda Oktavia которая по размерам полностью с ней совпадает - "D" класс и попробуйте поспорить об этом со шкодоводами

[Mick Thunder]

Чушь.Возьмём к примеру Митсубиси.Разве в Галанте,новом Лансере,Каризме мало места и тесно?

Где ты там место увидел? ))) Конечно, это мелкие машинки. Каждому свое.
Мне тож нравятся большие машинки, только расход ихний не нравится. Секвойя, QX56, Эскалада, Навара - вот вроде немаленькие машинки, прикольные... Какой там накх лансер, о чем ты ))))...


Ни на сервер съездить, ни на юг. 3 коробки и кранты - мест нет.

[Diablo_AD]

да то что это тоже самое что сказать что мерс s класса и бмв 7 одинаковые машины. да обе представительские да заднеприводные , но не одинаковые.
даже если не вдаваться в подробности по тех характеристикам. сильвия офигенно выглядит внешне. а как она едит боком? или хачироку?
или чейзер? да нету таких охриненских красивых немцев или леворуких япов. или еще каких либо машин заменителей и аналогов.
вы же не скажите что хонда одисей и например крайслер вояджер заменят друг друга.

Помоему вопрос стоял в аналоге, а не копии. Да я скажу что мерс с и бмв 7 одного уровня ведра. "Как она едит боком" - да это могут многие, привел в пример ведра легкие и мощные...но не ездил - не знаю точно, субъективно. Да и я не сравнивал ведра доведеные напильником до какого-то уровня псевдоспорта...

А чем там одиссей сильно лучше вояджера? обе машины ориентированны на пиндосов

[Адамас]

Где ты там место увидел? ))) Конечно, это мелкие машинки. Каждому свое.
Мне тож нравятся большие машинки, только расход ихний не нравится. Секвойя, QX56, Эскалада, Навара - вот вроде немаленькие машинки, прикольные... Какой там накх лансер, о чем ты ))))...


Ни на сервер съездить, ни на юг. 3 коробки и кранты - мест нет.

Ну ё-маё,я же не джипы имел ввиду)))Хотя они мне тоже нравятся размерами,но цены на них и жрущий ими бензин мне к сожалению не по карману))
Лодку,снасти и прочее рыбацкое снаряжение я и в Каризму загружу без проблем.А больше мне и не надо.

Чушь. Японцы априори тесны, а Каризма это обтягивающий автомобиль , даже новый Паджеро узок донельзя.
Все праворукие японки узкие и тесные ибо делаются на внутренний рынок с очень строгими требованиями по размеру авто.
Все что нормального размера делается на Североамериканский рынок. Американский галант вполне себе среднеразмерен.

Вот вы тов.Адамас, вы достаете в свой машине правой рукой до правой двери?
наверняка достаете, если не карлик, а вот я в своей не достаю, а я по любому не карлик

Я говорю о леворуких японках.Да и машина моя Голландской сборки.Честно говоря я руками не мерил авто и поэтому так сразу сказать не могу дотянусь ли до правой двери рукой(не двигая при этом корпусом).Я не великан и не карлик,среднего роста(рост 170 ).Может поэтому считаю свою машину и те,которые привёл в пример достаточно объёмными.Ну а вы возможно из-за своих габаритов причисляете их к тесным авто))Но поверьте если вы не 2 метра ростом и не весите 200 кг,то сзади именно в моей Каризме вам как минимум не будет тесно.

Сообщение отредактировано Адамас - 11.10.2010 - 21:48

[mechaniс]

ещё конечно honda CRV, но это не признанный суперкар

Не трожж святое

А вообще для кого то Святогор суперкар, а для кого Ferrari.

До сих пор не могу понять прикол, VW Jetta это ""С" класс (старая, новая ещё больше), а Skoda Oktavia которая по размерам полностью с ней совпадает - "D" класс и попробуйте поспорить об этом со шкодоводами

У меня Oktavia и я вообще не знаю какого она класса и меня ,если честно, это нисколько не волнует.

[NotLiquid]

*масло в огонь*

А еще пузотерки ацтой 

[MyltiK]

Помоему вопрос стоял в аналоге, а не копии. Да я скажу что мерс с и бмв 7 одного уровня ведра.
А чем там одиссей сильно лучше вояджера? обе машины ориентированны на пиндосов

пилять ну это писец просто, издеваешься что ли? я не знаю как объяснить.
разные машины это разные машины . кому то нравится именно бмв 7 и ему скажут да лан возьми мерс тоже самое же. а это ептить нифига не тоже самое. это не понятно??
я не гвоорю что одисей лучше или хуже.я прсотои привел их как еще один пример. я говорю что они разные абсолютно их объединяет только то что они минивены. они разные оп технической части и главным образом внешне.

Сообщение отредактировано MyltiK - 11.10.2010 - 22:21

[Dr_Zlo]

ну если надо сопоставить:
сильвия - рх8\бнв 1хх купе
марк2 - камри в6
велик житифор - врх\сти\ево
скай - если купе и турбо, то гт-р, если седан, то инфинити м-ки г-ки
рх7 - рх8
куб - киа соул и другие уроды
мр2 - элиз
левин - фиесто 1.6
альтеза - лохус ис

интерестно опровержение по каждому варианту, чего не так

Ёмаё... Что за бред? Сравнить марк 2 с камри это вообще ппц! Пальцы отвалятся писать столько по каждому варианту.

Сообщение отредактировано Dr_Zlo - 11.10.2010 - 22:34

[AAА]

Американский автопром - зе бест. А может я с годами мудрею

+1

пока все кричат и сравнивают кучу азиатов которые ваще все одинаковые
и шкоды всякие
можно просто сесть по человечески
подергать кочергу и плавно спокойно поехать