Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Ep0x]

О !!!! , Дима, поехали со мной на Оку. числа так 12-14. там как раз есть местечко, по которому проехали трактора, Ауди80, Астра, что-то похожее на Матиз, штук 6 Жигулей.
но не проехал Пассат-седан и Чпокус.

мне нужны такие водятлы ))))

Я не понял, если в качестве груза - я подумаю, только если 15го я буду дома
А гнать машину туда не хочу. Интереса ради - не интересно.

[NickSh]

нет, возвращение 22го.

[Ep0x]

а работать кто будет? Да и жена не оценит...

[NickSh]

пофих, моя гуляет в отпуске 46 рабочих дней ))

[Mansoor]

нет, возвращение 22го.

куда, говоришь, ехать-то?

[NickSh]

]]>туда]]>

[Хмурый]

к твоему оффтопу добавлю свой
* пиктуре

Размеры впечатлили!
А мотор-то какой-? Самое главное скрыл)

[SupaDupaFly]

Китайцы резкие, скоро корейцев с французами и ВАЗами потеснят походу

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/geely-emgrand-ec7/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/geely-emgrand-ec8-sedan/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/geely-englon-sx7-suv/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/besturn-70/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/faw-besturn-B90-sedan/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/faw-besturn-x80-suv/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/faw-oley/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/great-w...m-haval-h6-suv/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/great-wall-haval-h8-suv/]]>

]]>http://chinaautoweb.com/car-models/lifan-x60-suv/]]>

[1e0n]

никого они не потеснят, ковно в красивом фантике. ты в этот джили сядь и понюхай каким вонючим пластиком там воняет. про узлы и агрегаты я ваще молчу.

[SupaDupaFly]

Не знаю, не сидел. Но вроде особо уже никто не жалуется на запахи. Узлы и агрегаты, судя по гуглу, от всяких ниссанов, тойотов и пр. Чем хуже Приоры за те же деньги? Тем более я пишу о развитии на будущее в целом, быстро они развиваются и ошибки исправляют Если вспомнить их автопром в недалеком прошлом

Скажем, вспомним плачевный ]]>Chery Amulet Crash Test Euro NCAP]]>

И посмотрим на современный ]]>Crash Test Geely Emgrand EC7 Euro NCAP]]>

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 7.08.2013 - 17:26

[M-500]

ну так бери, будем только рады за тебя

[SupaDupaFly]

Я не такой богатый, чтобы новый китайский автомобиль брать

Но мне нравится следить за их развитием, недавно случайно наткнулся в гугле сначала на Емгранд, потом на Бестурн, интересно стало, теперь гуглю и слежу, че и как

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 7.08.2013 - 18:07

[VaaN]

Но вроде особо уже никто не жалуется на запахи.

Просто все у кого работает нос в них не содятся

Чем хуже Приоры за те же деньги?

Насколько я могу судить, те что дешевле приоры имеют и соответствующее качество. А более менее приличные модели стоят уже приличных денег.
ЗЫ Гранта начинается от 270тыс, с АКПП 420 тыс.

Тем более я пишу о развитии на будущее в целом, быстро они развиваются и ошибки исправляют

Ну как дилеров понаберут, нормальное обслуживание и сопровождение организуют, запчасти ввезут, вот тогда и посмотрим. А так был полный отстой, стал просто отстой.

[SupaDupaFly]

ЗЫ Гранта начинается от 270тыс, с АКПП 420 тыс.

Я про Приору говорил Emgrand EC7 стоит от 439 до 589.

[Джеймс Бонд]

Рано или поздно этого ковна на наших дорогах станет больше чем российского ковна, если конечно власти не придумают какие-то ограничения, которые будут в принципе нарушением правил торговли ВТО.
Я верю в экспансию китайцев и в то, что качество их автопродукции растет. И дилеров вскормят и наводнят салоны, еще и корейцев потеснят, а потом и слабеющих японцев.
Если бы наш рынок открыли бы для китайских бмв и других некитайских марок, но собираемых в КНР - наше бы автопроизводство скорее всего бы сдохло.
ИМХО.
Не, я китайца не куплю даже второй машиной. Пока
Ведь никогда не говори никогда.
Да и.... шкоду когда-нибудь может купить например фав :-) Представляю какой бы шок был у Хмурого!

[SupaDupaFly]

Да и.... шкоду когда-нибудь может купить например фав :-) Представляю какой бы шок был у Хмурого!

Кстати Volvo как раз Geely (Emgrand) купили

Да и остальные не брезгуют. FAW Besturn на платформе Mazda 6 свои машины делает. Движки вроде от VW. Не помню, надо гуглить

[VaaN]

FAW Besturn на платформе Mazda 6 свои машины делает. Движки вроде от VW.

Только Мазда6 первая и движок VW который ставили в 80е на гольф 2. И стоит она от 550. Приора самая дорогая 413тыс. А за 550 можно взять полуседан в не самой бедной комплектации и в плотную подойти к новой октавии.

Сообщение отредактировано VaaN - 7.08.2013 - 19:38

[lookatme]

Я лучше логан возьму, солярис, кобальт, полуседан, авео, рио и проч, чем в китайца сяду. Заманивать кожей рожей хз кого, с периферии если только. Китайцам еще лет 20 до кореи расти, если бы начали с того уровня, что щас, быстрее бы пошли, а своими чирями амулетами насрали сами себе на 20 лет вперед.

[SupaDupaFly]

Пропеллер раскручивается. Подбросить еще что-нибудь?

Стоит она 499р

Чем плоха Мазда 6 какого бы ни была она поколения, что там изменилось или что изменилось в движках, если и правда он из 80-ых? (откуда инфо?)

Смотрю любишь придираться к словам и выдирать фразы из контекста, ну давай посрачимся здесь

Я лучше логан возьму, солярис, кобальт, полуседан, авео, рио и проч, чем в китайца сяду. Заманивать кожей рожей хз кого, с периферии если только. Китайцам еще лет 20 до кореи расти, если бы начали с того уровня, что щас, быстрее бы пошли, а своими чирями амулетами насрали сами себе на 20 лет вперед.

Я за кобальт. Хотя ничего о ней не слышал, только видел фотки. Но люблю Шевроле

[M-500]

Чем плоха Мазда 6 какого бы ни была она поколения, что там изменилось или что изменилось в движках

толстый толинг.
студии работают и их не так уж и много в мире которые разрабатывают движки и коробки. и у китайцев пока нет к ним (покупки) доступа, потому как они выведены из под крыши автопроизводителей (юридически) и их корни уходят на гос. уровень как нац безопасность (догма). китайцы бы и рады слизывать да по рукам и ногам связаны патентами и отсутствием технологической базы производства. вот и приходится покупать то, что им позволяют. что изменилось? начиная от материалов и заканчивая технологиями. внешний вид, безопасность и отделка салона ничего не стоят. это они могут подтянуть до конкурентов, но как только начнут ставить даже вчерашние технологии цена их вырастит и будет близка к корякам (пример серия хюндай i по цене уже европа) да и принцип подхода к производству несколько иной, для них важнее быстрота реагирования на рынок сбыта товара, чем надежность.

ps
как известно в зеленограде производят мега-микроскопы, так вот при выпуске новой серии в первых рядах покупателей китайцы. не проходит и полгода как они начинают производить "аналог". конечно они съедают некоторый процент рынка, но серьезные покупатели покупают "ориджинал".
а по поводу что изменилось:
тут с оказией по работе прошелся по первоуральским и челябинским трубопрокатным заводам. В челябе есть в цехе№1. так называемый пильгерный цех. стан-поставили немцы в 36 году и вывезен в войну в челябинскю так он до сих пор работает только вот на выходе никто не знает какая труба получится. у пильгерной трубы есть допуски по госту, но заранее точные размеры угадать невозможно. ну а что.... технология то производства ещё прошлого а то и позапрошлого века

как-то смотрел док фильм про китайскую народную армию. запомнился отличный обзор китайского танкостроения и сравнение с современной техникой мира:
за цену современного американского танка китайцы делают 15 фанерных. но в условиях боевых действий выйдя в поле америнскому танку нет шансов выйти живым против пятнадцати. двенадцатый-тринадцатый-пятнадцатый его завалят, потому как чисто физически не справится со всеми. вот классический подход китайцев: припудрить носик старой кашёлке.