Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Джеймс Бонд]

Кашкай на двух литрах и точка.

По-моему тоже.

[Bukich]

Спасибо. Буду рассматривать этот вариант как приоритетный...

[Джеймс Бонд]

ну вот Бонд считает, по крайней мере как то писал что хундай для него равен ниссану и факенвагену....

По сути да, только ценники немного отличаются. Не ездил на фольксвагене, но на хейндае ездил и на ниссане ездил.... Все они ломаются, у всех что-то менял по гарантии, у кого больше, у кого меньше. Ценники что на то, что на другое очень близки (корейцы по-моему одноклассники стали стоить примерно столько же сколько и японцы).
Поэтому тут надо выбирать в зависимости от наполненности кошелька и в зависимости от пристрастий.
Если бы у меня был выбор: i35, кашкай, sportage от кии - я бы вначале прошерстил ценники, посмотрел салоны, посмотрел двигательные отсеки и наборы опций. Но в душе бы я тяготел именно к кашкаю. Что 35, что спортидж какие-то.... бабские, какие-то скользкие и гладкие (хотя какашкай тоже дамами эксплуатируется нещадно).

[lookatme]

Ладно, задам вопрос по иному ASX или Кашкай?

Кашак после фейслифтинга "сморщенный" какой то, в Кашаке не понра ручки дверей изнутри, я думал они обломаются когда я дверь на себя тянул,шумка никакая...багажник мелковат
Мицу поновее и мне кажеста посимпотичнее, багажник по опписалову больше аш на 5 литров, я бы его смотрел, ведь это мицу
вот кстати тест драйв сравнение обоих ]]>http://www.pogazam.ru/testdrive/mitsubishi/432.htm]]>

Сообщение отредактировано lookatme - 31.05.2011 - 15:42

[Ep0x]

шевроле каптива 3.2 - 8.8 сек

только стоит она лямдвести.

[NotLiquid]

По-моему, я повторяюсь, ну да ладно...
Что ж вы все про европу да про европу?
У нас не Европа. Конечно, ближе всего мы к Азии, но еще нас было бы корректно сравнить с США. В Европе маленькие машины популярны, потому что у них все маленькое, и парковочное место для фулл-сайз-пистарожника у них, конечно, будет стоить как отдельно стоящий дом. А "у нас в Техасе все большое!". Где и иметь большую машину - так это у нас. Тот же гранд, который в США считается небольшим семейным авто и по габаритам полностью равен Х-Трейлу, у нас считается уже неплохих размеров джипом. Хотя паркуется - ну реально на пятачке. Даже не половине пятачка.
А качество сборки? Да наш автопром на одном уровне с крайслером, фордом и GM (не считая подразделения кадиллак). Щели толщиной в палец, и прочие особенности национального монтажа.
Да какая там Европа? США - наш ближайший автомобильный аналог

[[KLN]Co0LeR]

кувалдой по резьбовому соединению это мы запросто..

[Vlаdimir]

Что была за комплектация и цена?

Вот это новость, в Европе машины дешевле чем в Раше с заградительными пошлинами

1) чуть меньше ляма.. (870)
при этом в ней небыло даже бордачка между сидениями (хз как это называется). В итоге КПП переключать с рукой на весу.. и деть ее некуда ))

2) сравни БМВ, Мерс, АУДИ.. удивишься их одинаковости )) Шкода особенная чем-то?

Сообщение отредактировано Vlаdimir - 31.05.2011 - 22:32

[[KLN]Co0LeR]

Кашак после фейслифтинга "сморщенный" какой то, в Кашаке не понра ручки дверей изнутри, я думал они обломаются когда я дверь на себя тянул,шумка никакая...багажник мелковат
Мицу поновее и мне кажеста посимпотичнее, багажник по опписалову больше аш на 5 литров, я бы его смотрел, ведь это мицу
вот кстати тест драйв сравнение обоих ]]>http://www.pogazam.ru/testdrive/mitsubishi/432.htm]]>

зато у кошака больше момент, двигатель не 1,8 а 2,0 . и разгон быстрее .

[Mansoor]

зато у кошака больше момент, двигатель не 1,8 а 2,0 . и разгон быстрее .

ну и чО? У аськи тоже есть 2.0, а разгон быстрее на сколько, секунд на 5?

Зато аська на базе хлюпана сделана.

[Vlаdimir]

Да какая там Европа? США - наш ближайший автомобильный аналог

Только забыл дописать что в США цены на авто вообще мизерные, цены на бензин ниже а на запчасти вообще гроши, при всем том, что пошлин нет и з/п нп много порядков выше чем у нас.. у них пособие по безработице выше зарплат нашего среднего класса.
Да и Америкосы уж не знаю из патриотизма или из чего иного свои авто хвалят и любят их покупать, а не как у нас - покупают от безвыходности, потому что на ино не наскрести.. и ругают почем свет стоит авты, смело спищеные с опелей/прочего в 50х - 70х годах, И ВЫПУСКАЮЩИЕСЯ ДО СИХ ПОР!

ну и чО? У аськи тоже есть 2.0, а разгон быстрее на сколько, секунд на 5?

Зато аська на базе хлюпана сделана.

Зато Митса как и Хенде непонятно почему задрала цены вверх.. это не та марка чтоб за нее такие баблосы платить

А качество сборки? Да наш автопром на одном уровне с крайслером, фордом и GM

ой, ну не надо.. у нас автопром на уровне Китая 40 летней давности, при этом никуда не идет и не стремиться, в отличае от китая, который наконец начал выпускать нормальные авто (ховер 5) по нормальной цене.

Американцы умудряются 4-5 лет отъездеть на машине, ниразу не поменяв разходники, и удачно продают ее в россию, где наш владелец ловет все вытекающие косяки.. С другой стороны, попробуй купить семеру новую, и 2-3 года не меняй масло.. двигло запорется в первой же пробке. Если она не сгниет до тла к этому времени.

Сообщение отредактировано Vlаdimir - 31.05.2011 - 22:31

[Mansoor]

Зато Митса как и Хенде непонятно почему задрала цены вверх.. это не та марка чтоб за нее такие баблосы платить

Только ты забыл об одном крошечном обстоятельстве - у обеих этих марок один и тот же эксклюзивный импортер в РФ, Рольф-импорт.

[Хмурый]

По-моему, я повторяюсь, ну да ладно...
Что ж вы все про европу да про европу?
У нас не Европа. Конечно, ближе всего мы к Азии, но еще нас было бы корректно сравнить с США.
[Многабукаф]
Да какая там Европа? США - наш ближайший автомобильный аналог

Ды харош заливать. Мы Европа.
США идет лесом со своими беспонтовками

1) чуть меньше ляма.. (870)
при этом в ней небыло даже бордачка между сидениями (хз как это называется). В итоге КПП переключать с рукой на весу.. и деть ее некуда ))

2) сравни БМВ, Мерс, АУДИ.. удивишься их одинаковости )) Шкода особенная чем-то?

1) бокс-подлокотник
2) Особенная. Там Twin Door усть

Сообщение отредактировано Хмурый - 1.06.2011 - 09:38

[VaaN]

1) чуть меньше ляма.. (870)

Цена ни о чём не говорит, интересна была именно комплектация, может это была пустая 1.8Т.

при этом в ней небыло даже бордачка между сидениями (хз как это называется).

Видимо в дешевой комплектации опция, как и на многих других марках. В VW так же.

сравни БМВ

520d в Польше 1781181.60, у нас 1765000, октавия 1,4TSI в Польше 704732.80 у нас 709000. При этом не забываем что она в Польше у себя дома и там же собирается. Где грабёж?

Сообщение отредактировано VaaN - 1.06.2011 - 10:41

[1e0n]

опять немцы Польшу обидели))))))

[[KLN]Co0LeR]

]]>http://autorambler.ru/journal/news/02.06.2011/560968098/]]> и тему ап!

[SupaDupaFly]

Tiguan 1.4 TSI 949.000

[Vlаdimir]

]]>http://autorambler.ru/journal/news/02.06.2011/560968098/]]> и тему ап!

видел в салоне просто фабию РС.. 1.4л 600л/с.. и цена 1.1млн..

[Mansoor]

1.4л 600л/с.

Вов, ты че-то путаешь...

[Wollm]

180 вроде в ней - 1.4 TSI