Электрички и все, что с ними связано - 2 Рейтинг Опции

[NickSh]

продолжаем.

[Serge73]

А на пешкарусе проезд стоит 0 руб. 0 копеек.
А на метро если весь день кататься, не вылезая на поверхность, тоже к нулю можно приблизиться.

Сообщение отредактировано Serge73 - 18.10.2013 - 19:43

[KiWi]

У электрички всё-таки 2.1р/км(82.5р/39км). А цена метро -- это очень среднее по больнице -- это может быть и 5р/км(Комсомольская-Таганская, например), и 0.7р/км. Вообще, метро кажется стало таким большим, что там пора зоны вводить(или вообще турникеты и на вход, и на выход и считать количество станций).

А с электричками, да, печально, что нет турникетов на всех крупных станциях(нет в Ховрино, Химках, Сходне, Крюково,...), плюс некоторые дырки в дневном расписании, когда интервал может быть порядка 40 минут, ну и нет двухэтажных составов, да.

[Ux-ty]

Обожателям московского метрополитена и хаятелям электричек.


Заморозки в Москве - бичи потянулись в тепло
]]>http://ru-chp.livejournal.com/4676955.html]]>

[Divinus]

Вообще, метро кажется стало таким большим, что там пора зоны вводить(или вообще турникеты и на вход, и на выход и считать количество станций).

В Лондоне так и сделано.

[Micht]

С 27 октября вводится новый (зимний) график. Из изменений в пиковое время заметил то, что продлили 17:52 до Крюково (раньше до Химок была) и поменяли местами экспресс 18:41 с обычной 18:49.

[somebody]

А как там четвёртый путь поживает? А то уже было появилась надежда, что успеют доделать стрелки в Ховрино и запустят с зимним графиком электрички до Химок.

[Вилен]

читайте профильный форум
]]>http://forum.nashtransport.ru/index.php?sh...299&st=2560]]>
Там актуальная (хоть и неофициальная) инфа и бывает с фотками.


А эта тема для срачей с ухты

[Micht]

somebody, плохо поживает. Организация работ подрядчиков просто никакая - чего стоит только цирк с платформой в Химках (с деревянными вставками) и с лестницей на Моссельмаше (бетон+дерево+металл, OMG, WTF???).

Из неофициальных источников - полноценное использование IV пути будет только весной, не раньше.

[Prohozhij]

чего стоит только цирк с платформой в Химках

А зачем ее вообще построили? Старые платформы собираются сносить, на месте четырех путей делать 5? Иначе никакого смысла в ней не вижу.

Если предстоит еще снос платформ и перекладка путей в Химках, то тогда не очень понятно, про весну какого года Вы пишете.

[razdvatreee]

по 4 контра на собаку и в придаток гопота к ним...

ненуачо, денег нет совсем, поэтому надо нанять табун бездельников, настроить кучу заборов =))) и тд и тп =)

[Guest_arrival_*]

А зачем ее вообще построили?

Просто перепутали названия, вместо Химок надо было ее в Ховрино делать

[Sanchez]

Временно пересел с 400к на электричку по будням. Тут нихера не изменилось (а я и не ожидал) - электричка запросто уходит на минуту раньше расписания по платформовским же часам, при этом опять в крюково приперается на 4-5 минут позже расписания и опять меня убивает эти фрикции на последних метрах и резкое торможение перед открытием дверей. Есть у кого знакомые машинисты, может кто прояснит для чего все это делается? Или просто в машинисты людей с полным набором хромосом не берут?

[Guest_arrival_*]

электричка запросто уходит на минуту раньше расписания по платформовским же часам

Время отправления это не то время, когда вы неспеша подгребаете к платформе, искренне полагая, что не опоздали. Время отправления это момент, когда состав трогается, а это значит, что объявлять и начинать закрывать двери машинист должен заранее, за минуту например. Т.е. если вы принесли свой зад на платформу за полминуты и увидели закрытые двери, то это нормально и не повод испускать лучи поноса. Приходить надо ЗАРАНЕЕ. Хотя как правило, т.е. в 90% случаев поезд отправляется на 1-2 минуты позже расписания, что позволяет еще паре десятков раздолбаев с высунутыми языками вбежать в поезд.

[johnny1980]

А зачем ее вообще построили? Старые платформы собираются сносить, на месте четырех путей делать 5? Иначе никакого смысла в ней не вижу.

Если я правильно понимаю, то за деревянной платформой будет как раз тот новый путь. Хотя там и сейчас 4 пути есть. И видимо будут делать 5-ый.

[Guest_arrival_*]

На самом деле, видимо, хотят сделать, чтобы для каждого пути своя платформа была. Иначе будет вечная давка, как на вокзале на общей платформе между 2-м и 4-м путями.

[Sanchez]

Время отправления это не то время, когда вы неспеша подгребаете к платформе, искренне полагая, что не опоздали. Время отправления это момент, когда состав трогается, а это значит, что объявлять и начинать закрывать двери машинист должен заранее, за минуту например. Т.е. если вы принесли свой зад на платформу за полминуты и увидели закрытые двери, то это нормально и не повод испускать лучи поноса. Приходить надо ЗАРАНЕЕ. Хотя как правило, т.е. в 90% случаев поезд отправляется на 1-2 минуты позже расписания, что позволяет еще паре десятков раздолбаев с высунутыми языками вбежать в поезд.

ОК, пусть будет время отправления - так какого хера он отправляется то на минуту раньше?

[Вилен]

Часы на платформе - эталон времени? Да они вряд ли синхронизированы вообще. Так что +-2 мин это норма.

[Sanchez]

Часы на платформе - эталон времени? Да они вряд ли синхронизированы вообще. Так что +-2 мин это норма.

Ну тогда наверное и часы с радиокорректировкой не эталон? Так и скажи - у мудака машиниста свои часы и он едет по ним, а на точное время он клал с прибором.

[johnny1980]

Ну тогда наверное и часы с радиокорректировкой не эталон? Так и скажи - у мудака машиниста свои часы и он едет по ним, а на точное время он клал с прибором.

И прибор тоже с погрешностью