Дорогому Мосгортрансу посвящяется, автобусы и всё, что с ними связано Рейтинг Опции

[Holsten]

а если единый 90 дней и 365?

Вы же ссылку дали? Проблемы с чтением на русском языке? Там это даже выделено:

Внимание! Нельзя использовать БЕЗЛИМИТНЫЙ «Единый» на 1 сутки, на 30, 90 и 365 дней для перемещения между зонами.

]]>http://troika.mos.ru/tariffs/tarify_novoj_moskvy/]]>

Сообщение отредактировано Holsten - 19.12.2014 - 12:38

[R!ИG]

Нельзя-то нельзя, но он срабатывает и похрен - езжу)

[Tao]

Holsten ну-ну

Нельзя-то нельзя, но он срабатывает и похрен - езжу)

на сколько дней купил?

тут посчитал что если даже не работает единый на год 7800 то ездить на метро на нем, а для 400 автобуса покупать 60 поездок единый , 60 поездок хватит на полтора месяца , т.е за 4 месяца уйдет 2600 . за год 7800
это при условии с учетом праздников всех средних 20 рабочих дней месяц
---
если покупать только 60 поездок и ездить на метро + 400 автобус тогда их хватит на 15 дней (будни по 4 поездки )за 4 месяца уйдет 5200 , а в год порядка 20 тысяч
---
экономия порядка 4 тысяч в год
кто делал просчет хотелось бы сверить данные , а то как-то халявно выходит за 1300 рублей в месяц 400 автобус + метро

[Holsten]

но он срабатывает

Формально он официально действует и в Зеленограде и в Москве, поэтому повода у него не срабатывать на этих территориях нет.

Holsten ну-ну

он всеядный.

единый на год 7800 то ездить на метро на нем

7800 руб. это, вроде, ТАТ без метро на год.
Единый на год с метро- 18200 руб: ]]>http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/]]>

Официально действует на все автобусы, в том числе 400, и на 70 поездок в метро билет за 2550 руб. (действует календарный месяц):

Единый билет на наземный городской пассажирский транспорт, метрополитен, монорельс, но не более 70 поездок на метрополитене и/или монорельсе

и похрен - езжу)

Почему-то власти посчитали, что в Новой Москве нужен переходный участок в 40 км (20 км от границы зон А и Б), что бы жители при перемещении на коротких маршрутах в переходном участке не переплачивали, а для Зеленограда (36-38км, Речной, Тушинская, Митино) посчитали такой участок не нужен и не выгоден - оставили оплату между формально одной зоной А и А-Зеленоград (которую для прибыли обозначили Б).

Тоже кстати с электричкой, сделали большую Москву за 1000 рублей - на 50 км можно ездить, но отсчёт от центра по 25 км и до Зеленоградского округа Москвы этот проездной не дотягивается. Почему нельзя сделать такой же проездной с действием до Зеленограда, казалось бы, пускай будет без возможности ездить в другие направления, но нет - прибыль...

Сообщение отредактировано Holsten - 19.12.2014 - 16:15

[R!ИG]

на сколько дней купил?

я брал на год у типа, который тут ими приторговывал за 2600.
сейчас по истечении срока зарядил на 3 месяца, ибо на год стремно потерять

[Micht]

я брал на год у типа, который тут ими приторговывал за 2600.

А нет инфы, у него ещё есть, будут?

[R!ИG]

А нет инфы, у него ещё есть, будут?

да, он продает время от времени, правда, подороже
нужно отслеживать темы в барахолке

[soiko]

Это ж какая сука за нас всё решила?

http://netall.ru/gnn/130/575/870332.html

И главный вопрос - КАК ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ??!!

(я думаю я не один пострадаю от этого вопроса((((((

[R!ИG]

Как этого избежать?
Будем до победного заваливать жалобами мосгортранс. Сам катаю до Фирсановки на электруху по московскому проездному и очень огорчен этим идиотизмом.

[a006]

Давным давно ездит на 7 до Фирсановки. Это долджен быть Зеленоградский автобус.
Если есть алгоритм куда и как писать жалобы напишу.

[soiko]

Как этого избежать?
Будем до победного заваливать жалобами мосгортранс. Сам катаю до Фирсановки на электруху по московскому проездному и очень огорчен этим идиотизмом.

Так вот решили они это за пять дней до вступления в силу этого идиотизма. Ни с кем не посоветовавшись. Наверное люди из 7-ки, которая идёт забитая на станцию все останутся радостыми, что им отрежут маршрут? Тогда и зеленоградские автобусы например в Соколово или Хоругвино (дачные) тоже должны считаться областными! КОМУ ПИСАТЬ и ЗВОНИТЬ? Времени-то совсем не остаётся на раскачку!! Нужно что-то делать и срочно!! И массово!!

 9DdVw0BOlM8.jpg ( 170,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


]]>http://bus.ruz.net/routes/307]]> - две остановки отхапали, но сделали пакость сотням пассажиров электрички в Фирсановке - удлинили маршрут им через Крюково на полчаса из 6-го и 7-го районов.

[Holsten]

Если есть алгоритм куда и как писать жалобы напишу.

Писать можно в
Префектуру: ]]>http://www.zelao.ru/23492/23508/23528/]]>
Мерию Москвы: ]]>https://www.mos.ru/authority/treatments/reception/]]>

Пишем в свободной форме, что вам не нравиться.
Например, Алабушево (какая-то его часть) это Зеленоград с его ОЭЗ и почему туда должен ходить областной автобус не понятно.
С Фирсановкой сложнее т.к. это не совсем Зеленоград, но можно указать, что это позволяет добраться до электрички быстрее чем до Крюково из 5-7 района Зеленограда экономить на электричке, т.к. почему-то проездной на электричку Большая Москва не дотягивается до Зеленоградского округа Москвы.

Такими темпами нас скоро и 400 лишат с подачи областной администрации с МинТрансМО и сделают его так же областным... Ну а электричка и так, фактически областная.

Сообщение отредактировано Holsten - 26.12.2014 - 10:18

[Tao]

]]>https://www.change.org/ru]]>

[soiko]

в
Префектуру: ]]>http://www.zelao.ru/23492/23508/23528/]]>
Мерию Москвы: ]]>https://www.mos.ru/authority/treatments/reception/]]>

Лично я отписался и туда и туда.

Ваше обращение от 26.12.2014 поступило на официальный портал Мэра и Правительства Москвы

Суть вопроса: Зактытие автобусного маршрута №7 в г. Зеленограде, которым люди пользуются уже лет 40. Маршрут позволяет жителям 3,5,6 и 7 районов сократить путь в Москву на 40 и более минут в одну сторону (что немаловажно например в утренние часы) Маршрут пользуется особой популярностью как раз в часы пик, когда люди торопятся на работу в Москву и обратно домой.

Содержание обращения:

Живу в Зеленограде много лет. Как минимум два раза в день пользуюсь автобусом №7. Как и многие жители 3, 5, 6 и 7 районов езжу в Москву через Фирсановку. Потому что этим маршрутом ехать 10-15 минут. (А если ехать через Крюково, то это минут 30, а то и 40, т к движение через весь город и интервалы автобусов желают только лить слёзы(( Плюс от Крюково до Фирсановки ещё 10 минут на электричке. Вот и считайте - иногда это лишний час в дороге в одну сторону.
Автобус по утрам и вечерам идёт забитым "под завязку" - он позволяет выиграть время и деньги за одну зону.
Жителей города мало интересуют административные подоплёки закрытия маршрута, ОНИ УЖЕ ДАВНО ВЫБРАЛИ маршрут №7 и ХОТЯТ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!
Сделайте так, чтобы жизнь в городе была ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а не против людей, пожалуйста!

Уточню. Маршрут не закрывают полностью, а лишь сокращают. НА 2 остановки (которые он проходит по Химкинскому району). Обещают пустить на эти две остановки химкинский маршрут, но это время на пересадки и деньги. Да ещё московские проезные, на которых мы ездим, не действительны на химкинских маршрутах. В общем жители 3,5,6 и 7 районов Зеленограда остались крайними в разборках Зеленограда и области. Помогите пожалуйста.

Приложены файл(-ы): 9DdVw0BOlM8.jpg

Чем больше будет поддержки, тем выше вероятность, что услышат.

[lohmatiy]

Кстати, в Москве заработала система отображения транспорта в реальном времени, в том числе на яндекс-транспорте. В Зеленограде почему-то до сих пор только 400ые показывает.

[Holsten]

Чем больше будет поддержки, тем выше вероятность, что услышат.

Не исключено, что пожертвовали этими маршрутами за 400-тые. Между двумя этими ведомствами не первый год идут тёрки, кто должен обслуживать граничные маршруты:

...
Как следует из материалов дела, проверка была проведена 24 декабря 2014 года. Выяснилось, что московский автобус № 400 Москва (Зеленоград) – Москва (станция метро «Тушинская») «осуществлял пассажирские перевозки... без разрешения на право работы по маршруту». Тем самым «Мосгортранс» нарушил подмосковный закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области».
...
]]>http://www.mrtrans.ru/news/6507/]]>

А на следующий день мы отдали области пару приграничных маршрутов: http://netall.ru/gnn/130/575/870332.html


Транспортная война Москвы и области: ]]>http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A2%D1...mp;clid=1909644]]>

Сообщение отредактировано Holsten - 29.12.2014 - 20:10

[Astrol]

А 400 автобус теперь по новой ленинградке едет? За сколько доезжает до Речного? Быстрее электрички получается?

Сообщение отредактировано Astrol - 20.01.2015 - 17:58

[Micht]

А 400 автобус теперь по новой ленинградке едет? За сколько доезжает до Речного? Быстрее электрички получается?

Держи карман шире По старой, по старой. Да ещё и такой феномен есть - сейчас пока пробок не было, очень заметно вылезло - по свободной трассе вечером от Речного до Зелека автобус едет 40км/ч. В итоге время в пути больше часа выходит, хотя там ехать по-хорошему полчаса, 40 мин максимум.

[Astrol]

Мда. Похоже электричкам так и нет альтернативы быстрее.

[Вилен]

у них график заточен на пробки. если проехать за полчаса, то перекуры слишком длинные будут.