Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Dider]

Спасибо!

каков бюджет то?

70 тыс... имхо тут отличный Иж или нормальная классика или очень долго искать хорошую самару, но человек уперся

[Sanchez]

подскажите модельки, как я понимаю, минивэнов или что-то типа того
чтобы три ряда сидений, третий ряд легко снимался, второй ряд легко разворачивался на 180градусов, ну и желательно хотя бы маленький откидной столик, для картишек

и, да... с обоих сторон кузова широкие сдвижные двери для 2 и 3 ряда сидений

желательно высокий и тяжелый кузов
чтобы летящая в бочину на красный свет бмв улетала под салон
внешний вид и скоростные характеристики не важны
не китай

Под твои запросы - берешь рено эспас и везешь его в вэст кост кастомс, других вариантов нет.
Или буханка.

Спасибо!

70 тыс... имхо тут отличный Иж или нормальная классика или очень долго искать хорошую самару, но человек уперся

Самара хорошая от 130 и выше. Если он такой упертый, то пусть сам и ищет, за эти деньги только 10летний таз, но раз у него такая фобия, то пусть продолжает поиски

Сообщение отредактировано Sanchez - 29.04.2010 - 09:54

[berserk]

подскажите модельки, как я понимаю, минивэнов или что-то типа того

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5617221-baf3.html]]>

Не уверен насчет столика, но остальное вроде всё есть.

[VaaN]

Не уверен насчет столика, но остальное вроде всё есть.

Там двери распашные, а нужны сдвижные.
PS Можно взять Dodge RAM 2500 и поставить в кузов стол и стулья

[Mansoor]

70 тыс...

Думаю, как вариант еще ]]>вот такую]]> можно посмотреть. Содержание ее тоже достаточно дешевое вроде.

[lookatme]

Думаю, как вариант еще ]]>вот такую]]> можно посмотреть. Содержание ее тоже достаточно дешевое вроде.

туда ещё 30 влить надо)
человек походу плотно на фильку сел, думаю его не переубедить

[Mansoor]

туда ещё 30 влить надо)

Ну я не конкретно про это объявление, это просто первое, куда мыша ткнула. Вообще на автосру до 70 достаточно много нексий, думаю можно что-нибудь поприличнее найти. Правда ржавеют они очень хорошо

[Ep0x]

Олег Владимирович, а почему минивен? Ибо за те же бабки + небольшая заначка и будет тебе]]> идеал]]>

[Хмурый]

Наверняка была у кого-нить филька (дорестайл)? Какие впечатления остались? куда смотреть?

По кузову откуда гнить начинает после хлопушки? Есть ли нюансы типа отрывающихся лонжеронов и подвески раньше чем появятся дырки в днище и порогах? что-то мне кажется гнилые они все ... =(
По механике, электрике и подвеске как? Мотор по распространености и деньгам планируется 1.3...

ЗначиЦо так, поехали
Металл кузовщины слабенький, заводская гарантия от коррозии всего 6 лет. Гнить (не ржаветь, а гнить!) начинает именно пятая дверь. А так же очаги коррозии часто появляются у скважин передних дверей, на передних и задних крыльях ржавеют арки. Есть косяки и с рамкой лобового стекла - начинает ржаветь и подтекать вода. Днище ОЧЕНЬ хорошо защищено и если туда не вмешивались, оно до сих пор будет в хорошем состоянии. Силовая структура кузова крепка и не гниет. Когда машине было 9 лет, прогорела... выхлопная труба (глушак при этом был в полном порядке). Tyll стоил 1350 руб.
По подвеске шаровые ходят от 100 т.км. Менял тока их (~350 р/шт оригинал). Колодки совсем дешевые (где-то 400 рэ передние).
С электрикой был косячок - пропала "бибикалка". Оказалось, возле гуделки перегнил провод) Еще немного тупила сигналка - но это не косяк машины. Все остальное с электричеством норм.
По механике регулировал 4 замка дверей (досталась мне после небольшого удара в попу).
Двиг 1,3 архаичной конструкции, нижневальный и ни фига не крутильный. При работе на высоких оборотах начинает выгорать масло (замена раз в 10 тыщ). У меня лишь однажды пропал холостой ход - оказалось, заел шарик клапана холостого хода, который пркручен в карбюратор. Родные свечи стоят 150 руб за комплект(!), воздушный фильтр примерно столько же. Топливный где-то в районе 50. Рублей есессно.
У меня был универсал Комби. Задние сидения легко складываются или изымаются. В хозяйстве меня это много раз выручало.
Не нравилось: отсутствие комплектации (как жЫгули), слабый мотор.

Продал ее с пробегом 155 тыщ. Нынешний хозяин на ней ездиет и радуется. Недавно с ним сзванивался - полет нормальный!
В целом машина хоть и немного со странностями, но своих денег (75-100 тыщ) стоит. У меня за 3,5 года владения остались хорошие воспоминания о ней.

только не слушай Хмурого когда он тут отпишется)
У меня крайне неприятное впечатление сложилось о фильке, да и не едет она совсем, первым делом гниёт пятая дверь.

А кого, тебя слушать? Ты даже не владел ею

А еще забыл упомянуть про один косяк в фильке: шарнир кулисы КПП очень и очень нежный, батя по своей не опытности его ломал дважды, но косяк не критичный, просто со сломанной кулисой свободный ход ручки КПП становится большой очень, а передачи нормально включаются.

Да, кулиса - тоже болячка. У меня тоже была разболтана. Но я за 3,5 года ни разу с ней ничего не делал и нормально отъездил.

[Dider]

ксюха не вариант, гниленькие за такие $$

человек походу плотно на фильку сел, думаю его не переубедить

Ищется для знакомого любое бюджетное ино, я просто вспомнил про фильку. Хотя у меня тож определенный интерес есть, летом нужен универсал смотаться в питер, на кавказ и в соседнее государство с очень обьемным багажом... сумма примерно та же, в 4-ке я такой путь не выдержу из-за посадки, фабула может встать с труднодоступной вне москвы запчастью, 11-я дороже, а вот филиция думаю сможет везде отвезти и успешно потом продаться

Хмурый, спасибо за еще 1 подробный отзыв

очаги коррозии часто появляются у скважин передних дверей

это что за место такое, не понял =)

[veic]

это что за место такое, не понял =)

У нормальных людей скважины бывают замочные, у Хмура - не знаю....

[GubOV]

Олег Владимирович, а почему минивен? Ибо за те же бабки + небольшая заначка и будет тебе]]> идеал]]>

Дмитрий Владимирович!
да смотрел ужо, не бюджетно - раз, великовато - два
у меня пока только двое детей и собака, а не детский сад
по габаритам нужно значительно меньше, чтобы третий ряд аккурат в заднюю дверь упирался

надоть что-нить типа такого
]]>http://minivan.ru/gallery/thumbnails-267.html]]>

[MukoJIa]

надоть что-нить типа такого
]]>http://minivan.ru/gallery/thumbnails-267.html]]>

Праворульный крайслер

[Uncle]

вот что-то модерновое

три раза Г, наверное... спорить не буду....

будет тебе идеал

эх... мячта

[VaaN]

надоть что-нить типа такого

Даже в ]]>Зелеке]]>, можно внешне и внутри глянуть.

[Хмурый]

У нормальных людей скважины бывают замочные, у Хмура - не знаю....

Ну йопта, вокруг скважин замков передних дверей. Никада не открывали машину ключом чтоли?

[PALodin]

Сестра мамы собирается продавать Примеру седан (Р11 вроде) год по-моему 97, она первый владелец в России, сами гнали из Германии, пробег пока не скажу, как будет точная инфа, открою тему. Мож кому интересно ценник около 180 т., с торгом

Сообщение отредактировано PALodin - 30.04.2010 - 15:27

[VaaN]

Про ]]>Skoda Yeti]]>.
Был сегодня на тестдрайве Йети в автопраге. Ну что сказать, посадка, эргономика, место для водителя - на пятёрку. Всё удобно, при максимально поднятом сидении мне (193 см) до потолка остаётся ещё на меховую шапку, сзади за собой тоже сажусь достаточно вольготно. Сиделки удобные, достаточно жесткие, но боковой поддержки маловато. Трансформация салона на 5 с плюсом, задние сиделки складываются за 15 сек. образуя плоский багажник, при желании можно их сложить полностью подняв к передним или вообще вытащить. Если так же выкинуть запаску (полноразмерная), то получится охрененный 2х местный универсал В дороге в меру шумная, это конечно не бизнес класс, но терпимо. Подвеска тоже понравилась, нечто среднее между комфортом и нормальным рулением. Двигло, 1.2, которое 105 сил (1.8 на тест не дали) как не странно едет. Что особенно приятно оживает уже тысячах на 2х с половиной. В целом с ручной коробкой более чем, не феррари конечно, но до 80 едет нормально и расход в городе около 7-8 (по компу).
О грустном. Пластик в салоне - это просто жесть На ощупь он ещё ничего, но на вид это пипец, чёрный матовый с пупырышками один в один как на самом дешевом чпокусе 2 Русской сборки или как в китайце. Ей богу в ТАЗах смотрится куда лучше. При том этот пластик везде и он абсолютно одинаковый, даже руль из него. Всё вокруг чёрное, как у негра в одном месте, как в гробу сидишь. На моей древнючей и дешевой хонде салон на порядок приятнее, в местах где постоянно тусуются руки и другие части тела хоть какие то, пусть синтетические, но мягкие вставки, а тут как забрался внутрь Китайской автомодельки Можно конечно докупить кожу-рожу, но она только на руль, рычаг и подлокотник, торпеда то на всех комплектациях одинаковая!
Приборы мелковаты и с этими дешёвыми ободками под алюминий, тахометр размером со спидометр (кули, спор кар) но в принципе это всё терпимо.
Просвет маленький, на вид мало чем отличается от того же румстера, его скорее визуально добавляют поднятые колёсные арки, а пороги и бампера всё равно низко.
В живую смотрится вовсе не оригинально, как на большинстве фото, скорее напоминает внебрачного сына румстера с фабией. Внешность вполне консервативная, хотя это наверное даже хорошо.
Ну и самый главный минус, нет, даже так, МИНУС - это цена. Лимон за мелкий недопаркетник на ручной коробке, да ещё фирмы выпускающей тепловозы - это жесть, они реально охренели. Я конечно может и готов их понять головой, внутригрупповая конкуренция, позиционирование и другие умные слова, но на деле - жесть и жлобство. Рублей 700, ну 800 за какой нибудь полноприводный 1.6 на автомате, это было бы нормально, но за лимон - простите, хочется несколько другой машины. Зашёл в магазин за стенкой, посмотрел на КИА Соренту за 900, вот эта машина стоит своих денег, понятно за что платить, а тут...

В общем думал если эта машина будет очень хорошей внутри, просто прекрасной, то наверное ей можно простить уродскую комплектацию. А тут, внешне обыденная, в нутрях дешёвая и мрачная, да за такие деньги - ну уж нет, делайте дальше тепловозы

Сообщение отредактировано VaaN - 1.05.2010 - 14:58

[Ep0x]

ну уж нет, делайте дальше тепловозы

и троллейбусы. оказались довольно надежными т.к. уже скоро 30лет как бегают по крымским перевалам и ничего =)

[mechaniс]

Про ]]>Skoda Yeti]]>.
да за такие деньги - ну уж нет, делайте дальше тепловозы

Вот и я пришел к такому же выводу, изучая цены на Skoda Octavia Scout.

Не стоит Skoda таких денег.