Знаки, разметка, светофоры, эвакуаторы Опции

[konctr]

» Показать/скрыть спойлер... «

i

Уведомление: Тема изначально создана как "на вопросы форумчан отвечает член окружной коммисии БДД Константин Антонович (далее по тексту К.А.)", Вопросы рекомендуется задавать по существу организации дорожного движения на территории ЗелАО ( и, теперь уже - и СЗАО). Не рекомендуется обсуждение личности К.А. и вопросы личного характера к нему. Такие посты удаляются безоговорочно. Не следует надеяться на моментальный ответ К.А. на ваш вопрос. Как можно точнее следует указывать место, относительно которого задается вопрос, например "пересечение 657 проезда и ул. Каменка" или ул. Александровка, у корпуса 1423, можно указать направление движения, например, "в сторону станции" Если вносится предложение по реорганизации дорожного движения - не поленитесь, нарисуйте схему изменений, - лучше один раз увидеть. Не ленитесь использовать Вместе против пробок - и нагляднее и эффективнее Если вы знаете ответ на заданный кем-то вопрос - отвечайте не стесняйтесь. Очень рекомендуется ознакомиться с вопросами , заданными ранее - повторение одного и того же вопроса никак не повлияет на быстроту ответа на него .

Продолжение...начало смотрим Часть 1 и Часть 2
Страждущим порассуждать о нововведениях и покритиковать власть и иже - поищите - на форуме достаточно тем для этого....


Телефон дежурной части зеленоградского батальона ГИБДД

8 499 733 04 10
8 499 733 03 44.

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 28.01.2015 - 22:26

[SerGo]

это хороший способ методично убивать подвеску, замедлить поток да, но не в таком же количестве, на панфиловском отличный способ замедлить поток это продолжать не менять асфальт, скоро колея будет такая что днищем будут цеплять,про это даже даже не пишу, понимаю что не ИТС, но зато на табло всё выделено вовремя, у нас не миллионный город -показывать пробки раз в месяц когда серьезная авария или балка сломалась на мой взгляд не обоснованно, лучше рекламу крутить и деньги на реально нужное дело тратить.

Блин, всё в одну кучу свалил, никакой последовательности в рассуждениях, одни эмоции... конструктива - ноль.
Если проезжать лежак на 20 км\ч - нагрузка на подвеску ничтожна. Лежаки нужны, чтобы развернуть мозг водителей в сторону твёрдого убеждения - не гоняй в городе, пропускай пешеходов. Ну или если неймётся - меняй подвеску почаще.

[a006]

Блин, всё в одну кучу свалил, никакой последовательности в рассуждениях, одни эмоции... конструктива - ноль.
Если проезжать лежак на 20 км\ч - нагрузка на подвеску ничтожна. Лежаки нужны, чтобы развернуть мозг водителей в сторону твёрдого убеждения - не гоняй в городе, пропускай пешеходов. Ну или если неймётся - меняй подвеску почаще.

Три полосы и лежачие это нонсенс.
5 лежачих на 100 метров дороги это бред.
Лежачие после переходов это идиотизм.
Лежачие на переходах где никто не переходит это воровство.

А так пусть будут. Но минимум процентов 70 в городе снять. На 30% переходов где они есть светофоры с кнопками поставить. Спортшкола, даже светофор есть. Только кнопку доделать.

[konctr]

Кто хвастался что на автобусах ездит. Оно реально работает? И правду показывает? А когда два одинаковым вместе едут что показывает? А ночью? А когда 3-4 автобуса вместе подъезжают что показывает?

Я езжу до сих пор...отвечу - не знаю как они работают...ибо по моему маршруту висят у префектуры....а там, где реально нужны - толпа народа на остановке МИЭТ в сторону Центрального - их нет.....ну это и понятно - префектурские ить все на ОТ передвигаются....а мы - так ...на автах типа(((((

[R!ИG]

Из личных наблюдений: табло на остановках работают четко. Погрешность невелика, рассчитать альтернативный маршрут помогает. Осталось повесить на всех остановках.

[Micht]

Да, у префектуры похоже работает. Но как-то странно, на мой взгляд.
1. Из 3х строк используется только две.
2. Показывает довольно сильно вперёд по времени, из-за чего общее кол-во информации большое.
3. Следствие 1 и 2: ротация данных очень долгая, из-за этого, блин, видно, что через 15 минут приедет, но непонятно, что будет в ближайшие 5 минут.

[radiobulles]

6. разве это плохо?)) можно кататься как удобно

[johnny1980]

Кто хвастался что на автобусах ездит. Оно реально работает? И правду показывает? А когда два одинаковым вместе едут что показывает? А ночью? А когда 3-4 автобуса вместе подъезжают что показывает?

Каждое утро в 12-м районе сажусь на автобус. В целом расписание совпадает плюс минус пара минут. Пару одинаковых давно не видел. Ночью дурная привычка спать.

[VaaN]

А тем временем светофорный вирус теперь и на пересечении Алексеева с Панфиловским. Хорошо тут народ ушлый попался, никто не рванул.
ЗЫ смотрим на отсчёт времени на светофоре слева.

светофорная шутка

[radiobulles]

ну так КА же предупреждал, что так будет, если работает пулемёт) или я что-то не заметил?) меня больше хундай матрикс поразил пролетевший километров 120-130, а дэпсы даж не ринулись за ним

Сообщение отредактировано radiobulles - 15.07.2014 - 10:18

[johnny1980]

меня больше хундай матрикс поразил пролетевший километров 120-130, а дэпсы даж не ринулись за ним

Может он "свой"?

[VaaN]

ну так КА же предупреждал, что так будет, если работает пулемёт)

Ну а что мешает нормально то сделать? А если кто нить как раз под этот Матрикс бы рванул?!

меня больше хундай матрикс поразил пролетевший километров 120-130, а дэпсы даж не ринулись за ним

И что бы они ему предъявили?

[Мальдини]

ну так КА же предупреждал

кого и где? хомяков в блоге и на форуме?) а остальным как быть? правильно, быть внимательным и не доверять технике настроенной неизвестно кем

[a006]

кого и где? хомяков в блоге и на форуме?) а остальным как быть? правильно, быть внимательным и не доверять технике настроенной неизвестно кем

Не доверять светофору это край уже. Как ездить вообще?

А что матизу предъявить? Вы должны были проехать жжжжж, а проехали вжик! Так походу?

Сообщение отредактировано a006 - 15.07.2014 - 11:39

[johnny1980]

А что матизу предъявить? Вы должны были проехать жжжжж, а проехали вжик! Так походу?

Т.е. на глазок 80 км/ч от 120 км/ч не отличить?

[a006]

Т.е. на глазок 80 км/ч от 120 км/ч не отличить?

Вы должны были проехать жжжжж, а проехали вжик! Так в протоколе писать?

АП по пятнице, они там прикалываются походу.
Светофор у отрадного вчера вечером снова включили.
Первый светофор у поста по прежнему светит в лес и его по прежнему все игнорируют, на въезд пробка 100% уменьшилась. Там теперь даже справа ехать смысла нет.

[radiobulles]

Ну а что мешает нормально то сделать? А если кто нить как раз под этот Матрикс бы рванул?!
И что бы они ему предъявили?

ну эт лишение как бы, он прям радаром и камерой сморели на дорогу, так что проворонили дэпсы 5-10к.. как можно быть такими невнимательными)

Сообщение отредактировано radiobulles - 15.07.2014 - 12:06

[Мальдини]

ну эт лишение как бы, он прям радаром и камерой сморели на дорогу, так что проворонили дэпсы 5-10к.. как можно быть такими невнимательными)

подожди ка, каким образом радар замерит скорость под углом 90 градусов?)

[radiobulles]

ок, наверно ты прав. Но Радар и не нужен, в идеале делается так. Для доказательства нарушения матрикса нужна только запись с рега дэпсов. В принципе и запись ВААНа подойдёт, но я буду рассматривать со стороны дэпсов, ведь это они могут срубить лишнего кэша.

1.перегораживаем панфиловский и 1ый западный. (Можно было бы ночью, но в дальнейшем будет понятно, почему ночью экспертизу не желательно проводить)
2. ставим машину дэпсов на то же место, что и при совершении нарушения, (желательно) чтобы рег тоже был на том же месте закреплён в машине дэпсов.
3. Берем любой автомобиль (но лучше такой же матрик, но тёмного цвета), запускаем его по панфиле от Зелика к ленинградке, т. е. по той же траектории, по которой ехал матрикс в видео ВААНа.
4. По перекрёстку испытуемый автомобиль должен проехать раза 4. Первый раз со скоростью 100 км в час, второй ой раз со скоростью 110, третий - 120, четвёртый 130.
5. Все эти проезды фиксирует рег дэпсов.
6. Далее мы берем какой-нибудь видео редактор. Берем наш исходник, на котором непосредственно нарушает матрикс сегодняшним утром. Берем ролик с четырьмя проездами подопытного автомобиля. Разрезаем ролик на 4 части, чтоб в каждой полностью входил проезд по перекрёстку подопытного автомобиля
7. Далее берем исходник, на дорожку под ним кладём первую попытку, где подопытная машина едет стольник. Уменьшаем прозрачность исходника, чтобы видеть разницу между двумя видео. Подгоняем появление автомобилей в кадре справа так, чтобы машины совпадали (прозрачность позволяет). Желательно вплоть до бампера. Кстати теперь станвоитсья понятно, почему ночью лучше не снимать, ибо излишняя разница в картинке будет сильно мешать восприятию.
8. Далее прокручиваем ролики до того момента, пока один из автомобилей не достигнет левого края кадра. Если первым до края добрался матрикс из исходника, то удаляем первую экспериментальную попытку, где машина едет 100км в час и проделываем 7ой пункт со следующим фрагментом, где скорость 110.
9. Так делаем до тех пор, пока экспериментальный автомобиль первым не добереться до левой стороны кадра.
10. Соответстенно если я предположил, что матрикс едет 120-130 (его скорость пусть будет 124 км в час) км в час, то у нас получится следующее:
а) 3ий экспериментальный отрезок, где автомобиль едет по перекрёстку 120 км в час, мы отбрасываем, ибо матрик дойдёт до левой сторноы кадра быстрее.
б) в 4ом экспериментальном ролике, где машина едет 130 кмвчас, наш матрикс "проиграет", добравшись до левой стороны кадра позже, чем 4ая попытка.

11. Теперь вклчючаем чуточек логики и получаем, что матрикс ехал со скоростью между 120 и 130 км в час. Всё. Теперь можно смело трясти с матрикса 10 кусков, чтобы тот остался с правами.

Сообщение отредактировано radiobulles - 15.07.2014 - 12:56

[a006]

Ты шутишь так?
Скорость может измеряться только сертифицированным прибором. Все остальное это домыслы на уровне вжик это слишком быстро.
И немаловажное. Тормознули матиз. Посмотрели документы. Матиз уехал. Дальше что? Как искать и кому штраф выписывать будем?
Письма может высылать только автоматическая система. На нее тоже сертификаты и прочее надо.

Сообщение отредактировано a006 - 15.07.2014 - 13:09

[johnny1980]

6. Далее мы берем какой-нибудь видео редактор.

Господи, куда мир катится. Делов-то - радар дать инспектору. Но нет же - регистратор, пару машин-клонов, видеоредактор. Пока инспектор все это освоит - город помрет естественной смертью, а все водители убьются.

Вы должны были проехать жжжжж, а проехали вжик! Так в протоколе писать?

Ну само собой. Ведь у тупого инспектора и спидометр в машине так размечен: жж, жжж, жжжжж, вжик. А радар проградуирован от 100р до 10000р. Тогда остается вопрос: что измеряют камеры в городе?