ИТС Зеленограда и СЗАО. Светофоры, знаки, разметка., © Вкатаетесь! Часть 2 Опции

[NotLiquid]

Про разворот у префектуры - ну вот серьезно проблема, даже безотносительно отбойника и кучи гамна. Надо либо сидеть и ждать-ждать-ждать нормального окна в потоке, либо ломиться и перестраиваться через плотный поток на ходу (4 полосы, ладно, фиг с ним, 3, если не лезть в крайнюю правую). Особенно это неудобно сейчас, когда разметки толком не видно, и надо одновременно коситься назад (ну нет асферики у меня в правом зеркале, а колхоз не хочу), смотреть вперед, учесть наличие пешеходов и выезжающих от префектуры.

Вопросы озвучу еще раз:
1) Производился ли расчет потоков для случая, когда этот светофор включен днем (не в часы пик)?
2) Производился ли расчет потоков для случая, когда этот светофор днем (не в часы пика) в дежурном (мигающем) режиме?
3) Есть ли разница для этих случаев? Включенный светофор будет приводить к затыку со стороны солнечной аллеи или нет?
4) Если не будет - тогда почему бы не включить там постоянно в режиме "красный-желтый-зеленый"?

[Вилен]

А на стоянку автобусов под кирпич будет 300.

Автобусная полоса там полностью обозначена.
Значит штраф 3000 рублей. ]]>12.17 ч.1 (2)]]>

[SergeАnt]

Автобусная полоса там полностью обозначена.
Значит штраф 3000 рублей. ]]>12.17 ч.1 (2)]]>

Там где въезд под эстакаду уже не полоса, а стоянка(ну или несколько полос). Но выше уже написал, что максимум что могут вменить - выезд на автобусную полосу.

[Mick Thunder]

Там где въезд под эстакаду уже не полоса, а стоянка(ну или несколько полос).

Какая стоянка, это причем здесь? Там кирпич висит, какие 300рэ?

[Yuriy1]

Про разворот у префектуры - ну вот серьезно проблема, даже безотносительно отбойника и кучи гамна. Надо либо сидеть и ждать-ждать-ждать нормального окна в потоке, либо ломиться и перестраиваться через плотный поток на ходу (4 полосы, ладно, фиг с ним, 3, если не лезть в крайнюю правую). Особенно это неудобно сейчас, когда разметки толком не видно, и надо одновременно коситься назад (ну нет асферики у меня в правом зеркале, а колхоз не хочу), смотреть вперед, учесть наличие пешеходов и выезжающих от префектуры.

Вопросы озвучу еще раз:
1) Производился ли расчет потоков для случая, когда этот светофор включен днем (не в часы пик)?
2) Производился ли расчет потоков для случая, когда этот светофор днем (не в часы пика) в дежурном (мигающем) режиме?
3) Есть ли разница для этих случаев? Включенный светофор будет приводить к затыку со стороны солнечной аллеи или нет?
4) Если не будет - тогда почему бы не включить там постоянно в режиме "красный-желтый-зеленый"?

То же очень волнует этот вопрос! Как то интересно все получается, Константин, Вам отбойник не мешает, гаи нравится, все общественность одобрила? Почти все участники форума жалуются что мешает, помимо участников форума, знакомым на автомобилях: субару аутбэк, киа сол, хендай акцент, мазда3, форд фокус, киа сид, тазик 9ка, думаю хватит, но это далеко не полный список. Этот отбойник мешает, Ваш ответ: чушь/ерунда, ни чего не мешает. Каков же будет ответ когда кто нибудь там влупится? Наверное: идиоты ездить не умеют. Если уж есть какой то геморой с устранением проблемы в виде высокого отбойника( хотя реально не понятно от чего он должен там и кого защищать, на разворот там все и так движутся с минимальной скоротстью) может действительно оставить там светофор в боевом режиме по крайней мере с утра (когда начинается движение) до вечера (когда основные потоки заканчиваются) ночью при небольших потоках он впринципе не нужен.

[SergeАnt]

Какая стоянка, это причем здесь? Там кирпич висит, какие 300рэ?

Въезд за автобусами под эстакаду. Нарушение знака 300 рублей.

[Micht]

Наверное: идиоты ездить не умеют.

К гадалке не ходи Ещё вариант - "упс, нифкатались"

[Mick Thunder]

Въезд за автобусами под эстакаду. Нарушение знака 300 рублей.

С каких пор под кирпич - 300р?

[Ep0x]

С каких пор под кирпич - 300р?

Всегда так было. Кирпич это не всегда встречка. Если ты заехал под кирпич и реально попал на встречку - извольте платить или пешком ходить, а тут просто нарушение требований знака.

[Mick Thunder]

Ну хорошо )

Мне почему-то всегда казалось, что кирпичи дороже )))

[Вилен]

. Если ты заехал под кирпич и реально попал на встречку - извольте платить или пешком ходить, а тут просто нарушение требований знака.

Это про кирпичи на заправках, парковках и др. А еще кирпич бывает на въезде на полосу ОТ. Отдельная статья. 3000 рублей.

[R!ИG]

Кроме того, кирпич, на сколько помню, запрещает лишь сквозной проезд. В Дубне есть местечко, где к нескольким домам не возможно подъехать не под кирпич.

[MonsterTruck]

Кроме того, кирпич, на сколько помню, запрещает лишь сквозной проезд. В Дубне есть местечко, где к нескольким домам не возможно подъехать не под кирпич.

Неа, ты путаешь знаки 3.1 Въезд запрещен(в народе "кирпич") с 3.2 Движение запрещено - который как раз таки разрешает проезд скажем во двор ждя жильцов дома.

Кстати. по правилам, на выделенных полосах для общественного транспорта должен висеть знак 3.2, а не как везде у нас висит 3.1

Но в нашей стране, если реально существует необходимость закрытия проезда - то нужен знак 3.17.2 и 3-х метровая яма после него...

[ShEgor]

если реально существует необходимость закрытия проезда - то нужен знак 3.17.2

И сильно он помогает у дома м-ебели?

[MonsterTruck]

И сильно он помогает у дома м-ебели?

Специально для чукчи написал про 3-х метровую яму, но "чукча не читатель"

[ShEgor]

Специально для чукчи

Специально для чукчей написал, что достаточно одной только ямы.

[MonsterTruck]

Специально для чукчей написал, что достаточно одной только ямы.

Чукча совсем не поколебим. За просто яму можно потом от судов долго отбрыкиваться...

[ShEgor]

Это если найти, кто ее ковырял. Так-то вокруг дачег на Истринском вдхр многие подъезды, по которым еще 5-6 лет назад к воде можно было проехать, перерыты. И знаков нет, и кто копал - хз.

[MonsterTruck]

Это если найти, кто ее ковырял. Так-то вокруг дачег на Истринском вдхр многие подъезды, по которым еще 5-6 лет назад к воде можно было проехать, перерыты. И знаков нет, и кто копал - хз.

Все решаем. Ищется ответственный за участок дороги, если эта дорога есть в плане - и дрюкается он. А дальше в зависимости от степени дрюкания и типа металла очка ответственного за участок - он либо забивает на все и зарывает ямы, либо ищет кому отомстить.

[scor]

Только что репортаж был по Москве24 про ИТС КА засветился Сюжет понравился)