Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[6epKyT]

могу сказать обратное=)
был пассат B3 1.8 моновпрыск и был пассат B5 1.8 турбо , у друзей бора 1.6 инж . у рoдителей девушки пассат B6 2.0 FSI у всех без проблем =)

сикока лет то всем этим пассатам было? ) уж не за 150к покупались наверняка? да и никто свою машину ругать не станет, пока не продаст - так точно

[MyltiK]

сикока лет то всем этим пассатам было? ) уж не за 150к покупались наверняка? да и никто свою машину ругать не станет, пока не продаст - так точно

ну Б3 был 91 года. Б5 00, Б6 2005, бора 02.

[Mick Thunder]

b3 был 90-го года. Продал знакомому, 7 лет назад в прекрасном состоянии. Ездила и проблем никаких.

[6epKyT]

ну Б3 был 91 года. Б5 00, Б6 2005, бора 02.

b3 был 90-го года. Продал знакомому, 7 лет назад в прекрасном состоянии. Ездила и проблем никаких.

блин, ну что я могу сказать... везет же людям, либо машины выбирали знаючи - деверя как спрашиваю про его 1.9 турбодизель в 4-м кузове - радостно восклицает о том, как он его удачно продал и ниразу не жалеет))) а у покупателя что-то с турбиной произошло через 3 недели, если верить рассказам...

[Mick Thunder]

либо машины выбирали знаючи

Пассат была первая машина, которую покупал, Москвич достался от тестя убитый. Добили года за полтора, просто рассыпался.
Поехали на рынок (где у нас там рынок был/есть с другой стороны москвы, не помню нифига) и тупо купили то, на что хватило денег. Правда я уже и не вспомню какой это был год на дворе..

[6epKyT]

Пассат была первая машина, которую покупал, Москвич достался от тестя убитый. Добили года за полтора, просто рассыпался.
Поехали на рынок (где у нас там рынок был/есть с другой стороны москвы, не помню нифига) и тупо купили то, на что хватило денег. Правда я уже и не вспомню какой это был год на дворе..

все-все) верю-верю) постю объявление об обмене ниссана на фольц пассат =)

З.Ы. а всеравно японка ИМХО практичнее так что по теме PALodin'у присоветовал бы что-нить пояпонистее

[Vlаdimir]

ну Б3 был 91 года. Б5 00, Б6 2005, бора 02.

итого только 1 машина подходит под критерии отбора. остальные мимо, т.к. за 150 ты такие не купишь.
к чему написал? Я тя уверяю, что у Калдины 2002-05 годов проблем еще меньше чем у твоих пассатов только стоят они далеко не 150

разговор не о том, что Ауди или Пассат или круче Японии, а о том, что за 150т.р. нужно купить БЕСПРОБЛЕМНЫЙ авто, который будет ломаться меньше чем его братья Германцы. И такой авто - Тойота 92-00 годов, в частности: Карина-Е, Калдина, Камри.

Сообщение отредактировано Vlаdimir - 6.01.2011 - 10:15

[tornado77]

Ух как много народу оказывается Калдины ищет. Тока вот соберешься продавать, а никому и не надо

[Vlаdimir]

Ух как много народу оказывается Калдины ищет. Тока вот соберешься продавать, а никому и не надо

у тебя калдина? Давай меняться на Камри?

[tornado77]

у тебя калдина? Давай меняться на Камри?

Нее... Меняться не интерсесно... Я и так Калдину думаю продать т.к. на двух одновременно всеравно ездить не могу.

Кстати кто-то тут рассказывал про Пассаты, что они мол проблем не доставляют. Чушь! Могу утверждать на правах также и владельца пассата .
Ломаются абсолютно все машины и с пассатом можно влететь на очень круглую сумму. Гарантия то на них всего два года.

[Vlаdimir]

Жаль..

[Oxygen]

Не правый руль хоть и правильный ,но левый роднее.

[Mick Thunder]

Не правый руль хоть и правильный

Мсье - англичанин?

[VaaN]

Фольц - вообще не советую

Пассаты Б3-4 ИМХО самые удачные машины для Раши, ремонт копеечный, з/ч немеряно, на разборах деталь даже в цвет купить не проблема.
Старый дизель не советовал бы, ни немецкий, ни тем более японский, японцы дизели делать делать начали не так давно.
Праворулька это для больших любителей, не вижу у них преимуществ.

[6epKyT]

Ну если откинуть полный привод (раз уж здесь так активно фольцы предлагают), то почему не Opel? Да, гниют - факт, но и антикор можно добротный сделать и кузовщины под них море, запчасти копеешные (кроме выхлопной системы, пожалуй), в этих машинах то ломаться нечему ))) Да и посвежее годом можно взять за эти деньги (всетаки 20-ти летняя машина - это тот еще кот в мешке, что с ней 20 лет происходило, одному Богу известно). Салон просторный, вектра Б так даже очень симпатично смотрится, интереснее фольцев в 3 и 4 кузовах - однозначно!

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8402133-2dbb.html]]> - Opel Vectra B Caravan, кстати в Зеленограде

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7706834-4c53.html]]> - турбодизель

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8142104-208b.html]]> - Opel Astra (ездил на хетчбеке - после зубила очень понравилось, 8-ми клапанные моторы вообще неубиваемые и очень ремонтопригодны, даже обрыв ремня ГРМ не страшен)

Кто что думает?

Сообщение отредактировано 6epKyT - 6.01.2011 - 14:08

[VaaN]

то почему не Opel? Да, гниют - факт

Так для старой машины это почти самое важное. Двигло можно откапиталить раз и забыть, а если гнить будет что делать?

[Oxygen]

Так с гнилиной и цена другая.И с гнилью можно бороться.

Заплатки например или намена детали.

Старую машину всёравно не берут на долгий срок.

[6epKyT]

Двигло можно откапиталить раз и забыть, а если гнить будет что делать?

Так с гнилиной и цена другая.И с гнилью можно бороться.

Заплатки например или намена детали.

Старую машину всёравно не берут на долгий срок.

Как-бы да, если машина куплена нормальной не гнилой, то антикор сделать нормальный, проверить подкрылки - и 1-2 года ничего криминального с ней не будет, разве что на 3-й зацветет местами.

А если гнилая за копейки куплена, то не полениться переварить арки и пороги (стоят копейки, работа тоже не дорого), облить и вообще быть спокойным за кузов, если все на совесть сделано - опять же 2-3 зимы ей ничего не будет. Можно и подольше покататься, подумаешь подгнила арка - уж недорогой поддержанный универсал точно не для престижа покупается, а для дела. Да и опель, как поддержанный автомобиль, чем хорош - минимум электроники и электроприводов, не прихотлив к качеству бензина, довольно скудный пакет в плане комфорта, однако и ломаться особо нечему))) Помимо двигателя в машине еще много чего есть, и в этом отношении меня 20-ти летние машины настораживают, я лучше присмотрю машину в два раза моложе за те-же деньги и кузов подлатаю, чем буду гадать что у меня еще отвалится на трассе

[Dider]

что можно купить за ~150 на заднем приводе? Omega B совсем ломучая? Кстати мож кто в курсе с каким пихлом понадежней будет

[Хмурый]

...почему не Opel? ...

+1 за Вектру Б.
Как-никак, 10-12 лет - это не 20