Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Хмурый]

Друг рассказывал, как его "тесть" года 4 назад отправил ХС90 под списание, а сам отделался царапинами.

Хм... У меня тоже есть такой пример. После тотала мужик купил новую ХС90. Может, "тесть" твоего друга и тот мужик, которого я знаю - одно лицо?

[VaaN]

хосе 70 =)

Вот 70ка тоже нравится, но выглядит она ещё колхознее 90й. Как дешевый семейный универсал. Кмк такую ближе к пенсии надо брать.

В общем каких то особых доводов нет ни за ту, ни за другую. Надо копать обе, что первое хорошее попадётся, то и брать. Хотя всё же Табурег на пневме 3.2 мне кажется предпочтительнее.

[ROOX]

вроде 7 местный 90-тик тех годов будет только америкосовский, я когда выбирал между ним и мураной, отказался от него из-за этого, взяв европейца

[Хмурый]

...Хотя всё же Табурег на пневме 3.2 мне кажется предпочтительнее.

А нужно ли брать пневму 2005 года? Весьма сомнительное приобретение кмк
Предпочтительней дизель V6 на пружинах

...Двигло у Табурега 3.2 Атмо 220 или 240 сил, у Хосэ 2.5 турбо 210 сил.

Они что, бензиновые?

[KakTuz]

А нужно ли брать пневму 2005 года? Весьма сомнительное приобретение кмк
Предпочтительней дизель V6 на пружинах

А нужен ли в принципе такой 8летний кот в мешке ?

Сообщение отредактировано KakTuz - 13.11.2013 - 10:51

[lookatme]

А нужен ли в принципе такой 8летний кот в мешке ?

да уже отговаривали Ваана, ему нравится и хочется
тем паче это не основная повозка, есть вторая негеморойная, которая всегда выручит)

[Mick Thunder]

А нужно ли брать пневму 2005 года?

А че такого? Подушки недорогие (или деза?), а поменять ваще не проблема. Или ты за компрессор переживаешь?

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 13.11.2013 - 11:19

[SerGo]

Хехе. Нет суммарной скорости. Есть весовые категории. Если против туарега вылетел пассат б3, то исход закономерен. Я с мухами в лобовое сталкиваюсь при "суммарной" скорости на 120-160, я ж не убираюсь.

Ну оно конечно понятно - вес играет роль. Против стандартных легковушных 1,5 тонн, 2,2 тонны туарега, конечно смогут больше выдержать. Но сравнение с мухами так-то ваще ни разу не канает. Едешь сотню и на сотне кто-то в лоб летит, пусть даже легче тебя - опции и параметры безопасности авто при таком раскладе играют как минимум не мЕньшую роль, чем сама по себе разность масс. Туарег чуть ли не лидер по безопасности в своём классе.

Хм... У меня тоже есть такой пример. После тотала мужик купил новую ХС90. Может, "тесть" твоего друга и тот мужик, которого я знаю - одно лицо?

ХЗ, могет быть. 12-ый район, дочу его кажется зовут Наташей. В кавычках, ибо не срослось у друга с ней, разбежались быстро. Было это может даже и лет 5 назад. И я не в курсе что он там потом купил, меня впечатлил сам факт - тачка в хлам, а мужик живой и не сильно покоцанный. Со слов друга всё, конечно.

[NotLiquid]

Хм... У меня тоже есть такой пример. После тотала мужик купил новую ХС90. Может, "тесть" твоего друга и тот мужик, которого я знаю - одно лицо?

Вот судя по количеству подобных рассказов про вольво, у меня такое ощущение, что это вольвовский вирусняк - когда "у Коляна знакомый в камаз на s60 - лоб в лоб, хорошо, пристегнутые были - в камазе мужик помер, а они оба - целехоньки!".

А чем бензиновые моторы-то так не нравятся? Дизели - это, безусловно, прикольно - фыр-фыр, опять же, лошадей меньше, заправка раз в тыщу километров, а не в 400... Но экономического смысла же никакого у этой йопли с антигелями, вебастами и прочей зимней-летней-хорошей-плохой солярой, и прочими насосфорсунками по цене двигателя на сааб 9000

[VaaN]

А нужно ли брать пневму 2005 года? Весьма сомнительное приобретение кмк
Предпочтительней дизель V6 на пружинах

Тогда нафиг нужен табурег то? Проще какой нить ПахероСпорт взять или Хуиндай. 2.5 дизель маловат, 3.0 только GP, а это уже за лимон. Пневма там вполне надёжна, летят штуцеры и насос (если при пропускающем штуцере не отключить его и ездить). А покупать такую машину без пневмы... ну ведь в ней же и фишка! Во первых охренительная плавность хода + подстройка под дорогу + клиренс до 30см.

[lookatme]

А че такого? Подушки недорогие (или деза?), а поменять ваще не проблема. Или ты за компрессор переживаешь?

Дядя вроде писал, что на аллроуде дорогое удовольствие обновить пневму и жидамасоны ставят пружины от обычной а6 авант

[VaaN]

тем паче это не основная повозка, есть вторая негеморойная, которая всегда выручит)

Да. Как единственную такую брать конечно стрёмно. Хотел было америкоса для души, но их нету совсем и налоги на их 4-5 литров офигенские

Они что, бензиновые?

А у нас начали продавать нормальный дизель?

[Хмурый]

А че такого? Подушки недорогие (или деза?), а поменять ваще не проблема. Или ты за компрессор переживаешь?

Подушки не могут быть недорогими. Хотя к Туареговским я не приценивался

ХЗ, могет быть. 12-ый район, дочу его кажется зовут Наташей. В кавычках, ибо не срослось у друга с ней, разбежались быстро. Было это может даже и лет 5 назад. И я не в курсе что он там потом купил, меня впечатлил сам факт - тачка в хлам, а мужик живой и не сильно покоцанный. Со слов друга всё, конечно.

Эээ.... Да, 12-й, да, дочка Наташа. Сын еще Андрей есличо. А друга твоего не Леонидом случаем звать? А то так может оказаться, что он и мой друг тоже

Тогда нафиг нужен табурег то? Проще какой нить ПахероСпорт взять или Хуиндай. 2.5 дизель маловат, 3.0 только GP, а это уже за лимон. Пневма там вполне надёжна, летят штуцеры и насос (если при пропускающем штуцере не отключить его и ездить). А покупать такую машину без пневмы... ну ведь в ней же и фишка! Во первых охренительная плавность хода + подстройка под дорогу + клиренс до 30см.

Фишка пневмы - безусловно прикольно когда клиренс меняется. Но у пружинного Туарега с клиренсом все равно все в порядке. А вот плавность хода ИМХО не стоит такой переплаты и последующего эксплуатационного геморра.

А у нас начали продавать нормальный дизель?

Давно уже

[VaaN]

Фишка пневмы - безусловно прикольно когда клиренс меняется.

Не только клиренс, но и жесткость.

Но у пружинного Туарега с клиренсом все равно все в порядке.

20? У Хосе 70 больше, да и у СантаФе.

А вот плавность хода ИМХО не стоит такой переплаты и последующего эксплуатационного геморра.

А в чём фишка Табурега на пружинах? Кроме фултайм 4х4 и нет ничего. Тогда лучше Хосе, у неё просвет больше. Правда почему то 90% их продают в широкоизвестной АТЦ Москва.

[lookatme]

такую лохматую повозку я бы искал на профильных форумах, да чуть подороже рынка, но малость продаваны там честнее что ли

[VaaN]

такую лохматую повозку я бы искал на профильных форумах

На табурегклубе давно, а у хосе есть профильный клуб?

[lookatme]

На табурегклубе давно, а у хосе есть профильный клуб?

яндекс в помощь
]]>http://yandex.ru/yandsearch?lr=213&msi...%BB%D1%83%D0%B1]]>
вот в первом же клубе нашел примерно что ты хотел
]]>http://forum.xcclub.ru/showthread.php?t=1897]]>

[Mansoor]

А че такого? Подушки недорогие (или деза?), а поменять ваще не проблема. Или ты за компрессор переживаешь?

Ну, как сказать... Недорогие - понятие относительное )))

А покупать такую машину без пневмы... ну ведь в ней же и фишка! Во первых охренительная плавность хода + подстройка под дорогу + клиренс до 30см.

Бери пегаса За цену табурега пегаса можно будет пару лет еще обслуживать

[VaaN]

Бери пегаса За цену табурега пегаса можно будет пару лет еще обслуживать

Это кто? Он? ]]>http://cars.auto.ru/cars/used/great-wall/pegasus/]]>

[Mansoor]

Это кто?

шоп я китаезу посоветовал? ]]>Вот он]]>