ИТС Зеленограда и СЗАО. Светофоры, знаки, разметка., © Вкатаетесь! Часть 2 Опции

[Prohozhij]

Ситуация с ним проста до безобразия - если включать в работу от кнопки, то при влажности он начинает глючить. поэтому кнопку отрубили и он работает в режиме.

Так кнопка должна быть без механических (подвижных) контактов, вестимо.

[Вилен]

Так кнопка должна быть без механических (подвижных) контактов, вестимо.

Зачем? достаточно поставить обычную механическую, но герметичную.


Антонович Конст:

]]>http://www.chipdip.ru/product/pbs28b-3/]]>

Цена кнопки 170 рублей, за 50+ шт по 110
Неужели совсем денег нет?
давайте форумом скинемся хоть по 10 рублей и хватит наверно.

[Prohozhij]

Зачем? достаточно поставить обычную механическую, но герметичную.

Любые лишние движущиеся части будут изнашиваться, тем более, при перепадах температур герметизации будет тяжело. Вроде как в нормальных странах кнопки с пьезодатчиком (насколько понимаю), во всяком случае, никаких ощутимых смещений при торможении на велосипеде о велокнопку не происходит.

[Вилен]

Любые лишние движущиеся части будут изнашиваться.

Из даташита Electrical Life: 50 000 Cycles
на долго хватит.

пьезо вроде как тоже с механикой (пьезоэффект электромеханический)
тогда уж магнитную кнопку брать или на оптопаре, вот только найдешь ли ты вандалоустойчивое исполнение за приемлемую цену?

[Prohozhij]

пьезо вроде как тоже с механикой (пьезоэффект электромеханический)

Только смещение на доли миллиметра.

50 циклов в комнатных условиях, если на нее попадет вода и замерзнет, любая механическая кнопка может заблокироваться чисто механически.

[radiobulles]

а я за. продолжим?

мм нет... думаю не стоит лишние пары страниц ничегоне изменит) мы ж не агитируем быть против или за, а остаемся при своем мнении) хотя ваще я в крюкаше останавливаюсь раз в сто лет и мне по барабану уже - будет или ВДРУГ не будет там платной парковки) лишь бы возле дома через 20 лет можно было бесплатно припарковаться)))

[REX_48]

Есть простые вещи, о которых не спорят, они общеизвестны.
Например, светофоры всегда снижают пропускную способность дороги и замедляют скорость передвижения. Их устанавливают из необходимости, только там, где без них нельзя. Не помню ни одной улицы в европейских городах, чтобы на них светофоры стояли вне перекрестков с частотой как у нас на Сосновой, а теперь и на Солнечной. При этом, Солнечная - это вновь расширенная по предварительному замыслу дорога.
Как можно считать такой проект разумным?

О каком улучшении скорости передвижения по городу можно говорить, конкретно откуда, куда?
Как из нового города в старый или обратно в утренние и вечерние часы переместиться со скоростью средней 40 км/ч?
Это скорость средняя, езда меньше которой считается ездой с затруднениями? Зеленоград не Москва, в городах такого размера в Европе нет пробок, всегда можно проехать из одной точки в другую быстрее 40 км/ч.

[SergeАnt]

Константин, а к светофору на пересечении бетонки и пятницы ты никакого отношения не имеешь?

[Guest_Антонович Конст_*]

Константин, а к светофору на пересечении бетонки и пятницы ты никакого отношения не имеешь?

Год уже как и имею. Чего там с ним?

[SergeАnt]

Там фазы что ли поменяли? В последнее время там не ездил, а тут несколько раз проехал, так от Зела налево на бетонку хвост вообще адский стал и с противоположной стороны от Солнечногорска прямо и направо хвост очень большой. Похоже что для бетонки увеличили зелёный, хотя на ней и так в этом месте заторов раньше не было особенных.

[Вилен]

Антонович Конст,

Вопрос по светофору 15-16-Андреевка.
Почему дальняя светофорная секция "прямо и налево" с Панфиловского расположена справа, а не слева как должно быть.
Видимость ухудшена. Уже какой раз замечаю народ тупит на зеленый.

[nevermind]

Давно не ездила по городу, но припоминаю светофор на солнечной, где мтэт, я правильно понимаю, мне чтоб из оэз повернуть надево надо задом до него будет сдать?)

[NotLiquid]

Нене, это новый светофор, он дальше, как раз уже после выезда из оэз.

[SerGo]

По моему Ксения права. Новый светофор расположен прямо перед выездом, соответственно выезжающим из ОЭЗ - либо нарушая правила сдавать задом и ломиться через три ряда налево, либо ехать и разворачиваться в 8-ом районе.
Сегодня заценил новый светофор при движении из Крюково. Выезжая из-за поворота на прямую - увидел мигающий зелёный и затем красный. "Хвост" на светофоре был - по 3-4 машины в среднем и левом ряду и 1 машина в правом. Применив нехитрую тактику торможения двигателем - сперва на третьей до 60 кмч и затем на второй до 40 кмч я без затрат бензуса и без нажатия на тормоз подъехал к загоревшемуся зелёному и продолжил движение.
Ребят, вы о каких трудностях вообще говорите? Там фаза красная - секунд 10, не больше. Ну если конечно сотен вваливать - то трудно, не спорю.

[Гудвин]

с ОЭЗ когда-то налево можно было ехать?
Светофор за три метра до края выезда.
физически можно пульнуть с выезда чутка налево, через три полосы и в разрыв отбойника

Сообщение отредактировано Гудвин - 28.08.2013 - 15:16

[Mick Thunder]

и в разрыв отбойника

Ога, и торчать, и жопой, и мордой.

[Guest_Антонович Конст_*]

Там фазы что ли поменяли? В последнее время там не ездил, а тут несколько раз проехал, так от Зела налево на бетонку хвост вообще адский стал и с противоположной стороны от Солнечногорска прямо и направо хвост очень большой. Похоже что для бетонки увеличили зелёный, хотя на ней и так в этом месте заторов раньше не было особенных.

Сейчас там творится жопа с точки зрения перетекания транспорта.
Т.к. пошел ремонт на Ленинградке, хренова туча транспорта щемится по Пятнице и через зелик.
Плюс с МБК творится безумие - фуры как ошалелые шарахаются туда-сюда.

ждем середины сентября:-) все устаканится.

Давно не ездила по городу, но припоминаю светофор на солнечной, где мтэт, я правильно понимаю, мне чтоб из оэз повернуть надево надо задом до него будет сдать?)

угу:-)
но проще доехать до 8-го и там развернутся:-)

По моему Ксения права. Новый светофор расположен прямо перед выездом, соответственно выезжающим из ОЭЗ - либо нарушая правила сдавать задом и ломиться через три ряда налево, либо ехать и разворачиваться в 8-ом районе.
Сегодня заценил новый светофор при движении из Крюково. Выезжая из-за поворота на прямую - увидел мигающий зелёный и затем красный. "Хвост" на светофоре был - по 3-4 машины в среднем и левом ряду и 1 машина в правом. Применив нехитрую тактику торможения двигателем - сперва на третьей до 60 кмч и затем на второй до 40 кмч я без затрат бензуса и без нажатия на тормоз подъехал к загоревшемуся зелёному и продолжил движение.
Ребят, вы о каких трудностях вообще говорите? Там фаза красная - секунд 10, не больше. Ну если конечно сотен вваливать - то трудно, не спорю.

не, там ужас-ужас. каждый день стоят по 3 часа:-)
а ехать как ты, не по пацански:-)

с ОЭЗ когда-то налево можно было ехать?
Светофор за три метра до края выезда.
физически можно пульнуть с выезда чутка налево, через три полосы и в разрыв отбойника

мона, как раз на лишение прав.
ГИБДД в начале сентября там будет работать.

[Гудвин]

мона, как раз на лишение прав.
ГИБДД в начале сентября там будет работать.

А на предмет чего? Со школьного завода будут палить скорость от 9мкр?

Ога, и торчать, и жопой, и мордой.

ну так-то это шутка юмора была, поэтому предполагался полет по диагонали нон-стоп)

[CondoR]

мона, как раз на лишение прав.
ГИБДД в начале сентября там будет работать.

статью коап в студию
делать или не делать мне то пофиг, но интересно за что лишать будут

Сообщение отредактировано CondoR - 28.08.2013 - 17:12

[Ep0x]

статью коап в студию

12.16 ч.2 поворот налево или разворот там где он запрещен. 1500р в карман государству (1000 они редко просят)...

мона, как раз на лишение прав.

Это Вы, батенька, погорячились =)