Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[x86]

а чо не даром?))))

Ну собственно и было по телефону велено записать телефон салуна и ехать домой как можно скорее, ничего не подписывая...

[Sanchez]

Ну собственно и было по телефону велено записать телефон салуна и ехать домой как можно скорее, ничего не подписывая...

А зачем телефон записывать?

[x86]

А зачем телефон записывать?

Психология, итить... Если той даме сказать, что "у..бегай оттуда скорее, тебя на..обмануть хотят" то она навоборот, останется и дров наломает, роцтвенница, псёж, жалко...
А так, вроде как "подумай дома в спокойной обстановке, если надумаешь - позвонишь в салун уточнить детали"...

[Ep0x]

Фаркоп спасает ооочень хорошо .

фаркоп от ЗИЛа не спасет. И если кто-то туда приедет - снаружи будет хорошо, а силовая конструкция кузова может сильно разочаровать =)

_{Ага, значит на кожиной?}
Да ладно, ценник мокки начинается там, где заканчивается дустер. Про антарру умолчу.

а ты попробуй сейчас купить дастера по ценнику и без лишних допов. Там столько наворотят... Есть дастеры и по ляму (не у аванты, а уже на дорогах)

[x86]

а ты попробуй сейчас купить дастера по ценнику и без лишних допов. Там столько наворотят... Есть дастеры и по ляму (не у аванты, а уже на дорогах)

Ну вроде в возле аванты развязки в 5 мкр парковка дастерами богата вроде как? Значит есть комплектации не пользующиеся спросом? Хотя я там с декабря не был...
Ну и за мокку - вряд-ли есть пустые нижние комплектации по MSRP.

Сообщение отредактировано x86 - 6.02.2013 - 08:06

[Ep0x]

Ну и за мокку - вряд-ли есть пустые нижние комплектации по MSRP.

мокку можно взять без допов и со скидосом, а дастера нет. Часто то на то и выходит.

[Stealps]

Вот и моя очередь обращаться к вам за советом. Все думаю, позаниматься текущей машиной (большое ТО + глушитель поменять) или поменять на что-нибудь более комфортное.
Более комфортное выражается в надежности (при пробегах порядка 5-10к в год я хочу лет 5 с большой вероятностью только фильтра с маслом менять), наличии салонного угольного фильтра, кондиционера, и желательно АКПП. Сил 85-150 (сильно зависит от массы, но вообще привык тошнить). Ну и не старше 7 лет. И чтобы запчасти были за адекватные деньги. Всякие рюшечки - в плюс. Задняя спинка 1/3 - 2/3 кстати нужна бывает. Бюджет штук 400. Растягивается раза в полтора при большом желании.

Может посоветуете что сходу?

Так по комфорту мне октавия нравится, и на автору можно 2007 года взять за 350 тыс с небольшим пробегом... но на механике. Автомат уже 550тыс стоит, что странно и дороговато... Как у нее пробег кстати скручивается?

Посматриваю на короллу, но за большие деньги по функционалу интерьера напоминает 90-е.

В реношке надоели французские извраты, такие как ввинчивающаяся буксировочная петля (гнезно забивается грязью и ржавеет), отсутствие датчика омывайки, хитрый ключ на замену масла и т.д.

Вот все думаю, менять или не менять.

[x86]

Привет!
Роцтвенница моя определилась таки с автой - это оказался Шверолет Кобальт. Очереди нет, машинки начиная с пустых до полных заводских комплектаций. Сборка GM-УЗ-Дэу. 6АКПП даже есть. Электропакет. Самая "толстая" комплектация 550+

Седан, ручка, кандей, АБС, то-ли ГУР то-ли ЭУР. Аванта ща мурыжит с кредитом.
Калинка (2008 Авант 1.4 16 клаппаник Кандей) в выходные уехала за 200тыс с аншлагом покупателей.
Заднее сиденье очень прикольно разбирается/снимается частями. Отделка "скушная" но не гулкая.

[NotLiquid]

В реношке надоели французские извраты, такие как ввинчивающаяся буксировочная петля (гнезно забивается грязью и ржавеет), отсутствие датчика омывайки, хитрый ключ на замену масла и т.д.

1) А чо за реношка? Сливаешь? Чо пачом?
2) Ввинчивающаяся буксировочная петля - это как раз не сугубо французская фича, это очень много где. Х/ф "бумер" не смотрел? "Придется нажраться" (с) Ну и в опеле астра та же фигня, например.
3) Отсутствие датчика омывайки - это да, я чот не понял таких удешевлений конструкции, даже в дэу нексии был, а в пежо 206 и рено меган - нету.
4) А что там за хитрый ключ на замену масла? В пыже вроде под обычный гаечный ключ было... Ну или под квадрат 3/8"

[Sanchez]

В реношке надоели французские извраты, такие как ввинчивающаяся буксировочная петля (гнезно забивается грязью и ржавеет), отсутствие датчика омывайки, хитрый ключ на замену масла и т.д.

Да брось, заморочки есть у всех производителей. И обращать внимание на такие мелочи как хитрый ключ для замены масла, да еще при выборе неновой машины - это перебор. С твоими указанными пробегами этот ключ нужен раз в год, да и то раз в год можно даже у официала обслуживаться. Петля буксировочная - насколько часто ты собрался ездить на тросу? Датчик омывайки - я с пробегом 13 500 км в год за эту зиму не могу добить вторую баклашку незамерзайки. Таких мелочей знакешь сколько наберется: у кого-то лампочки ближнего света меняются через яйца, у кого капот открывается ключом, у кого докатка. Короче - не теми масштабами мыслишь, имхо

Сообщение отредактировано Sanchez - 14.02.2013 - 18:57

[lookatme]

Вот и моя очередь обращаться к вам за советом. Все думаю, позаниматься текущей машиной (большое ТО + глушитель поменять) или поменять на что-нибудь более комфортное.
Более комфортное выражается в надежности (при пробегах порядка 5-10к в год я хочу лет 5 с большой вероятностью только фильтра с маслом менять), наличии салонного угольного фильтра, кондиционера, и желательно АКПП. Сил 85-150 (сильно зависит от массы, но вообще привык тошнить). Ну и не старше 7 лет. И чтобы запчасти были за адекватные деньги. Всякие рюшечки - в плюс. Задняя спинка 1/3 - 2/3 кстати нужна бывает. Бюджет штук 400. Растягивается раза в полтора при большом желании.

Может посоветуете что сходу?

Так по комфорту мне октавия нравится, и на автору можно 2007 года взять за 350 тыс с небольшим пробегом... но на механике. Автомат уже 550тыс стоит, что странно и дороговато... Как у нее пробег кстати скручивается?

Посматриваю на короллу, но за большие деньги по функционалу интерьера напоминает 90-е.

В реношке надоели французские извраты, такие как ввинчивающаяся буксировочная петля (гнезно забивается грязью и ржавеет), отсутствие датчика омывайки, хитрый ключ на замену масла и т.д.

Вот все думаю, менять или не менять.

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38637552-e0a73.html]]> что нить типа этого, эта в конской комплектухе с конским ценником, лучше уж октаху искать

[Ep0x]

В реношке надоели французские извраты, такие как ввинчивающаяся буксировочная петля (гнезно забивается грязью и ржавеет), отсутствие датчика омывайки, хитрый ключ на замену масла и т.д.

Масло еще ладно, уровень омывайки для рашки больше половины не делали в эти годы, а про буксировочную проушину так вообще странно. Тебе приятнее что бы просто под бампером или из него торчала петля? По мне так пусть будет проушина, резьбу можно замазать графиткой, да и даже по мануалу проушина вворачивается балонником =)
А вообще, Дим, тебе проще всего смотреть на ФФ2 1.6АТ. И дури не много, распространен, многие ЗЧ не атк дороги, расходники чуть ли не в каждом магазине, 115лс тебе вполне вхватит, ну и в бюджет должен уложиться.

[MyltiK]

Таких мелочей знакешь сколько наберется: у кого-то лампочки ближнего света меняются через яйца, у кого капот открывается ключом, у кого докатка. Короче - не теми масштабами мыслишь, имхо

камень в огород фордоводов)))
Стелпс , это, бери фокус 2 рестайл. просто надежно практично , комфортно, богатые комплектации есть. или хочешь тебе за 550-600 круза сделаем нового в хорошем фарше.

[SergeАnt]

3) Отсутствие датчика омывайки - это да, я чот не понял таких удешевлений конструкции, даже в дэу нексии был, а в пежо 206 и рено меган - нету.

А омыватель фар был в мегане? На предыдущее поколение датчик ставили если фароомыватель есть (бачок омывателя большой).

[Хмурый]

А омыватель фар был в мегане? На предыдущее поколение датчик ставили если фароомыватель есть (бачок омывателя большой).

С Октавией та же фигня. У меня есть, у сестры нету.

Так по комфорту мне октавия нравится, и на автору можно 2007 года взять за 350 тыс с небольшим пробегом... но на механике. Автомат уже 550тыс стоит, что странно и дороговато... Как у нее пробег кстати скручивается?

Вот из живых автоматических Октавий самая дешевая по объяве:
]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37011156-eea2f2.html]]>
При этом она в элегансе: ЕСП, ксенон (датчиком незамерзайки! ), 6 подушек, 2 зонный климат. За 415 тыщ денег.
Октавия тем хороша, что тянет на автомобиль на почти все случаи в жизни благодаря сбалансированности своих качеств.
Буксировочная проушина кстати, тож вкручивается. При этом, и спереди и сзади резьба спрятана под заглушкой.

Сообщение отредактировано Хмурый - 15.02.2013 - 08:46

[NotLiquid]

А омыватель фар был в мегане? На предыдущее поколение датчик ставили если фароомыватель есть (бачок омывателя большой).

Омывателя фар нет. Бачок вроде большой, почти целиком баклаха влезает. Или "большой" - это литров на десять?

[1e0n]

проушина как раз таки только в хороших и дорогих (как тут уже говорили в бумерах, потом по моему в мерседесе тоже есть) авто. это куда эстетичней торчащего уха из под капота.
я тоже голосую за фокус 2 рестайлинг. будет служить верой и правдой.

[NotLiquid]

Да вы, я смотрю, ипать эстеты - обсуждать красоту буксировочных проушин

[1e0n]

Да вы, я смотрю, ипать эстеты - обсуждать красоту буксировочных проушин

В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее.

[MonsterTruck]

С Октавией та же фигня. У меня есть, у сестры нету.
Вот из живых автоматических Октавий самая дешевая по объяве:
]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37011156-eea2f2.html]]>
При этом она в элегансе: ЕСП, ксенон (датчиком незамерзайки! ), 6 подушек, 2 зонный климат. За 415 тыщ денег.
Октавия тем хороша, что тянет на автомобиль на почти все случаи в жизни благодаря сбалансированности своих качеств.
Буксировочная проушина кстати, тож вкручивается. При этом, и спереди и сзади резьба спрятана под заглушкой.

1,6FSI? Такое разве выпускали? Вроде ж все 1,6 были MPI?

По поводу всех случаев я бы поспорил, да и 415 для элеганса 8-го года до рестайла - дороговато для шкоды ИМХО. Хотя согласен что в целом ценник приемлимый. И скажем так, для города с редкими выездами на дачу и перевозки малогабаритных грузов - вполне адекватный авто.