![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#1
|
|
10 лет на форуме![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 8992 Регистрация: 28.01.2007 Пользователь №: 18710 ![]() |
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#2
|
|
![]() в вечном поиске ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 8163 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 21977 ![]() |
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#3
|
|
![]() Это вам не это... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 10869 Регистрация: 12.01.2004 Пользователь №: 1812 ![]() |
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#4
|
|
![]() в вечном поиске ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 8163 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 21977 ![]() |
Я предлагаю сходу перейти к конструктиву - ну то есть, к оскорблениям. Поэтому уточняю - ты в слове "вантузодрочеры" опечатался несколько раз.
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#5
|
|
10 лет на форуме![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 8992 Регистрация: 28.01.2007 Пользователь №: 18710 ![]() |
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#6
|
|
![]() NavaraVod & SpecializedVod ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 5193 Регистрация: 26.12.2003 Пользователь №: 1670 ![]() |
енот - механика
навара - автомат 5 ст. и там и там есть моменты от которых я получаю удовольствие при езде. но для повседневных поездок, выбрал бы автомат. |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#7
|
|
![]() анормальный человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 13386 Регистрация: 5.10.2003 Пользователь №: 297 ![]() |
Да чо тут холиварить, если катаста без пробок, я бы мало заморачивался АКПП или МКПП, а с учетом пробок и езды по светофорску мой выбор АКПП.
Хотя я сам ловлю себя на мысле, что когда еду на МКПП я чувствую кайф при включении передачи, так сказать, я управляю, я решаю, я втыкаю, а мужчинам положено втыкать, я победитель. Плакал Фрейд над моим анамнезом) |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#8
|
|
![]() Это вам не это... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 10869 Регистрация: 12.01.2004 Пользователь №: 1812 ![]() |
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#9
|
|
![]() ум существует ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 12328 Регистрация: 13.05.2004 Пользователь №: 3542 ![]() |
Ездил на ручке, мечтал об автомате. Поездил на автомате понял что он тоже не совсем мечта но оно того стоит. Поездил на хорошем автомате и преселективном роботе понял что старый автомат полное г., но и эти не ангелы. А потом поездил опять на ручке и понял что не испытываю каких то особых затруднений, действительно есть приятное чувство контроля, некий драйв. Так что всё фигня, кроме пчёл конечно ©
К идее на старости лет прикупить большого америкоса с V8 и тупым автоматом или небольшого дизельного немца на ручке отношусь одинаково, везде есть свои плюсы, если акцентироваться на них, а не на минусах в любом случае будешь счастлив. В противном случае всегда будешь чуствовать себя ущербным ![]() |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#10
|
|
![]() Give it away now ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 3639 Регистрация: 12.01.2005 Пользователь №: 6110 ![]() |
Сделайте опрос и всего делов-то
![]() 1) Мулыздик 2) Автомат И ещё один: Если бы я покупал новую машину, то брал бы с ... 1) Мулыздиком 2) Автоматом Сообщение отредактировано Tema - 9.06.2012 - 10:38 |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#11
|
|
![]() Это вам не это... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 4571 Регистрация: 22.03.2004 Пользователь №: 2904 ![]() |
Для меня есть два фактора, которые влияют на выбор.
1. В пробках автомат лучше. На трассе - по боку. 2. На тошнотных 120-150-ти сильных тачиллах - ручка позволяет выжать из движка больше (чисто ИМХО, сильно не пинайте), автомат в таком варианте - выбор пенсионера. На мощных тачках я бы выбрал автомат независимо от первого фактора - пробок. И ещё есть момент - дизель. Для него считаю оптимальным автомат независимо от обеих факторов выше. ![]() Для репрезентативности - стаж на ручке (не более 120 сил, в том числе дизель, трасса/город - 1/3) - 75 т. км, на автомате 2 т. км (260 сил, дизель, по трассам) |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#12
|
|
![]() Это вам не это... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 10869 Регистрация: 12.01.2004 Пользователь №: 1812 ![]() |
соглашусь, ручка нужна на овощных атмосферниках. сли атмосферник хотя бы о 2 лтрах, то мона брать автомат.
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#13
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: VIP Сообщений: 2715 Регистрация: 4.12.2004 Пользователь №: 5627 ![]() |
Чтобы не было - лишь бы ехала. Лишь бы было удобно, быстро и с комфортом. Одинаково ощущаю себя и с ручкой и с автоматом (точнее с вариатором с возможностью типа ручки).
Но к автомату уже привык. Удобно, блин по городу и третей педали нет, класс. Так что лентяям (и дамам само собой) наверное хорошо автомат, драйверам и типа спортсменам - ручка. Каждому своё, каждый выбирает по себе и спор в большинстве контрпродуктивен. |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#14
|
|
![]() в вечном поиске ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 8163 Регистрация: 24.11.2007 Пользователь №: 21977 ![]() |
соглашусь, ручка нужна на овощных атмосферниках. сли атмосферник хотя бы о 2 лтрах, то мона брать автомат. Рулю щас, на всякий случай уточню, на мегане 1.6 АТ, 106 л.с. Период, цуко, обкатки - не выше 3 тысяч оборотов. Все равно все, цуко, медленные... 2 литра хотел, но кто ж мне денег-то даст ![]() |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#15
|
|
![]() Это вам не это... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участник Сообщений: 10869 Регистрация: 12.01.2004 Пользователь №: 1812 ![]() |
интересно посмотреть в глаза "спортсмену" которого обойдет хороший автомат как стоячего)))
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#16
|
|
![]() Терапевт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: VIP Сообщений: 2922 Регистрация: 17.10.2006 Пользователь №: 16034 ![]() |
лучше ни то, ни другое, а третье
![]() бесступенчатая трансмиссия (англ. Continuously Variable Transmission, CVT) |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#17
|
|
![]() Crocodile Dundee ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 17935 Регистрация: 5.09.2004 Пользователь №: 4597 ![]() |
|
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#18
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: VIP Сообщений: 2715 Регистрация: 4.12.2004 Пользователь №: 5627 ![]() |
интересно посмотреть в глаза "спортсмену" которого обойдет хороший автомат как стоячего))) А таких спортсменов полно на типа тюнинговых вазах, с канализационными трубами-глушителями и носкосушилками на багажниках или на крыше. Но ведь чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало.Повторю - спор контрпродуктивен. Очень мало кто изменит свое мнение, если вообще изменит. Ведь своя рубашка ближе к телу, свой мозг самый мудрый, а своя машина самая лайба. А все остальные, визави, с другими машинами и не такими коробками - лохи, которые трутся на дороге, коптят воздух, мешают проехать настоящему асу дорог. |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#19
|
|
![]() 100% яблочник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 10452 Регистрация: 23.06.2010 Пользователь №: 30746 ![]() |
Бонд подвел черту, закрывайте тему
![]() |
|
|
![]()
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#20
|
|
![]() ум существует ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 12328 Регистрация: 13.05.2004 Пользователь №: 3542 ![]() |
Цитата(SerGo @ 9.06.2012 - 13:29) 2368963[/url]'] И ещё есть момент - дизель. Для него считаю оптимальным автомат независимо от обеих факторов выше. ![]() Гляньте в Европу, дизель на ручке ооочень распостраненный вариант, для истинных ценителей экологии, экономичности, аскетизма и других модных слов ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.09.2024 - 09:09 |