Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[NotLiquid]

Ога, бери титана, поипись с передней подвеской!

[MonsterTruck]

Ога, бери титана, поипись с передней подвеской!

Есть опыт? Просвяти

[NotLiquid]

Личного нет, разумеется) Слышал краем уха

[VaaN]

потом присмотрелся - на самом деле нормальная она

Да какая же она нормальная, если у неё багажника нет? Смысл платить лимон сто за машину без багажника, если за лимон двести можно взять 2х литровый тигуан даже дизель.

[OutlaweR]

Да какая же она нормальная, если у неё багажника нет? Смысл платить лимон сто за машину без багажника, если за лимон двести можно взять 2х литровый тигуан даже дизель.

Разница в багажнике (причем ну очень небольшая) нивелируется у йети полностью съемным, в любых вариантах, задним рядом. Разница между 1.8ТСИ и 2.0 - ну ежли со светофора пару секунд выиграть, хотя имхо, но йети-тигуано-водятлы наврятли этим будут заниматься. Остается дизель, которого у йети нет для рф, тут уж кому что важно, согласен. P.S. Мне кстати средняя комплектация 1.8 ДСГ, с допами Йети вышла 957, а не лимон сто)) Но, ради справедливости, была скидка...

Сообщение отредактировано OutlaweR - 20.12.2012 - 16:57

[1e0n]

Ети урод, а уроды стоят дешевле нормальных машин))

[Ep0x]

а не лимон сто))

и моноприводный?

[OutlaweR]

Ep0x, 1.8 у них только 4х4 насколько я помню. У меня так точно полный... Но скидку выбил большую, по конфигуратору машина стоила 1млн112тыс...
1e0n, ну так у всех вкусы разные))) мне передняя часть больше у тигуана нравится, задняя однозначно у йети. Салон вольво, почти всех, для меня уродлив, а некоторые (не буду называть ников) считают его совершенством дизайна))) На жука без слез смотреть не могу, что снаружи, что внутри, однако сколько их стало за этот год... Так что каждому свое и для меня тигуан даже на 50тыс не красивей Йети)

Сообщение отредактировано OutlaweR - 20.12.2012 - 19:33

[Ready]

Возьму это на свой счет Так и есть, хотя я и «изменяю» вольве, но их дизайн для меня остается самым лучшим со всех точек зрения: он прост, понятлив, органомичен. В принципе, как и все, что делают в Швеции. У них и архитектура красивая, и вообще…

Сообщение отредактировано Ready - 21.12.2012 - 03:55

[VaaN]

Разница в багажнике (причем ну очень небольшая) нивелируется у йети полностью съемным, в любых вариантах, задним рядом.

У Тигуана точно такой же трансформируемый задний ряд, отличие только в размере, Тигуан элементарно длиннее. А ещё на Тигуан ставят нормальный автомат, а не DSG Ну а в целом мне Йети тоже нравится, но при разнице в 100 кр я бы взял Тигуан.

[OutlaweR]

У Тигуана точно такой же трансформируемый задний ряд, отличие только в размере, Тигуан элементарно длиннее.

У тигуана задний ряд просто складывается, спинка вровень с полом, у Йети можно вытащить полностью 1-2-3 секции как полностью, так и по отдельности. Угу, длинее, только разница даже не на 30тыс. Скорее разница в длине пошла в салон, а не в багажник. Я просто задолбался выбирать летом между ними)) И сам склонялся к тигуану, т.к. интерьер немного больше нравился и к обычному автомату тоже больше доверия, но победила жаба и скидка на Йети, по которой получил 1.8 4х4 дсг6 Йети, по цене монопривода 1.4 тигуана на ручке)) В общем черт его знает, 100тыс разница все-таки, плюс разница в страховке, а багажник и там, и там все-таки небольшой, не для походов так сказать. Если кому то хватит багажника в Тиге, то наверняка он и в Йети не будет страдать от его размеров.

[SKI]

У них и архитектура красивая, и вообще…

это в испании, италии в марокко красивая, а в швеции её просто нет.

[ROOX]

поипись с передней подвеской!

чет на пикапклубе сколько сижу, ничего такого криминального и геморного не слышал и не видел про подвеску... не пугай человека, там подвеску чтоб убить надо постараться

[NotLiquid]

Я ж говорю - я только слышал, сам опыта не имел) И не буду иметь, только додж рэм и шеви тахо, только хардкор

[VaaN]

У тигуана задний ряд просто складывается, спинка вровень с полом, у Йети можно вытащить полностью 1-2-3 секции как полностью, так и по отдельности.

Так это один и тот же трансформирующийся салон, что и на Туране. У него даже название каке то есть, не помню какое, но и на тигуане и на ети и на туране задние сидушки одинаково складываются - вынимаются.

И сам склонялся к тигуану, т.к. интерьер немного больше нравился и к обычному автомату тоже больше доверия, но победила жаба и скидка на Йети, по которой получил 1.8 4х4 дсг6 Йети, по цене монопривода 1.4 тигуана на ручке))

С такой скидкой я бы тоже даже не думал!

[berserk]

Возьму это на свой счет Так и есть, хотя я и «изменяю» вольве, но их дизайн для меня остается самым лучшим со всех точек зрения: он прост, понятлив, органомичен. В принципе, как и все, что делают в Швеции. У них и архитектура красивая, и вообще…

Извиняюсь, это что значит? Похож на некий орган?

Съёмные сиденья - кал полнейший, абсолютно непрактичное решение, но, видимо, подойдет тем, кому не хватило на складные.

[OutlaweR]

Съёмные сиденья - кал полнейший, абсолютно непрактичное решение, но, видимо, подойдет тем, кому не хватило на складные.

Я это не написал, т.к. думал что само собой подразумевается что они складываются, VarioFlex в общем))

Сообщение отредактировано OutlaweR - 21.12.2012 - 10:09

[Mick Thunder]

Извиняюсь, это что значит? Похож на некий орган?

Это значит, что можно пипис органами мериться!

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 21.12.2012 - 10:58

[Deny F]

Это значит, что можно пипис органами мериться!

чья вульва круче?

[MonsterTruck]

Слышал краем уха

Не убедительно.