Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Oxygen]

]]>http://auto.ironhorse.ru/wp-content/upload...ota-corolla.jpg]]> Такая?

Удобно, практично, но очень скучно

А мне не хохотать за рулём

[6epKyT]

Там небось трап красной ковровой дорожкой услан. Попробуй-ка на такой в Конаково на пароме переправиться через Волгу

Да ген. дир. - горячий парень был... Не знаю, как сейчас, семейный стал, все дела =) Он бы наверное мог

Что это за богом хранимая контора, которая в лизинг сааб берет?

» Показать/скрыть спойлер... «

венгерско-австрийская инвестиционно-строительная корпорация =) а в чем проблема то?

[Mick Thunder]

паф короче на 200мм...у муравья свес длинный

Мож тогда паджеро4?

[6epKyT]

Мож тогда паджеро4?

Sport II тогда уж

[NotLiquid]

венгерско-австрийская инвестиционно-строительная корпорация =)

Отличное словосочетание)))

а в чем проблема то?

Ну кагбе современные саапы начинают ловить проблемы уже при 70 ткм пробега. Да и несолидные они, скорее спортивные. Хотя, с другой стороны, к нам пользователи из г. Таруса (Калужская область) приезжали, у них машина для разъездов (т.е., общая) - ситроен С5. И это филиал ИКИ РАН, твайумать, я аж завидовать начал. Хорошо хоть не крузак, я то б я в Калугу переселился

[serosti.net]

А про Corolla кто чё скажет ? На ручке.

Она чуть доступней в цене.

3-й месяц езжу, 5000 км, ничего плохого сказать не могу. Средний расход - 7.2, тихая внутри. Только передний бампер низковат.

[MIRUS]

Это всё в авто дешевле 500тыс, в который даже автомат ставить не научились? Я конечно не очень знаком с ценообразованием ВАЗа, но мне слабо вериться что это всё будет нормально работать. Мне кажется не надо в дешевой машине гнаться за кучей фенечек, главное чтобы понадежнее, сервис поприличнее.
ЗЫ Что за ВАЗ за 420 не нашёл, на оф сайте самая дорогая приора 377. А в сандеро за 510 будет АКПП которые в ВАЗах не бывает.

Разобраться с ценообразованием на самом деле очень не легко, каждый идет на свои ухищрения чтобы представить автомобиль в максимально привлекательном облике и цене. Вот в сандеро например абс идет дополнительной опцией даже в самом дорогом варианте. Был на восточке в лада-зеленоград (или как его там) вообщем цена этого года на топовую приору уже 405, с антикорозийкой и сигнализацией, ковриками и бла бла бла получается примерно 415-420. Тоже касается и сандеро, поэтому я привел примерные итоговые цены. Но как ни крути автомобиль нужен новый, просторный, не дорогой, и надежный, так что выбор пока все ещё за сандеро. Ещё не уточнял, но в прошлом году у них была хорошая кредитная программа под 0% сроком до 12 мес. Тоже можно отнести к плюсам...

[andruha]

Мож тогда паджеро4?

Сам по себе паджеро вещь, вполне симпатичная альтернатива L200...а уж спорт или IV- это дело вкуса (лично мне спорт больше по душе). Коллега по работе второй год катается на IV(дизель)- счастлив, проблем не испытывал.

[6epKyT]

Хочу задать вопрос по новью. Стоит выбор между Lada Priora V16 и Renault Sandero v8, обе в максимальной комплектации. Сравнив итоговую стоимость, пришли к выводу, что разница между ними почти в 100 тысяч (грубо говоря 420 vs 510). Машина нужна для семьи, дачи (хэтч). Собственно обе машины русиш автопром, но в рено поидее качество сборки лучше. Однако разница в цене все же довольно существенна, но в случае с рено плюсами получается лишь просторный салон, и более сносный внешний вид. За остальное однозначно сказать не могу. Сандеро известен по логану, и заслужил вполне приличную репутацию, однако и в приоре соблазняет климат контроль, более шустрый двиг, литье, по мелочи (датчик дождя, парктроник (авось и пригодится)). Собственно для меня главный вопрос состоит пока в том, стоит ли переплачивать за вместимость 90 тысяч если качество может оказать условно одинаковым, и у каждой машины есть свои плюсы и минусы с которыми готов мириться. Буду рад если кто по опыту сможет что-то аргументированно сказать

Точно не помню, но помоему тов. ROOX ссылался на Note, так вот за 505 тыс. рублей получите "более шустрый двиг, литье, по мелочи (датчик дождя, света)". Да, парктроника и климат контроля не будет, однако сомневаюсь, что качествно работы этих приблуд на приоре - Вам понравится ))) В семье Note больше 3-х лет (недавно кончилась гарантия, пробег 98 тыс.), мучали его истинно по-сатанински, не развалился. Все что меняли - меняли редко и по гарантии, кроме расходников, естественно. Бесплатная эвакуация по России до серцифицированной производителем СТО в случаекогда авто ехать не может (проверено! без косяков). Не знаю как поведет себя дальше, но продавать хотели только через годик-два. Так вот внутреннего пространства там в разы больше, чем в том же сандеро. В двухуровневый багажник тоже немало влезает. Кредит 2,9 процентов годовых на 12 мес. Нет у меня аллергии на Renault, но не за 500к, простите ))) А так, если не нужны все эти "мелочи и датчики" - от 460 тыс. рублей, как было сказано выше. Ну или действительно, корейца, типа Rio, хотя про него подробностей не знаю, знаю только, что дешевле.

[-=Tifozo=-]

Разобраться с ценообразованием на самом деле очень не легко, каждый идет на свои ухищрения чтобы представить автомобиль в максимально привлекательном облике и цене. Вот в сандеро например абс идет дополнительной опцией даже в самом дорогом варианте. Был на восточке в лада-зеленоград (или как его там) вообщем цена этого года на топовую приору уже 405, с антикорозийкой и сигнализацией, ковриками и бла бла бла получается примерно 415-420. Тоже касается и сандеро, поэтому я привел примерные итоговые цены. Но как ни крути автомобиль нужен новый, просторный, не дорогой, и надежный, так что выбор пока все ещё за сандеро. Ещё не уточнял, но в прошлом году у них была хорошая кредитная программа под 0% сроком до 12 мес. Тоже можно отнести к плюсам...

MIRUS, а как сейчас дела с калинами? ИМХО 420 за приору - это уже перебор. Мы с женой в апреле 2010 купили калину-сарай за 330 в полной комплектации + сигналка с пейджером, правда, с мотором 1,4. Есть 2 подушки, ремни с преднатягом, абс, примитивный климат и ЭУР. Тоже довольно долго выбирали, сидели в приоре, сандере, логане, акценте, в итоге случайно сели в калину, и на удивление понравилось. Просторней, чем в приоре, и где-то примерно как в сандере. По части эргономики - лучше всех этих машин. + есть еще в гамме приоровский 1,6 16 кл, 98 лысы, но на тот момент их надо было ждать около 2-х месяцев.
Пока катаемся, пробег около 13 тыщ, еще, на удивление, ничего не сломалось. (т-т-т) Кроме перегоревшей лампочки стопаря.

И, все же, за 500 тыщ я бы наверно взял ино (сандеро и логан ИМХО не ино ). Енотов не люблю, но в такой ситуации - задумался бы.

Сообщение отредактировано -=Tifozo=- - 10.01.2011 - 01:45

[berserk]

Это который SRT8? Или какой?

Вообще, HEMI у меня больше почему-то с шевроле ассоциируется.

Каюсь, WJ с HEMI нету - педивикия однозначно меня обломила, 4.7л - топовый двиг.

[Mick Thunder]

Sport II тогда уж

Кстати, тема. Большой, дизель и дизайн свеженький. Их когда начали продавать, чет предложений на вторичке минимум..


Хотя моща меньше чем у пафа. в л.с. Мож крутящие схожи?

.а уж спорт или IV- это дело вкуса

Даже не знаю, Падж4 мне тож нравится, пара их постоянно тусуется во дворе.

[Diablo_AD]

Он какой-то страшненький..

эт да своеобразно

И в хит-параде угоняемости всегда в верхних строчках

кмк ты путаешь с х5\х6

В паджеро-4 надобно сначала посидеть это еще тот ужас во внутренних размерах\комфорте и ацких вибраций от дизеля, как на тракторе 80х

а почему вычеркнуть дизель?

пацаны говорят(с)
бензиновая 8ка в разы надежней и беспроблемней

PS кмк еще не предлогали лендровер диско-3 и фрилендер-2(этот даже в каких статистиках надежности мелькал на верхних строках )


ну и поржать - ссанг енг кайрон

[Джеймс Бонд]

надежности???
Они никогда ей не славились.
Как подтверждение - у приятелей фриландер-2, где-то уже 2 года. Гарантийный сервис - их дом родной, каждый квартал там что-нибудь делают. Плюс где-то за 50000 километров уже два раза что-то там делали с топливной системой (у них дизель).

[Diablo_AD]

надежности???
Они никогда ей не славились.
Как подтверждение - у приятелей фриландер-2, где-то уже 2 года. Гарантийный сервис - их дом родной, каждый квартал там что-нибудь делают. Плюс где-то за 50000 километров уже два раза что-то там делали с топливной системой (у них дизель).

ужас

[Wollm]

надежности???
Они никогда ей не славились.
Как подтверждение - у приятелей фриландер-2, где-то уже 2 года. Гарантийный сервис - их дом родной, каждый квартал там что-нибудь делают. Плюс где-то за 50000 километров уже два раза что-то там делали с топливной системой (у них дизель).

Хм... в семье Фрилэндер-2, ему пошёл уже 4й год, ни одного гарантийного случая... от ТО до ТО, что называется. Эксплуатируется активно и ежедневно.

[MIRUS]

Точно не помню, но помоему тов. ROOX ссылался на Note, так вот за 505 тыс. рублей получите "более шустрый двиг, литье, по мелочи (датчик дождя, света)". Да, парктроника и климат контроля не будет, однако сомневаюсь, что качествно работы этих приблуд на приоре - Вам понравится ))) В семье Note больше 3-х лет (недавно кончилась гарантия, пробег 98 тыс.), мучали его истинно по-сатанински, не развалился. Все что меняли - меняли редко и по гарантии, кроме расходников, естественно. Бесплатная эвакуация по России до серцифицированной производителем СТО в случаекогда авто ехать не может (проверено! без косяков). Не знаю как поведет себя дальше, но продавать хотели только через годик-два. Так вот внутреннего пространства там в разы больше, чем в том же сандеро. В двухуровневый багажник тоже немало влезает. Кредит 2,9 процентов годовых на 12 мес. Нет у меня аллергии на Renault, но не за 500к, простите ))) А так, если не нужны все эти "мелочи и датчики" - от 460 тыс. рублей, как было сказано выше. Ну или действительно, корейца, типа Rio, хотя про него подробностей не знаю, знаю только, что дешевле.

Note от 495 с движком 1.4. Увы такую сумму уже не потянем, да и машинка получится довольно медленная)) Я когда покупал свою 2115, ей тоже было 3 года и 98тыс. И точно также за это время по словам владельца машина исправно прослужила, мне она перешла в идеальном состоянии, за все это время стал подтекать антифриз, жопогрейка сломалась, ручки дверей под замену, и глушитель прогнил. Самую большую проблему создает то, что более 50% запчастей идут с браком. Rio ещё посмотрим, если по комфорту он подойдет, то вариант вполне неплохой.

MIRUS, а как сейчас дела с калинами? ИМХО 420 за приору - это уже перебор. Мы с женой в апреле 2010 купили калину-сарай за 330 в полной комплектации + сигналка с пейджером, правда, с мотором 1,4. Есть 2 подушки, ремни с преднатягом, абс, примитивный климат и ЭУР. Тоже довольно долго выбирали, сидели в приоре, сандере, логане, акценте, в итоге случайно сели в калину, и на удивление понравилось. Просторней, чем в приоре, и где-то примерно как в сандере. По части эргономики - лучше всех этих машин. + есть еще в гамме приоровский 1,6 16 кл, 98 лысы, но на тот момент их надо было ждать около 2-х месяцев.
Пока катаемся, пробег около 13 тыщ, еще, на удивление, ничего не сломалось. (т-т-т) ;) Кроме перегоревшей лампочки стопаря.

И, все же, за 500 тыщ я бы наверно взял ино (сандеро и логан ИМХО не ино ;) ). Енотов не люблю, но в такой ситуации - задумался бы.

500 тыщ это потолок для укомплектованной машины. калину можно посмотреть, но что-то душа к ней не лежит (да и вообще честно говоря антипиар этой машины выдался явно больше пиара).
Машины сейчас стремительно дорожают, надо что-то решать. Спасибо за варианты, теперь есть над чем подумать (:

[VaaN]

Машины сейчас стремительно дорожают, надо что-то решать. Спасибо за варианты, теперь есть над чем подумать (:

Это вечный процесс, то же самое было когда я пол года назад авто искал. И то же было 4 года назад когда предыдущее искал. Это всегда так, просто инфляция мягко говоря несколько больше чем нас уверяет правительство.
Вы главное поймите, что за 500р не получиться купить большую машину в приличной комплектации от известного бренда. Ищите либо что то типа Note/Fusion, либо что то малоизвестное.
PS Совсем забыли про ]]>Hyundai Solaris]]>. 1.4 в не самой плохой комплектации optima (полный электропакет, подогрев всего что можно) с АКПП будет 492 тыс. а 1.6 502тыс. Кредитные программы у хундайа вроде тоже нормальные.

[lookatme]

Это вечный процесс, то же самое было когда я пол года назад авто искал. И то же было 4 года назад когда предыдущее искал. Это всегда так, просто инфляция мягко говоря несколько больше чем нас уверяет правительство.
Вы главное поймите, что за 500р не получиться купить большую машину в приличной комплектации от известного бренда. Ищите либо что то типа Note/Fusion, либо что то малоизвестное.
PS Совсем забыли про ]]>Hyundai Solaris]]>. 1.4 в не самой плохой комплектации optima (полный электропакет, подогрев всего что можно) с АКПП будет 492 тыс. а 1.6 502тыс. Кредитные программы у хундайа вроде тоже нормальные.

я хотел предложить, но хотят хэтчбэк как бЭ

[VaaN]

я хотел предложить, но хотят хэтчбэк как бЭ

Мне тоже хетчи больше нравятся, но мы живём в стране которая больше Азия чем Европа. Потому у нас седаны больше в ходу и все спецово для России сделанные машины именно седаны.