Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[SerGo]

фф по обслуге дешевле всех выходит, и там все просто и давно обкатано..
в альтернативу можно глянуть разве что опель астра
мазды,мицу,хрено,пежо,ситро,тойота и т.д. много геморнее и дороже

Ну собственно так мне и думалось. Несколько друзей и коллег тоже так говорят.
По ходу - "при всём богатстве выбора, другой альтернативы нет".

[lookatme]

Ну собственно так мне и думалось. Несколько друзей и коллег тоже так говорят.
По ходу - "при всём богатстве выбора, другой альтернативы нет".

Ну ежели только лансер9
10 лансер УГ

[Diablo_AD]

Вот нравится Фокус. 2-3-ёх летний. Тыщ за 450-470 можно взять, чтобы лет на 5 хватило без огромных вложений?
А альтернативу какую можно глянуть? Того же возраста и состояния желательно.

киа сид еще можно глянуть...просто, "нафаршировано" хорошо, можно взять свежее за теже деньги(после нг продавали новые в салоне по 550кр за 1.6 вариант)

[VaaN]

А альтернативу какую можно глянуть? Того же возраста и состояния желательно.

Hyundai Elantra которая 4я.

Сообщение отредактировано VaaN - 19.04.2011 - 08:05

[CondoR]

Вот нравится Фокус. 2-3-ёх летний. Тыщ за 450-470 можно взять, чтобы лет на 5 хватило без огромных вложений?
А альтернативу какую можно глянуть? Того же возраста и состояния желательно.

если возьмешь фф нормальный, горя тебе не будет =) бери не пожалеешь )

[nevermind]

Главное 1.8 не бери)

[Vlаdimir]

]]>http://www.rolf.ru/auto/new/ford/focus/]]>

Ограниченные серии по 450тыс. новые, обычные от 512.. займи лучше и купи новый. Хоть и в базе.. зато новый.

Сообщение отредактировано Vlаdimir - 19.04.2011 - 10:58

[CondoR]

Главное 1.8 не бери)

бред ) только не надо говорить про плавающие обороты и жор масла, ничего этого впомине нету если ухаживать за машиной

Сообщение отредактировано CondoR - 19.04.2011 - 10:58

[1e0n]

бред ) только не надо говорить про плавающие обороты и жор масла, ничего этого впомине нету если ухаживать за машиной

взял 1.8?)) ну сам все поймешь потом))

[CondoR]

у меня в семье ( если считать не совсем близких родсвтенников) всего 4 фокуса 1.8 вместе с моим разных годов и поверь, если ты любишь машину и следишь за ней ничего у тебя не будет и никаких у них пробелм - тфу, тфу, тфу)
менялись на всех только расходники и максимум тормозные диски и колодки

Сообщение отредактировано CondoR - 19.04.2011 - 11:10

[1e0n]

ну хорошо если так, просто проблема 1.8 не миф и реально существует. просто кому-то везет, а кому-то нет.

[lookatme]

]]>http://www.rolf.ru/auto/new/ford/focus/]]>

Ограниченные серии по 450тыс. новые, обычные от 512.. займи лучше и купи новый. Хоть и в базе.. зато новый.

там вроде есть рассрочка на год, ежели больше пол стоимости авто вносишь
сотку на год растянуть - зато нью кар!

[SerGo]

"Ограниченные серии" это пипец - 1.4 литра, 80 лошадей... У меня на девятке столько было. После 100 сил на акценте хочется наоборот мощи побольше, о двух литрах даже думал, а тут такое. Ну накрайняк 1.6, 115 лошадей.
Да и при цене в 450к новая машина с минимально необходимыми допами, резиной и страховкой в итоге приблизится к 600 рублям наверно. Лучше уж 2-3 летний.

Про 1.8 кстати - говорят, что прошивкой и промывкой дроссельной заслонки лечится раз и навсегда. Причём по гарантии. Никто не слышал про это?

Сообщение отредактировано SerGo - 19.04.2011 - 13:55

[MyltiK]

1.8 страдает от жары летом. когда 30+ градусов мой с включенным климатом частенько глох на холостых. говорят установка хобота от америкоса помогает ) масло не жрет обороты не плавают )бензина жрет мало

[CondoR]

"Ограниченные серии" это пипец - 1.4 литра, 80 лошадей... У меня на девятке столько было. После 100 сил на акценте хочется наоборот мощи побольше, о двух литрах даже думал, а тут такое. Ну накрайняк 1.6, 115 лошадей.
Да и при цене в 450к новая машина с минимально необходимыми допами, резиной и страховкой в итоге приблизится к 600 рублям наверно. Лучше уж 2-3 летний.

Про 1.8 кстати - говорят, что прошивкой и промывкой дроссельной заслонки лечится раз и навсегда. Причём по гарантии. Никто не слышал про это?

Прошивку не стоит, просто почаще дроссель чистить(легкая операция самому минут 10-20), после промывки вообще топит только в путь и не плавают обороты.

1.8 страдает от жары летом. когда 30+ градусов мой с включенным климатом частенько глох на холостых. говорят установка хобота от америкоса помогает ) масло не жрет обороты не плавают )бензина жрет мало

на фф 2 такой проблемы нету)

Сообщение отредактировано CondoR - 19.04.2011 - 14:13

[ShEgor]

Мне как-то на ТО <не буду писать, где, но всем скорее всего понятно название дилера> откровенно навязывали мойку дросселя за ххх руб
Мастер божился, что обороты плавают именно он грязного дросселя.

В общем, там его мыть я отказался, и по пути домой купил баллончик жижи и заехал в гараж почиститься. Снял, попшикал, протер (да блин чуть ли не вылизал!), поставил... Прихода не заметил вообще (правда, у меня не 1.: обороты все так же незначительно колеблются, появления сверхсупертяги не наблюдается.

[1e0n]

а какой у тя движок? у меня на 1.6 ниче не колеблется. обороты до прогрева 1200 где то, после прогрева 800-850, машина не глохнет, а вот у друга на 2литровом такая шляпа наблюдалась, правда только на 4 году эксплуатации.

[ShEgor]

у меня 2л, обороты прыгают в диапазоне 800-850, не глохнет
наверное, так и должно быть

[SerGo]

...обороты прыгают в диапазоне 800-850...

Как можно отследить такой диапазон???

[ShEgor]

ну стрелка тахометра попрыгивает маненько

к тому же сервисный (или как там его) режим бк это прыганье наглядно оцифровывает