Хочу открыть бизнес по прокату квадроциклов., Интересует юридическая сторона дела. Опции

[NewRevolution]

В общем есть несколько квадрациклов в наличии и хочется что бы они себя хоть немного окупали а не простаивали. Хочу открыть прокат с возможностью сафари-поездок по ближним окрестностям. Интересует юридическая сторона вопроса: нужна ли лицензия\сертификация, какие разрешения нужно оформить и т.д.




Буду признателен за ответ

[Джеймс Бонд]

Я думаю, что в первую очередь должны быть квадроциклы соответствующим образом зарегистрированы и иметь регистрационные знаки и документы. Предприниматель также должен быть зарегистрирован, коды ОКВЭД должны содержать соответствующие пункты.
Это так, пока на поверхностный взгляд.

[Mansoor]

данный вид деятельности лицензированию не подлежит, так что, кроме того, что сказал Джеймс Бонд, необходимо иметь кассовый аппарат (если планируется работа с наличкой)

i

Уведомление: народ, все, кто хочет покататься - велкам в личку или раздел мото, спрашивайте там на здоровье. В этой теме флудить не надо.

Сообщение отредактировано Mansoor - 3.02.2010 - 00:52

[Guest_Лентяйка_*]

Я думаю там другая еще сторона вопроса должна быть. например даже в турции заставляют подписывать бумаги.что претензий не имеешь и берешь на себя ответственность. т.е. чтобы не отвечать. если человек вдруг убьется на нем или попадет в аварию.тем более люди.которые будут кататься не будут иметь права на данный вид транспорта. разрешено ли это?) А вообще идея классная имхо

[Робин]

и, похоже, на них надо будет делать каско.

[Anton99]

по поводу сертификации: Я полагаю, нужен сертификат на соответствие нормам безопасности от производителя...

[Джеймс Бонд]

Не исключаю, что придется еще заключать какой-нибудь договор с той организацией, которая ведает землей, на которой будет осуществляться это сафари. В противном случае наверняка рано или поздно тот же лесничий оштрафует за порчу грунта/кустов/деревьев/ручьев и т.п.
А так да.... идея классная!
Но отнюдь не дешевая на мой взгляд. Их же надо где-то хранить рядом с сафари (так, чтобы не уперли), оборудовать какую-никакую трассу с метками, их надо купить не за самые маленькие деньги. Даже самый захудаленький китаец для взрослого в 150 лошадей будет стоить минимум 60000 рублей. Если уже есть в наличии квадрики, то их надо обслуживать, ремонтировать.

На мой взгляд самое оптимальное попробовать использовать трассу, которая находится у недостроенного комплекса электроники за 20 районом. Этой трассой наверняка "владеет" местная власть и она редко используется. Не исключаю, что ее с удовольствием сдадут в аренду.
Детские электромобили-квадроциклы более окупаемы и менее затратны на мой взгляд. Они и стоят дешевле и их всегда можно погрузить в машину и увезти в место хранения. Да и публика на такой вид транспорта всегда найдется.

[Mansoor]

akc83, если претендуешь на экспертное мнение - неплохо бы подучить язык, или хотя бы пользоваться вордом, чтобы текст не кишел нелепыми ошибками.

[holson]

Квадры должны будут соответствовать нормам безопасности, нужна будет каско, естественно, на сафари тоже, конечно, договор нужен будет. А вообще с таким вопросом лучше сразу к юристу идти за консультацией.

[Саманта]

номерных знаков вам точно не выдадут. и деятельность нужно будет официально оформить, чтоб налоги платить