Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[PALodin]

правда????? что-то не сильно отличается ценник от сделанных в россии и импортных в одном классе, одного престижу

А *уле бабки терять?)))

Раша)

[NotLiquid]

уж лучше фабия

Я согласен, но товарищ мой, например (собственно, он машину выбирает) аццки впечатлен именно пикантой, а фобия ему вообще никак. Хотя я этого в упор понять не могу, признаться. Его аццке впечатляет наличие в пиканте отдельной подушки над коленом водителя. А то, что на фабии такая подушка просто не нужна - в голову не приходит... "Больше подушек == безопаснее машина", так нынче считается, оказывается.
У фобии мне не нравится другое - да, базовая машина стоит 410 тыр, но это без кондиционера, без магнитолы, и вообще безо всего. Как-то обманутым себя ощущаешь

[1e0n]

правда????? что-то не сильно отличается ценник от сделанных в россии и импортных в одном классе, одного престижу

думаю тут загвоздка в комплектующих - их поставляют на завод в России уже по завышенным ценам - это кстати способствует низкой общей прибыли филиала любого автопроизводителя в России. Автогиганты не дураки и из налогов тут оставляет только НДФЛ ну и взносы в страховые - вся прибыль искуственно занижается и идет за рубеж.

[berserk]

Посмотрел на Пиканту, расплакался. Это новая реинкарнация Оки?

[NotLiquid]

Ну да, это примерно то же самое, что шевроле спарк и дэу матиз.

[Ep0x]

в пиканте сексом невозможно заниматься

кто сказал?

Ок. Вот наш типаж 40 лет назад.

хочу ушастика такого цвета! Прямо даже ездил бы на нем...

Олег Владимирович, тут читать не чего. Ты почему не в аське?

[x86]

Потрём за Соляриса?
Сегодня на Солнечной при движении от 8-9 к МИЭТу напротив пожарки, тошня в правом ряду, обратил внимание на двух солярис-хэчей, которые очень активно раскачивали задом вверх-вниз при проезде микро-трамплина в левом ряду. За ними ехала реношка типа сандеры, у неё подвес очень адекватно среагировал на проезд неровности.

[PALodin]

Ну да, это примерно то же самое, что шевроле спарк и дэу матиз.

Не пацанская машина Пиканта... Хотя Фабия тоже, но все же лучше.

Сообщение отредактировано PALodin - 9.04.2013 - 11:11

[lookatme]

У сандеры база короче поэтому могло показаться, а так да, почему бы и нет, болтат-шатат, смотря как нагружали и эксплуатировали...

Не пацанская машина Пиканта... Хотя Фабия тоже, но все же лучше.

+1
2NotLiquid А чего он по деньгам готов потратить? Может мы ему чего насоветуем)
А то пиканта vs гранта - звучит печально

[PALodin]

2NotLiquid А чего он по деньгам готов потратить? Может мы ему чего насоветуем)

А то готовится к продаже легендарный шведский турбо-универсал=)))

[NotLiquid]

+1
2NotLiquid А чего он по деньгам готов потратить? Может мы ему чего насоветуем)
А то пиканта vs гранта - звучит печально

Гранту он скорее ради интереса рассматривал, чтоб отвергнуть Бюджет - 600. Ну он почему-то неистово наяривает на пиканту в топе
PALodin, не, вольвы не люблю

[KakTuz]

А то пиканта vs гранта - звучит печально

А то готовится к продаже легендарный шведский турбо-универсал=)))

Грешно смеяться У него половой вопрос остро стоит, а вы глумитесь

[M-500]

Бюджет - 600. Ну он почему-то неистово наяривает на пиканту в топе

пиканта в топе это все равно, что на съемной кухне за свой счет сделать наливной пол.

[VaaN]

Бюджет - 600

Во, а новый гольф как раз от ]]>599]]>

[lookatme]

Бюджет - 600. Ну он почему-то неистово наяривает на пиканту в топе

Пиканта в топе это дикий самообман, мол да малютка, кушает мало и в топе, только этот топ нахрен никому не нужен, движок душить с 3-мя пассажирами, и сцать кипятком когда тебя ветром на магистрале снесет или при аварии эта консервная банка, как по размерам так и по составу металла, сложиться...
За 600 выбора вагон , красивых, современных, безопасных МАШИН, а не подобия.
Пыж 301, поло седан, киа рио, шеви авео, ситроен C-Elysee, солярис. Не в топе конечно, но не бедных это точно, с нормальными движками и всем чем нужно для жизни.

[TATAPUH]

ну разница между пиканатй и рио в топовых комплектациях 100 тыр, у человека возможно их нет.
в остальном согласен.
уточню только, что маленький двигатель экономичнее строго на трассе при размеренной езде, в остальных случаях жрёт удивительно много.

[lookatme]

ну разница между пиканатй и рио в топовых комплектациях 100 тыр, у человека возможно их нет.
в остальном согласен.
уточню только, что маленький двигатель экономичнее строго на трассе при размеренной езде, в остальных случаях жрёт удивительно много.

А смысл бюджетной машины в топовой комплектации? Пусть пиканта будет с 3-х зонным климатом, камерой заднего вида, ксеноном, кожей алькантарой вся обшита, со здоровенным экраном и музыкой босс, я выберу тот же рио с кондеем и 4 подушками на тряпке.

[MukoJIa]

Гранту он скорее ради интереса рассматривал, чтоб отвергнуть Бюджет - 600. Ну он почему-то неистово наяривает на пиканту в топе

Новая Almera в топе за 565т

[-=Tifozo=-]

Пыж 301, поло седан, киа рио, шеви авео, ситроен C-Elysee, солярис. Не в топе конечно, но не бедных это точно, с нормальными движками и всем чем нужно для жизни.

кстати вот да, полусидан, Пизжо 301 и Ситроён Элизуэ отличные варианты за эти деньги.
Мне пизжо 301 нра на вид, но у меня предрассудки типа не брать француззское.

Хочу Дотш Корован.

[Хмурый]

Потрём за Соляриса?
Сегодня на Солнечной при движении от 8-9 к МИЭТу напротив пожарки, тошня в правом ряду, обратил внимание на двух солярис-хэчей, которые очень активно раскачивали задом вверх-вниз при проезде микро-трамплина в левом ряду. За ними ехала реношка типа сандеры, у неё подвес очень адекватно среагировал на проезд неровности.

У Соляр первых месяцев производства был такой косяк: неправильно подобранные аммортизаторы для российского рынка. Хотели, чтоб помягче было, в итоге перестарались. И Соляры на скоростях за 110 аЦко раскачивало на дороге. Были случаи, когда они улетали №@}{ с дороги! Потому на конвейере заменили аммортизаторы на более жесткие. Сейчас проблем быть не должно. При покупке б/у Соляры надо интересоваться датой его выпуска. И не брать машины выпуска до 08.2011. А лучше брать свежее 03.2012 (проведена вторая модернизация подвески).
Подробности в АР