Дорогому Мосгортрансу посвящяется, автобусы и всё, что с ними связано Рейтинг Опции

[Micht]

на каком основании они продают билеты. которые вот -вот закончатся?

Потому что имеют право. Впрочем, вы тоже имеете право всякие там буковки и циферки не читать, но качать права при этом несколько странно. "Незнание не освобождает...".

[Радист]

Я когда билет покупал, меня спросили буду ли я его сегодня использовать. А вообще, раз написано, то и требовать ничего не получится...

[ПроГолубь]

Пользуюсь карточкой на 60 поездок - 750 руб. Карточки заряжаются в будочках, коих у нас в 4 или 5 местах имеют быть в Зелике.......

Короче, оставалась одна ездка, у бывшего АлександраСМ будочка, думаю, хрен с ней последней, зато бегать не надо.......Пытаюсь зарядить - Ни хрена! - У вас еще одна поездка - прокатитесь! Аппарат не берет! - Значит по идее, надо залезть в автобус, проехать и пешком херачить обратно?!
Заскочил в подошедший бус, пробил последнюю поездку и выскочил из отъезжающего буса....водитель охерел!

Теперь уж тетенька смогла зарядить карточку и сказала, что такая фигня случимшись после перехода на новые системы оплаты - раньше можно было заряжать при остатке 1-2 поездки точно(сам знаю), при этом остатки сохранялись и пробивались, потом начинался отсчет новых........

[R!ИG]

Тройка решает. Тем более по ней в 400х скоро можно будет за 25 руб гонять.

[ПроГолубь]

Тройка решает. Тем более по ней в 400х скоро можно будет за 25 руб гонять.

400 мне не упал, езжу крайне редко в нерезиновую.......а так получается одна поездка - 12,5 рублев, что вполне нормально.

[Holsten]

В новости на сайте мосгортранса сообщают, что один билет на несколько поездок нельзя пробить для нескольких пассажиров:

...
Не следует оплачивать проезд нескольких пассажиров одним билетом: пассажир, не имеющий при себе билета, будет оштрафован.
...

Источник: ]]>http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdel...vija-turniketo/]]>

Сообщение отредактировано Holsten - 13.07.2013 - 23:28

[ZEVS]

Кто не будь пробовал пройти по единому на 400-ом?

[IgorO]

Кто не будь пробовал пройти по единому на 400-ом?

Прошел сегодня по кредитке с оплатой проезда. Валидатор стал их понимать, раньше в 400-м ругался.

[Holsten]

Кто не будь пробовал пройти по единому на 400-ом?

По размещённым на сайте префектуры ответам должен работать:

4) Каким билетом мне воспользоваться, если я постоянно перемещаюсь из зоны Б в зону А на длинные расстояния (например из Троицка до остановки «Теплый стан») и обратно?

Для перемещения между зонами А и Б предложены 2 варианта оплаты проезда.

Первый вариант – приобрести билет серого цвета «Автобус» на 1 поездку у водителя за 45 руб. Если вы ездите между зонами на автобусе более двух раз в день и вам требуется билет с неограниченным количеством поездок, то вы можете приобрести в киоске ГУП «Мосгортранс» безлимитный вариант билета «Автобус» серого цвета за 1400 руб. Билет действует только на маршрутах, действующих на присоединенных территориях.

Второй вариант – использовать уже знакомый билет «Единый» с лимитом поездок от 1 до 60 поездок. Стоимость одной поездки по билету «Единый» обойдется пассажиру от 30 руб (при покупке билета на 1, 2, 5 поездок) до 20 руб. (если у пассажира проездной на 60 поездок). Данное тарифное решение станет значительно удобнее и экономически выгоднее для горожан, чем было ранее. Необходимо отметить, что билет «Единый» можно приобрести в кассах метрополитена, а также в автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс», реализация «Единых» осуществляться водителями общественного транспорта не будет.

Внимание: Нельзя использовать безлимитный «Единый» на 1 сутки, на 30, 90 и 365 дней для перемещения между зонами.

]]>http://zelao.ru/ru/shownews/199/12968/]]>

Не понятно почему по единому на количество дней нельзя перемещаться между зон, ведь его цена выше в 2,5 раза своего ТАТ собрата и по хорошему туда бы уже должны входить эти 1400 рублей за серый билет.

[ZEVS]

Спасибо за ответ! Попробую по синему билетику пройти .

[NotLiquid]

В новости на сайте мосгортранса сообщают, что один билет на несколько поездок нельзя пробить для нескольких пассажиров:

Они чего, вообще с дуба рухнули, кретины?

[Holsten]

Они чего, вообще с дуба рухнули, кретины?

...
В соответствии с транспортным законодательством Российской Федерации*, каждый пассажир наземного общественного транспорта должен иметь свой билет.

Проезд нескольких пассажиров по одному билету мог бы считаться как групповой тариф, но пока федеральное законодательство прямо не предусматривает групповые билеты ни в Москве, ни в других городах России, необходимо помнить это правило и сохранять свой билет до конца поездки. Штраф за безбилетный проезд составляет 1000 рублей и налагается даже в том случае, если проезд пассажира был оплачен другим пассажиром по собственной карте или билету.

По собственному билету или карте можно оплатить только свой проезд, оплата проезда другого пассажира недопустима.
...

* Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112, ст. 83: «безбилетным является лицо, обнаруженное при проверке в транспортном средстве без билета».

Источник: ]]>http://troika.mos.ru/main/news/zaderzhka_p...nnyj_transport/]]>

NotLiquid, не поленитесь обратитесь например в Федеральную антимонопольную службу и/или в Прокуратуру, и/или в Роспотребнадзор на предмет правильности трактования законов и нарушения прав потребителя, которому не продают билет на одну поездку в автобусе при этом запрещают этой картой оплачивать проезд других пассажиров (друзей, знакомых, близких).

Сообщение отредактировано Holsten - 6.08.2013 - 09:48

[Holsten]

Интересная позиция властей по поводу выделенных зон.
И так сейчас существует 4 зоны:
А - зона большой Москвы;
Б(в части Зеленограда) - в этой зоне не действуют правила и билеты зоны Б, но действуют правила и билеты зоны А;
Б - к этой зоне относиться Троицкий АО и удалённый Кунцевский район;
Переходный участок - В данном участке действуют любые билеты на 1-60 поездок или на 30-90-365 дней (не совсем понятно желтые и/или изумрудные), захватывает часть зоны А и зоны Б, но как говориться в разъяснениях, что если в желтой зоне пассажир едет с изумрудным билетом, то его оштрафуют за безбилетный проезд.

Где можно перемещаться и по каким билетам? Официально это выглядит как-то так:
По изумрудным билетам - только в зоне Б, а так же в Переходном участке включающем зону А и Б на расстояние не превышающие 40 км (20 км в каждую сторону от границы большой Москвы и Троицкого АО), но не понятно как это стыкуется с тем, что в зоне А по изумрудным билетам будут штрафовать за безбилетный проезд.
По желтым билетам - только в Большой Москве и Зеленограде
По единым билетам, за исключением единых на количество дней - в любой зоне, включая переходы из зоны А в зону Б.
По серым билетам - между зонами А и Б.

Теперь смотрим разъяснения:

Какой билет мне использовать, если я перемещаюсь на короткие расстояния между поселками, которые находятся в разных зонах, но недалеко от границы двух зон?

Специально для таких пассажиров между двумя зонами действует переходный участок. Таким образом, если вы передвигаетесь по Калужскому шоссе между остановками «23-й км» и остановкой «Поворот на пос. Армейский» (остановки: Газопровод, ДРСУ – 1, Сосенки, По требованию, Поворот на с/х "Воскресенское", Ракитки, Санаторий "Десна", Десна – 2, Десна – 3, 34-й км, 34-й км, 35-й км, 36-й км, Школа, Ватутинки – 1, Ватутинки – 2, 38-й км, Б-ца им. Семашко, Академгородок (40-й км), 41-й км, Дом отдыха "Красная Пахра" (42-й км), Красная Пахра, Красная Пахра (45-й км), Поворот на дер. Юрово (47-й км), 49-й км, Чириково) вы можете приобрести изумрудный (темно-зеленый) билет на 1, 4, 40 поездок «Автобус» у водителя за 25, 100 и 700 руб. соответственно.

...

Если вы осуществляете поездки в переходном участке регулярно, то приобретите в киоске ГУП «Мосгортранса» проездной на 1, 2, 5, 11, 20, 60 за поездок, а также безлимитные проездные на 30, 90, 365 дней. По этим билетам вы также беспрепятственно сможете проехать в зону Б и перемещаться внутри этой зоны.

Внимание! Изумрудные билеты недействительны в зоне А! Контролеры, действующие на маршруте, будут штрафовать пассажиров, использующих изумрудный билет «Автобус» в зоне А.

Источник: ]]>http://troika.mos.ru/feedback/voprosy_i_ot...e_zonirovaniya/]]>

То есть в переходной зоне включающей зону А и Б можно пользоваться любым билетом, но при этом в зоне А за изумрудный билет могут штрафовать или я что-то не понимаю.

Дальше интересней, длинна указанного маршрута «23-й км» и остановкой «Поворот на пос. Армейский» (~28,6) сравнима с дальностью следования от Зеленограда до метро Речной вокзал (~28,4 км), Тушино (28,8 км) и тем более Митино (~26,4 км).
Но понятие КОРОТКОГО РАССТОЯНИЯ почему то ввели только в целях учёта интересов жителей новой Москвы. А как же старая Москва в лице Зеленограда? Вот разъяснения под которые попадает и Зеленоград:

Зачем нужен переходный участок? Зачем так усложнять?

Переходный участок нужен для того, чтобы учесть интересы не только жителей «новой» Москвы, которые регулярно перемещаются внутри зоны Б либо на длинные расстояния. Если бы не переходных участок, пассажиры – жители поселков, находящихся по разные стороны между границей, проходящей между зонами А и Б, вынуждены были бы платить за перемещение на короткие расстояния столько же, сколько платят пассажиры, едущие между зонами на длинные расстояния (например из Вороново в Теплый стан длина маршрута почти 40 км). Чтобы учесть интересы всех пассажиров, использующих общественный транспорт на присоединенных территориях, введен переходный участок. Внутри переходного участка пассажиры для оплаты проезда могут использовать билет «А» (Автобус) изумрудного цвета. Стоимость одной поездки по билету, приобретенному у водителя, составляет 25 руб. При покупке проездного на 60 поездок эффективная стоимость одной поездки составит 12,5 руб.

Источник: ]]>http://troika.mos.ru/feedback/voprosy_i_ot...e_zonirovaniya/]]>

Но Зеленоград почему-то при тех же расстояниях, что и на коротких расстояниях новой Москвы - до 30 км, приравняли к перемещениям на длинные расстояний. По разъяснениям, Зеленоградцам предлагают оплачивать проезд не по правилам переходного участка на коротких расстояний, а по правилам длинного участка при перемещении из зоны Б в А или наоборот. Что несколько странно: учитывать интересы жителей новой Москвы, но игнорирование интересов старой Москвы являющейся таковой уже более 50 лет в лице Зеленограда:

Что меняется для жителей города Зеленоград (Зеленоградский административный округ)?

Хотя Зеленоград принадлежит к зоне Б, внутри города действуют все билеты Зоны А – «ТАТ» оранжевый, «90 минут», безлимитые «Единые», транспортная электронная карта «Тройка». Но для перемещения между Зоной А и Зеленоградом эти билеты не действительны.

Для перемещения между зонами можно использовать следующие способы оплаты проезда.

Первый вариант – приобрести билет серого цвета «Автобус» на 1 поездку у водителя за 45 руб. Если вы ездите между зонами на автобусе более двух раз в день и вам требуется билет с неограниченным количеством поездок, то вы можете приобрести в киоске ГУП «Мосгортранс» безлимитный вариант билета «Автобус» серого цвета за 1400 руб. Билет действует только на маршрутах, действующих на присоединенных территориях.

Второй вариант – использовать уже знакомый билет «Единый» с лимитом поездок от 1, 2, 5, 11, 20, 40 и 60 поездок. Стоимость одной поездки по билету «Единый» обойдется пассажиру от 30 руб (при покупке билета на 1, 2, 5 поездок) до 20 руб. (если у пассажира проездной на 60 поездок). Данное тарифное решение станет значительно удобнее и экономически выгоднее для горожан, чем было ранее. Необходимо отметить, что билет «Единый» можно приобрести в кассах метрополитена, а также в автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс».

Внимание!
• Реализация «Единых» осуществляться водителями общественного транспорта не будет.
• Нельзя использовать безлимитный «Единый» на 1 сутки, на 30, 90 и 365 дней для перемещения между зонами.

Источник: ]]>http://troika.mos.ru/feedback/voprosy_i_ot...e_zonirovaniya/]]>

Тут на сайте Мосгортранса тарифы и постановления на основании которых введены тарифы и зоны: ]]>http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/]]>

Сообщение отредактировано Holsten - 26.08.2013 - 15:11

[Holsten]

Теперь от того на какой остановке в Крюково сядешь на автобус №1, будет зависеть куда ты попадёшь в "старый" или "новый" город, главное что бы водитель не запутался и не подъеха/поехал не туда:

29.08.2013
С 1 сентября автобус маршрута №1 в Зеленограде будет продлен до "нового" города

С 1 сентября 2013 г. будет продлена схема движения регулярного городского пассажирского маршрута №1 следующим образом:
14 мкрн - ул. Михайловка - ул. Логвиненко - ул. Каменка - ст. Крюково - Панфиловский пр-т - пр-т генерала Алексеева - Центральный проспект - Савелкинский пр-д - Сосновая аллея - пр-д №4807 - Фирсановское шоссе - СТО ВАЗ;
обратное направление:
СТО ВАЗ - Фирсановское шоссе - пр-д №4807 - Сосновая аллея - Московский пр-т - ул. Юности - пр-т генерала Алексеева - Панфиловский пр-т - ст. Крюково - ул. Каменка - ул. Логвиненко - ул. Михайловка - 14 мкрн.

Таким образом, в схему маршрута №1 дополнительно включены остановочные пункты в обоих направлениях: 14 мкрн, Выставочный зал, корп. 1407, Дворец единоборств, Школа искусств, Центр занятости населения, Поликлиника, Районный суд, Путепровод, Супермаркет "Проспект", Крюковская эстакада.

Обращаем внимание, что автобусы маршрута №1 будут осуществлять заезд на остановочный пункт ст. Крюково и посадку пассажиров:
в направлении СТО ВАЗ посадка объединена с маршрутами №№4, 24, 29 (на прежнем месте);
в направлении 14 мкрн посадка объединена с маршрутами №№11, 21, 31.

Данное изменение даст возможность пассажирам следовать без пересадок с улиц Михайловка и Логвиненко через Панфиловский проспект до Восточной коммунальной зоны.

Источник: ]]>http://www.zelao.ru/ru/shownews/199/13031/]]>

Сообщение отредактировано Holsten - 29.08.2013 - 14:25

[R!ИG]

Бред, этот заезд в Крюково никому не уперся, а времени займет уйму.

[ПроГолубь]

Бред, этот заезд в Крюково никому не уперся, а времени займет уйму.

+1 Ездил бы с удовольствием, но заезд в Крюково - это полная лисица!

[Zebrano]

Вся беда в том, что наши горе чиновники сами не ездят на автобусах, пускай Смирнов хоть разочек дождется зимой автобус №15, уверяю, тогда ему не покажется что автобус ходит по расписанию.
Собственно я это к чему, привели бы в порядок 15-й маршрут, и ничего с 1-м маршрутом и мудрить не надо было бы.

[razdvatreee]

читал предыдущие посты, и задумался

Штраф за безбилетный проезд составляет 1000 рублей

другими словами, билет не обязательно опускать в валидатор? ведь не указанно, пробивать или нет оО

[Anton99]

Смирнов хоть разочек дождется зимой автобус №15

Уверяю вас, если Смирнов захочет хоть разочек проехаться зимой на автобусе номер 15, то местный автокомбинат на время его поездки выведет все автобусы и все под номером 15, и ходить они будут каждые 2 минуты... А потом от скажет, мол все гуд - ездил, проверял)))

[Holsten]

другими словами, билет не обязательно опускать в валидатор? ведь не указанно, пробивать или нет оО

Правила пользования НГПТ
...
7. Осуществление контроля за оплатой проезда, провозом ручной клади и ответственность пассажиров
...
7.2. Не оплатившим проезд считается пассажир:
...
7.2.4. Проезжающий по билету, не прошедшему погашение устройством контроля на подвижном составе, оборудованном АСКП.
...
7.5. Нарушение настоящих Правил влечет привлечение к административной ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации и города Москвы.

Источник: ]]>http://www.mosgortrans.ru/passenger/rules/]]>