Дорогому Мосгортрансу посвящяется, автобусы и всё, что с ними связано Рейтинг Опции

[lexich]

Ошибаетесь, билет действует со дня покупки (записи).

в ноябре 15-го записывал 2 ТАТа по 60 поездок, по Москве , еще по 850 р. ездил до середины мая 16-го, кассирша сама предложила два записать,
пояснив, что пока первый не используется второй не пропадет, так и было второй активировался где то в конце марта, т.е больше чем через 90 дней
а со дня покупки действует если брать ТАТ отдельно(не на тройку) - такой как на картинке слева в моем первом посте,
но могу и ошибаться

Сообщение отредактировано lexich - 6.06.2016 - 20:30

[Micht]

Ну правильно, если два записать - второй "начнётся" после окончания первого. Но первый будет действовать со дня записи. Соответственно, второй будет действовать со дня записи + 90 дней, либо со дня, когда по первому поездки кончатся - что из этого раньше наступит. Этот алгоритм проверен неоднократно на Единых, записанных на Тройку.

Сообщение отредактировано Micht - 7.06.2016 - 12:58

[R!ИG]

В очередной раз поводили по губам обывателям так распиаренной с появлением Тройки гибкой тарифной сеткой

Итак, с 1 января проезд по "Тройке" в метро, МЦК и наземном транспорте будет стоить одинаково - 35 рублей. Соответственно, сейчас они стоят 32 и 31 рубль. Билет "90 минут" подорожает по "Тройке" с 49 до 54 рублей, не по "Тройке" - с 60 до 65 рублей. Билет на 30 дней на наземный транспорт подорожает с 970 до 1040 рублей, на 60 поездок с 1000 до 1150 рублей. Стоимость безлимитных "Единых", действующих определенный период времени, не изменится. Билет на одну поездку у водителя подорожает с 50 до 55 рублей, на две поездки - со 100 до 110 рублей, билет на 20 поездок вырастет в цене с 650 до 720 рублей, на 60 - с 1570 до 1700 рублей. Студенческие и школьные подорожают при поездках в метро с 365 до 380 рублей, при пользовании только наземным транспортом с 240 до 250 рублей. Все льготы сохраняются.
Из оборота выводятся билеты ТАТ на 90 и 365 дней, ТАТ на одну поездку между зонами А и Б, а также ТАТ пригородный.

Интересно, местные депутаты хоть как-то в этом вопросе зеленоградцев, работающих в городе, поддерживать собираются? Или покупайте теперь безлимитный вместе с метро, даже если оно вам не уперлось ни разу?

[Tao]

просто выгоднее кидать сумму на тройку,а некоторые не считают свои деньги и покупают поездки

[SchAlk]

просто выгоднее кидать сумму на тройку,а некоторые не считают свои деньги и покупают поездки

Сколько на тройке одна поездка по тарифу единый? Можно ли пополнять через инет?

[Holsten]

Сколько на тройке одна поездка по тарифу единый?

50 рублей, для этого надо ещё записать единый. Если без записи единого, то списывается 32(35 в будущем году) за одну поездку или 49 (54 в будущем году) за несколько поездок и одно метро в течении 90 минут.

Можно ли пополнять через инет?

Пополнить можно, но после этого ещё записать надо, а для этого нужен терминал метро. Можно проверить содержимое тройки с помощью телефона с NFC, а вот можно ли пополнить оплаченное через интернет не знаю (не пробовал).

Сообщение отредактировано Holsten - 14.12.2016 - 12:44

[SchAlk]

Как то все сложно, мне проще единый на 20 поездок взять, не настолько я часто и езжу, хватает на пару месяцев.

[Prohozhij]

Как то все сложно, мне проще единый на 20 поездок взять, не настолько я часто и езжу, хватает на пару месяцев.

И чем проще платит 36 рублей против 35 по тройке и париться по поводу срока действия билета?

[Holsten]

Как то все сложно, мне проще единый на 20 поездок взять, не настолько я часто и езжу, хватает на пару месяцев.

В этом случае какой смысл в 20 поездках, киньте денег на тройку и расходуйте, к тому же если поездки в пределах 90 минут, то расход ещё ниже...

А смысл этих на 20-40 поездок вообще призрачный, похоже они следующие в очереди на отмену, ведь они дороже выходят, чем простое списание со счёта тройки, да ещё не работает 90 минутный автомат при совершении нескольких поездок.

[SchAlk]

В этом случае какой смысл в 20 поездках, киньте денег на тройку и расходуйте, к тому же если поездки в пределах 90 минут, то расход ещё ниже...

А смысл этих на 20-40 поездок вообще призрачный, похоже они следующие в очереди на отмену, ведь они дороже выходят, чем простое списание со счёта тройки, да ещё не работает 90 минутный автомат при совершении нескольких поездок.

Сложность в том, что тройку надо куда то идти пополнять. Они же насколько я понимаю не во всех палатках билетных пополняются.

[R!ИG]

просто выгоднее кидать сумму на тройку,а некоторые не считают свои деньги и покупают поездки

Я и записываю все на тройку. И покупаю безлимит на 90 дней, тк могу в день ездить по 6-8 раз на басе. Поэтому в среднем поездка выходит чуть ли не меньше 10 руб. Теперь безлимиты ликвидируют. Цена поездки теперь 17 руб в лучшем случае.

[Holsten]

Сложность в том, что тройку надо куда то идти пополнять. Они же насколько я понимаю не во всех палатках билетных пополняются.

Обычно пополняются и продаются там же где и единые на 20 поездок. Ну не хотите часто пополнять пополните один раз много и забудьте о необходимости пополнять/искать где пополнить...

Теперь безлимиты ликвидируют.

Не ликвидируют! Ликвидируют 90 и 365 дней ТАТ, все Единые и ТАТ 30 дней в силе.





http://www.netall.ru/gnn/130/574/983908.html

[R!ИG]

Единый мне, как зеленоградцу, работающему в городе ну вот совсем-совсем не нужен (у нас же еще не провели метро вроде?).
30 дней оставили - это хорошо, но вместо 8400/год будет 12480/год, что тоже не повод для радости. Подорожание без мизера на 50%!

Сообщение отредактировано R!ИG - 14.12.2016 - 15:50

[Holsten]

30 дней оставили - это хорошо, но вместо 8400/год будет 12480/год

Ну так если вы покупаете 90-365 дней билет (возможно даже два), то купите его до нового года и пользуйте весь следующий год или 90-180 дней, а к следующему году может чего и поменяется в лучшую/худшую сторону.

Единый мне, как зеленоградцу, работающему в городе ну вот совсем-совсем не нужен (у нас же еще не провели метро вроде?).

Место под станции метро зарезервировали.
Судя по тенденции выбора скоро не будет, будет Единый билет на всё (по ценам единого) и скорее всего оставят виртуальную зону Б для Зеленограда на всякий случай (и/или в этот случай снова введут отдельный тариф, ведь отдельные серые билеты ликвидируют).

Сообщение отредактировано Holsten - 14.12.2016 - 16:20

[ПроГолубь]

Ну так если вы покупаете 90-365 дней билет (возможно даже два), то купите его до нового года и пользуйте весь следующий год или 90-180 дней,

Вот только купил на 90 дней.

[Tao]

Как то все сложно, мне проще единый на 20 поездок взять, не настолько я часто и езжу, хватает на пару месяцев.

пополнять можно и записывать если модный телефон с nfc
есть приложение
по тройке если ехать на 400 и потом метро выйдет 49 типо 90 минут, сейчас 54 р. 90 минут
и поездка на нашем автобусе 35 рубля, а не 50

Сообщение отредактировано Tao - 14.12.2016 - 16:59

[Holsten]

по тройке если ехать на 400 и потом метро выйдет 49 типо 90 минут, сейчас 54 р. 90 минут

Не совсем легально, но сойдёт, ведь все так ездят... и контролёров не видать...

Сообщение отредактировано Holsten - 14.12.2016 - 17:17

[Holsten]

Вот оказывается почему Москва избавляется от многопоездочных проездных, оказывается это для блага людей и для снятия турникетов. Ведь если у многих безлимитные билеты, то они фактически уже оплатили проезд на некоторый период, а не платят только погашая билет.

Ликсутов рассказал, когда в Москве уберут турникеты из наземного транспорта
15.01.2017 | 22:02

Турникеты могут исчезнуть из наземного транспорта Москвы, если доля безлимитных билетов для пассажиров достигнет 75%, заявил глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов в интервью «Российской газете».

«Мы внимательно отслеживаем, какими билетами пользуются пассажиры. Опыт показывает, что безлимитные билеты для пассажиров и удобнее, и экономнее. Когда их доля достигнет не менее 75%, можно будет отказаться от турникетов в наземном транспорте, о чем давно просят пассажиры», — сказал он.

По его словам, в данный момент их доля составляет 55% и показывает рост примерно на 10% в год, что, по его словам, дает возможность вернуться к данной теме через три-четыре года.

]]>https://www.gazeta.ru/auto/news/2017/01/15/n_9564173.shtml]]>

[Tao]

Не совсем легально, но сойдёт, ведь все так ездят... и контролёров не видать...

контры сами не в курсе пару раз встречали их и ничего

[Holsten]

контры сами не в курсе пару раз встречали их и ничего

Может и в курсе, просто там ещё территориальная накладка имеется, т.к. их работа ограничена Москвой (а в области их работа как бы не совсем легальная и формально штрафовать на том участки не в их ведении), а в Москве и Зеленограде действуют все билеты, то есть штрафовать не за что на этих участках. Частичного штрафа тоже не существует, т.к. маршрут единый без деления на зоны, в результате из-за твердолобости чиновников и желания сохранить отдельные билеты для поездок до Москвы от Зеленограда привели к полнейшему абсурду, но исправлять ситуацию не хотят на случай возврата отдельных билетов (ведь Зеленоград всё ещё числится зоной Б, хоть и с билетами зоны А в территориальном делении билетов)...