Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[andruha]

Хотя моща меньше чем у пафа. в л.с. Мож крутящие схожи?

неа...паф во всём сильней...Такая диллема решается соотношением цена-комплектация.


З.Ы.:зато у пафа полный на ходу не включается

[ROOX]

Note от 495 с движком 1.4.

могу прокатить на ноуте и дать пощупать, в конце позвоню продавцу и спрошу что со скидкой. подумай

[MIRUS]

Ура, выбор сделан в пользу Kia Rio. Неплохая скидка (очень надеюсь что она ещё будет когда привезут машину), и 5 лет гарантии все же решают. Да и фронтальные подушки лишними не будут. Спасибо всем, и в особенности lookatme и Беркуту за помощь

[Mick Thunder]

З.Ы.:зато у пафа полный на ходу не включается

Почитал пдф-проспекты на митце на падж4 и спорт. Конечно, это рекламные буклеты, но по ним машинки офигенные. Переключать привод можно на ходу до 100км/ч. Офигеть.

[Ep0x]

Ура, выбор сделан в пользу Kia Rio. Неплохая скидка (очень надеюсь что она ещё будет когда привезут машину), и 5 лет гарантии все же решают. Да и фронтальные подушки лишними не будут. Спасибо всем, и в особенности lookatme и Беркуту за помощь

Странные вы. Енот (ноут) стоит примерно так же, двигатель как и в рио 1.4, те же фронтальные подушки и три года честной гарантии, а на рио она ограниченная. Почитай сервис мануал по ней или попроси почитать татарина. Я бы после идеи купить приору или сандеро - явно смотрел бы на ноут. Компактный однообъемник, куча ящичков, подвижной задний диван, довольно просторный изнутри и выглядит приятно. Рио тоже хорошо, но не стоит зацикливаться. На енота скидку так же дадут, съезди на тест-драйвы и посмотри машины, а потом уже решай. И все же важно наличие машины...
Upd:
Ноут: Две подушки, ремни с преднатяжителями, передние стеклоподъемники, абс, эур, подогрев передних сидений, кондиционер с охлаждением бардачка, центральный замок с дистанционным управлением, зеркала с электроприводом и обогревом, омыватель фар...
Рио: эур, подушки, ВСЕ стеклоподъемники (это плюс). И все. Да, цена ниже, но стоит ли брать такое?

[Vlаdimir]

Ноут страшнее внешне

Вообще меня рашен пипл поражает. Как можно вообще раздумывать между рашен-кар и ино (даже сраной бюджетной нексией или убогим и не менее сраным, а то и более логаном)? Все отлично знают, что мы умеем делать только военную технику, в связи с чем еще понимаю раздумья между УАЗом Хантер - военный эдишен (там где военные мосты стоят) и каким-нить недо-джипом японии/америки/кореи (не говоря уже о недо-машинах китая, сделаных из картона и вторично переработаной бумаги).. Или я могу понять, когда чел в 40-45 лет берет новую "семерку/четверку", чтоб стать очередным бомбилой (или развозить з/ч по магазинам). Ну неужели остальные на столько тупые, что ведутся на "низкую цену" (хотя она все равно не адекватна затратам, тот "метал" из которого штампуют руский-кар на западе даже в металолом не примут) и на утки в СМИ, что великий "Путин купил себе ниву, А ТЫ КУПИЛ?", че вы как быдло, ведь отлично сами знаете что ВСЕ РУССКИЕ МАШИНЫ ГОВНО!!!!!.. А те что произведены у нас, качество сборки почему-то хуже, не смотря на 100% завоз "конструкторов"(т.е. всех з/ч), что может говорить лишь о русской криворукости во всем, что касается гражданских приборов/техники ВСЕГО!

Даже мое 20-ти летнее японское ведро, порвет любую русскую НОВУЮ машину по всем показателям (даже по долговечности ). Единственное, у нивы и уаза преимущество по прохождению, за счет раздатки и полного привода(а так же более короткой базы)

ВЫВОД: Нет денег на новую ДОСТОЙНУЮ иномарку - купи на время старую (они даже в цене не теряют практически).

Сообщение отредактировано Vlаdimir - 10.01.2011 - 20:05

[veic]

приору или сандеро

Это типа одно и то же?

[mechaniс]

Кстати, тема. Большой, дизель и дизайн свеженький. Их когда начали продавать, чет предложений на вторичке минимум..

Массовые продажи начались в начале 2009, поэтому и предложений на вторичном рынке минимум.
Вообще 2й Спорт мне показался тесноватым, а вот Паджеро 4 в самый раз, хотя это всё индивидуально.

В паджеро-4 надобно сначала посидеть это еще тот ужас во внутренних размерах\комфорте и ацких вибраций от дизеля, как на тракторе 80х

У меня от паджеро-4 остались кардинально противоположные впечатления .

У меня на Паджеро-спорт 1го покления , стоит древний дизель 4d56 в салоне его практически неслышно и никаких дополнительных вибраций. И работает он намного тише тех же дизелей VAGа.

[xmax]

Нет денег на новую ДОСТОЙНУЮ иномарку - купи на время старую (они даже в цене не теряют практически).

+ сто500
на край жигулевскую классику, если нужен а\м для уничтожения на развозе

[Mick Thunder]

на столько тупые,

"настолько" пишется вместе.

[Diablo_AD]

Забыл: естественно полный привод.

а такое?

[Vlаdimir]

"настолько" пишется вместе.

стилистика, подчеркивал ударение на 2-м слове.

[Dider]

Нафиг приоры, сандеро и прочую шелуху. Вот ]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8438375-7562.html]]>. Причем конкретно по этой машине могу сказать что кузов там целочка для форда. Цена причем очень высокая, но это косворт и на любилеля пары сотен кобыл под капотом. Вот есть в приоре обогрев зеркал? а раздельный климат? А дерево? а такой огромный салон? А антибукс? Да там много чего в ней есть, чего нет в приоре. Салон в 1,5 раза больше, багажник в 2, комфортней, быстрей, безопасней, а цена в 2 раза ниже. Проверить при покупке кузов, движок, мост, афтамат. Если в поряде то чтобы там в ней не сломалось - до цены сандеро или приоры не потратишь за ближайшие 2 года никак! ТАкой экземпляр по состоянию(идеал) и комплектухе с меньшим и более дешевым в обслуге пихлом можно взять за 160-180!!! ]]>http://cars.auto.ru/cars/used/ford/scorpio...=&price_usd]]>[1]=&price_usd[2]=&year[1]=1995&year[2]=0&client_id=0&body_key=&region_id=87&stime=0 Ну не заставит меня никто взять приору или сандеро. Былиб деньги, я п сунул... из-за состояния, оптимального размера авто, комплектухи и пихла позволяющего позажигать. Вот только афтамат выкинул бы...

Сообщение отредактировано Dider - 10.01.2011 - 21:43

[Diablo_AD]

но это косворт и на любилеля пары сотен кобыл под капотом. Вот есть в приоре обогрев зеркал? а раздельный климат? А дерево? а такой огромный салон? А антибукс? Да там много чего в ней есть, чего нет в приоре.

что из этого там еще работает?

[ROOX]

мда.. ту старушку яб уже не рассматривал.. хватило прошлого гемороя с мерином и ауди... в поддержку Димки, сколько там из 200 пони осталось в живых?

[Dider]

Все, кроме айрбегов. Их кстати в обьявлении не указали. Я вот сейчас думаю машину 92 год сменить на 92 год. За 90 тыщ в ней работает всё, кондей, зеркала, сидушки, абс... =)
Машину смотреть надо перед покупкой Конкретно по этой машине есть проверенная информация =) Кузов там смотрели - болячек нет, движек тоже. Проводку как раз заменил проверенный мастер (болезнь)
У мну машина 92 года. пробег не менее 200000 при покупке, мотор был жив, копмрессия на хорошо, тянул на заявленные пони, стучал 1 гидрик(заменить дело 20 минут, гидрика и прокладки). Сломали мне его в сервисе заменой ремня грм, клопы загнуло. Пришлось капремонтить голову в МАДИ. Сейчас мотор чувствует себя хуже, видимо в мади мастера фиговые не смогли восстановимть до состояния 200000 пробега... В горшки я заглянул, ну собственно и ремонт сам делал - поршни стоят как влитые, а не болтаюся как в тазопроме после 100000км

Сообщение отредактировано Dider - 10.01.2011 - 21:52

[Diablo_AD]

абс... =)

абс 92 года удовольствия от эффективности не доставляет

[MyltiK]

что из этого там еще работает?

кстати на удивление я редко вижу ино даже древние, у которых, что-то из электрики не работает или вообще, что-то не работает.
обычно всё что заявлено функционирует.
сам видел форды у которых все что было работало, скорпы первых поколений, вторых, мондео первых поколений(эл.стекла, сиденья, обогревы, эл.люк, гур и прочие радости жизни.).так что зря вы так.

Сообщение отредактировано MyltiK - 10.01.2011 - 21:54

[Dider]

Выключи =)
Ну не знаю, машина для чего? жопу возить? в старой ино мне будет гораздо комфортней и просторней, чем в приоре которая гораздо дороже

У мну в форде 92 года работает задний дворник и сикалка, а в тазе сдохли, в матизе годовалом тоже сдохшие были... Конкретный пример по электрике

хватило прошлого гемороя с мерином и ауди

Б/У немец в отличном состоянии тех же говдов стоит раза в 2-3 дороже Дешевле - хлам, его брать не нужно. А даже если что-то не работает, отдай толковому мастеру на недельку, отвали бабла побольше - он тебе сам все найдет, сделает и вернет машину чтоб все работало. В сумме опять будет дешевле приоры!

Сообщение отредактировано Dider - 10.01.2011 - 21:55

[VaaN]

Нафиг приоры, сандеро и прочую шелуху. Вот

А на новой машине ездить приходилось?